Киа рио замена топливного фильтра

Замена топливного фильтра в Киа Рио-3

киа рио замена топливного фильтра

Система подачи топлива в Киа Рио-3 имеет два фильтра: грубой очистки (сетчатый фильтр – представляет из себя сетчатый мешочек) и тонкой очистки (пластиковый блок, внутри которого находится фильтрующий элемент). Оба фильтра являются составными частями топливного модуля, находящегося в топливном баке.

Согласно регламенту ТО Киа Рио-3, замена топливного фильтра производится каждые 60 тыс.км пробега.

Признаки, указывающие на необходимость замены топливного фильтра:

  • Недостаточное давление в топливной системе двигателя (нормой считается давление не менее 345 кПа или 3,45 кгс/см кв).
  • Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу
  • Потеря мощности двигателя
  • Снижение «приемистости» двигателя при разгоне.
  • Рывки и провалы в работе двигателя.

Все вышеуказанное может быть следствием снижения пропускной способности топливного фильтра (обоих топливных фильтров). При этом, замена топливных фильтрующих элементов может понадобиться раньше положенного срока.

Все зависит от качества топлива, заливаемого в бензобак.

Замена топливного фильтра Киа Риол-3

Замену топливных фильтров вполне можно выполнить самостоятельно, для этого не потребуется каких-либо специальных инструментов и приспособлений. Достаточно иметь несколько часов свободного времени, и вы сможете сэкономить на оплате труда мастера СТО.

Инструмент и детали:

  • Головка на 8 и на 12 с удлинителем и воротком.
  • Отвертка с крестообразным и плоским лезвиями.
  • Нож.
  • Плоскогубцы.
  • Топливный фильтр тонкой очистки Киа Рио-3 имеет каталожный номер – 31112-1G000.
  • Топливный фильтр грубой очистки Киа Рио-3 имеет каталожный номер — 31090-1G000.

Прежде чем начинать какие либо ремонтные работы топливной системы нужно сбросить в ней давление! Для этого следует завести двигатель, открыть капот и в наружном блоке предохранителей вынуть предохранитель, отвечающий за работу топливного насоса (читайте «Схемы предохранителей Киа Рио-3»). После выработки топлива, имеющегося в системе, двигатель заглохнет.

Для подстраховки, можете попробовать завести двигатель. Если он не запустился, то давление топлива в системе сброшено.

Порядок действий по замене топливного фильтра:

  • Топливный модуль находится в топливном баке, расположенном под сиденьем задних пассажиров.
  • Поэтому сначала необходимо снять заднее сиденье. Для этого головкой на 12 выкрутите болт крепления подушки сиденья.
  • Приподнимите подушку сиденья и выведите скобы крепления из держателей.
  • Полностью снимите подушку заднего сиденья.
  • Под сиденьем находится лючок доступа к топливному модулю. Для того чтобы его открыть используйте нож, т.к. он приклеен герметиком (хотя для его фиксации вполне подошли бы саморезы).
  • Отсоедините колодку электропитания топливного модуля (зажигание должно быть выключено).
  • При помощи плоскогубцев снимите шланг подвода паров топлива к адсорберу.
  • Снимите трубку подачи топлива.
  • Выведите из крепления на крышке топливного модуля держатель трубки.
  • Ключом – головкой на 8 выкрутите болты крепления пластины крышки топливного модуля.
  • Откройте в автомобиле задние двери, чтобы выветрить пары топлива.
  • Выньте топливный модуль из топливного бака (старайтесь не повредить поплавок).
  • Теперь, чтобы добраться до фильтров тонкой и грубой очистки предстоит разобрать топливный модуль. Сперва демонтируйте датчик указателя уровня топлива. Для этого отсоедините от крышки модуля разъем датчика.
  • Выведите провода из держателей.
  • Подденьте отверткой фиксатор датчика и сдвиньте его вниз.
  • Затем, отсоедините штекер питания топливного насоса.
  • Отсоедините трубку, которая подводит топливо в фильтр тонкой очистки. Для этого отверткой вытяните фиксатор.
  • Разъедините крышку и стакан топливного модуля.
  • Теперь из стакана следует вынуть фильтр тонкой очистки с вмонтированным в него топливным насосом.
  • Для того чтобы вынуть топливный насос из корпуса фильтра отожмите фиксаторы.
  • Отсоедините от топливного насоса сетчатый фильтр грубой очистки топлива.
  • Разбирая фильтр тонкой очистки, отсоедините уплотнительное кольцо и оставшийся провод.
  • Отсоедините регулятор давления и оставшуюся трубку слива топлива.

Топливный фильтр снят.

  • Все, теперь следует собрать в обратной последовательности топливный модуль с новыми фильтрами.

«Замена топливного фильтра Киа Рио-3»

В данном видео мастер доступно объясняет и показывает, как следует разбирать топливный модуль Хюндай Солярис (он абсолютно идентичен топливному модулю Киа Рио-3). При этом, обращает внимание, что при разборке модуля, с креплениями на корпусе старого фильтра тонкой очистки можно не церемониться и, если не получается что-то снять аккуратно, то их можно обламывать.

Источник: http://kiario3.ru/remont-dvigatelya/zamena-toplivnogo-filtra-v-kia-rio-3/

Как поменять топливный фильтр на Киа-Рио 3

киа рио замена топливного фильтра

Топливный фильтр деталь, требующая довольно частой замены. Такая необходимость связана со следующими факторами:

  • фильтр в принципе должен меняться примерно каждый 30 тыс. км, это рекомендации производителей, которых следует придерживаться для нормальной и долговечной эксплуатации транспортного средства;
  • плохое качество бензина, реализуемого на территории РФ, приводит к быстрому засорению фильтрующего компонента.

Если пренебречь своевременной заменой этой важной детали топливной системы, можно получить серьезные проблемы с двигателем, ремонт которого обойдется гораздо дороже, чем элементарная процедура по установке нового фильтра. Провести ее может каждый, кто умеет держать в руках отвертку.

К примеру, заменить топливный фильтр на Киа-Рио 3 не составит никакого труда. Для этого понадобятся только новые детали, минимальные навыки в ремонте автомобилей. Смотровая яма либо эстакада не понадобится.

Роль фильтра в топливной системе Киа-Рио

От исправности всех компонентов топливной системы зависит нормальная работа двигателя, а соответственно – и всего автомобиля. В свою очередь, фильтрующий компонент играет важнейшую роль в функционировании всей системы. Он отвечает за очистку горючей смеси перед тем, как она попадает в агрегат.

К сожалению, не всем известно, что даже дорогие марки бензина имеют далеко не идеальное качество, а назначение фильтра – устранять эти недостатки продукта. Сор и всевозможные примеси оседают на фильтрующей составляющей детали. В результате она засоряется и требует замены. Топливо, пропускаемое через фильтр, уже не очищается в должной степени, и нежелательные компоненты попадают в агрегат.

Они оседают на внутренних стенках двигателя, в результате форсунки частично забиваются, топливо разбрызгивается некачественно. Мотор вследствие этого начинает работать неровно, расход бензина значительно увеличивается.

Это лишь начало проблем в работе автомобиля при засоренном топливном фильтре. Длительная езда без замены этой детали способны погубить агрегат авто, что для таких машин, как Киа-Рио повлечет за собой значительные затраты.

Важно! Данная деталь для Киа-Рио стоит недорого, потому ее своевременная замена не повлечет значительных затрат.  

Почему топливо не поступает в двигатель

Есть две причины, по которым бензин перестает поступать в агрегат:

  • пустой топливный бак. Когда не работает индикатор уровня жидкости в баке, бензин может закончиться прямо во время движения;
  • забитые форсунки. В этом случае бензин, поступающий в топливную систему, не разбрызгивается внутри двигателя.

Это следствие забитого фильтрующего компонента. В результате его засорения, к форсункам поступает горючая смесь низкого качества. Имеющиеся в ней лишние элементы, то есть – мусор, забивают тоненькие каналы форсунок. При значительных загрязнениях они полностью перестают разбрызгивать бензин в инжекторе. В этом случае придется доверить их очистку профессионалу, что повлечет за собой дополнительные расходы.

Расположение фильтров очистки в топливной системе Киа-Рио

Очистка бензина в топливной системе Киа-Рио происходит в два этапа: первый – при помощи фильтра грубой очистки. Он устанавливается перед основным фильтром. Чаще всего замены требует второй очищающий элемент, это фильтр тонкой очистки. Именно он фильтрует бензин перед тем, как тот попадает в форсунки инжектора.

Важно! Не следует ждать окончательного засорения фильтров. Лучше поменять их заблаговременно еще до того, как и загрязнение не сказалось на работе агрегата.

Замена фильтра

Замена топливного фильтра на Киа-Рио на станции техобслуживания обойдется недешево, так как демонтаж данной детали связан с разборкой заднего сидения. Именно по этой причине владельцы Киа-Рио третьего поколения предпочитают производить процедуру самостоятельно.

Важно! Покупать заменяемую деталь стоит у официальных дилеров Кия. так как более дешевые варианты могут сильно уступать оригиналам в качестве.

Замена топливного фильтра на Киа-Рио начинается с демонтажа отжившей себя детали. На этом этапе действуем согласно инструкции:

  1. Заранее запасаемся 12-й головкой с удлинителем для демонтажа заднего сидения. Между верхней и нижней спинкой находятся болты, которые следует открутить. После этого немного приподнимаем спинку сидения, чтобы была возможность полностью вытащить подушку.
  2. Под сидением будет виден колпак топливного блока. Он присажен на герметик, который нужно будет аккуратно срезать ножом, и после этого снять колпак.
  3. При выключенном зажигании нужно отсоединить контакт топливного фильтра.
  4. Затем нужно снять шланг, крепящийся хомутом к крышке фильтра. Хомут для этого потребуется разжать.
  5. При помощи ключа на 8 откручиваются болты, на которых держится металлическая крышка. Ее нужно снять.
  6. Извлекаем топливный модуль, разбираем его, достаем топливный насос.

После этого следует поменять старый фильтр Киа-Рио на новый и собрать модуль в обратном порядке. После этого снова надевается металлическая крышка, защищающая фильтр. Хомут шланга нужно зажать как можно крепче. Не забываем посадить на герметик колпак топливного бака.Все действия обычно занимают не больше часа. Главное – придерживаться четкой инструкции по выполнению работ.

Важно! Чтобы правильно разобрать модуль Киа-Рио 3, нужно посмотреть инструкцию к автомобилю.

Источник: https://mashintop.ru/articles.php?id=3409

Топливный фильтр для Kia Rio где находится и как заменить своими руками

киа рио замена топливного фильтра

страница » Топливная система » Топливный фильтр для Kia Rio где находится и как заменить своими руками

Правильная работа автомобильного двигателя зависит от многих факторов, один из которых — эффективная очистка топлива, заправляемого в бак. Для очищения горючего автомобили Киа Рио оснащаются специальными фильтрами. Предлагаем узнать, где находится топливный фильтр на Киа Рио и как самостоятельно его поменять.

Для начала разберем, где находится, когда и через сколько нужно менять фильтрующее устройство в автомобиле Kia Rio 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 и других годов выпуска. В этих машинах реализована двухуровневая система очистки горючего.

Топливная система оснащается двумя фильтрующими элементами, расположенными в задней части автомобиля, в бензонасосе. Это фильтр грубой очистки, представляющий собой сеточку, а также тонкой. Последний выполнен в виде пластмассового блока, внутри которого располагается элемент для прочистки.

Эти детали входят в конструкцию топливного насоса, расположенного в баке.

Новое очистительное устройство для Киа Рио

Как часто нужно менять?

Фильтрующее устройство в этих авто не рассчитано на весь ресурс эксплуатации машины. По рекомендациям производителя, автовладельцам надо менять топливный фильтр на Киа Рио после 60 тысяч км пробега, но только при условии использования качественного топлива. Поэтому фактически топливный фильтр меняется через 30-35 тысяч км пробега.

https://www.youtube.com/watch?v=JECexPrrBxw

Кроме того, сменить устройство надо при появлении таких признаков:

  • давление в топливных магистралях силового агрегата машины снизилось, нормированный показатель составляет 345 кПа;
  • силовой агрегат стал менее устойчиво работать на холостом ходу;
  • мощность силового агрегата снизилась, для набора скорости транспортному средству надо больше времени;
  • при нажатии на педаль газа проявляются провалы;
  • топливный насос стал работать более громко, появился нехарактерный шум;
  • увеличение расхода горючего.

Когда устройство только начинает забиваться, но еще может выполнять свои функции, эти признаки определить автовладельцу тяжело. На финальной степени загрязнения водитель не сможет заводить двигатель. Все признаки являются следствием понижения либо отсутствия пропускной способности очищающего устройства. Поэтому часто топливные фильтры меняются раньше, чем отрабатывают свой ресурс эксплуатации.

Канал KIA RIO ремонт и техническое обслуживание предоставил ролик, в котором подробно описана процедура смены фильтрующего устройства.

Выбор фильтра

При выполнении ремонта и замене фильтрующего устройства надо правильно выбрать деталь для установки.

При покупке следует руководствоваться каталожными номерами очистителей топлива:

  • устройство для тонкой очистки имеет артикул 31112-1G000;
  • элемент грубой прочистки горючего — номер 31090-1G000;
  • уплотнительное прорезиненое кольцо для насосного устройства — 31118-3J300;
  • уплотнительная резинка непосредственно для фильтра — 31115-1 G000.

Если оригинальные детали для Киа купить не получается, можно остановить свой выбор на аналогах.

Процесс замены своими руками

Заменить фильтрующее устройство — одна из самых простых задач при проведении ремонта авто. Для ее выполнения необязательно обращаться к специалистам, все можно сделать самостоятельно.

Инструменты и материалы

Что понадобится для замены детали:

  • новый фильтрующий элемент;
  • две отвертки — с крестовым и плоским наконечником;
  • пассатижи;
  • комплект гаечных ключей;
  • герметичный клей;
  • канцелярский нож;
  • специальное средство для очистки карбюраторов.

Пользователь Андрей Тотем снял и опубликовал ролик, в котором показал, как осуществляется замена фильтра очистки топлива в Киа Рио.

Этапы работы

Как выполняется замена фильтрующего устройства в автомобилях Киа Рио:

  1. Сначала выполняется демонтаж заднего сиденья в автомобиле. Для снятия кресла открутите винты, расположенные между нижней и верхней частью сидений, гаечным ключом на 12.
  2. Приподнимите нижнюю часть кресла и выведите скобы, фиксирующие ее, из креплений. Выполните демонтаж подушки.
  3. В пространстве под креслом вы можете увидеть пластмассовый люк. Это защита топливного насоса, обычно она фиксируется при помощи клея герметика. Для демонтажа защиты воспользуйтесь канцелярским ножом или отверткой с плоским наконечником.
  4. Так вы получите доступ к еще одному люку, который фиксируется к корпусу автомобиля на саморезах. За ним скрывается бензонасос. Саморезы люка откручиваются отверткой с крестовым наконечником.
  5. Прежде чем выполнять работы по демонтажу, сбросьте давление в топливной магистрали. Для этого запустите мотор машины и отсоедините разъем с проводами от штекера, установленного на самом насосе. Когда давление в топливной системе будет сброшено, двигатель произвольно заглохнет. Завести его еще раз не получится.
  6. Перед снятием крышки обязательно протрите ее тряпкой, чтобы удалить загрязнения и не допустить их попадания в насос. Иначе это негативно отразится на его функциональности в целом. При возможности для очистки можно воспользоваться пылесосом.
  7. Отсоедините подключенные к устройству патрубки подачи топлива, зажав крепления магистралей пассатижами. Не убирайте далеко тряпку, поскольку при снятии из шланга выйдет часть горючего.
  8. Отверткой с крестовым наконечником выкрутите винты, фиксирующие насосное устройство. Отодвиньте в сторону кольцо и не спеша извлеките из посадочного места фильтрующую деталь. При демонтаже будьте аккуратны, чтобы не разлить горючее.
  9. Закрепите положение поплавка, использующегося для контроля уровня бензина в системе.
  10. Отверткой с плоским наконечником надо поддеть крепления и отключить подсоединенные патрубки. Отсоедините разъемы и отодвиньте их в сторону.
  11. Аккуратно отведите фиксатор от пластмассы и освободите направляющие для их демонтажа вместе с крышкой. Теперь из так называемого стакана можно извлечь деталь для очистки горючего.
  12. Отключите провод массы. Отверткой подденьте кольцо фильтрующего элемента и защелки электродвигателя, отсоедините его.
  13. Демонтируйте металлический клапан. Вытащите резиновый уплотнитель из фильтрующего устройства.
  14. Установите новый клапан в фильтр. Ослабьте фиксаторы, демонтируйте пластмассовую деталь вместе с уплотнителями.
  15. Выполните монтаж нового фильтра в посадочное место. Процедура сборки начинается с установки электродвигателя на новое фильтрующее устройство и фиксации креплений топливных магистралей.
  16. Новый фильтр монтируется в стакан бензонасоса. На место устанавливается люк, который фиксируется винтами. Подключается разъем с проводкой. Защитная пластмассовая крышка под задним сиденьем автомобиля обрабатывается по периметру герметичным клеем и монтируется на место.

Пользователь Хендай Солярис / Киа Рио представил ролик, в котором подробно описана инструкция по смене очистительного устройства для топлива.

Цена вопроса

Стоимость оригинального фильтра для прочистки горючего в Киа Рио составляет около 1000-1500 рублей в среднем. Чтобы сэкономить, можно купить аналог, его цена варьируется в районе 400-800 рублей.

Проблемы после замены фильтра

Большинство автовладельцев после смены очистительного устройства сталкиваются с проблемой трудного запуска или невозможности старта силового агрегата. Если это произошло, рекомендуем демонтировать фильтрующий элемент и проверить правильность его монтажа. Возможно, причина неработоспособности двигателя заключается в том, что при установке вы забыли установить уплотнитель.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Замена ремня грм шевроле авео т300

Из-за этого горючее будет стекать обратно и насосному устройству придется его закачивать еще раз. Это приводит к трудностям запуска силового агрегата. Если уплотнительная резинка износилась и не может выполнять возложенные на нее функции, надо приобрести и установить новую деталь.

В результате сброса давления в топливной магистрали поначалу двигатель плохо заводится, но через несколько попыток его работа стабилизируется.

Что будет, если не менять?

С какими проблемами столкнется потребитель, если вовремя не поменяет фильтрующее устройство:

  1. Тяга автомобиля снизится. Из-за забитости сеточки пропускная способность фильтра будет более низкой. Это приведет к снижению мощности силового агрегата. Машина будет не такой резвой, потеряет динамичность.
  2. Появятся проблемы с запуском мотора. В критических случаях, когда фильтрующая сетка полностью забивается, завести двигатель вовсе не получится.
  3. Если устройство забито, но еще может выполнять свои функции, то может повыситься расход горючего. Если, к примеру, машина потребляет около 10 литров топлива, то при использовании забитого фильтра расход может увеличиться до 12 литров.
  4. Когда водитель жмет на педаль газа, появятся провалы. Мотор не сможет набирать скорость.
  5. При движении в гору могут проявиться рывки, особенно в таких ситуациях ощущается снижение тяги двигателя.
  6. Стоя на светофорах или при движении на холостом ходу, двигатель может самопроизвольно заглохнуть.

Фотогалерея

Фото замены фильтрующего устройства приведены ниже.

1. Открутите болты крепления нижней части сиденья 2. Демонтируйте защитную крышку, удалив ножом слой герметика 3. Извлеките топливный насос из посадочного места 4. Демонтируйте стакан с фильтрующим устройством и замените его 

«Как выполнить замену фильтрующего устройства?»

Наглядное пособие по смене очистительной сетки в автомобиле Киа Рио третьего поколения представлено на видео, снятом каналом КитаРик.

У Вас остались вопросы? Специалисты и читатели сайта AUTODVIG помогут вам, задать вопрос Оценить пользу статьи: (3 голос(ов), 5,00 из 5)

Источник: https://autodvig.com/toplivnaja-sistema/gde-nahoditsya-toplivnyj-filtr-na-kia-rio-20133/

Замена топливного фильтра Киа Рио 3 —

Kia Rio III комплектовались как бензиновыми двигателями объемом 1.2, 1.4 либо 1.6 л, так и дизельными агрегатами (1.1, 1.4 CRDI). Ввиду большего распространения автомобилей с бензиновыми агрегатами, замена топливного фильтра Киа Рио 3 своими руками будет рассмотрена на примере наиболее популярного силового агрегата объемом 1.4 л.

Как часто нужно производить замену

Согласно предписанным производителем нормам регламентного обслуживания, топливный фильтр следует менять каждый 60 тыс. км. В период гарантийного обслуживания автомобиля на 15 и 30 тыс. км при необходимости производится осмотр и очистка фильтрующего элемента грубой очистки.

Автомобиль потерянными динамическими характеристиками, проблемами с запуском двигателя сам может подсказать, через сколько менять ТФ. Но точное заключение вины системы питания в перебоях работы двигателя можно получить только после замеров давления топлива в рампе. Если замеренное значение значительно меньше 345 кПа, значит, проблема в потере производительности бензонасоса либо забитом ТФ.

Выбор топливного фильтра на Kia Rio 3

Особые требования к выбору фильтрующих элементов стоит предъявлять только в том случае, если на вашем Рио установлен ДВС цикла Дизеля либо бензиновый агрегат с непосредственным впрыском (к примеру, 1.6 G4FD, который является мотором серии GDI). Владельцам авто с атмосферными ДВС и распределительным впрыском на клапаны предпочитать оригинальную продукцию вместо, к примеру, фильтров Bosch не имеет смысла.

По каталогу запчастей Hyundai/Kia сетчатый фильтр грубой очистки имеет номер – 31090-1G000, а фильтрующий элемент для мелкодисперсных частиц – 31112-1G000.

Где находится тф на Kia Rio III

Фильтрующие элементы грубой и тонкой очистки на Kia Rio III находятся внутри топливного бака, поэтому для замены потребуется демонтировать топливный модуль.

Из инструмента вам потребуются накидные головки на 8 и на 12, вороток либо трещотка с небольшим удлинителем. Также не обойтись без острого ножа и плоскогубцев.

Перед началом самостоятельной замены следует сбросить давление в топливопроводе. Для этого достаточно запустить двигатель, после чего достать из монтажного блока в подкапотном пространстве предохранитель бензонасоса (F3, 15А) и подождать, пока мотор заглохнет.

Замена топливного фильтра Киа Рио 3

  • Демонтируйте заднее сиденье, так как только так вы получите доступ топливному модулю. Откручивать сиденье удобней всего торцевой головкой на 12 с удлинителем. Кронштейны крепления находятся между подушкой и спинкой заднего ряда сидений. Открутив болты, приподнимите подушку (держится на 2-х защелках), после чего ее можно отодвинуть и полностью снять.
  • Вам откроется доступ к лючку топливной секции, который прикреплен к кузову автомобиля герметиком. Лючок можно снять, отделив герметик от кузова ножом. Если работы проводятся в холодное время года, герметик по периметру можно немного разогреть строительным феном.
  • Обязательно очистите места крепления шлангов, посадочное место топливного модуля от пыли и грязи.
  • Снимите разъем электропитания топливного модуля (ключ в замке зажигания не должен быть в положении On).
  • Снимите шланг вентиляции паров бензина. Пассатижами сожмите концы самозатягивающегося хомута и сдвиньте его за штуцер. Если процедура производится в мороз, будьте аккуратны при снятии шланга, так как штуцер, как и сам модуль, изготовлен из пластмассы.
  • Нажав на фиксатор, демонтируйте топливный шланг, идущий к рампе. Также высвободите его из пластикового держателя.
  • С помощью торцевой головки на 8 и удлинителя открутите упорную пластину крышки модуля.
  • Извлеките топливный модуль. Делать это нужно максимально аккуратно, чтобы не повредить поплавок ДУТ.Если положение резинового уплотнителя при демонтаже модуля не было нарушено, его можно не снимать.
  • Отсоедините разъемы электропитания.
  • С помощью шлицевой отвертки подденьте фиксатор ДУТ, после чего сдвиньте датчик и извлеките его из посадочного места вместе с поплавком и разъемом.
  • Демонтируйте стопорные фиксаторы гофрированного шланга подачи топлива.
  • Вытащите наконечник выходной трубки и уплотнительное кольцо. Аналогичную процедуру проделайте с входным штуцером.
  • Отожмите фиксаторы верхней части топливного модуля, после чего крышку и стакан можно разъединить.
  • Подденьте два пластиковые фиксаторы на корпусе стакана и извлеките корпус фильтрующего элемента, удерживающий бензонасос и регулятор давления.
  • Бензонасос внутри корпуса также держится на фиксаторах.
  • Фильтр грубой очистки фиксируется на бензонасосе стопорной шайбой.
  • Отсоедините «-» вывод регулятора давления топлива.
  • Снимите резиновый уплотнитель штуцера обратного слива топлива.
  • Регулятор топлива удерживается пластиковым фиксатором с 2-мя защелками (не забудьте при сборке установить пластиковое упорное кольцо и резиновую прокладку).
  • Демонтируйте с корпуса фильтра трубку слива топлива.

Перед установкой нового фильтра наденьте уплотнительные кольца на входные и выходные штуцера. Заменив самостоятельно топливный фильтр на Киа Рио 3 и собрав все узлы в обратном к снятию порядке, несколько раз включите зажигания, чтобы удостоверится в герметичности соединений и заполнить систему бензином (не забудьте о предохранителе).

Виде замены:

(2 5,00 из 5)

Источник: https://zamenafiltr.com/toplivnogo-filtra-kia-rio-3/

Умелая замена топливного фильтра Киа Рио 3 (Kia Rio 3) и бензонасоса с гарантией качества

Узел подачи бензина, в автомобилях марки Киа Рио третьего поколения, расположен под задним рядом сидений в специальном отсеке днища авто. В топливную систему машины входят несколько основных элементов, среди них бензобак, топливный фильтр в сборе с насосом, магистрали для подачи жидкости в моторный отсек. Производителем установлен регламент по замене топливного фильтра после пробега транспортного средства равному шестидесяти тысячам километров.

Наши услуги, когда нужна замена топливного фильтра Киа Рио 3 и обслуживание системы

Сервисный центр, вместе с множеством предлагаемых услуг, осуществляет работы с топливной системой автомобилей марки Киа Рио третьего поколения. В перечень таких услуг входят:

  1. Чистка топливного бака. Большинство транспортных средств не оборудованы дополнительным сетчатым фильтром, который установлен в заливной горловине бензинового резервуара, поэтому загрязнения расположенные на пистолете заправочной колонки прямиком попадают на дно бака. После оседания все частицы слипаются и образуют комки грязи и ржавчины, которые закупоривают фильтры грубой и тонкой очистки или топливные магистрали. Поэтому периодически необходимо выполнять чистку и промывание топливного бака, удалять из него все загрязнения.
  2. Чистка или замена топливного фильтра Киа Рио 3. В конструкции автомобиля предусмотрены два типа фильтров: грубой и тонкой очистки. Первый отвечает за отсеивание крупных частиц, песка и элементов коррозии. Фильтрующий элемент с мелкой мембраной завершает очистку путем задержки более мелких фракций, содержащихся в бензине. Данные детали не обладают свойствами и механизмом автоматического обновления и очистки, поэтому их необходимо менять согласно техническому регламенту.
  3. Прочистка и промывание топливных магистралей, трубок подачи и обратки. Если долгое время не менялись фильтрующие элементы в баке, вся грязь поступает в подающий трубопровод и далее на распыляющие форсунки. Если диаметр трубок уменьшен за счет загрязнений, то в двигатель поступает не достаточное количество топлива, возникает «голодание» силового агрегата, а как следствие падение мощности. В данной ситуации поможет только полное промывание всей системы с использованием аппарата, подающего высокое давление.
  4. Замена или промывка топливных форсунок мотора.

Когда и почему может потребоваться на Киа Рио 3 замена бензонасоса и топливного фильтра

На автомобилях Киа Рио 3 данные детали расположены внутри топливного бака, поэтому визуально, без разборки, их осмотреть не возможно. Определить состояние фильтрующих элементов, в том числе нужна ли Киа Рио 3 замена бензонасоса либо самого топливного фильтра можно по некоторым признакам, которые сигнализируют об аварийной работе топливной системы. К таким фактам относятся:

  1. Снижение мощности и тяговой способности двигателя. Данная поломка возникает при засорении сетчатого фильтра мелкими частицами и уменьшения пропускной способности детали, в результате в распределитель топлива попадает недостаточное количество бензина, которое при сгорании образует низкую компрессию для работы коленчатого вала.
  2. Неприятный запах бензина внутри салона. Из-за разрушения или разрыва сетки фильтрующего элемента, в магистраль попадает лишнее топливо, давление в трубопроводе вырастает выше нормы, что приводит к деформации патрубков или их растрескиванию. Бензин выливается наружу и проникает в тканевую обивку сидения и пола. Данный фактор влияет на здоровье и самочувствие водителя и его пассажиров, поэтому не стоит тянуть с ремонтом.
  3. Во время работы силового агрегата на холостом ходу, двигатель начинает глохнуть или работать с перебоями. Также возможны нарушения в работе тахометра, «плавающие» обороты.
  4. Повышенный расход топлива. Казалось бы, чем меньше бензина попадает в камеру сгорания, тем меньше средний расход, но это не так. При засоренном фильтре в короткий промежуток, топливо стремится под давлением в инжектор, где смешивается с воздухом. Если его количества не достаточно, то компьютер принимает решение по ограничению подачи кислорода, смесь становится бедной, а чем сильнее нажимается педаль газа, тем больше топлива будет подавать насос.
  5. Во время подъема на гору, транспортное средство начинает дергаться, а обороты проваливаться.

Чтобы предотвратить такие последствия и не допускать аварийной ситуации, нужно соблюдать регламент обслуживания топливной системы, заправляться только качественным бензином и не пользоваться автозаправочными станциями с подозрительно низкими ценами.

Внимание! При возникновении любого из перечисленных признаков, следует незамедлительно обратиться в сервисный центр для выполнения более точной диагностики и устранения причины неисправности. Наши специалисты выполнят ремонтные работы в короткие сроки и по привлекательной цене, а благодаря постоянному контролю со стороны руководства организации, на все услуги предоставляется расширенная гарантия на весь срок службы замененной детали.

Если в процессе дальнейшей эксплуатации возникнут вопросы, касаемо качества проводимых действий, предприятие устранит проблем за свой счет. Работы оформляются актом предоставления услуг, который составляется в двух экземплярах по одному для каждой из сторон. Данный документ хранится на протяжении всего гарантийного срока и является основанием для предоставления гарантийных обязательств.

Ценообразование и стоимость работ по замене топливного фильтра Kia Rio 3

Общая цена на услуги по замене топливного фильтра Kia Rio 3 третьего поколения складывается из двух показателей. В первую очередь это стоимость самой запасной части, которая устанавливается взамен вышедшей из строя.

Такую деталь можно приобрести в любом магазине автозапчастей или прямо в сервисном центре.

Благодаря постоянным оптовым закупкам, автосервису предоставляются персональные скидки от поставщиков, поэтому и для клиентов запасные части будут стоить на 15-20% ниже, чем у большинства сервисных центров.

Второй фактор, влияющий на общую стоимость ремонта это заработная плата работника проводившего замену фильтра. Данная величина исчисляется исходя из ставки норма-час, которая в нашей организации является одной из самых низких, по сравнению с подобными автосервисами.

В итоге автолюбитель получает весь комплекс услуг по профилактике и работы или полной замене топливного фильтра на авто Киа Рио 3, с учетом покупки запасной части и ее установки, по стоимости на 15-20% ниже среднерыночной, а качество работ ничем не уступает официальным дилерам.

К тому же, каждому клиенту предоставляется персональных подход, это касается и ценовой политики и гарантийных обязательств.

За долгие годы работы сервисного центра, накопилась огромная база благодарных автолюбителей, которые постоянно пользуются услугами организации и рекомендуют ее свои друзьям и знакомым, а это говорит о хорошей репутации предприятия.

Источник: http://zet-avto.ru/remont-avto/kia/umelaya-zamena-toplivnogo-filtra-kia-rio-3-kia-rio-3-i-benzonasosa-s-garantiey-kachestva/

Замена топливного фильтра КИА Рио

Топливный фильтр

Киа Рио 2012 – красивый удобный современный автомобиль. Чтобы эта верная лошадка не сломалась и не теряла мощности необходимо вовремя производить замену топливного фильтра. Нужно менять его каждые 2 года или 60 тыс. км, а проверять его нужно раз в год или один раз на 30 тыс. км. Так сказано в регламенте технического обслуживания Kia Rio.

Суть проблемы в том, что фильтр ограждает от попадания смеси грязи, от которой страдают и засоряются в первую очередь форсунки. Вы спросите – откуда это берется. Находят такие источники мусора:

  • некачественный бензин или солярка (но даже в качественном присутствует 0,1 % вредных примесей);
  • ржавчина в баке, а также в топливопроводе Киа Рио.

Лучше заменить топливный фильтр вовремя, так как забитый он заставляет насос работать на износ, подергивания во время движения постепенно выведут из строя систему сцепления, коробку передач, подшипники карданного вала и др, сама топливная система может быть в конечном итоге засорена собранными в старом фильтре пылью и ржавчиной.

Симптомы загрязненности топливного фильтра

О том, что пора это сделать вне плана для вашей Киа Рио 2012, сообщат следующие симптомы: неровная работа, подергивания на повышенных передачах (если не среагируете заменой этой важной детали, то на пониженных вскоре тоже).

Самостоятельная замена

Если вы решите проделать эту операцию сами, замена не будет стоить финансовых средств, вы оплатите только стоимость фильтра для Kia Rio 2012.

Вы можете сделать это, если есть несколько инструментов (крестовая отвертка, две шлицевые отвертки, плоскогубцы, ключи).

Даже наличие гаража, куда поставить на время работы Kia Rio – не обязательное условие, так как сам фильтр мал по размерам, а вся операция займет минимум времени.

Вы сэкономите деньги и доставите себе удовольствие, что разобрались с техобслуживанием Kia Rio 2012 сами. При выборе фильтра проверьте его. Вы можете заткнуть отверстия и продуть агрегат: легко продуваться и шипеть не должно.

При разборке обязательно сосредоточьте внимание на мелочах типа уплотнителей, стопорных колец или сфотографируйте процесс разборки поэтапно.

Вам необходимо:

Снизить давление в системе:

  • включить нейтраль и ручной тормоз;
  • снять подушку заднего сиденья, снять крышку люка с топливного бака;
  • отжать фиксатор проводов топливного насоса, отсоединить их колодку;
  • запустить двигатель, выработать остатки топлива;
  • включить стартер на 3-5 сек.

Снять фильтр, для чего:

  • сжать фиксаторы;
  • отсоединить от фильтра трубопроводы;
  • освободить хомут (вывернуть его болт);
  • вынуть сам фильтр

Теперь старый топливный фильтр у вас в руках, а новый ждет установки. И она производится последовательностью этих же действий в обратном порядке.
Снижать давление в системе и вырабатывать топливо (а потом закачивать в новый фильтр) нужно! Без этого новая деталь корректно не заработает.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Дэу матиз замена топливного фильтра

Замена фильтра на СТО

Чтобы не брать на себя эту работу по техобслуживанию Kia Rio, вы можете обратиться к мастерам. Профи быстро справятся с этой проблемой. Работа и фильтр оригинальный для Киа Рио 2012 от производителя будут стоит порядка 1,5 тыс. руб.

Если ваша Киа Рио 2012 на гарантийном обслуживании, то вы не можете претендовать на бесплатную замену фильтров, в связи с тем, что эти детали автомобиля являются деталями, особо подверженными естественному износу, наряду с лампами, тормозными колодками и дисками, предохранителями и др.

Вам следует сохранять документы о любых ремонтах Kia Rio, техобслуживании или же записывать в сервисную карту. Вам нужно, по крайней мере, самостоятельно вести записи, когда именно и что сделано, учитывая показатель пробега Kia Rio при этом.

Бывалые автолюбители, кто хорошо знаком с Киа Рио 2012, с большим скепсисом смотрят на 5-летнюю гарантию. В частности потому, что исключения составляют длинный список. И советуют отказаться от гарантии после одного года эксплуатации Киа Рио 2012.

Позаботьтесь вовремя и регулярно о вашей Kia Rio 2012 – и она будет радовать вас превосходной безотказной работой, экономичным расходом топлива, плавностью хода, уютом во время движения.

Источник: https://kiarioinfo.ru/ekspluataciya/zamena-toplivnogo-filtra-kia-rio.html

Как заменить топливный фильтр на Kia Rio 3?

Регламентом установлено, что топливный фильтр Kia Rio 3 подлежит замене каждые 60 000 (км) либо 1 раз в 4 года, если километраж не будет израсходован. Также, топливная система обслуживается, когда автомобиль начинает невнятно и непредсказуемо себя вести.

Диагностика

Вот случаи, в каких нужно проводить ревизию топливного блока:

  1. Нестабильное давление в топливной системе (стандартом считается 3,45 кгс/см2)
  2. Двигатель стал работать с «рывками»
  3. Автомобиль с неохотой идет на разгон
  4. Наблюдается существенный перерасход топлива

Обратите внимание, что замена топливного фильтра Киа Рио 3 входит в перечень первоочередных работ по техническому обслуживанию. Поэтому, если появились подозрения, что барахлит топливный блок, то без отлагательств нужно провести его ревизию и ремонт, если потребуется.

Материал по теме: Как самостоятельно заменить масло в коробке передач Ваз 2114

Материалы и инструмент

  1. Набор торцевых ключей (в частности, понадобятся ключи на 12 и
  2. Набор отверток (нужна маленькая плоская и фигурная отвертки)
  3. Фильтр грубой очистки (сеточка)
  4. Фильтр тонкой очистки
  5. Плоскогубцы
  6. Нож
  7. Герметик (для установки крышки блока фильтрации)

Обратите внимание, фильтрующие элементы меняются парой (и грубый, и тонкий).

Некоторые мастера используют фильтр топливный Киа Рио для грубой очистки по многу раз. Сеточку достаточно продуть воздухом и она как новая. Но это не так эстетично. Тем более, что он стоит всего 3-4 доллара, вполне можно и новый купить для такого ответственного дела.

Касательно выбора фильтрующих элементов, лучше всего купить набор оригинальных фильтров. Для грубой очистки используется фильтр с артикульным номером: 31090-1G000. Для тонкой очистки используется фильтр: 31112-1G000.

Ремонт

Ремонтные работы проводятся в 3 этапа:

  1. Сброс давления в топливной системе
  2. Демонтаж блока фильтрации
  3. Разбор блока фильтрации и замена фильтрующих элементов

Ниже представлена подробная инструкция.

Материал по теме: Как заменить масло в коробке передач Лада Калина самостоятельно

Сбрасываем давление

Чтобы извлечь топливный фильтр на Киа Рио, нужно вначале сбросить давление в топливной системе.

  • Глушим машину и влазим под капот
  • Открываем панель релейной защиты
  • Извлекаем реле топливной системы (на фото отмечен этот момент)
  • Заводим авто и ждем, пока не выйдет все давление из системы. Машина должна сама заглохнуть
  • Достаем ключ из замка зажигания

Все, теперь можно приступать к следующему этапу.

Демонтаж блока фильтрации

Фильтрующая система спрятана рядом с топливным баком. Этот узел находится под задним креслом. Чтобы достать топливный фильтр Kia Rio 3, вначале самостоятельно демонтируем сиденье.

  • Выкручиваем крепеж головкой на 12 (мм). Болты спрятаны в зазоре между спинкой и сиденьем. Там 2 болта
  • Приподнимаем сиденье и выводим из зацепления скобы, которые его фиксируют
  • Убираем сиденье из салона
  • Ножом поддеваем крышку блока фильтрации. Она посажена на герметик
  • Отодвигаем крышку в сторону
  • Вынимаем проводной модуль (нужно сжать фиксаторы с боков)
  • Разъединяем шланг подвода паров к адсорбенту (просто сдвигаем хомут плоскогубцами дальше по шлангу или на патрубок)
  • Снимаем трубку подачи топлива с рампы (по бокам фиксатора есть зажимы, на них нужно надавить)
  • Откручиваем крепежные болтики, которые держат прижимное колечко (8 болтов)
  • Теперь извлекаем корпус модуля в сборе, где установлен топливный фильтр на Киа Рио

Разбор блока фильтрации

Переносим блок на удобный столик с хорошим освещением. Можно усесться за удобное сиденье. Разбор блока – это тонкая работа. Здесь нужны твердые и прямые руки.

  • Отсоединяем колодку проводов датчика уровня топлива
  • Отстегиваем фиксаторы крепления датчика уровня топлива и снимаем его. Он сдвигается вниз по направляющим
  • Отсоединяем колодку с проводами от топливного насоса
  • Извлекаем фиксатор колодки входного топливного шланга и достаем колодку со шлангом
  • Попутно достаем резиновое уплотнительное колечко, чтобы оно не потерялось
  • Тоже самое проделываем с колодкой выходного топливного шланга (снимаем фиксатор, достаем колодку и резиновое колечко)
  • Отверткой отжимаем фиксаторы направляющих крышки топливного узла
  • Снимаем крышку со стакана. Совсем скоро покажется наш фильтр топливный Киа Рио
  • Вынимаем проводную колодку из насоса
  • Отверткой поддеваем фиксаторы стакана блока фильтрации
  • Вынимаем насос с фильтром тонкой и грубой очистки. Там же будет и регулятор расхода топлива
  • Отверткой отстегиваем два фиксатора и извлекаем насос
  • Отверткой поддеваем стопор на патрубке насоса и извлекаем топливный фильтр Kia Rio 3 грубой очистки
  • Снимаем с патрубка фильтра резиновое колечки и отстегиваем колодку с проводом на массу
  • Отверткой поддеваем ушки фиксатора регулировки давления топлива и снимаем фиксатор
  • Достаем регулятор давления. В посадочном месте будут резиновое и пластиковые колечки, их тоже вынимаем
  • Достаем из фильтра трубку подвода топлива. Отверткой достаем и уплотнительное колечко головки регулятора давления
  • Все, теперь производится замена топливного фильтра Киа Рио 3 на новую модель
  • Проводим сборку блока фильтрации в обратном порядке

У опытного специалиста на эту работу уходит в районе 2 часов. Кстати, вот видео по этому поводу:

Источник: https://remontautomobilya.ru/kak-zamenit-toplivnyj-filtr-na-kia-rio-3.html

Замена топливного фильтра на Kia Rio

Менять топливный фильтр на популярной модели Рио нужно своевременно — по регламенту или чаще, при возникновении такой необходимости. От этого зависит срок службы многих узлов автомобиля.

Когда нужна замена фильтра на Киа Рио

Топливный фильтр Киа Рио 3 и других модификаций по регламенту подлежит замене каждые 2 года или при пробеге в 60 тыс. км. Проверку рекомендуется проводить каждый год или раз в 30 тыс. км. Чаще всего фильтрующие элементы выходят из строя преждевременно из-за использования некачественного горючего.

Признаки загрязненного фильтра:

  • автомобиль начинает глохнуть на холостом ходу;
  • появляются посторонние шумы при работе топливного насоса;
  • возникают провалы в работе мотора на высоких оборотах;
  • транспортное средство производит самоторможение;
  • машину начинает дергать при повышении нагрузок, например, при подъеме в гору;
  • увеличивается расход горючего.

Эти признаки могут говорить и о других неисправностях, поэтому автомобиль следует отправить в сервисный центр на диагностику, где точно определят, на что указывают «симптомы».

Чем чревата езда с забитым фильтром

Несвоевременная замена топливного фильтра на Киа Рио снижает рабочие характеристики почти всех основных узлов механизма и провоцирует их преждевременный выход из строя.

Цель фильтрующего элемента — защита форсунок от попадания загрязнений. Если он не справляется со своей задачей, страдает в первую очередь двигательная система. В нее попадают частицы грязи, забитый фильтр нарушает систему подачи топлива, заставляя мотор работать на износ. Это приводит к тому, что автомобиль начинает «дергать» в процессе движения — это негативно сказывается на системе сцепления и постепенно выводит ее из строя. От плохой фильтрации страдает вся двигательная система, коробка передач, карданный вал и другие элементы механизма. Намного выгоднее вовремя поменять деталь, чем устранять последствия его недееспособности. Загрязнение может произойти из-за:

  1. Топлива. Даже если оно самой высокой очистки, некоторое количество примесей в нем остается. Чем хуже качество, тем больше посторонних примесей.
  2. Резервуаров. Грязь попадает в бензин из цистерн для перевозки и хранения.
  3. Топливного бака. Как и в цистернах, в баке оседают пыль, частицы песка, со временем образовывается ржавчина.
  4. Химической реакции. Топливная смесь вступает во взаимодействие с воздухом и металлом, что приводит к образованию посторонних примесей.
  5. Смолянистых отложений. Они также оседают на фильтрующих элементах.

Фильтр топливный Киа может быть двух видов — грубой (сетчатый – на первом рисунке) и тонкой очистки (на втором рисунке).

Как произвести замену топливного фильтра на Kia Rio

Производить замену необходимо, сверившись с инструкцией, прилагаемой к автомобилю. Потребуются набор торцевых головок, отвертки, острый нож, герметик.

  1. Снять подушку задних кресел. Для этого необходимо открутить крепежный элемент, который расположен в промежутке между верхней и нижней частью сидения. Затем приподнять нижнюю часть, вывести фиксирующие скобы из держателей и снять подушку сидения.
  2. Убрать крышку люка. Для этого придется снять ее с герметизирующего состава, на котором она держится, поддев плоской отверткой. Если крышка не снимается при определенном усилии, герметик можно подрезать острым ножом.
  3. Пережать фиксирующие элементы колодки жгута проводов, отделить саму колодку от крышки. Все манипуляции производятся при заглушенном двигателе. При необходимости требуется сбросить давление топлива.
  4. Отсоединить шланг от штуцера крышки.
  5. Снять наконечник со штуцера. Перед снятием необходимо сжать крепежи наконечника трубопровода подачи горючего в рампу.
  6. Демонтировать прижимную пластину, открутив предварительно все фиксирующие болты. Использовать торцевую головку на 8.
  7. Достать из бака топливный модуль. Важно при этом не сдвинуть и не повредить поплавок датчика.
  8. Извлечь кольцо-уплотнитель.
  9. Произвести отсоединение колодки проводов датчика от модульной крышки.
  10. Демонтировать датчик вместе с проводами.
  11. Убрать фиксатор пружины.
  12. Снять наконечник трубки насоса.
  13. Снять крышку корпуса топливного модуля.
  14. Извлечь из корпуса насос вместе с фильтром.
  15. Демонтировать топливный фильтр тонкой очистки. Придется разобрать всю систему фильтрации. Для этого нужно:
  • снять фильтр грубой очистки (сетчатый);
  • извлечь из его корпуса стопорное кольцо;
  • убрать кольцо-уплотнитель;
  • демонтировать фиксирующий элемент конструкции;
  • снять регулятор давления и уплотнитель с него;
  • отсоединить сливную трубку;
  • отсоединить уплотнитель наконечника регулятора давления горючего.
  1. Поставить новый фильтр. При необходимости сменить и сетчатый фильтр. Если он в хорошем состоянии, достаточно прочистить сетку.
  2. Произвести сборку в обратном порядке. Крышку люка следует посадить на герметик.
  3. Произвести проверку герметичности соединения.

Сложность процедуры состоит в том, что разборка-сборка топливного модуля требует повышенного внимания и навыков. Чтобы установить топливный фильтр на Киа Рио модификации 2012, 2013 или 2014 года, придется запомнить местоположение большого количества мелких деталей, правильно подсоединить провода и трубки, установить уплотнители, загерметизировать систему. Частая проблема домашнего ремонта — неправильная сборка и не сброшенное давление, что приводит к отказу системы.

Чтобы облегчить себе жизнь, стоит сразу обращаться в автосервис. Там точно выяснят причину неполадки (симптомы могут указывать не только на засорение), грамотно и быстро проведут ремонт.

Источник: https://mashinapro.ru/1717-zamena-toplivnogo-filtra-na-kia-rio.html

Чистый бензин: замена топливного фильтра Киа Рио 2 без автомеханика

Надежная работа силового агрегата зависит не только от эффективной фильтрации моторного масла и воздуха. Процесс очистки горючего играет такую же важную роль в бесперебойной работе топливной системы и увеличении эксплуатационного ресурса ее компонентов.

Такое положение дел относится как к новейшим моделям с их технологическими «наворотами», так и к устаревшим экземплярам.

Например, старенькая KIA Rio II нуждается в ревизии фильтрующих элементов не меньше, а может даже и больше, чем Mercedes Benz GLS последней версии.

Коротко о назначении фильтрующих устройств в топливной системе

Качественная замена топливного фильтра Киа Рио 2 станет гарантией чистого горючего, а значит, и безаварийной работы силового агрегата. Процедура фильтрации включает два этапа:

  1. Грубой очистки.
  2. Тонкой очистки.

Инжекторные ДВС корейских автомобилей требуют более тщательной очистки – в пределах 5-10 мкм. Это объясняется тем, что сопла форсунок могут быстро засориться, а это, в свою очередь, приводит к неравномерному распылению горючей смеси.

Такие дефекты не заставляют себя долго ждать в плане изменения поведенческих параметров двигателя. Автолюбителям, которые заправляются на заправках с сомнительной репутацией, следует проявлять повышенное внимание состоянию фильтрующих элементов.

Когда нужна замена топливного фильтра автомобиля Киа Рио 2 и почему?

Почему-то многие считают, что барьер рассчитан на весь эксплуатационный срок, но это не так. Производитель рекомендует поменять изделие для фильтрации бензина не позже пробега в 60 000 км. Однако, судя по отзывам автовладельцев, даже на новой модели KIA они предпочитают сменить деталь после 30-35 тысяч километров пробега. Объяснение такому действию одно – низкое качество горючего на некоторых недобросовестных бензоколонках.

Время замены неисправного топливного фильтра Киа Рио 2 можно определить по степени эффективности функционирования ДВС, его динамическим и скоростным характеристикам:

  • Неустойчивая работа силового агрегата.
  • Повышенный расход горючего.
  • Падение мощности.

На ранней стадии все перечисленные проблемы определяются с трудом, но по мере усугубления положения они проявляются все четче. На последней степени загрязнения автомобиль попросту не заводится. К сожалению, в последнем случае зачастую уже требуется крупный ремонт со значительными финансовыми издержками.

Технология смены фильтрующего элемента в бензобаке KIA Rio JB без помощи автомеханика

Даже начинающий автомобилист способен самостоятельно восстановить работоспособность топливной системы. Процедура ремонта несколько отличается от смены бензофильтра на Renault Sandero, потому что конструктивно детали различаются.

Устройство, расположение и комплектующие

Фильтр Rio II представляет собой единый модуль, включающий в себя:

  • Датчик уровня горючего.
  • Электрический насос.
  • Сетчатый фильтрующий элемент грубой очистки.
  • Фильтрующий элемент тонкой очистки.
  • Регулятор давления топлива.

Фильтрующий элемент установлен в бак под задним диваном салона. Пластиковый люк посажен по периметру на герметик.

Каталожные номера деталей

При ремонте важно учитывать номера деталей очистителя бензина, только так получиться восстановить функциональность топливоподающей системы:

  • Фильтрующий элемент тонкой очистки – 31112-1G000.
  • Фильтрующий элемент грубой очистки – 31090-1G000.
  • Уплотнительное резиновое кольцо насоса – 31118-3J300.
  • Уплотнительное кольцо фильтрующего элемента – 31115-1 G000.

Все перечисленные запчасти для замены топливного фильтра автомобиля Киа Рио 2 выпускаются корпорацией Hyundai-KIA. Уплотнительные кольца можно и не менять, если старые находятся в надлежащем состоянии.

Необходимые инструменты

Самостоятельно выполненная операция поможет сохранить определенную сумму, но для выполнения операции помимо новых расходных материалов необходим набор инструмента:

  • Шлицевая и крестовая отвертки.
  • Набор головок с удлинителем.
  • Пассатижи.
  • Герметик.

Основные ремонтные операции

Для выполнения работ нужно снять задний диван, для чего нужно открутить два болта головкой «на 12» со стороны багажного отделения. Осталось вывести две скобы переднего крепления подушки из держателей и снять ее. Дальнейшие действия выполняются по следующей схеме:

  • При помощи шлицевой отвертки поддеть пластиковую крышку (она посажена на герметик), и снять ее.
  • Выключить зажигание и отсоединить питающую колодку от фильтрующего модуля. Если зажигание недавно включалось, то нужно сбросить давление в системе питания. Для этого следует запустить мотор и дать ему выработать на холостом ходу все горючее в топливопроводе. После включить стартер на 3-4 секунды.
  • Очистить крышку бензофильтра от пыли и грязи. Снять два подающих шланга, сжав пассатижами фиксаторы.
  • Крестовой отверткой или головкой «на 8» выкрутить болты, крепящие насос, снять кольцо и извлечь из стакана фильтрующий элемент. Зафиксировать положение поплавка.
  • Шлицевой отверткой поддеть фиксаторы и снять две трубки, отключить два разъема. Отвести аккуратно в сторону пластиковую защелку, таким образом, освобождая направляющие. Удерживая защелки, вытащить топливные фильтры Киа Рио 2 с насосом для замены на новые.
  • Отсоединить минусовой провод при помощи шлицевой отвертки, вставив ее в промежуток между защелками насоса и кольцом очистителя.
  • Поддеть отверткой регулятор давления и вынуть его из корпуса старого очистителя. Проконтролировать состояние двух уплотнительных колец, и установить клапан в новый корпус изделия.
  • Если требуется сменить сетчатый элемент грубой очистки, то нужно снять на бензонасосе стопорное кольцо при помощи шлицевой отвертки. Установить на насос новый барьер и зафиксировать его на штифте стопорным кольцом.
  • Установить насос в новый корпус и закрепить оба патрубка защелками. Блок с бензонасосом вставить в стакан.
  • Закрепить лючок с направляющими болтами и подключить разъем. Вставить новый фильтр на штатное место.
  • Намазать пластиковую крышку по периметру герметиком и поставить ее на место. Закрепить подушку заднего дивана.
ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Замена масла фольксваген поло

В начале ремонта нужно запомнить ориентацию установки фильтровального блока относительно выступов прижимного кольца. Как показала практика, особое внимание следует уделять уплотнительным кольцам на регуляторе давления и насосе. Технология ремонта станет более доступна после просмотра видео.

Перед запуском мотора рекомендуется 4-5 раз включить зажигание с одновременным срабатыванием бензонасоса. При правильной замене топливного фильтра и уплотнительных колец на Киа Рио 2 после этих манипуляций двигатель сразу же заводится.

Возможные неполадки и методы их устранения

Неудачно выполненный ремонт часто оборачивается проблемами с запуском ДВС. Машина либо заводится после работы стартером 3-5 секунд, либо же вообще не запускается. Как правило, причина кроется в уплотнительном кольце, которое забывают установить при сборке. Бывает, что кольцо не стало на штатное место, после чего оно уже не выполняет свои функции.

В результате описанных причин бензин будет возвращаться в бак, и насосу придется повторно его закачивать. Именно этот фактор становится виновником продолжительного запуска мотора. В любом случае следует снова разобрать узел и поставить или заменить уплотнительное кольцо.

Источник: https://autobann.su/zamena-toplivnogo-filtra-kia-rio-2.html

Замена топливного фильтра Kia Rio

Грязный топливный фильтр

Пришло время заменить топливный фильтр, но ехать на СТО и платить деньги нет никакого желания, то можно заменить его самостоятельно. Тем более, что это несложно.

Для начала потребуется новый топливный фильтр.

  • 31112-1G000 — Фильтр топливный тонкой очистки. Ориентировочная стоимость 800 руб.
  • 31090-1G000 — Фильтр топливный грубой очистки. Ориентировочная стоимость 300 руб.

Топливный фильтр в Киа Рио расположен в баке, под задними сиденьями.

Замена топливного фильтра

  1. Приступим к снятию заднего сидения, оно крепится двумя болтами на 12. Затем, снимаем защитную пластиковую крышку, она обычно посажена на герметик, подденьте ее отверткой. Перед вами лючок на четырех саморезах, нам необходимо скинуть давление топливной системы. Для этого заводим машину, и, с помощью фиксатора, отсоединяем колодку питания насоса.
  2. Перед отсоединением шлангов топливопровода, крышку лучше протереть или пропылесосить от песка, грязи и пыли. Теперь снимаем два шланга подачи топлива, зажав фиксирующие защелки пассатижами. Держите под рукой салфетку или тряпочку, т.к со шланга может пролиться небольшое количество бензина.
  3. С помощью крестовой отвертки открутите болты, которыми крепится насос, снимите кольцо и аккуратно извлеките из стакана фильтр.

    Не пролейте бензин, оставшийся в стакане насоса. Так же вам потребуется зафиксировать положение поплавка уровень топлива.

  4. Поддеваем плоской отвёрткой металлические фиксаторы и снимаем две трубки. Вытаскиваем два разъёма. Затем, аккуратно отводим в сторону пластиковую защелку, освобождая, таким образом, направляющие, это поможет извлечь их вместе с крышкой.

    Придерживая пальцами пластиковые защёлки, вытаскиваем фильтрующий элемент с насосом из стакана. Снимаем проводок с минусовым контактом, оставьте отвёртку между кольцом фильтра и защёлками моторчика, это поможет вам отсоединить его.

  5. После всех манипуляций нам останется только извлечь металлический клапан. Теперь, необходимо достать из старого фильтра резиновые уплотнительные колечки и вставить клапан в новый фильтр.

    Ослабив защёлки, снимаем пластиковую деталь, не забыв при этом про уплотнительные колечки, и устанавливаем на новый фильтр.

  6. Теперь можно приступить к сборке, устанавливаем моторчик на новый фильтр и фиксируем металлическими защёлками оба патрубка. Фильтр с моторчиком возвращаем на его прежнее место, в стакан, это не сложно, он войдет туда только в одном положении.

  7. Возвращаем на место лючок с направляющими, фиксируем его болтами и подключаем к нему фишку. Наш насос собран, и его можно вставить обратно в бак. Намажьте края защитной крышки герметиком и установите ее на прежнее место.

Возможные проблемы после замены и способы устранения

Новый топливный фильтр

Заменив топливный фильтр, автолюбители частенько сталкиваются с распространенной проблемой – машина не заводится совсем или заводится, но не сразу.

Как правило, в первую очередь, стоит проверить старый фильтр, возможно, на нем осталось уплотнительное резиновое колечко. При таком раскладе бензин будет стекать обратно и насос должен будет повторно его закачивать, отсюда и проблемы с долгим запуском двигателя.

Если старый фильтр сохранился и кольцо обнаружится на нем, то придется снова все разобрать и установить кольцо на место. Если уплотнение окажется поврежденным или будет отсутствовать вовсе, значит, потребуется приобретение нового.

Несколько советов автолюбителю

Как показывает практика, производители автомобилей не обозначают точное время замены фильтрующего элемента топливной системы. Поэтому, следует обратить внимание на поведение вашего автомобиля, особенно на больших скоростях.

Звоночком о скорой замене топливного фильтрующего элемента для вас послужат периодические рывки, которые, со временем, будут ощущаться чаще и при меньшей скорости.

На частоту замены топливного фильтра наибольшее влияние будет оказывать качество заправляемого топлива. При заливке сильно загрязнённого топлива, с большим количеством примесей в составе, фильтрующий элемент выйдет из строя гораздо раньше. Учтите, что дизельные двигатели нуждаются в замене фильтра чаще, чем бензиновые.

Как выбрать

При выборе топливного фильтра для Kia Rio следует прибегнуть к помощи специалиста по подбору, либо обратиться к каталогу производителя. В разные годы выпуска автомобиля происходили изменения некоторых конструкционных особенностей, которые касаются и топливного фильтра.

Не стоит заниматься самостоятельным подбором идентичных фильтров, т.к даже если вам удастся подобрать абсолютно точную модель корпуса и резьбового соединения, это еще не гарантирует совпадения других необходимых параметров: показателей давления, уровня пропускной способности, присутствие клапанов или их отсутствия.

Помните о своевременной замене топливного фильтра, обращайтесь к специалистам или электронным каталогам по подбору запчастей. Эти меры гарантируют двигателю вашего автомобиля надежную, бесперебойную работу и помогут продлить срок его службы.

Топливный фильтр

Топливному фильтрующему элементу отведена важная роль в системе работы двигателя, он защищает систему топливоподачи автомобиля от преждевременного износа и коррозии. По мнению экспертов, в одном литре топлива присутствует порядка миллиграмма различных примесей. Фильтрация топлива предусматривает удаление грязи, ржавчины и частиц пыли, которые всегда содержаться в любой емкости для его хранения.

Главной задачей топливного фильтра является очистка, используемого в автомобиле топлива, от примесей. Кроме того, фильтрующий элемент необходим для очистки топлива от смол, которые образуются при химических реакциях, а также конденсата, капель снега и дождя, которые при заправке могут попадать в топливный бак.

Источник: https://grandrepairauto.ru/zamena-toplivnogo-filtra-na-kia-rio.html

Пошаговая инструкция по замене топливного фильтра в Киа Рио

Замена топливного фильтра Киа Рио (2012-2013 годов выпуска) — это одна из наиболее распространенных процедур в сервисе автомобиля. В задачи топливоочистительного элемента входит защита силового агрегата от засорений и появления ржавчины. Во время прохождения через фильтрующий материал горючее проходит механическую очистку от примесей, чем значительно продлевает ресурс двигателя.

Очиститель топлива

Согласно мнению профессионалов, в литре горючего находится около одного миллиграмма всевозможных примесей. Во время фильтрация горючего практически полностью удаляется грязь и пылевые частички, которые очень часто находятся в емкостях, в которых она хранится. Также происходит чистка горючего от смол, образующихся во время химических реакций и конденсата, снежинок и капелек дождя, попадающих в бензобак во время заправки.

Внимание! Во время разборки обязательно обратите внимание на то, в каком положении находится поплавок, показывающий уровень горючего, используйте для этого любую импровизированную подставку.

Как выбрать топливный фильтр?

Когда выбираете очиститель топлива для Киа Рио, лучше обратиться за помощью к профессионалу по подбору или посмотреть в инструкции, идущей вместе с автомобилем. Различные модификации этой марки авто отличаются небольшими конструкционными особенностями, которые затрагивают и очиститель топлива.

Не нужно пытаться самостоятельно найти идентичный топливный фильтр для Киа Рио, потому что, если вы сможете найти идентичную модель корпуса с аналогичным резьбовым соединением, это еще не означает, что остальные параметры также подойдут. Необходимо учитывать показатели давления, пропускную способность, наличие клапанов или же наоборот их отсутствие.

Если вы будете придерживаться этих рекомендаций, то вашему двигателю будет гарантирована стабильная и бесперебойная работа на долгие года.

Очиститель топлива 31112-1G000

Рекомендованные топливные фильтры для Киа Рио (2012-2013):

  • 31112-1G000 — Топливоочистительный элемент тонкой очистки.
  • 31090-1G000 — Топливоочистительный элемент грубой очистки.

Проводим замену

Предпосылками к замене очистителя топлива Киа Рио могут быть следующие признаки:

  • высокий шум во время работы бензонасоса;
  • на больших скоростях появляются рывки, которые постепенно учащаются, и появляются и на низких.

Что понадобится?

  • новый топливный барьер;
  • отвертка крестовая;
  • отвертка плоская;
  • плоскогубцы;
  • набор ключей;
  • герметик;
  • спрей для чистки карбюратора.

Шаги

Конструкции топливной системы Киа Рио выпуска 2012 и 2013 очень схожи, поэтому и ход замены практически идентичен.

  1. Снимаем заднее сидение Киа Рио — для этого нужно открутить болты ключом на 12.

    Откручиваем болты

  2. Снимаем пластиковую защиту — она обычно садится на герметик и, чтобы ее снять, нужно поддеть ее отверткой.Снимаем крышку

    Открывается доступ к небольшому люку, крепящемуся саморезами.

  3. Топливная система находится под давлением, поэтому для дальнейших работ нужно его сбросить.  Заводим двигатель, и при помощи фиксатора отключаем колодку питания насоса.

    Отключаем питание

  4. Протираем крышку от мусора и песка, но лучше воспользоваться пылесосом.
  5. Снимаем шланги подачи горючего, при этом предварительно зажимаем фиксаторы плоскогубцами. Рядом всегда должна находиться ветошь, потому что со шланга может потечь бензин в небольшом количестве.
  6. Крестовой отверткой откручиваем болты, закрепляющие насос.
  7. Убираем кольцо и не спеша вытаскиваем из стакана фильтрующий элемент, внимательно следите, чтобы не пролился бензин, который остался в стакане насоса.

    Вытаскиваем фильтр из стакана

  8. Фиксируем положение поплавка уровня горючего.
  9. С помощью плоской отвертки поддеваем фиксаторы и отсоединяем трубки.
  10. Извлекаем разъемы.

    Извлекаем разъемы

  11. Не спеша отводим защелку из пластика, при этом освобождаем направляющие, чтобы мы могли их извлечь с крышкой. Извлекаем топливоочистительный элемент вместе с насосом из стакана.
  12. Отсоединяем минусовый контакт, при этом отвертка остается между кольцом очистителя топлива и защелками моторчика — это предоставит возможность отсоединить его.

    Отсоединяем минусовую клему

  13. Извлекаем металлический клапан.
  14. Из старого топливного фильтра извлекаем уплотнительные кольца из резины.
  15. Ставим новый клапан в новый очистительный барьер.
  16. Ослабляем защелки, снимаем деталь из пластика, затем уплотнительные кольца.

    Пластиковая деталь

  17. Ставим на новый фильтрующий барьер.
  18. Сборку начинаем с установки моторчика на новый фильтр и закрепляем защелками патрубки.
  19. Ставим топливный фильтр в стакан.
  20. Ставим люк на место, закрепляем с помощью болтов и подсоединяем фишку.
  21. Собранный насос ставим в бак.
  22. Смазываем по краям защитную крышку герметиком и ставим на место.

Проблемы, которые могут возникнуть после замены, и методы их устранение

После смены очистительного барьера многие часто сталкиваются с одной и той же проблемой – автомобиль не хочет заводиться или же очень плохо заводится.

Сначала нужно проверить снятый топливный фильтр — вполне вероятно, на нем вы забыли уплотнительное кольцо. В таком случае топливо стекает обратно и насосу нужно вторично его закачивать, от этого и появляются осложнения с пуском мотора. В случае, если прежний фильтрующий элемент остался, и колечко находится на нем, то потребуется опять все разбирать для того, чтобы поставить колечко на место. В случае, если уплотнение повреждено или же отсутствует, нужно купить новое.

 «Замена топливного фильтра на Киа Рио»

В этом видео показан процесс замены очистителя топлива на Киа Рио.

Источник: https://avtozam.com/kia/rio/vse-o-zamene-toplivnogo-filtra/

Замена топливного фильтра Киа Рио

  • 1 Причины отсутствия топлива в двигателе
  • 2 Схема
  • 3 Демонтаж
  • 4 Резюме

Топливная система – одна из самых важных деталей машины. Если механизм будет неисправен, то авто не поедет — в двигатель не поступит топливо.

Причины отсутствия топлива в двигателе

Распространённая и простая причина — в баке закончилось горючее. Индикатор некорректно отображает количество жидкости в баке, и оно неожиданно закончится во время движения.

Забитая система впрыска считается следующей причиной. Форсунки и детали фильтрации горючей смеси очищают бензин до попадания в механизм. Иначе каналы забиваются, и жидкость не идёт.

Обратите внимание на толщину каналов, ведь они очень тоненькие и закупориваются от любого мусора. Поэтому разработчики придумали топливные фильтры трёх типов.

Схема

Фильтр первичной (грубой) очистки установлен перед основным элементом. Второй используется для тонкой очистки и чаще забивается. Заменять стоит оба элемента.

Существует регламент и сроки проведения ремонта. Но время, указанное там, очень велико, и фильтры обновляют, только когда они окончательно засорены.

Демонтаж

Замена топливного фильтра Киа Рио часто проводится не по регламенту и не спустя определённое количество пройденного расстояния, а тогда, когда двигатель стал хуже запускаться, его мощность падает на глазах, а расход увеличился. Меняется топливный фильтр своими руками или на станции технического обслуживания. В сервисе придётся подготовить определённую сумму за данную операцию.

Замена топливного фильтра на Киа Рио 3 поколения будет стоить недешево, поскольку переустановить деталь возможно, только разобрав заднее сиденье. Провести ремонт своими руками не так уж сложно, к тому же сэкономит средства.

Конечно же, перед тем, как начать менять фильтр на Киа Рио, его потребуется купить. Лучше всего взять заменяемый вариант в официальном магазине Kia Rio, несмотря на то, сколько он там стоит. Затем потребуется поехать в гараж, где и будет производиться сама замена.

Первым делом разбирается заднее сиденье. Используется 12 головка с удлинителем — обычной будет трудновато добраться до болтов между верхней и нижней спинкой. Точнее указано в книге по эксплуатации автомобиля. Открутив болты, потребуется немного приподнять верхнюю стенку заднего сиденья и вытащить подушку кресла.

Затем надо добраться до колпака топливного блока. Герметик лучше срезать ножом, после чего появится возможность снять колпак.

Открыв крышку, нужно отключить провод, соединяющий контакты насоса. Процесс выполняется только при выключенном зажигании.

После отключения провода потребуется снять шланг, прикреплённый на крышку: разжимаем хомут и выдёргиваем деталь.

Далее откручивается металлическая крышка, прикреплённая к пластиковой восемью болтами на 8.

По окончании всей работы потребуется достать топливный модуль и разобрать его. Чётко следуйте инструкции по эксплуатации автомобиля Киа Рио 2 и других поколений. К сожалению, универсального способа разбора нет. Основная задача — достать топливный насос из фильтра. Разобрав салон, замените фильтр новым и соберите все обратно.

Резюме

Все узлы и механизмы автомобиля считаются важными агрегатами, но есть особо значимые. Если одна из таких систем сломана, то машина просто никуда не поедет. К ним относят топливную, ведь если горючее не будет поступать в камеры сгорания, то машина не сможет передвигаться.

Существует несколько причин, но самая распространённая на автомобилях с достаточным пробегом, – забиваются топливные фильтры. На каждом авто есть два-три фильтрующих устройства, на более дорогих авто их, конечно, больше, но в любом случае детали требуется менять с особой периодичностью. Иначе машина станет поглощать больше топлива, но терять мощность.

Источник: https://kiario.pro/repair/zamena-toplivnogo-filtra-kia-rio-svoimi-rukami.html

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Авто-мастерская онлайн