Замена аккумулятора шевроле круз - Авто-мастерская онлайн

Как снять аккумулятор шевроле круз — Блог любителя автомобилей

Аккумулятор представляет собой важный узел энергетической цепи, который отвечает за бесперебойное функционирование всех систем транспортного средства. Если автомобиль имеет проблемы с зажиганием, рекомендуется немедленно провести диагностику батареи на предмет исправности.

Как выбрать аккумулятор на Chevrolet Cruze?

При выборе аккумулятора для автомобиля важно учитывать технические характеристики автомобиля – подбор акб должен учитываться на основе емкости батареи и мощности пускового тока, необходимых для надлежащего функционирования зажигания.

Теория – это важно знать! Емкость аккумулятора является показателем энергии, способным выдаваться устройством в течении продолжительной разрядки, а пусковой ток представляет собой величину максимального тока, производимым изделием в течении короткого промежутка времени.

Подбор аккумулятора к автомобилю основывается на сравнении совместимости батареи с двигателем и генератором транспортного средства.

Чем выше кубатура двигателя, тем большими должны быть величины емкости и пускового тока дабы обеспечить беспроблемный старт, с генератором – несколько сложнее. Генератор Chevrolet Cruze должен производить напряжение в районе 13.8-14.

5 Вольт: меньший показатель будет недозаряжать акб, постепенно уменьшая емкость устройства, а более высокое значение – способствовать перезаряду, постепенно разрушая свинцовую пластину.

Подходящие аккумуляторы для Chevrolet Cruze: оригиналы и аналоги

Фирма/производитель Емкость-пусковой ток Артикул Примерная стоимость, руб. Исполнение корпуса Объем двигателя, л

BOSCH	60Ач 540А	0 092 S40 060	2800	Левый +	1.6, 1.8, 2.0
Blue Dynamic VARTA	60Ач 540А	5601270543132	2700	+\-	1.6, 1.8, 2.0
PLUS ENERGIZER	60Ач 540A	560127054	2600	Левый +	1.6, 1.8, 2.0
GIGAWATT	60Ач 540A	185756027	2500	Левый +	1.4, 1.6, 1.8
Q-Line 4MAX	60Ач 510A	0608030011Q	2400	+/-	1.4, 1.6, 1.8
Black Dynamic VARTA	56Ач 480А	5564010483122	2400	+/-	1.4, 1.6, 1.8
Excell EXIDE	62Ач 540А	EB621	2400	Левый +	1.6, 1.8, 2.0

Во время выбора среди аналогов официальных комплектующих, важно учитывать габариты изделия и расположение клемм.

При покупке «в слепую» существует риск приобрести устройство, не совместимое с типом креплений на площадке для батарей, что делает невозможным подключение силовых кабелей или закрытие капота автомобиля.

Установка акб своими руками: детальная инструкция

Замена аккумулятора является легкой процедурой, для которой не требуется особых навыков или инструментов. Чтобы снять штатную батарею Chevrolet Cruze необходимо:

Обесточить электрическую цепь автомобиля, выключив зажигание. Затем открыть капот и ослабить затяжку болта «минусового» силового кабеля, после чего отсоединить провод от изделия.
Затем следует снять фиксаторы защитного кожуха блока силовых предохранителей и открыв крышку, отсоединить «плюсовой» кабель, предварительно ослабив крепление его наконечника.
После это требуется отключить провод стартера, отвинтив крепления и сняв крышку устройства. Сбоку от разъема для кабеля от стартера расположена проводка, идущая от монтажного блока с реле и предохранителями – ее необходимо также отключить, предварительно открутив болты и отжав элементы крепления предохранителей.
При завершении процедуры снятия проводки можно приступать к демонтажу вспомогательных комплектующих: извлечь блок предохранителей с батареи и прижимную планку. Затем следует снять защитный кожух и вытянуть сам аккумулятор.

Процедура обратной сборки осуществляется в обратной последовательности. Перед подключением нового устройства рекомендуется зачистить всю проводку и клеммы, а также заменить разбитые элементы креплений. После подсоединения силовой проводки следует обмазать оголенные провода любым техническим смазочным материалом, дабы предотвратить образование окислительных реакций.

Как сохранить качество аккумулятора – советы бывалых!

Во время эксплуатации устройства важно своевременно проводить сервисное обслуживание: подзаряжать изделие, подливать дистиллированную воду и очищать клеммы от налета или ржавчины техническим спиртом. Также нельзя допускать засорение газоотводного кабеля, что чревато стопорение выходящего потока воздуха и вероятностью повреждения целостности батареи.

Во время хранения устройства требуется регулярно подзаряжать аккумулятор и поддерживать оптимальный температурный режим.

При низкой температуре в гараже, батарею следует извлечь из автомобиля и перенести в более теплое место. Помните, использование аккумулятора при выключенном двигатели или пренебрежение регулярной подзарядкой существенно уменьшает ресурс батареи. Регулярный уход и бережная эксплуатация позволит сохранить здоровье Вашего аккумулятора, обеспечив качественное зажигание автомобиля, независимо от обстоятельств.

Источник: https://vipauto-barnaul.ru/obsluzhivanie/kak-snyat-akkumulyator-shevrole-kruz.html

Секреты выбора и замены аккумулятора для автомобилей Шевроле

Подобрать нужный аккумулятор для Шевроле Круз, как и для любого автомобиля, — это чрезвычайно важная и ответственная задача, ведь при неправильном выборе будет больше расходоваться ток, возникнут различные проблемы, и в итоге АКБ прослужит не так долго, как хотелось бы. В данной статье мы рассмотрим важнейшие критерии выбора батареи, а также рекомендации по демонтажу и установке.

Автомобильная АКБ российского производства

Если автомобиль новый и ему всего лишь года 2-3, а машина уже не заводится, это может быть признаком того, что батарея истратила всю свою энергию, износилась и назад не оживет.

Причиной замены аккумулятора могут быть:

автомобиль долгое время стоял без движения, или постоянно совершает небольшие поездки по городу;
истек срок годности аккумулятора;
на старом аккумуляторе заметны повреждения корпуса или трещины.

Есть и другие причины, которые изнашивают батарею автомобиля. Если он оснащен множеством техники, это тоже влияет на разряд, и в итоге срок службы батареи с 4-6 сокращается. На аккумулятор также влияют перепады температуры. О том, как узнать, не пора ли его менять, можно узнать из видео от Дмитрия Завьялова.

Как выбрать АКБ?

При выборе подходящего устройства необходимо знать некоторые важные значения. Какие именно — узнаем ниже.

Параметры

Если возникла необходимость заменить устройство, тогда нужно обратить внимание на несколько параметров:

Ток холодного запуска. Это значение расскажет о том, при какой минусовой температуре машина сможет завестись. Это значение чем выше, тем лучше, ведь важно, чтобы автомобиль сумел работать при высокой вязкости машинного масла и низком химическом потенциале аккумулятора.
Размеры. Важно при покупке знать не только общий размер коробки, но также и тип клемм, место их расположения. Новый аккумулятор должен быть такого же размера, как предыдущий.
Дата производства. При поступлении изделия на рынок, оно должно быть продано в течение шести месяцев. Так ли это, можно узнать по коду на устройстве. Они могут различаться между собой у компаний, но в целом похожи. На некоторых указывается неделя выпуска и год, у некоторых месяц, у других – полугодие.
Важным критерием выбора аккумулятора является его резерв мощности. Это значение можно обнаружить изредка на самом аккумуляторе, но чаще всего на инструкции к нему или в интернете на сайте производителя. Резерв мощности говорит о том, сколько времени аккумулятор проработает «вхолостую», если внезапно генератор выйдет из строя.

Аккумулятор в моторном отсеке

При выборе изделия на Шевроле Круз необходимо обратить внимание на дату выпуска автомобиля, напряжение, объем и номер двигателя. Например, в автомобиле, выпущенном в 2011 году с двигателем 2,0 и номером Z20S1, стоит аккумулятор с европейскими клеммами. Высота должна составлять 18 мм. Плюсовой и минусовой диаметры: 19,05 и 17,09. Высота аккумулятора при этом составляет 190 мм, длина 278 мм, а ширина 175 мм. Пусковой ток от 720 А до 800 А. Емкость аккумулятора от 80 А/ч до 85 А/ч.

По большей степени для Шевроле Круз выпускаются аккумуляторы с европейскими клеммами. Родные батареи стоят со стандартными размерами. А вот если сравнивать между этой машиной и Шевроле Лачетти, выпущенной в 2005 году, можно отметить, что здесь размеры аккумулятора отличаются. Высота, длина и ширина составляют: 225 мм, 232 мм и 175 мм.

Автомобильный аккумулятор на Шевроле Лачетти

Даже если не сравнивать разные автомобили, а взять одну и ту же машину разного года выпуска, можно заметить различие в объеме аккумулятора. Если приобрести не тот аккумулятор, это повлечет за собой очень много проблем.

Производители и марки

Хоть выше и освещены главные параметры выбора изделия, не лишним будет обратить внимание на производителя и марку. На рынке есть множество различных видов и некоторые пользуются особой популярностью. Как было сказано, АКБ на Шевроле Круз между собой отличаются не только габаритами. Например, если в автомобиле установлена система «старт-стоп», тогда рекомендуется приобретать батарею AGM.

Аккумуляторная батарея Ista

На автомобильном рынке особым спросом пользуются чешские и немецкие аккумуляторы. Соответственно Afa и Bosch, Varta. Автолюбители, желающие приобрести батарею родного производства, выбирают Bravo, Cobat, SilverStar Hybrid.

Инструкция по демонтажу и установке АКБ своими руками

Как собственноручно заменить устройство в автомобиле, чтобы ничего не повредить?

Схема действий следующая:

Для начала необходимо выключить зажигание, открыть капот.
На АКБ ослабить гайку стяжного болта наконечника минусового провода. Отсоединить его от вывода устройства.
Чтобы добраться до блока силовых предохранителей, необходимо отсоединить элементы, фиксирующие крышку.
Далее необходимо отсоединить положительный кабель от соответствующей клеммы на АКБ и открутить крепежную гайку силового провода стартера. После этого можно отсоединить его от вывода устройства, затем отсоединить гайку провода монтажного блока предохранителей и реле.
Снять провод. Ему соответствует определенная клемма.
Отсоединить скрепляющие элементы блока силовых предохранителей и демонтировать блок. После этого открутить фиксирующую гайку прижимной планки аккумуляторной батареи.
После всей проделанной работы необходимо отсоединить крепежной элемент стенки защитного кожуха АКБ и демонтировать ее с автомобиля. Теперь извлечь АКБ из моторного отсека машины не составит труда. Установку батареи нужно производить в обратной последовательности, в которой производился демонтаж.

АКБ в сети автомобиля

Перед тем, как подсоединять провода, можно зачистить клеммы и внутренние поверхности кабелей, применив наждачную бумагу. Делать это необходимо для того, чтобы не произошло окисления клемм. После этого можно подключать все провода, строго соблюдая полярность. Далее на наконечники клемм и все открытые участки необходимо нанести токопроводящее вещество, содержащее медь.

Снятие клемм с аккумулятора

Цена вопроса

На фотографиях ниже можно увидеть несколько марок аккумуляторов разных производителей, которые подойдут для автомобиля Шевроле Круз.

1. EXIDE Excell EB621 (цена — 3790-4900 рублей) 2. VARTA Silver (цена — 6700-8300 рублей) 3. Bosch S4 Silver (цена — 4390 рублей)

«Замена аккумулятора»

В видео от автора Кирилл Барсуков можно увидеть, как именно происходит демонтаж АКБ в автомобиле Шевроле.

Источник: https://avtozam.com/chevrolet/vybor-i-zamena-akkumulyatora/

Аккумулятор Chevrolet Cruze: нюансы выбора и установки

Аккумулятор является неотъемлемой составляющей современных авто. Использование аккумуляторной батареи носит огромный функциональный смысл, что доказано временем, практикой и не подлежит оспариванию. Машина без аккумулятора практически бесполезна, так как завести ее возможно только с наката, а электроника попросту не работает.

Шевроле-Круз – не исключение в этом плане, поэтому можно говорить о зависимости всех узлов данной модели именно от аккумуляторной батареи. Выход из строя или некорректная работа аккумулятора требует его замены, так как ремонту этот элемент машины не поддается.

В сегодняшнем материале поговорим о признаках «аккумуляторных поломок», особенностях и принципах их устранения. Интересно? Тогда обязательно дочитайте приведенную ниже статью до конца. Уверяем, представленная информация будет полезна любому владельцу Шевроле-Круз.

Признаки неисправности АКБ

Аккумулятор на Шевроле-Круз относится к классу редко ломающихся узлов, но вечным в плане функционирования точно не является. Неработоспособность аккумуляторной батареи (АКБ) может настигнуть любого автомобилиста в самый неподходящий момент. В подобных ситуациях важно точно определить – разредился аккумулятор или же вышел из строя. Именно от сделанного вывода зависит порядок дальнейших действий и появление необходимости некоторых трат.

На практике отличить поломанную АКБ от разрядившейся несложно. Достаточно убедиться в наличии нескольких из следующих явлений:

На корпусе аккумулятора имеются сколы, дефекты и деформации.
Батарея не заряжается при соблюдении всех правил подзарядки.
Остальные элементы электроники машины находятся в полной работоспособности.
Напряжение, сопротивление и сила тока на выходах АКБ не соответствует нормам.
Плотность электролита ниже нормы (у кислотных батарей).

Конечно, можно попытаться реанимировать аккумуляторную батарею, но в большинстве случае вернуть поломанные аккумуляторы «с того света» автомобилистам не удается. В подобных ситуациях владельцам Шевроле-Круз необходимо менять АКБ, иначе эксплуатация автомобиля будет невозможной. Не забывайте, что именно рабочий аккумулятор позволяет электронике машины работать отлажено и четко.

Примечание! Точное определение неисправности аккумулятора в пределах среднестатистического гаража практически невозможно. Учитывая подобное положение дел, при подозрениях на «смерть» АКБ вашего Шевроле-Круз ее лучше показать профессиональному электрику. Специалист всего за 5-10 минут проверки батареи вынесет максимально точный вердикт и определит дальнейший вектор действий для автомобилиста.

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Замена масла киа соренто

Видов у аккумуляторов для того же Шевроле-Круз огромное количество. Рассматривать их с технической точки зрения в настоящей статье не будем, так как всех ее читателей интересует покупка АКБ. С данной целью следует обратить внимание на классификации батареи в первую очередь важные для покупателей, нежели для техников.

Проанализировав большие объемы профильной информации, наш ресурс определил важными для покупателей аккумуляторов их следующие виды:

Обслуживаемые и необслуживаемые АКБ. Различие между ними кроется в названии, поэтому его профильное разъяснение не требуется. Как показывает практика, необслуживаемые аккумуляторы слегка дороже и более долговечны при правильной эксплуатации, нежели обслуживаемые батареи. Последние, в свою очередь, дешевле и проще в использовании, но заметно опасней для автомобилистов при обслуживании. Что важней конкретно вам – решайте сами.
Отечественные и импортные аккумуляторы. Здесь главное различие кроется в цене и качестве батарей. АКБ, производимые заграницей, стоят в пределах 8-20 000 рублей и отличаются отменным качеством. Отечественные же батареи заметно дешевле – 3—6 000 рублей, но в плане качества, долговечности уступают зарубежным аналогам.
С малым и большим пусковым током, с незначительной и серьезной емкостью, долгим и быстрым разрядом и так далее. В плане технических свойств АКБ различаются существенно, а по этим различиям написана не одна книга. При смене аккумулятора лучше не выдумывать велосипед и попросту приобрести полный аналог поломанной батареи. Подобный подход позволит сэкономить время на выборе и исключить покупку не той батареи для вашего Шевроле-Круз.

Отраженные выше правила выбора АКБ предельно обобщены и формируют лишь базовые принципы ее приобретения. На самом деле подбор и покупка аккумулятора – настоящее искусство, которое требует больших знаний в электроники и автомобильном ремонте. Подробней об освоении данного искусства можно почитать в других статьях нашего портала, которых на тему автомобильных аккумуляторов предостаточно.

Совет! При покупке АКБ лучше отдать предпочтение «свежим» батареям, произведенным не более 4—6 месяцев назад. В случае с приобретением подобной продукции риски ее некорректной работы самые низкие, так как возможность неправильного хранения и обслуживания практически отсутствует.

Довольно важным аспектом в выборе аккумуляторной батареи для Шевроле-Круз считается определение ее производителя.

На данный момент рынок автомобильных деталей полон аккумуляторами от разных брендов, поэтому неподкованные в данном вопросе автомобилисты находятся в замешательстве и не могут определиться с наилучшей АКБ.

Проанализировав сотни отзывов в сети, наш портал выбрал по 5 лучших «аккумуляторных» брендов среди импортной и отечественной продукции. Ознакомиться с наилучшими производителями можно ниже.

Начнем, пожалуй, с иностранных брендов. Здесь при покупке аккумулятора для Шевроле-Круз лучше выбрать:

Baren;
Bosch;
Exide;
Kraft;
Varta.

Среди отечественных компаний, производящих аккумуляторные батареи, выделим:

Аком;
АкТех;
Русские аккумуляторы;
ТАЗ;
Электротяга.

У всех отмеченных производителей широкий ассортимент продукции, поэтому любой владелец Шевроле-Круз сумеет подобрать аккумулятор под свои потребности. Всевозможные виды и типы батарей представлены как у отечественных, так и у зарубежных брендов.

Порядок установки

Рассмотрев принципы выбора и лучших производителей аккумуляторов, самое время обратить внимание на порядок замены детали. В случае с обслуживанием Шевроле-Круз для проведения процедуры потребуется следующий инструментарий:

набор головок и трещотка (можно заменить обычными ключами);
плоская отвертка.

Естественно, начинать замену аккумулятора на Шевроле-Круз необходимо при полной уверенности в неисправности старой детали. Подобный подход позволит исключить лишние траты средств и времени на проведение ремонтных работ. В общем случае замена АКБ реализуется следующим образом:

Сядьте в салон и проверьте, чтобы зажигание было выключено. При необходимости – выключите его.
Откройте крышку капота и найдите аккумулятор.
Если имеется защита на АКБ – снимите ее, после чего ослабьте гайку крепления клеммы на минусовом проводе батареи. Затем полностью отсоедините провод, и проведите аналогичные манипуляции с плюсовым кабелем.
Реализовав отмеченные действия, необходимо полностью освободить батарею Шевроле-Круз от остальных проводов и достать ее из места посадки.
После этого остается лишь поставить на место старой АКБ новую и собрать конструкцию автомобиля в обратном порядке.

В принципе, существенных сложностей в замене аккумулятора на Шевроле-Круз нет. Многие автомобилисты справляются с данной задачей без какой-либо подготовки. Главное – действовать аккуратно и соблюдать отмеченный выше порядок.

На этом наиболее важные положения по теме сегодняшней статьи подошли к концу. Как видите, разобраться с процедурой замены АКБ на Шевроле-Круз предельно просто. Ни покупка нового аккумулятора, ни ремонтные мероприятия сложностей не имеют. Надеемся, представленный материал был для вас полезен и дал ответы на интересующие вопросы. Удачи на дорогах и в ремонте авто!

Источник: https://mashintop.ru/articles.php?id=3974

Аккумулятор на Chevrolet (Cruze, Lacetti, Aveo): размеры АКБ, снятие и замена

: 24.08.2018

Продавцом предоставляются следующие гарантии:

Для легковых и внедорожных автомобилей BMW – гарантию на два года на весь автомобиль без ограничения по пробегу, согласно стандартам производителя Автомобиля BMW AG с момента первой регистрации Автомобиля; Срок гарантии на дополнительное оборудование, которое не было произведено и/или установлено BMW AG, определяется согласно гарантийными условиями производителя и/или фирмы, выполняющей установку соответствующего оборудования;

· Смена владельца автомобиля не влияет на гарантийные обязательства Продавца в отношении Автомобиля, перейдите ремонт бмв.
Замена кулисы ВАЗ

Гарантия недействительна, если: · Продавец своевременно не сообщает о дефекте или не предоставляет возможность незамедлительно устранить дефект, о котором сообщил; · Автомобиль был перегружен, неправильно эксплуатировался или использовался для участия в соревнованиях или ралли; · Автомобиль видоизменен таким образом, который не принимается BMW AG;

· Продавцом не были приняты во внимание инструкции и правила по эксплуатации и обслуживанию Автомобиля.
Замена аккумулятора на Opel Astra J и Chevrolet Cruze

3. Гарантия недействительна и расходы не покрываются в случае естественного износа Автомобиля, а также при замене комплектующих в случае их естественного износа (шины, свечи, стеклоочистители, тормозные колодки, диски, и т. д. ).

Гарантией не покрываются расходы, связанные с периодическим обслуживанием Автомобиля, регулировкой и проверками, а также с затратами или ущербом, возникшим в результате простоя Автомобиля.
CHEVROLET Cruze. Аккумулятор на автомобиль CHEVROLET Cruze 1,8 бензин.

Замена и установка.

4. Гарантия становится недействительной по истечении срока, указанного в 1-м пункте.

*BMW AG сохраняет за собой право вносить изменения в некоторые пункты гарантийных условий. Более подробную информацию Вы можете получить у наших специалистов по вопросам гарантии.

Продавцом предоставляются следующие гарантии:

· Смена владельца автомобиля не влияет на гарантийные обязательства Продавца в отношении Автомобиля, на сайте ремонт бмв.

· Продавцом не были приняты во внимание инструкции и правила по эксплуатации и обслуживанию Автомобиля.

3. Гарантия недействительна и расходы не покрываются в случае естественного износа Автомобиля, а также при замене комплектующих в случае их естественного износа (шины, свечи, стеклоочистители, тормозные колодки, диски, и т. д. ).

Гарантией не покрываются расходы, связанные с периодическим обслуживанием Автомобиля, регулировкой и проверками, а также с затратами или ущербом, возникшим в результате простоя Автомобиля.

4. Гарантия становится недействительной по истечении срока, указанного в 1-м пункте.

Автомобильная АКБ российского производства

В каких случаях необходимо менять родную батарею?

Причиной замены аккумулятора могут быть:

автомобиль долгое время стоял без движения, или постоянно совершает небольшие поездки по городу;истек срок годности аккумулятора;на старом аккумуляторе заметны повреждения корпуса или трещины.

Шевроле лачетти какой аккумулятор — Авто-ремонт

Многие автомобилисты сталкивались с тем, что на Шевроле Лачетти переставал работать обогрев заднего стекла вместе с кондиционером. Как оказалось, обе системы завязаны между собой и конструкторы не потрудились разделить их, поэтому оба узла могут выходить со строя одновременно.

материал расскажет, какие причины — почему не включается обогрев заднего стекла Шевроле Лачетти, а также поведает о методах устранения неиспраности

Возможные причины

Прежде чем, начать рассматривать вопрос, многие автомобилисты на форумах пишут, что вся проблема в плате, которая контролирует кондиционер, а заодно и включение/выключения обогрева заднего стекла. Но, есть более ранние версии автомобиля, на которых «кондера» и в помине не было.

Перед тем, как начинать определять причины, стоит рассмотреть конструктивные особенности узла системы обогрева заднего стекла Шевроле Лачетти. Так, кнопка привязана к плате управления кондиционером, но имеет свои отдельные дорожки. В зависимости от модификации, стоит понимать, стоит ли резистор или нет. Это связано с вариацией кузова, а также годом выпуска. На более ранних моделях, пуск подогрева стекла идет напрямую, поскольку отсутствует кондиционер.

Итак, для начала стоит понять есть ли на автомобиле кондиционер или нет, от этого будет зависеть, как идет подключение, а потом уже начинать искать причины неисправности. Рассмотрим, все варианты и где необходимо искать проблему:

Кнопка включения.
Контролирующая плата.
Проводка.
Панель обогрева.
Предохранитель.
ЭБУ.

Теперь, когда все причины определены, стоит начать исправлять неисправность.

Методы решения проблемы

Как видно с причин, вся неисправность кроется в электрике транспортного средства. В этом случае, многие автолюбители лезут «куда не просят» и получают дополнительные поломки. Поэтому, если автомобилист не уверен, что справится или не имеет достаточных знаний для диагностики и устранения проблем, необходимо обратиться к профессиональному автоэлектрику или в автосервис.

Кнопка включения

Прежде всего, стоит проверить кнопку включения/выключения подогрева. Исторически так сложилось, что у Шевроле Лачетти — это слабое и уязвимое место, особенно на более поздних моделях, поэтому проверку элемента стоит сделать в первую очередь, к тому же она легко вынимается.

Контролирующая плата

Одно из самых тяжело диагностирующих мест является управляющая или контрольная плата обогрева стекла и кондиционера. Во-первых, чтобы добраться до этого элемента придется разобрать приборную консоль. Во-вторых, чтобы провести диагностические операции, нужно иметь некоторые опыт в ремонте радиотехники.

Исследовав форум и рассказы опытных автолюбителей можно прийти к выводу, что на плате обычно образуются трещины, микротрещины, распайка или прочие поломки. При обнаружении такого вида поломки имеется два выхода: 1 — заменить элемент, 2 — провести перепайку самой платы.

Конечно, первый вариант лучше и рекомендован, поскольку имеется 100% гарантия, что деталь целая. Во втором случае, если проводить пайку элементов, то можно или неверно провести процесс, или что-то упустить.

Но, все-таки большинство бывалых автолюбителей рекомендуют обращаться в автосервис для устранения таких поломок.

Проводка

Неоднократно причиной резкого отсутствия обогрева заднего стекла становилась проводка, особенно в зимнее время года. Так, для того, чтобы провести диагностические операции понадобиться мультиметр.

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Как подключить iPhone к компьютеру в качестве модема?

Вся диагностика сводится к элементарному «прозвону» проводов и определения участка, где случился обрыв контакта.

Конечно, завод изготовитель рекомендует заменить провод полностью, во избеганию короткого замыкания, но наши автолюбители делают намного проще: провода оголяются, скрепляются между собой и изолируются при помощи славной изоленты. Просто, дешево, сердито.

Панель обогрева

Последним основным элементом становятся панели обогрева. Обрыв нити накала в опорной группе может привести к тому, что вся система закоротит и выйдет со строя. Обрыв элемента будет виден сразу, поэтому в данном случае, все же для устранения неисправности придется обратить в автосервис.

Предохранитель

Перегорание предохранителя, вызванное коротким замыканием, приводит к тому, что обогрев заднего стекла перестает работать. Для устранения неисправности необходимо найти и заглянуть в монтажный блок, после чего устранить поврежденный элемент. Пожалуй, это самая легка операция в ремонте обогрева стекол и других неисправностей.

ЭБУ

На новых моделях автомобилей кольцо проводки может заходить в электронный блок управления, который контролирует все процессы деятельности транспортного средством. Так, наличие ошибок или небольшой сбой может привести к тому, что обогрев заднего стекла перестанет функционировать.

Для устранения неисправности придется подключиться к электронному блоку управления с помощью специального автомобильного кабеля OBD II и провести диагностику состояния ЭБУ. Обычно, как показывает практика, помогает элементарный сброс ошибок. Заодно можно провести диагностические работы по остальным системам транспортного средства.

Вывод

Найти причину неработающего обогрева заднего стекла на Шевроле Лачетти достаточно просто. А вот устранить неисправности самостоятельно получается не всегда. Так, автомобилисту, если он не уверен в своих знаниях и силах рекомендуется обратить в автосервис. Самой частой причиной является сгоревший предохранитель, который способен поменять любой школьник.

Источник: https://555-shop.ru/zapchasti/shevrole-lachetti-kakoj-akkumulyator.html

Замена аккумулятора на Шевроле Круз | Автомобильные аккумуляторы

Автомобильный концерн General Motors начал выпускать Chevrolet Cruze, созданный на платформе Delta II, после снятия с производства Шевроле Лачетти. На российском рынке авто продавалось с 2009 по 2015 год. Модель отличалась высоким качеством и хорошо зарекомендовала себя у отечественных автолюбителей.

Все версии автомобилей комплектуются одним типоразмером аккумуляторной батареи, что упрощает ее подбор при необходимости замены.

Заводская комплектация Chevrolet Cruze

Инженеры General Motors не предусматривали оснащение автомобиля мощными и объемными моторами. Chevrolet Cruze — авто среднего класса, рассчитанное на широкую потребительскую аудиторию. Этим обусловлено применение на всех версиях машины одного и того же типоразмера аккумуляторной батареи с габаритными характеристиками 242х175х175 мм. Подкапотное пространство Шевроле Круз не отличается большими размерами, поэтому можно установить только «низкие» модели батарей.

Используется обратная схема расположения проводящих ток электродов. Крепеж выполняется при помощи нижней фиксирующей скобы, что требует подбора батареи в корпусе «L», то есть имеющей специальный пластиковый «наплыв» в нижней части корпуса.

Какие АКБ можно устанавливать на Шевроле Круз

Для установки на Chevrolet Cruze подойдут следующие модели аккумуляторов с габаритными показателями 242х175х175 мм:

Удивительно, но самым доступным с точки зрения стоимости будет решение, удовлетворяющее всем техническим требованиям, от немецкого бренда VARTA — модель Blue D59 (60R). Эта батарея имеет емкость 60 а/ч при силе тока 540 А.
Многие автолюбители выбирают продукцию отечественного производства — АКОМ 60R — аккумулятор с емкостью 60 а/ч и силой тока при холодном пуске силового агрегата в 590 А.
Золотой серединой рассматриваемого типоразмера может по праву считаться низкий аккумулятор от корейского бренда Inci с маркировкой AKU SUPR A 60RS. Устройство имеет емкость 60 а/ч при силе тока 490 А. Несмотря на скромные технические показатели, продукция Inci уже много лет устанавливается в качестве стоковых устройств на продукцию мировых лидеров автомобильной промышленности.
Интересным решением будет установка аккумуляторной батареи от турецкого производителя Mutlu, а именно модель Mega Calcium 60R в низком исполнении. Емкость устройства — 60 а/ч при силе тока, равной 540 А. Отличительной чертой продукции является наличие в составе свинцовых пластин кальция, увеличивающего срок службы АКБ.
Самыми высокими техническими показателями в группировке обладает модель от бренда из Южной Кореи — Bost с торговой маркировкой PREMIUM 63R (56377). Емкость — максимальная для таких геометрических показателей — 63 а/ч при силе тока, равной рекордным 640 А.

Каждая из рассмотренных выше моделей обладает обратной полярностью и полностью соответствует требованиям Chevrolet Cruze к устанавливаемой батарее.

Процесс замены аккумулятора на Chevrolet Cruze в домашних условиях

Чтобы заменить вышедшую из строя АКБ на Chevrolet Cruze, потребуется всего два стандартных ключа из набора автомобилиста — на 10 и на 13 и минимальные познания в области автомобильной механики и компоновки моторного отсека автомобиля.

Первым делом от старого аккумулятора отсоединяются клеммные зажимы — для этого надо ослабить гайки (ключом на 10), после чего стянуть зажимы с электродов батареи. Первой снимается плюсовая клемма, второй — минусовая.

Далее торцевым ключом на 13 (с удлинителем) откручивается болт в основании АКБ, который удерживает на месте прижимную пластину. Когда болт и крепежный элемент извлечены, можно доставать старую батарею и заменять ее новой.

После замены на место устанавливается прижимная скоба, надежно фиксируется болтом, затем на электроды аккумулятора надеваются и крепко затягиваются клеммные зажимы авто (первым плюс, вторым — масса).

Источник: https://carbatt.ru/zamena-akkumulyatora-na-shevrole-kruz

Как завести шевроле круз в мороз — Ремонт автомобиля своими руками

Путь лечения — замена проводов. Стоит проверить состояние генератора и реле зарядки аккумулятора. Поехал к «спецам» в гараж.

Плохо или вовсе не заводится на холодную. Это очень большой пласт неисправностей, которые имеют одинаковые

Поломка термостат и связанный с нею Код 89 на запуск двигателя влиять не может. Про него тоже непонятно Систему впуска промывали когда-нибудь?..

Доехал до работы, всё нормально,останавливался по пути, глушил — заводил, всё нормально.

При этом если на станции вам скажут, что понятии не имеют в чём проблема, вам нужно самостоятельно попросить проверить это реле. В противном случае вас могут мурыжить не один день.

Код 89 После разбора, если можно так выразится, детских причин, из-за которых не заводится Шевроле Круз, переходим к более серьёзным.

Одной из них является случай, когда ваш Круз не заводится, а на панели приборов загорается Код Почему-то в сети ходит мнение, что таким образом машина информирует водителя о плановом техническом обслуживании.

Однако это не так. На самом деле, таким образом, машина информирует о неисправности термостата.

Не заводится, стартер не крутит, на брелок не реагирует

Внешний вид неисправного термостата: Если у вас появился код 89 и Шевроле Круз не заводится то практически наверняка термостат к этому делу отношения не имеет. Причину нужно искать в других узлах.

Поломка термостат и связанный с нею Код 89 на запуск двигателя влиять не может. Данная шибка, устраняется путём замены термостата.

Но на запуск мотора эта операция не повлияет. Неисправность концевика сцепления На Сhevrolet Сruze установлено электронное сцепление. То есть механической связи, в виде тросика, между педалью и сцеплением нет.

Ещё одной особенностью этой марки автомобилей является то, что без выжатой педали сцепления она не заводится, стоит соответствующая блокировка. Иногда происходит такая ситуация.

Вы выжимаете сцепление, начинаете крутить стартером мотор, однако Шевроле Круз не заводится с первого раза. Конечно, такой ситуации быть не должно. Машина должна заводиться, как говорится, с полтычка. Причина такой ситуации часто крыться в неисправности концевика сцепления.

Перед тем как его менять, стоит, для начала почистить все контакты. Обычно причиной этой неисправности являются окисленные контакты концевика сцепления.

Если эта процедура не выправляет ситуацию, то, видимо, придётся менять, этот самый, концевик.

Концевик сцепления на Шевроле Круз Плохо или вовсе не заводится на холодную Это очень большой пласт неисправностей, которые имеют одинаковые симптомы — Шевроле Круз не заводится на холодную или очень плохо заводится. Нарушена изоляция высоковольтных проводов.

Путь лечения — замена проводов.

КЛУБ CHEVROLET LACETTI/CRUZE

Это все вопросы так, чтобы хотя бы примерно понимать, что у вас за экземпляр. Свечи Денсо совсем не показатель, кст. Вам нужно к грамотному доктору, то бишь диагносту.

Не к читателю ошибок, для этого ума не надо. А именно к диагносту, который найдет причину, а не прочитает сканером ошибку и вам об этом торжественно объявит, взяв за это денах Про систему впуска непонятно?

Свечи стояли родные,поменял сразу как купил машину. Пробег у свечей был 68 ТЫС. Их состояние было — умотанные в хлам.

Возможно это отразилось на катушке. Сегодня замеряли сопротивление вторичной обмотки. После промывки форсунок — поменял масло, а свечи нет.??

Ещё пишут про датчик коленвала. Про него тоже непонятно Вышел, поставил на охрану, снял, завелась, больше нн было проблем.

Автор отпишись чем закончится твоя история 28 февраля Электросталь Иван Алекс, у вас возможно вообще причина другая.

Не стоит забывать и о трамблере. Проверить этот элемент не сложно: Если системы проверены, а Шевроле Круз не заводится при работающем стартере, переходим к проверке дроссельной заслонки. Загрязненная заслонка, как и забитый фильтр, становится причиной того, что двигатель не заводится.

-30C Chevrolet Cruze не заводится!!!!!!!!!!

Также проверяется работа аккумулятора автомобиля. При окислившихся клеммах или недостаточном заряде стартер функционирует, но двигатель не заведется. Обнаружить такую причину не сложно: Если двигатель заведется, придется заменить или зарядить аккумулятор. Проблемы в работе двигателя вызывают и дефекты в проводке автомобиля.

Шевроле Круз не заводится в мороз

Проверка проводки должна проводиться, когда остальные варианты исключены. Диагностировать и исправить проводку самостоятельно практически невозможно, поэтому лучше обратиться к автоэлектрику.

Источник: https://avto-voshod.ru/ekspluatatsiya/kak-zavesti-shevrole-kruz-v-moroz.html

Можно ли снимать аккумулятор с машины (иномарки). Скажем на зиму? А также при работающем двигателе

Недавно я писал статью – про проверку генератора на автомобиле, в ней я указал, что есть один старый «дедовский метод» проверки. Просто скидываем клемму при работающем двигателе (любую, но удобнее минусовую) и если машина не заглохнет, то значит генератор живой.

И мне сразу пошли комментарии, что делать так нельзя, что все сгорит (в смысле проводка и прочая электрика).

А действительно можно ли так делать? Также многих моих читателей интересует вопрос – а можно ли снимать аккумулятор на длительный срок, скажем на несколько месяцев, например на зиму, если авто не эксплуатируется? Что же давайте разбираться

Прежде чем говорить про работающий двигатель, хочется начать именно с длительного снятия АКБ, например на зиму, ведь многие начинающие водители не передвигаются скажем зимой, то есть ставят машину на своеобразную стоянку. Для начала нужно ли вообще снимать батарею

Зачем снимают аккумулятор на зиму

Ребят здесь все просто – снимают, чтобы не «убить» батарею! Если машина не эксплуатируется, но клеммы накинуты на АКБ, то микротоки разряда все равно присутствуют, конечно у кого-то утечка намного больше, у кого то намного меньше но она в любом случае присутствует (кстати как ее проверить читаем здесь).

Также не нужно забывать про токи саморазряда, даже самый идеальный АКБ может сам разряжаться за длительный простой. ДА что греха таить, батареи не всегда чистые сверху, то есть на них может присутствовать грязь, влага (например атмосферные осадки, испарение и прочее), антифризы да много чего.

Все это может разряжать батарею, пусть медленно, но верно.

Можно ли снимать на длительный срок?

Скажем так уже через три – четыре месяца аккумулятор может потерять 25% своей емкости, а через полгода около 50%. Если такая разряженная батарея останется под капотом машины на зиму, то она реально может замерзнуть, причем так, что возможно разорвет корпус.

Поэтому снимать аккумулятор с машины, пусть это иномарка или наш ВАЗ, ГАЗ, УАЗ и прочее, при длительной стоянке — ЖЕЛАТЕЛЬНО! Отнесите батарею домой, оставьте в тамбуре, кладовке, на балконе в конце концов и изредка, хотя бы раз в месяц – два, проверяйте у нее напряжение. При необходимости подзаряжайте.

Конечно, если вы оставляете машину на две – три недели, то для снятия необходимости нет, здесь можно скинуть клемму, этого будет достаточно.

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Лучший ответ: Как узнать есть ли у меня Инн?

Что будет с машиной, если вы сняли батарею на длительный срок? Ходит такой миф — что все настройки собьются, все обнулится, до такой степени что чуть ли не новую прошивку нужно будет загружать!

С ответственностью могу сказать ребята, это – МИФ, и ничего больше. Все основные настройки зашиваются в бортовой компьютер и ЭБУ навсегда! И они энергетически независимы! ЭТО НУЖНО ПОНЯТЬ.

Если следовать логике «таких пользователей» если скинуть клеммы с АКБ (надолго, например — на неделю) то скинется вся информация с ЭБУ в том числе и пробег. Ведь сейчас он электронный и находится именно в электронном блоке управления.

НО ОН НЕ СБРАСЫВАЕТСЯ, все потому что, еще раз подчеркиваю, НЕТ ЭНЕРГОЗАВИСИМОСТИ!

Конечно, у вас сбросятся настройки магнитолы, время, дата, настройка аудиоаппаратуры, но все это быстро настраивается и эти данные не важны для работы авто. Также скинется адаптация с современных автоматов, но уже через 50 – 100 км, после пуска, АКПП опять запомнит ваш стиль езды, это так называемые адаптивные автоматические трансмиссии.

Поэтому снятие аккумулятора на длительный срок с машины, АБСОЛЮТНО, не нанесет ей никакого вреда, ЭТО ФАКТ. Не верьте россказням горе профессионалам.

Справедливости ради стоит отметить — что есть сложные, дорогие (зачастую представительские марки машин, например Инфинити, Лексус и прочие) у них снятие аккумулятора, сложное и не всегда рекомендуется снимать на длительный срок.

Все потому что у них в машине может находиться до нескольких блоков управления, и если основной энергонезависим, то остальные имеют встроенные малые аккумуляторы, которые нуждаются в подпитке основного. Если снять АКБ на долгое время, от 2 до 6 месяцев, то этих малых батарей может не хватить.

После пуска автомобиля, могут не работать различные функции, например автоматическая регулировка задних сидений и прочее. Конечно, это также не критично, НО НЕПРИЯТНО!

Таких машин из общей массы не так много (буквально несколько процентов), И ЗАЧАСТУЮ В ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ПРОЦЕДУРА СНИТИЯ АККУМУЛЯТОРА ИДЕТ С ОГРАНИЧЕНИЯМИ! Это стоит помнить. НО в остальных 95 – 98% случаев, можете снимать не боясь.

Можно ли снимать при работающем двигателе?

Вот тут есть два лагеря – одни говорят, что можно и ничего страшного не будет, другие что сгорит все что можно!

Лично я считаю, что на короткое время снять аккумулятор можно, например чтобы запустить соседский автомобиль «напрочь севший» (а проводов для прикуривания нет), затем его быстро снять и поставить обратно.

Кстати таким образом можно проверить работоспособность генератора, вот посмотрите мое видео (если не хотите ждать мотайте сразу на 14:21 минуту).

НО стоит делать все ОЧЕНЬ ОСТОРОЖНО, давайте по пунктам:

Короткое замыкание. Собственно, когда двигатель работает то идет выработка электрического тока генератором, соответственно на плюсовую клемму идет плюс, на минусовую — минус. Если вы снимаете аккумулятор, ТО НЕ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕЛЬЗЯ ДОПУСКАТЬ чтобы плюсовая клемма соприкоснулась с кузовом автомобиля, иначе произойдет сильное замыкание, вот тогда то и может погореть вся проводка и электроника! Ведь генератор может выдавать достаточно сильные токи. То есть плюсовая клемма, должна быть изолирована от металлических частей кузова, ведь именно по нему и идет масса, то есть подсоединена минусовая часть.
Перепады напряжения. Многие мне написали, что – «при снятии клеммы, может погореть вся электрика (и дело даже не в коротком замыкании), а просто от скачка напряжения». Как я считаю это мягко сказать «неправда». Почему? Обосновываю – смотрите, генератор это «не тупая» динамо машина, это по сути очень умный агрегат у нее стоит специальный «реле-регулятор напряжения». Что он делает, он банально стабилизирует напряжение, то есть он не дает, чтобы оно превышало планку в 14,5 Вольта. Ведь по сути генератор при больших оборотах может выдавать и 15 и даже 17 Вольт, такое напряжение будет губительно для большинства устройств, так вот, этот регулятор «стабилизирует» отсекая лишние напряжение сверху. Так вот если мы снимем аккумулятор, то опять же ничего страшного не произойдет, напряжение в сети как было от 13,8 до 14,5В., так и останется. БЛИН НУ ОТ ЧЕГО ЕМУ СКАКАТЬ? Если хотите немного перестраховаться, можно дать нагрузку в виде фар, печки, подогрева стекол и сидений, тогда напряжение упадет примерно до 13,7 – 14В., вот и все! Да и по сути АКБ является ничем иным как потребителем тока (нагрузкой), если он недозаряжен — он получает зарядку от генератора, если заряжен — то не получает ничего! ОТЧЕГО ВСЕГО ДОЛЖНО СГОРЕТЬ ТО, ОБЪЯСНИТЕ, ПОЖАЛУЙСТА?

Проводка. С проводкой также «бред», она не расплавится, ничего с ней не будет. Опять же регулятор напряжения все стабилизирует. Если следовать такой логикой, то если клемма на АКБ окислилась и не проходит заряд в аккумулятор, то есть он как бы отключен (у вас сгорит вся электрика, и расплавятся все провода) ну не бред ли?

Поэтому реально с вашим генератором ничего не произойдет, если вы будете снимать аккумулятор с работающего двигателя. ГЛАВНОЕ ПОМНИТЬ О ПЛЮСОВОЙ КЛЕММЕ.

Вот собственно и все, думаю информация была вам полезна, читайте наш АВТОБЛОГ, подписывайтесь на канал в .

(27

Источник: http://avto-blogger.ru/akb-avto/mozhno-li-snimat-akkumulyator-s-mashiny.html

Аккумулятор на Шевроле Круз: как выбрать, заменить

Выбираем аккумулятор на Chevrolet Cruze

Аккумулятор на шевроле круз: как выбрать, заменить — Сайт о

Автомобильная АКБ российского производства

Причиной замены аккумулятора могут быть:

автомобиль долгое время стоял без движения, или постоянно совершает небольшие поездки по городу;
истек срок годности аккумулятора;
на старом аккумуляторе заметны повреждения корпуса или трещины.

Ремонт Chevrolet Cruze, цены / услуги

Наш автосервис занимается ремонтом Chevrolet Cruze уже много лет. Полученный опыт даёт возможность нам выполнять услуги на очень хорошем уровне. Техники нашего техцентра делают полный комплекс услуг от диагностики до слесарного ремонта, что позволяет гарантировано устранить любые повреждения вашего авто. Приезжайте к нам, и вы убедитесь в шикарном качестве нашей работы.

Почему к нам стоит приехать для ремонта Chevrolet Cruze (м. Перово, м. Шоссе Энтузиастов)?

Наш автосервис Chevrolet в Москве является одним из лучших, ввиду этого к нам приезжают со многих округов столицы. В своих отзывах клиенты, как правило, указывают следующие плюсы:

Ремонт реальных неисправностей. Сегодня не всегда получается найти честный недорогой автосервис Chevrolet в Москве. Многие хотят заработать любым способом и могут ликвидировать не только существующие поломки, но и придумывают ряд новых. Мы же чиним лишь настоящие неисправности.
Выгодная цена. Сегодня не всегда выходит найти в нашем районе недорогой автосервис (м. Перово, м. Шоссе Энтузиастов). В этой ситуации рекомендуем сразу обращаться к нам, так как это даст возможность выполнить ремонт по довольно доступной цене.
Использование современного оборудования. В нашем автотехцентре используется исключительно современное оборудование, что позволяет осуществлять ремонт Chevrolet Cruze (Москва, ВАО) на весьма хорошем уровне.
Опытные специалисты. Наши работники имеют не менее пяти лет стажа работы, а также специализацию на ремонте моделей этой марки. Всё это даёт возможность нам легко обнаруживать неполадки и устранять их максимально быстро.
Соблюдение сроков. Те, кто к нам обращается для ремонта Chevrolet Cruze (Шевроле Круз) отлично знают, что мы всегда соблюдаем сроки. Благодаря этому вы точно сумеете рассчитать время требуемое на ремонт вашего автомобиля и на этот период взять машину на прокат или воспользоваться другим транспортом.

Недорогой автосервис Chevrolet Cruze (Москва, ВАО)

Наш автосервис в Перово один из немногих, кто выделяется доступными ценами на услуги. Если вы хотите найти в Перовском районе недорогой автосервис, рядом с метро Перово и Шоссе Энтузиастов, то вероятней всего вам будет проще всего добраться именно до нас: 10 минут, и вы уже приехали.

Многие пишут, что у нас один из наиболее недорогих автосервисов Chevrolet в Москве, поэтому к нам приезжают не только с ВАО, но и со всей Москвы, особенно, если нужны масштабные работы.

Благодаря всему этому наш автосервис Chevrolet Cruze (Москва, ВАО) уже более 20 лет успешно занимается ремонтом машин. Всё больше и больше клиентов оставляют хорошие отзывы, что свидетельствует о хорошем качестве наших услуг. Приезжайте к нам, и вы непременно останетесь довольны нашим техцентром.

Из-за чего обычно приезжают к нам для ремонта Chevrolet Cruze (Шевроле Круз)?

Есть масса неисправностей, с которыми рано или поздно сталкивается каждый автовладелец. Чаще всего для ремонта Chevrolet Cruze в Перово к нам приезжают по следующим причинам:

Не функционирует генератор. Нынешние автомобили имеют специальное ПО и в случае его сбоя может прекратить функционировать генератор. В этом случае наши эксперты сумеют легко выявить эти неполадки – такой вид ремонта Chevrolet Cruze по цене существенно доступней, чем замена.
Не крутит стартер. Если на проводах появилось окисление, то стартер скорее всего будет функционировать неправильно. Однако, если он прекратил функционировать, то может понадобиться замена стартера.
Не заводится Chevrolet Cruze. Самой частой причиной проблем признаётся севший аккумулятор. Однако неисправность может быть и в другом, поэтому сотрудник сначала поинтересуется о специфике поведения автомобиля перед поломкой, после чего уже приступит к диагностике.
Сел аккумулятор. Это может случиться по самым разным причинам, но рано или поздно это всё равно произойдёт. В этой ситуации необходимо продиагностировать аккумулятор, после чего сделать подзарядку или замену аккумулятора.

Есть также множество других проблем, которые время от времени решают работники нашего автосервиса Chevrolet Cruze в Перово (м. Шоссе Энтузиастов). Мы используем самое современное оборудование для диагностики и ремонта, что даёт возможность нам осуществлять услуги на самом высоком уровне.

Выгодные цены на ремонт Chevrolet Cruze (Шевроле Круз)

Наш техцентр уже давно работает в районе Перово. За это время был накоплен большой опыт сотрудничества с надёжными поставщиками, поэтому цены на обслуживание и ремонт Chevrolet Cruze в Перово (м. Шоссе Энтузиастов) у нас являются одними из наиболее приемлемых. Мы всегда продаём расходники и нужные запчасти по довольно доступным ценам, что даёт возможность нашим клиентам экономить массу средств. Обратитесь к нам, и вы непременно останетесь довольны стоимостью услуг.

Обслуживание и ремонт Chevrolet Cruze — основные услуги:

Замена масла, фильтров, свечей, колодок
Подробнее Ремонт двигателя, тормозной системы
Подробнее Компьютерная, комплексная, плановая
Подробнее Ремонт стартера, генератора, датчиков
Подробнее Ремонт ГРМ, трансмиссии, подвески
Подробнее Проверка угла установки колёс
Подробнее

Источник: http://www.neocarservice.ru/by_mark/Chevrolet/Cruze/