Замена масла в акпп хендай элантра

Хендай Элантра 2007 автомат какое масло в коробке

замена масла в акпп хендай элантра

FAQ По машине По форуму. Отзывы Выбор и покупка Сравнение Отчеты. Ремонт Двигатель и топливная система Трансмиссия Электрооборудование и свет -видео Подвеска, рулевое и тормоза Отопление, вентиляция и кондиционер Система охлаждения Кузов, салон, стекла и зеркала Противоугонные системы Шины и диски Запчасти, тюнинг и допы Документация.

ТО Отзывы Сервисные кампании. Мануалы Руководство по ремонту и обслуживанию. Имя Пароль. Помогаю купить Hyundai выгодно здесь! Клубная символика Элантра-клуба по всей России.

Master Of Puppets. Настроить отображение. Эту рекламу можно отключить.

Ответы (1)

Меню пользователя Inclinador Посмотреть профиль Inclinador Найти все темы, созданные Inclinador Найти все сообщения от Inclinador. Если все время по трассе летаешь то можно и через Развод клиента или так надо? Или войдите через: Steel Gray Адрес: Москва Возраст: Решил поменять масло в АКПП на пробеге 90 тыс. До этого ни разу не менял так как обслуживался у официального дилера, который сообщилчто менять надо на пробеге 90 тыс.

После окончания гарантийного срока я отказался от услуг официала и приехал в обычный сервис, специализирующийся на корейцах. Мастер сервиса узнавчто я ни разу не менял масло очень возмутился работой официалов, сообщив, что они обслуживают машины такчтобы те скорее ломались окончательно и вставал вопрос о покупке новой машины.

Затем поинтересовался нет ли проблем с коробкой.

Материал по теме: Замена масла в двигателе в Хендай Санта Фе

Я сказал, что есть небольшая временная задержка при переключении на заднюю- R. Тут же был поставлен диагноз, что это первый признак того, что коробке скоро хана.

Масло АКПП на Hyundai Elantra (HD)

Мастер сообщил, что полностью масло сразу менять не надо так как не известно в каком состоянии коробкаа новое масло имеет другую плотность и в коробке может не хватить давлениячтобы чего-то там прижать не помню. Поэтому предложили слить только с низу 3 литра, заменив новым, проехать 2 тыс км и если ничего не изменится в работе АКППто приехать для полной замены с промывкой. В итого получается, что я сейчас заплатил за частичную замену и через км приеду еще раз менять полностью.

Естественно за все это плачу деньги.

У меня вопрос: Мастер перестраховался? Или действительно так надо было сделать? Спасибо кто ответит.

Master Of Puppets. Найти все темы, созданные Master Of Puppets.

Наши партнеры

Найти все сообщения от Master Of Puppets. Бежевый Адрес: Химки Настроить отображение. ИМХО — Мастер не разводит по поводу частичной замены.

Есть такая практика с разумными тому обоснованиями! Также как полная замена сразу к примеру на малых пробегах в тыс. Но опять же таки — считаю, что замена нужна либо по регламенту, либо если есть какие-нибудь жалобы с твоей стороны на работу АКПП. Просто так туда лезть не стоит! JozeFF. Найти все темы, созданные JozeFF. Найти все сообщения от JozeFF. Серебристый Имя: Александр Адрес: Красноярск Изображений: И про официлов, что 90 тыков для замены установили, и про частичную замену.

ВИДЕО: Замена масла в АКПП и гофры на Хундай Элантра J3 Тагаз

В коробке скорее всего уже не жидкость для автомата, а что-то навроде прокисшего пива с лохмотьями. Alex Найти все темы, созданные Alex Найти все сообщения от Alex Просмотр загрузок. Черный Имя: Иван Адрес: Toy. Найти все темы, созданные Toy. Найти все сообщения от Toy.

Темно-серый Адрес: Владыкино Возраст: На коробках с большим пробегом или тех, на которых есть признаки «кончины» полную замену масла лучше не производить, либо производить так, как тебе мастер посоветовал Знаю случаи из опыта своих знакомых По интернету если порыться, такие случаи не редкость В некоторых сервисах, которые специализируются именно на автоматах, вообще советуют полную смену масла через агрегат не производить, а частично или постепенно это касается для коробок с пробегом под или с признаками неисправности.

И если ты всеравно настаиваешь на полной замене масла через аппарат, то они гарантию на работоспособность АТ после данной работы снимают с себя А по поводу задержки включения задней, это известная, но не решенная проблема автоматов J4, тут даже тема есть с данной проблемой.

Черный Адрес: Afon. Найти все темы, созданные Afon. Найти все сообщения от Afon.

Как заменить масло в коробке АКПП Hyundai Elantra

Коричневый Имя: Kirill Адрес: Москва Настроить отображение. Inclinador. Найти все темы, созданные Inclinador. Найти все сообщения от Inclinador.

Источник: https://mistressluck.ru/hyundai/henday-elantra-2007-avtomat-kakoe-maslo-v-korobke.php

Замена масла АКПП Элантра: инструкция, процесс, выбор масла

замена масла в акпп хендай элантра

Как в любом автомобиле в Хендай Элантра коробка передач имеет масло, которое периодически нужно менять. Поэтому а данной статье рассмотрим процесс замены масла в АКПП Хендай Элантра, выбор масла, аналоги, которые можно лить, причины замены и рекомендации.

материал по замене

расскажет, как правильно заменить масло АКПП, а также поведает о тонкостях и нюансах проведения процедуры

Процесс замены масла в АКПП

Заменить масло в АКПП Хендай Элантра достаточно просто своими руками. Процесс немного схожий с заменой масла, но имеет некоторые тонкости и нюансы проведёния процедуры. Итак, приступим к замене масла в АКПП Хендай Элантра:

  1. Снимаем защиту двигателя.
  2. Ищем сливную пробку.

    Снимаем защиту картера. Откручиваем болт маслосливного отверстия ключом на 24.

  3. Сливаем масло. Обязательно, покупать 4 литра масла.
  4. С машины было слито 3,7 литра.
  5. Снимаем поддон КПП.

    Масляный фильтр.

  6. Меняем масляный фильтр.
  7. Обезжириваем поддон.

    Осмотрим пробку, она снабжена магнитной вставкой для улавливания и удержания продуктов притирки и естественного износа стальных элементов коробки передач. Пробка уплотнена обжимной шайбой. Если шайба сильно деформирована, обязательно замените ее. Подставляем под нее заранее подготовленную ёмкость, сливаем масло.

  8. Собираем нижнюю часть КПП.
  9. Для залива масла откручиваем заливную пробку.

    Затем протираем сливное отверстие ветошью и закручиваем пробку. Поднимаемся вверх. Откручиваем пробку маслозаливного отверстия головкой на “17”. Болт находится сбоку от АКБ.

  10. Заливаем масло.

    Вставляем в неё лейку и заливаем новое масло. Закручиваем болт. Запускаем двигатель, прогреваем до рабочей температуры. Вытягиваем щуп проверяем уровень масла, он должен быть возле верхней метки HOT.

    Напомним что такая методика является лишь частичной заменой. и может быть применена в домашних условиях.

    Дабы можно слить как можно больше отработанного масла процедуру нужно повторить еще, предварительно пробежавшись ручкой переключения передач по всем режимам, дабы выгнать старое масло со всех соленоидов.

  11. Проверяем контрольный уровень.
  12. Все готово и масло поменяно, теперь собираем все как разбирали.

Периодичность замены

Мы рекомендуем также учитывать и то обстоятельство, что ТМ может самопроизвольно вытекать, вследствие этого возникает её дефицит. Масляная жидкость обеспечивает корректную работу всех движущихся элементов агрегата, обеспечивая их эффективную смазку, понижение рабочей температуры и удаление частиц, появляющихся в результате коррозии.

Если в автоматической коробке возникает дефицит трансмиссионного масла по причине утечки, важно незамедлительно устранить проблему. Безусловно, нужно выявить источник вытекания масла, устранить его, а затем влить в АКПП недостающее количество масла. Опытные автовладельцы рекомендуют проверять уровень ТМ после 15 тысяч километров пробега.

Масло для АКПП.

Также рекомендуется каждые 75 тысяч километров всё-таки менять ТМ, невзирая на заверения производителя, что осуществлять такие процедуры необязательно. Трансмиссионная жидкость быстро утрачивает свои качественные характеристики по причине низкого качества автодорожного покрытия, жёстких условий эксплуатации, сурового климата.

Какое масло заливать

Если вам пришлось столкнуться с такой проблемой, как утечка масла, прекратите эксплуатировать транспортное средство, отправляйтесь в автомагазин, приобретайте масло для коробки «Хендай Элантры 2004».

Предупреждаем, что экономить на таком приобретении не следует, поскольку от качества трансмиссионной жидкости будет зависеть качество работы АКПП, соответственно, и всего транспортного средства в целом.

Если на вашем автомобиле установлена механическая коробка передач, тогда рекомендуем вам приобрести трансмиссионную жидкость с маркировкой API GL4 SAE 75W-85. Обратите внимание на ТМ с маркировками 80W-85, 80W-90, именно такую жидкость можно вливать в АКПП.

Почему нужно менять масло в коробке

Масло в АКПП нужно менять по следующим причинам:

  • потеря химических свойств;
  • потеря технических и технологических свойств. Поскольку, детали АКПП нагреваются, соответственно и масло греется, а значит теряет свои изначальные свойства;
  • потеря смазочных свойств.

Все выше указанные показатели являются причинами для замены масла и не стоит допускать, чтобы хоть одна из них привела к повреждению деталей, которые находятся в коробке передач, поскольку поменять масло дешевле, нежили менять весь агрегат.

Вывод

Рассмотрев процесс замены и подбора масла стоит отметить, что в данном случаи завод изготовитель Хендай Элантра прав, что лучше лить оригинальное масло, хоть оно и дороже. На защите элементов АКПП не следует экономить и пренебрегать всеми техническими мерами безопасности.

Источник: https://koreanautoreview.com/hyundai/elantra/zamena-masla-v-akpp-elantra.html

Ремонт АКПП Hyundai Elantra

замена масла в акпп хендай элантра

Наименование услуги Стоимость
Диагностика 1500 руб.
Восстановление АКП (работа) 19800 руб.
Съём-установка АКП 8200-13200 руб.
Замена масла-фильтра (работа) 1980 руб.
Установка выносного-дополнительного  радиатора (включая радиатор) 5000-7000 руб.
Модель Год выпуска Тип трансмиссии Двигатель Трансмиссия
ELANTRA 1992-1995 4 SP FWD L4 1.6L F4A21-2
1992-1996 4 SP FWD L4 1.8L F4A22-2
1996-2000 4 SP FWD L4 1.8L 2.0L A4AF-2
1999-2014 4 SP FWD/AWD L4 1.6L 1.8L A4AF3
2002-2011 4 SP FWD L4 1.6L 1.8L 2.0L A4BF2
2003-2007 4 SP FWD L4 1.8L 2.0L F4A42
2006-2014 4 SP FWD L4 1.6L 1.8L 2.0L A4CF2
2010-2014 4 SP FWD L4 1.6L A4CF1
2011-2012 6 SP FWD/AWD L4 2.0L A6MF1
2012-2014 6 SP FWD L4 1.6L 1.8L A6GF1

Наш технический центр принимает в ремонт АКПП Хендай Элантра 1992-2016 годов выпуска.

В техцентре установлено современное оборудование, позволяющее помимо ремонтных работ, которые проводятся в точном соответствии с техническим регламентом автопроизводителя, диагностировать ошибки и дефекты в трансмиссиях автомобилей клиентов.

Список принимаемых в ремонт трансмиссий

Мы производим ремонт АКПП Hyundai Elantra:

  • A4BF2: выпуск в 2002-2011 годах, двигатель L4 объемом 1.6/1.8/2.0L, тип трансмиссии 4SP FWD.
  • A4CF1: 2010-2014, ДВС L4 1.6L, 4SP FWD.
  • A4CF2: 2006-2014, ДВС L4 1.6/1.8/2.0L, 4 SP FWD.
  • A6MF1: 2011-2012, ДВС 4 2.0L, 6SP FWD/AWD.
  • A5GF1: 2012-2014, ДВС L4 1.6 и 1.8L, 6SP FWD.

Трансмиссия A4BF2 создавалась Hyundai на основе АКПП KM170 (Mitsubishi), при этом инженеры корейского производителя пошли по пути упрощения конструкции (за исключением добавленных соленоидов) для повышения надежности. Такой подход себя оправдал и АКПП зарекомендовала себя очень надежной. Возникшие на начальном этапе проблемы с подшипниками и муфтой свободного хода были быстро устранены – проведена замена подшипника с внесением изменений в конструкцию.  

Трансмиссии A4CF1 и A4CF2 представляют собой дальнейшее совершенствование коробки передач A4BF2 (установка новой гидравлической панели и другой схемы автоматической передачи). У моделей АКПП CF1 и CF2 разные передаточные числа, а также присоединительные размеры, при этом имеют отличную плавность переключения передач.

Замена масла

Оптимальная температура для проверки уровня масла 40ºС. Замена масла в АКПП Хендай Элантра сложностей не доставляет. Mitsubishi, как разработчик базовой версии трансмиссий этого типа, рекомендует использовать масло SP4. Стоимость работы по замене трансмиссионной жидкости (масла) составляет 1320 рублей.

Диагностика

Диагностика трансмиссий с целью определения характера ошибок и дефектов в работе проводится на стендовом оборудовании или сканером. Проводится диагностика АКПП Хендай Элантра на основании технологических регламентных карт, разработанных автопроизводителем. Стоимость диагностических работ составляет 1500 рублей.

Основные неисправности

К числу наиболее часто встречающихся дефектов можно отнести:

  • Изношенность гидравлической панели. Этот дефект проявляется в проблемах с переключением передач (например, с задней передачей) и обычно вызван большим пробегом. Нужен ремонт или замена панели.
  • Возникновение трещины в жгуте проводки. Раньше этот дефект встречался часто. Диагностировался только после прогрева АКПП. Необходима замена жгута.
  • Появление протечек корпуса и повреждение уплотнителей.
  • Ошибки, совершенные при предыдущих ремонтах, например, когда изымались подшипники, дефлектор, жиклеры. 

Если вам требуется ремонт АКПП Hyundai Elantra в Москве, не совершайте ошибку, отдав трансмиссию в ремонт в кустарную автомастерскую. Доверяйте только профессионалам и обращайтесь в наш технический центр.

Источник: https://www.at-g.ru/info/opredelite-akpp/hyundai/elantra/

Процесс замены масла в коробке передач «Hyundai Elantra»

Приобретая «Hyundai Elantra», многие автовладельцы задумываются, как впоследствии можно будет проводить замену масла в АКПП в «Элантра». Такие вопросы возникают не на пустом месте. Многие наслышаны о том, что самостоятельно решить такую задачу затруднительно. Давайте разберёмся, так ли это на самом деле, действительно ли нет никакой возможности обойтись без помощи специалистов станции технического обслуживания.

При возникновении дефицита следует долить масло в АКПП Hyundai Elantra.

Процесс замены

Начнём с того, что сам производитель «Hyundai Elantra» информирует о том, что трансмиссионная жидкость заливается в АКПП на весь период эксплуатации авто. Тем не менее, если возникает необходимость подвергнуть коробку передач ремонту, в ходе выполнения таких работ в неё вливается новое масло.

Этапы работы

Итак, если вы решились заменить отработанное масло, сориентируйте себя на частичную замену, поскольку полностью заменить трансмиссионную жидкость у вас не получится, так как для выполнения такой задачи необходимо иметь специальное оборудование и определённые навыки ведения таких работ. Запустите движок своего автомобиля, прогрейте его немного, после этого загоните авто на яму, эстакаду. Теперь открутите пробку на поддоне и дождитесь, пока не завершится слив отработки.

После завершения этого процесса закрутите отверстие слива, а пробку залива, наоборот, открутите и влейте необходимое количество масла.

Вам потребуется приблизительно это же самое количество, которое вы только что слили. После залива нового ТМ не забудьте проверить уровень жидкости, чтобы исключить недостаток смазки. В большинстве случаев будет поменяно около 45% отработки. Оставшаяся часть сохраняется в гидротрансформаторе. Проведя около трёх таких частичных замен, вы сможете полностью обновить трансмиссионную жидкость в коробке передач.

Итак, мы уверены, что вы сможете легко выполнить самостоятельно процедуру частичной замены трансмиссионной жидкости и обеспечить корректную работу коробки передач вашего любимого авто «Hyundai Elantra».

Источник: https://vibormasla.ru/transmission/zamena-masla-v-akpp-hyundai-elantra

Замена масла в АКПП на Хендай Элантра

Процедура и сроки замены ATF в автоматической коробке передач — весьма популярный вопрос среди малоопытных владельцев автомобиля Хендай Элантра. Многие оправданно не хотят совершать ненужные траты и везти автомобиль в сервис для проделывания этой операции. К счастью, процесс смены масла в АКПП достаточно прост и вполне под силу рядовому автовладельцу.

Функции масла в АКПП в автомобиле

Трансмиссионная жидкость в автомобиле выполняет несколько функций:

  • выполняет роль смазки для шестерен и валов коробки;
  • отводит тепло от рабочих деталей, охлаждая механизм;
  • увеличивает фрикционное сцепление;
  • передает момент вращения в гидротрансформаторе коробки передач;
  • вымывает продукты износа из каналов коробки.

Несвоевременная замена масла в АКПП на Хендай Элантра приводит к износу рабочих частей коробки передач, коррозии, перегреву. Все эти факторы негативно влияют на состояние коробки передач, приводя к проблемам и поломкам. В самых тяжелых случаях может потребоваться ремонт или полная замена механической части АКПП.

На неполадки в АКПП могут указать следующие признаки:

  • посторонние шумы в коробке передач при работе: стук, гул, скрежет и пр.;
  • проблемы при переключении режима передачи: задержка при переключении, исчезновение передачи, рывки при переключении;
  • пробуксовка и уменьшение тяги.

Также о неполадках в АКПП и возможных проблемах с механизмом может указать и состояние трансмиссионной жидкости:

  • почернение и потеря прозрачности;
  • горелый запах, исходящий от масла;
  • наличие в масле металлической стружки и посторонних примесей.

При обнаружении любого из этих признаков необходимо в срочном порядке провести диагностику АКПП и полную замену трансмиссионного масла.

Как самостоятельно сменить масло в АКПП в Хендай Элантра?

Полная замена трансмиссионной жидкости проводится в автосервисе, при этом практически полностью разбирается механическая часть коробки передач. Частичную же замену масла в АКПП в Хендай Элантра (или, как она называется в Южной Корее, — Хендай Аванте), может провести практически любой автовладелец, у которого имеется доступ к смотровой яме или эстакаде (на худой конец можно поднять машину на хорошем домкрате).

Проводить эту процедуру рекомендуется каждые 30 — 150 тыс. км пробега. Срок зависит от условий эксплуатации автомобиля: некоторым водителям требуется менять масло раз в 100 тысяч километров, и при этом их автомобиль прекрасно себя чувствует. А некоторые убивают свою коробку передач уже через 25 тысяч км, искренне полагая, что частичная смена жидкости раз в год сохранит их КПП от всех бед.

Согласно официальной документации Hyuondai Elantra, смена ATF проводится каждые 100 тыс. км, однако производитель всегда учитывает идеальные условия работы. Опытные автомобилисты в большинстве своем останавливаются на средней цифре в 60 тыс. км пробега. Это «золотая середина» срока смены трансмиссионной жидкости.

Также стоит помнить о том, что ATF стоит поменять уже через 2000 км в случае покупки нового автомобиля или установки новых механических деталей коробки передач. Связано это с тем, что новым деталям требуется притереться, и первое время их износ значительно ускорен.

https://www.youtube.com/watch?v=MSBTCa0lBqw

Инструменты и детали, которые потребуются для смены масла в АКПП, включают в себя:

  • комплект гаечных ключей разных размеров;
  • тара для слива отработанной жидкости;
  • шланг с воронкой или масляный шприц;
  • тряпка;
  • металлическая щеточка;
  • обезжиривающая жидкость (растворитель);
  • герметик или новая подкладка для поддона;
  • новые сливная пробка и уплотнительные кольца.

Работы по смене ATF проводятся при разогретом и выключенном двигателе, температура масла при этом должна быть не ниже 55 градусов Цельсия. Стоит быть предельно острожным и соблюдать технику безопасности, так как слишком горячее масло может вызвать ожоги.

Общий процесс частичной замены масла в АКПП Hyundai Elantra состоит из нескольких шагов:

Слив старого масла и промывка поддона с удалением стружек

  1. Первым делом необходимо снять защитный щиток картера автомобиля.
  2. Под защитным щитком находится поддон картера. Желательно предварительно очистить его от грязи с внешней стороны, дабы избежать ее попадания в механизм коробки передач.
  3. После этого происходит слив старого масла с АКПП на Hyundai Elantra.

    Для этого необходимо, предварительно установив емкость для сбора жидкости под сливное отверстие, открутить сливную пробку на поддоне.

  4. Далее ждем, когда жидкость перестанет течь в емкость. Должно слиться около 3-4 литров отработанного ATF.
  5. Откручиваем болты крепления поддона и аккуратно снимаем его.

    Стоит быть осторожным, так как в поддоне еще осталось отработанное масло. Ставим поддон под картер и ждем, когда остатки жидкости стекут из механизма.

  6. Очищаем поддон от остатков масла, металлической стружки и старого герметика.

    Особо тщательно очищаем магниты, установленные на поддоне: их основная задача — сбор металлических отходов износа деталей, поэтому, как правило, они особо загрязнены. Очищается это все при помощи металлической щеточки и тряпки, смоченной в растворителе.

  7. Снимаем масляный фильтр и устанавливаем новый. Масляный фильтр крепится на трех болтах.

    После съема старого фильтра можно аккуратно прочистить механизм от остатков масла тряпкой.

  8. Края поддона покрываем герметиком и монтируем его на место. Сливная пробка хорошо очищается или меняется на новую, и закручивается, предварительно сменив уплотнительные кольца.

Заливка нового масла в АКПП

  1. Снимается воздухозаборник и воздушный фильтр, чтобы получить доступ к заливному отверстию.
  2. Откручивается крышка заливного отверстия, после чего, при помощи шланга с воронкой или шприца, в систему заливается около 3 литров нового ATF.

  3. На этом этапе можно завести мотор автомобиля и, попеременно переключать режимы передач, задерживаясь на каждой по 5 секунд (при зажатом тормозе!). Это нужно, чтобы новая жидкость разошлась по системе и смешалась с остатками старой.
  4. После этого снова проводим процедуру слива жидкости (без демонтажа поддона).

    Делаем это несколько раз, пока полностью не выйдет старое масло (сливающееся масло должно приблизиться состоянием и цветом к свежему).

  5. Промыв коробку передач, заливаем около трех-четырех литров свежего масла, и закручиваем заливную крышку. На сливной пробке откручивается болт контроля уровня жидкости и излишек сливается.

    Если при откручивании болта жидкость не начинает литься, в систему доливается недостающее количество (обычно льют около 0, 5 л.).

  6. Воздухозаборник и фильтр монтируются на место.

На этом операцию по смене ATF в АКПП Хендай Элантра можно считать завершенной.

  • ТЕГИ
  • Hyundai
  • Аванте
  • Хендай
  • Элантра

Источник: https://fix-my-car.ru/texnicheskoe-obsluzhivanie/zamena-masla-akpp-hyundai-elantra.html

Замена масла в АКПП Хендай Туссан 2.0 видео

Архив файлов. Продам авто. Обо. Каталожные номера: Производится в Штатах на заводах Шеврон.

Материал по теме: Хендай Солярис моторное масло какое масло заливать в двигатель

Просто первое разливное 1л, 4л, 20лвторое бочковое л Номера для заказа ZIC: Дальнейшее вопрошание из серии, какое масло из вышеперечисленных лучше лить, лишено смысла, так как все эти масла разрабатывались непосредственно для коробок Митсубиси, коей и является наша, и имеют прописанный стандарт SP-III.

Эти масла, в разные года, поставлялись на конвеер, как масла первой заливки.

Самостоятельный ремонт Hyundai Tucson — проводим плановое ТО своими руками

Прокладка сливной пробки — номер для заказа Шайба аллюминиевая, наружный диаметр — 24 мм, внутренний — 18 мм, толщина — 2мм 1. Фильтр меняется только при разборе коробки, более ни. Для частичной замены нужно 5 литров масла.

Материал по теме: Хендай Солярис замена масла в МКПП своими руками видео

Опытным путём установлено, что при хорошем сливе перестаёт капать, авто стоит ровно входит 4. Для замены методом вытеснения нужно литров. Уровень проверяется на прогретой АКПП нужно прокатиться кмв положении N, при заведённом двигателе.

ЗАМЕНА МАСЛА В АКПП И МКПП: ЛАСКОЙ И СМАЗКОЙ

При этом уровень масла должен находится между отметками HOT. Метки COLD предназначены для контроля уровня при замене масла. Если уровень находится между метками COLD, то можно ехать кататься и греть масло для дальнейшей проверки. COLD подразумевает температуру от 10 до 20 гадусов. Рабочая температура масла градусов и оно расширяется. Отчёты по самостоятельной замене масла методом вытеснения, в гаражных условиях: Moroz; . Цитата господа!

Я нигде не смог ни купить ни заказать. И стоит ли на нащих автоматах фильтр? Если да то когда его менять? Алексей; Алексей, тебе сказал а Спасибо за это сообщение: Алексей Посмотреть профиль Алексей. В современных АКП несинтетическая жидкость это не масло!. Scorp, тебе сказали Спасибо: Alex VsachaПитрович. Автор этой темы. Специалист на СТО занимаются промывкой и заменой АТФ говорит что фильтр надо менять при второй смене жидкости сетка обязателно посмотрю!

Но больше меня волнует то что я нигде не вижу масло diamond atf sp3 в продаже Интересно как они это сделают не снимая, и не разбирая коробки советую при плановом замене масла, попросить показать старый фильтр. Так вот, внешний меняется при плановом замене масла в АКПП, а внутренний, как и в Тушкане указано выше. Всем привет. Проехал км и решил в первый раз проверить уровень масла в АКПП. До этого проверял только в двигателе, а до АКПП руки как-то не доходили.

ВИДЕО: Промывка и замена масла АКПП Hyundai Santa Fe 2006 г. 2.0 CRDi D4EA Дизель 4WD

В общем после часовой поездки по просторам нашего города, поставил машину на ровную площадку, прогнал ручку АКПП по всем режимам и не глуша двигатель вынул щуп.

В общем уровень масла окащзался ниже минимальной отметки шкалы HOT. Проверял несколько раз на разных площадках и с разным временем удерживания режима DRIVE перед проверкой, уровень оставался неизменным, где-то на 5 мм ниже Позвонил в Рольф. Инженер по гарантии спросил условия проверки и узнав что по шкале COLD масло на нормальном уровне обрадовался и сообщил что не парьтесь, дольем на ближайшем ТО.

На что я возразил что в инструкции наверное не зря написано смотреть именно по шкале HOT и вообще машина на обкатке и рисковать не хочется. Он нехотя пригласил на завтра на долив. Вот теперь сижу расстроенный Не фига себе обкатал машинку Как думаете поверить инженеру?

Может действительно не все так критично? Или все?

Стыдно сказать, я за км ни разу не проверял уровень масла ни в двигателе ни в коробке. Думал лампочки специальные есть, как в серьезных машинах.

Что, лампочек нет?

Дмитрий С-Пб; Ember, тебе сказал а Спасибо за это сообщение: . . В Клубе с stas Найти все сообщения от stas Алексей Забыл про Клуб: Фильтр в коробке стоит, только при замене масла он не меняется, так как стоит по центру чтоб поменять надо половинить коробкуего меняют только при ремонте оной.

Источник: https://inpromtech.ru/hyundai/zamena-masla-v-akpp-henday-tussan-20-video.php

Замена масла в АКПП Hyundai Elantra

Официальный представить марки Huinday утверждает, что замена масла в АКПП Хендай Элантра должна осуществляться после каждых 68 тысяч км пробега или спустя 48 месяцев использования автомобиля.

На сегодня каждый завод, выпускающий автомобили, устанавливает для своих моделей определенные графики, опираясь на которые можно отслеживать, как скоро потребуется замена тех или иных деталей, расходников и прочего.

Это очень удобно, особенно в наше время, когда доступ к интернету и всевозможным ресурсам есть практически у каждого. Можно даже обратиться напрямую к представителям компании, не покидая своего рабочего места.

Почему следует менять жидкость в АКПП?

Все технологические жидкости в автомобиле утрачивают свои свойства по мере использования авто и просто со временем, трансмиссионное масло в этом плане не является исключением.

Эксплуатация в тяжелых условиях (большинство наших дорог к ним относится), вечные пробки, в которых приходится часто дергать авто на несколько метров вперед, загруженность машины багажом или перевозка прицепа – все эти факторы способствуют ускоренному износу.

Происходит это из-за повышения рабочей температуры в коробке, что усложняет циркуляцию смазки, а это напрямую влияет на сложность переключения передач, охлаждение и смазывание движущихся деталей. Когда автомобиль эксплуатируется в подобных условиях, особое внимание следует уделять уровню и состоянию масла в АКПП.

Масло в АКПП Хендай обычно имеет красный или зеленый цвет, но основное их отличие не в этом, а в характеристиках, которые нужно учитывать в обязательном порядке. Например, в Хендай Акцент, Хендай Санта Фе и Хендай Гетц смазка красного цвета и соответствует спецификации ATF SP-3. А вот в Хендай IX-35 используется SP-4.

Для замены масла в АКПП понадобится:

  • Hyundai/Kia 04500-00400 Масло трансмиссионное полусинтетическое «ATF SP-III», 4л
  • Hyundai/Kia 04500-00100 Масло трансмиссионное полусинтетическое «ATF SP-III», 1л
  • Hyundai/Kia 45323-39000 Прокладка пробки картера мкпп (подходит к АКПП)
  • Hyundai/Kia 46321-23000 Фильтр масляный акпп
  • Reinz 70-31414-10 Герметик

На фото виднеется вторая сливная пробка якобы подходящая для АКПП, это заблуждение и ошибка, она слишком маленькая (Hyundai/Kia 21513-21000 Прокладка сливной пробки акпп)

Замена не сложная, масла требуется 4 литровая канистра масла любого масла SP3, я купил 5л оригинального масла так сказать вдруг не хватит, всего понадобилось 2,8 литра! Ладно, останется еще на частичную замену на следующем ТО через 6000км.

Откручиваем сливную пробку — сольется примерно 2,3 литра, снимаем поддон там еще 0,2 литра, ну и в фильтре 0,3 литра (примерно)

Пробка Hyundai/Kia 45323-39000

Фильтр, главное не забыть поставить уплотнительное колечко на фильтр

Поддон АКПП, отмывали очистителем карбюратора

Магниты с металлической стружкой

Протерли магниты тряпочкой, прилепили на фильтр и установили в АКПП

Снимаем старый герметик, обезжириваем и наносим новый герметик тонким слоем, прикручиваем поддон на 80% силы и через 10-15 минут притягиваем уже хорошо, по хорошему бы иметь динамометрический ключ!

Заливаем масло в АКПП

Вот такое старое масло

Прогреваем АКПП, переключаем разные режимы, катаемся, смотрим уровень масла, если все в порядке то радуемся и катаемся)))

После замены масла автомат переключает передачи шустрее чем раньше, при парковке часто переключаясь с D на R и обратно уже нет легкого толчка, все мягенько и тихо)

Источник: https://grandrepairauto.ru/zamena-masla-v-akpp-hyundai-elantra.html

Замена Масла В Акпп Хендай Элантра 2012 ~ AUTOINTERLINE.RU

Смена масла в коробке Хундая Элантра в большинстве случаев свзана с ремонтом самой Коробка автомат, или оно заменяется на новое в процессе работ по устранению протечек масла, потому что его нужно слить для проведения работ. Масло в Коробка автомат заливается произодителем однократно на весь срок службы авто. Смену масла в Коробка автомат Хэндэ Elantra рекомендуется доверить экспертам, но в ряде всевозможных случаев с данной операцией можно совладать своими силами.

Функции масла ATF в Коробка автомат Хундая Элантра:

  • действенная смазка трущихся поверхностей и устройств;
  • понижение механической нагрузки на узлы;
  • отведение тепла;
  • удаление наночастиц, образующихся вследствие коррозии либо износа деталей.

Цвет ATF масла для Коробка автомат Хэндэ Elantra позволяет не только лишь различать масла по видам, но помогает узнать в случае утечки, из какой системы удрала жидкость. Например, масло в Коробка автомат и ГУР. имеет красноватый колер, антифриз. зеленоватый, в движок. желтый.

Предпосылки протечки масла из Коробка автомат в Хундая Элантра:

  • износ сальников Коробка автомат;
  • износ поверхностей валов, появление зазора меж валом и уплотнительным элементом;
  • износ уплотнительного элемента Коробка автомат и вала привода спидометра;
  • свободный ход первичного вала Коробка автомат;
  • повреждение герметизирующего слоя в соединениях меж частями Коробка автомат: поддон, корпус Коробка автомат, картер, корпус сцепления;
  • ослабление болтов, которые обеспечивают соединение вышеуказанных частей Коробка автомат;

Малый уровень масла в Коробка автомат Хэндэ Elantra – основная причина выхода из строя фрикционов. Из-за низкого давления воды фрикционы плохо прижимаются к железным дискам и недостаточно плотно контактируют вместе. В итоге фрикционные накладки в Коробка автомат Хундай Elantra очень греются, обугливаются и разрушаются, существенно загрязняя масло.

Замена масло в АКПП HYUNDAI ATF SP-III ,Фильтр АКПП HYUNDAI/KIA 4632122731, Hyundai Getz

Вследствие недочета масла либо плохого масла в Коробка автомат Хэндэ Elantra:

  • плунжеры и каналы гидроблока забиваются механическими частичками, что приводит к недостатку масла в пакетах и провоцирует износ втулки, трущихся деталей насоса и т.д.;
  • перенагреваются и стремительно изнашиваются железные диски коробки;
  • перенагреваются и сгорают обрезиненные поршни, упрямые диски, барабан сцепления и т.д.;
  • изнашивается и приходит в негодность гидроблок.

Проверить уровень масла в Коробка автомат Хундая Elantra можно при помощи щупа. Масляный щуп имеет две пары меток – верхняя пара Max и Min позволяет найти уровень на жарком масле, нижняя пара – на прохладном. Используя щуп просто проверить состояние масла: требуется капнуть маслом на чистую белоснежную ткань.

При выборе масла Коробка автомат Хэндэ Elantra для смены следует управляться обычным принципом: идеальнее всего использовать масло, рекомендованное Хэндэ. При всем этом заместо минерального масла можно заливать полусинтетическое либо синтетическое, но ни при каких обстоятельствах нельзя использовать масло «классом ниже» от предписанного.

Синтетическое масло для Коробка автомат Хундая Элантра именуют «несменяемыми», оно заливается на весь срок эксплуатации авто.

Такое масло не теряет собственных параметров под воздействием высочайшей температуры и рассчитано на очень долгий срок использования Хундай Elantra. Но нельзя забывать о возникновении механической взвеси в итоге износа фрикционов при очень значимом пробеге.

Если Коробка автомат какое-то время эксплуатировалась в критериях недочета масла, требуется проверить степень его загрязнения и по мере надобности выполнить смену.

Методы смены масла в Коробка автомат Хэндэ Elantra:

  • Частичная смена масла в коробке Хундая Elantra;
  • Полная смена масла в коробке Хундая Элантра;

Частичная замена масла в АКПП хёндай элантра 5 MD

Частичная смена масла в Коробка автомат Хэндэ Elantra может быть выполнена без помощи других. Для этого довольно открутить слив на поддоне, загнав авто на эстакаду, и собрать масло в емкость. Обычно вытекает до 25-40% объема, другие 60-75% остаются в гидротрансформаторе, другими словами практически это обновление, а не смена. Чтоб обновить таким методом масло в Коробка автомат Хундая Элантра по максимуму, потребуются 2-3 смены.

Полная смена масла Коробка автомат Хундая Elantra делается при помощи установки для смены масла в Коробка автомат, спецами в автосервисе. В данном случае будет нужно больше масла ATF, чем вмещает Коробка автомат Хэндэ Elantra. Для промывки уходит полуторный либо двойной объем свежайшей ATF. По цены выйдет дороже частичной смены, ну и не каждый автосервис, предоставляет такую услугу.

Масло заливаем через технологическое заливное отверстие (где размещен щуп Коробка автомат), по щупу контроллируем уровень масла в Коробка автомат на прохладную.

Заменив масло в Коробка автомат, принципиально проверить его уровень, проехав 10-20 км, уже на прогретой Коробка автомат. По мере надобности долить до уровня. Регулярность смены масла зависит не только лишь от пробега, да и от нрава езды на Хундай Elantra.

Следует ориентироваться не на рекомендованный километраж, а на степень загрязненности масла, систематически его проверяя.

Источник: https://autointerline.ru/zamena-masla-v-akpp-hendaj-jelantra-2012/

Замена масла

Источник: https://my-elantra.ru/zamena-masla-v-akpp-hyundai-avante-md-bez-jamy.html

Ремонт, замена масла в АКППХендай Элантра

Ремонт, замена масла в АКППХендай Элантра

Ремонт, замена масла в АКППХендай Элантра

Ремонт, замена масла в АКППХендай Элантра

Мы работаем с 2008 года
Нам доверяют более 50 тыс. клиентов

Автоматические коробки, при регулярном обслуживании, не создают проблемы своим владельцам до пробегов в 200.000 километров.

Диагностика возникающих неисправностей АКПП Элантры, проводится нами в несколько этапов:

  • первичная диагностика электронных систем автомобиля
  • проверка на ходу, с подключенным к блоку управления сканером
  • проверяется наличие давления и состояние трансмиссионного масла
  • далее производится демонтаж АКПП и ее дефектовка
  • на основании полученных результатов, мастера по согласованию с Вами, принимают решение о необходимости ремонта или замены коробки на другую.

Важно отметить, что при серьезных поломках, необходимо пройти последовательно все эти этапы. В противном случае, возможно, после разборки АКПП выяснится, что все дело было в гидротрансформаторе или вообще в проблемах с другими электронными узлами автомобиля.

Ремонт АКПП

Хендай Аванта когда менять масло в коробке автомат

Хендай Аванта когда менять масло в коробке автомат

Хендай Аванта когда менять масло в коробке автомат

Подавляющему большинству автомобилистов известны преимущества АКПП: Данная жидкость выполняет несколько функций: Если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях, то необходимо производить замену чаще.

Жидкость в АКПП должна быть немедленно заменена, если она стала темной или имеет характерный подгорелый запах.

Замена масла в АКПП и гофры на Хундай Элантра J3 Тагаз

Замена масла АКПП Hyundai Elantra в Сочи — цены на замену масла АКПП Хендай Элантра в автосервисах Вилгуд

Замена масла АКПП Hyundai Elantra в Сочи — цены на замену масла АКПП Хендай Элантра в автосервисах Вилгуд

Замена масла АКПП Hyundai Elantra в Сочи — цены на замену масла АКПП Хендай Элантра в автосервисах Вилгуд

Цена услуги: от 2330₽

Замена масла АКПП Hyundai Elantra в сети сертифицированных автосервисов Вилгуд в Сочи. Гарантия качества на все виды ремонтных работ до 2 лет. Выгодные цены, скидки для постоянных клиентов. Онлайн запись.

Автоматическая коробка передач – один из самых сложных и дорогостоящих узлов автомобиля. Чтобы коробка-автомат у Hyundai Elantra функционировала нормально и служила долго, нужно регулярно проводить ее техническое обслуживание и менять масло, которое является важным компонентом акпп.

Масло в коробке передач используется не только в качестве смазочного материала для движущихся элементов, но и как рабочее тело для гидравлической системы управления и гидротрансформатора. Кроме того, оно отводит излишки тепла от нагревающихся деталей, поэтому нормальная работа акпп без него невозможна.

Со временем масло теряет свои свойства. Это неблагоприятно отражается на управляемости автомобиля и ускоряет износ отдельных элементов трансмиссии. Своевременная замена масла облегчает переключение передач кпп Хендай Элантра и значительно продлевает срок эксплуатации коробки.

Когда менять масло в АКПП

Замена масла акпп hyundai avante 2011

Замена масла акпп hyundai avante 2011

Замена масла акпп hyundai avante 2011

статьи:

  • Фото
  • Замена масла в АКПП Avante (MD ) — Community «Hyundai Elantra и Avanta MD (5 поколение)» on DRIVE2
  • Back to Top. Communities › Hyundai Elantra и Avanta MD (5 поколение) › Blog › Замена масла в АКПП Avante (MD ).  Недавно купила Авант, 3-я хозяйка, пробег уже близиться к 65, начала пинаться коробка с N на D. Сказали нужно менять масло.

    : 11 апр. г. О чем это видео: Замена масло в АКПП Hyundai Avante.

    ! Логотип Хюндай – это не просто буква «H» в авале. Это было бы слишком просто. Данная эмблема символизирует рукопожатие двух человек – представителя концерна и довольного клиента. Кроме того, в переводе с корейского языка слово «hyundai» переводится как «современный».

    Зарегистрирован: Пн ноя 28, am Сообщения: 13 Имя: Артем Автомобиль: Я пешком, отца Hyundai Avante). Когда производить замену масла в АКПП?

    Вы не можете создавать темы. Дело в том, что новая АКПП спокойно проходит гарантийные По скидкам: сказали, что скидок на работу не дают независимо от того, сколько машин пригнать , скидки дают только на материалы. ГУ: русификация, обновление прошивок и т. Последний раз редактировалось zwik,

    Hyundai Avante г., л., Добрый вечер, кузов Седан, акпп, бензин

    Хендай Элантра: сколько масла в коробке, замена в МКПП и АКПП, проверка уровня

    Хендай Элантра: сколько масла в коробке, замена в МКПП и АКПП, проверка уровня

    Хендай Элантра: сколько масла в коробке, замена в МКПП и АКПП, проверка уровня

    Масло в коробке Хендай Элантра выполняет роль смазки рабочих компонентов, охлаждает двигатель, повышает комфортность и безопасность езды. Со временем оно испаряется – это касается объема, количества присадок.

    Ездить при дефиците смазки не безопасно для транспортного средства. Присадки, активные вещества определяют свойства трансмиссии – если их недостаточно, изменился состав, жидкость не будет работать так, как нужно.

    Периодичность замены для МКПП и АКПП будет разной, смазку нужно выбирать тоже с учетом типа коробки.

    Когда нужно производить замену масла в коробке Хендай Элантра

    Как провести замену масла в АКПП Хендай Элантра?

    Как провести замену масла в АКПП Хендай Элантра?

    Как провести замену масла в АКПП Хендай Элантра?

    Официальный представить марки Huinday утверждает, что замена масла в АКПП Хендай Элантра должна осуществляться после каждых 68 тысяч км пробега или спустя 48 месяцев использования автомобиля.

    На сегодня каждый завод, выпускающий автомобили, устанавливает для своих моделей определенные графики, опираясь на которые можно отслеживать, как скоро потребуется замена тех или иных деталей, расходников и прочего.

    Это очень удобно, особенно в наше время, когда доступ к интернету и всевозможным ресурсам есть практически у каждого. Можно даже обратиться напрямую к представителям компании, не покидая своего рабочего места.

    Почему следует менять жидкость в АКПП?

    Хендай Элантра 2007 автомат какое масло в коробке

    замена масла в акпп хендай элантра

    FAQ По машине По форуму. Отзывы Выбор и покупка Сравнение Отчеты. Ремонт Двигатель и топливная система Трансмиссия Электрооборудование и свет -видео Подвеска, рулевое и тормоза Отопление, вентиляция и кондиционер Система охлаждения Кузов, салон, стекла и зеркала Противоугонные системы Шины и диски Запчасти, тюнинг и допы Документация.

    ТО Отзывы Сервисные кампании. Мануалы Руководство по ремонту и обслуживанию. Имя Пароль. Помогаю купить Hyundai выгодно здесь! Клубная символика Элантра-клуба по всей России.

    Master Of Puppets. Настроить отображение. Эту рекламу можно отключить.

    Ответы (1)

    Меню пользователя Inclinador Посмотреть профиль Inclinador Найти все темы, созданные Inclinador Найти все сообщения от Inclinador. Если все время по трассе летаешь то можно и через Развод клиента или так надо? Или войдите через: Steel Gray Адрес: Москва Возраст: Решил поменять масло в АКПП на пробеге 90 тыс. До этого ни разу не менял так как обслуживался у официального дилера, который сообщилчто менять надо на пробеге 90 тыс.

    После окончания гарантийного срока я отказался от услуг официала и приехал в обычный сервис, специализирующийся на корейцах. Мастер сервиса узнавчто я ни разу не менял масло очень возмутился работой официалов, сообщив, что они обслуживают машины такчтобы те скорее ломались окончательно и вставал вопрос о покупке новой машины.

    Затем поинтересовался нет ли проблем с коробкой.

    Материал по теме: Замена масла в двигателе в Хендай Санта Фе

    Я сказал, что есть небольшая временная задержка при переключении на заднюю- R. Тут же был поставлен диагноз, что это первый признак того, что коробке скоро хана.

    Масло АКПП на Hyundai Elantra (HD)

    Мастер сообщил, что полностью масло сразу менять не надо так как не известно в каком состоянии коробкаа новое масло имеет другую плотность и в коробке может не хватить давлениячтобы чего-то там прижать не помню. Поэтому предложили слить только с низу 3 литра, заменив новым, проехать 2 тыс км и если ничего не изменится в работе АКППто приехать для полной замены с промывкой. В итого получается, что я сейчас заплатил за частичную замену и через км приеду еще раз менять полностью.

    Естественно за все это плачу деньги.

    У меня вопрос: Мастер перестраховался? Или действительно так надо было сделать? Спасибо кто ответит.

    Master Of Puppets. Найти все темы, созданные Master Of Puppets.

    Наши партнеры

    Найти все сообщения от Master Of Puppets. Бежевый Адрес: Химки Настроить отображение. ИМХО — Мастер не разводит по поводу частичной замены.

    Есть такая практика с разумными тому обоснованиями! Также как полная замена сразу к примеру на малых пробегах в тыс. Но опять же таки — считаю, что замена нужна либо по регламенту, либо если есть какие-нибудь жалобы с твоей стороны на работу АКПП. Просто так туда лезть не стоит! JozeFF. Найти все темы, созданные JozeFF. Найти все сообщения от JozeFF. Серебристый Имя: Александр Адрес: Красноярск Изображений: И про официлов, что 90 тыков для замены установили, и про частичную замену.

    ВИДЕО: Замена масла в АКПП и гофры на Хундай Элантра J3 Тагаз

    В коробке скорее всего уже не жидкость для автомата, а что-то навроде прокисшего пива с лохмотьями. Alex Найти все темы, созданные Alex Найти все сообщения от Alex Просмотр загрузок. Черный Имя: Иван Адрес: Toy. Найти все темы, созданные Toy. Найти все сообщения от Toy.

    Темно-серый Адрес: Владыкино Возраст: На коробках с большим пробегом или тех, на которых есть признаки «кончины» полную замену масла лучше не производить, либо производить так, как тебе мастер посоветовал Знаю случаи из опыта своих знакомых По интернету если порыться, такие случаи не редкость В некоторых сервисах, которые специализируются именно на автоматах, вообще советуют полную смену масла через агрегат не производить, а частично или постепенно это касается для коробок с пробегом под или с признаками неисправности.

    И если ты всеравно настаиваешь на полной замене масла через аппарат, то они гарантию на работоспособность АТ после данной работы снимают с себя А по поводу задержки включения задней, это известная, но не решенная проблема автоматов J4, тут даже тема есть с данной проблемой.

    Черный Адрес: Afon. Найти все темы, созданные Afon. Найти все сообщения от Afon.

    Как заменить масло в коробке АКПП Hyundai Elantra

    Коричневый Имя: Kirill Адрес: Москва Настроить отображение. Inclinador. Найти все темы, созданные Inclinador. Найти все сообщения от Inclinador.

    Источник: https://mistressluck.ru/hyundai/henday-elantra-2007-avtomat-kakoe-maslo-v-korobke.php

    Замена масла АКПП Элантра: инструкция, процесс, выбор масла

    замена масла в акпп хендай элантра

    Как в любом автомобиле в Хендай Элантра коробка передач имеет масло, которое периодически нужно менять. Поэтому а данной статье рассмотрим процесс замены масла в АКПП Хендай Элантра, выбор масла, аналоги, которые можно лить, причины замены и рекомендации.

    материал по замене

    расскажет, как правильно заменить масло АКПП, а также поведает о тонкостях и нюансах проведения процедуры

    Процесс замены масла в АКПП

    Заменить масло в АКПП Хендай Элантра достаточно просто своими руками. Процесс немного схожий с заменой масла, но имеет некоторые тонкости и нюансы проведёния процедуры. Итак, приступим к замене масла в АКПП Хендай Элантра:

    1. Снимаем защиту двигателя.
    2. Ищем сливную пробку.

      Снимаем защиту картера. Откручиваем болт маслосливного отверстия ключом на 24.

    3. Сливаем масло. Обязательно, покупать 4 литра масла.
    4. С машины было слито 3,7 литра.
    5. Снимаем поддон КПП.

      Масляный фильтр.

    6. Меняем масляный фильтр.
    7. Обезжириваем поддон.

      Осмотрим пробку, она снабжена магнитной вставкой для улавливания и удержания продуктов притирки и естественного износа стальных элементов коробки передач. Пробка уплотнена обжимной шайбой. Если шайба сильно деформирована, обязательно замените ее. Подставляем под нее заранее подготовленную ёмкость, сливаем масло.

    8. Собираем нижнюю часть КПП.
    9. Для залива масла откручиваем заливную пробку.

      Затем протираем сливное отверстие ветошью и закручиваем пробку. Поднимаемся вверх. Откручиваем пробку маслозаливного отверстия головкой на “17”. Болт находится сбоку от АКБ.

    10. Заливаем масло.

      Вставляем в неё лейку и заливаем новое масло. Закручиваем болт. Запускаем двигатель, прогреваем до рабочей температуры. Вытягиваем щуп проверяем уровень масла, он должен быть возле верхней метки HOT.

      Напомним что такая методика является лишь частичной заменой. и может быть применена в домашних условиях.

      Дабы можно слить как можно больше отработанного масла процедуру нужно повторить еще, предварительно пробежавшись ручкой переключения передач по всем режимам, дабы выгнать старое масло со всех соленоидов.

    11. Проверяем контрольный уровень.
    12. Все готово и масло поменяно, теперь собираем все как разбирали.

    Периодичность замены

    Мы рекомендуем также учитывать и то обстоятельство, что ТМ может самопроизвольно вытекать, вследствие этого возникает её дефицит. Масляная жидкость обеспечивает корректную работу всех движущихся элементов агрегата, обеспечивая их эффективную смазку, понижение рабочей температуры и удаление частиц, появляющихся в результате коррозии.

    Если в автоматической коробке возникает дефицит трансмиссионного масла по причине утечки, важно незамедлительно устранить проблему. Безусловно, нужно выявить источник вытекания масла, устранить его, а затем влить в АКПП недостающее количество масла. Опытные автовладельцы рекомендуют проверять уровень ТМ после 15 тысяч километров пробега.

    Масло для АКПП.

    Также рекомендуется каждые 75 тысяч километров всё-таки менять ТМ, невзирая на заверения производителя, что осуществлять такие процедуры необязательно. Трансмиссионная жидкость быстро утрачивает свои качественные характеристики по причине низкого качества автодорожного покрытия, жёстких условий эксплуатации, сурового климата.

    Какое масло заливать

    Если вам пришлось столкнуться с такой проблемой, как утечка масла, прекратите эксплуатировать транспортное средство, отправляйтесь в автомагазин, приобретайте масло для коробки «Хендай Элантры 2004».

    Предупреждаем, что экономить на таком приобретении не следует, поскольку от качества трансмиссионной жидкости будет зависеть качество работы АКПП, соответственно, и всего транспортного средства в целом.

    Если на вашем автомобиле установлена механическая коробка передач, тогда рекомендуем вам приобрести трансмиссионную жидкость с маркировкой API GL4 SAE 75W-85. Обратите внимание на ТМ с маркировками 80W-85, 80W-90, именно такую жидкость можно вливать в АКПП.

    Почему нужно менять масло в коробке

    Масло в АКПП нужно менять по следующим причинам:

    • потеря химических свойств;
    • потеря технических и технологических свойств. Поскольку, детали АКПП нагреваются, соответственно и масло греется, а значит теряет свои изначальные свойства;
    • потеря смазочных свойств.

    Все выше указанные показатели являются причинами для замены масла и не стоит допускать, чтобы хоть одна из них привела к повреждению деталей, которые находятся в коробке передач, поскольку поменять масло дешевле, нежили менять весь агрегат.

    Вывод

    Рассмотрев процесс замены и подбора масла стоит отметить, что в данном случаи завод изготовитель Хендай Элантра прав, что лучше лить оригинальное масло, хоть оно и дороже. На защите элементов АКПП не следует экономить и пренебрегать всеми техническими мерами безопасности.

    Источник: https://koreanautoreview.com/hyundai/elantra/zamena-masla-v-akpp-elantra.html

    Ремонт АКПП Hyundai Elantra

    замена масла в акпп хендай элантра

    Наименование услуги Стоимость
    Диагностика 1500 руб.
    Восстановление АКП (работа) 19800 руб.
    Съём-установка АКП 8200-13200 руб.
    Замена масла-фильтра (работа) 1980 руб.
    Установка выносного-дополнительного  радиатора (включая радиатор) 5000-7000 руб.
    Модель Год выпуска Тип трансмиссии Двигатель Трансмиссия
    ELANTRA 1992-1995 4 SP FWD L4 1.6L F4A21-2
    1992-1996 4 SP FWD L4 1.8L F4A22-2
    1996-2000 4 SP FWD L4 1.8L 2.0L A4AF-2
    1999-2014 4 SP FWD/AWD L4 1.6L 1.8L A4AF3
    2002-2011 4 SP FWD L4 1.6L 1.8L 2.0L A4BF2
    2003-2007 4 SP FWD L4 1.8L 2.0L F4A42
    2006-2014 4 SP FWD L4 1.6L 1.8L 2.0L A4CF2
    2010-2014 4 SP FWD L4 1.6L A4CF1
    2011-2012 6 SP FWD/AWD L4 2.0L A6MF1
    2012-2014 6 SP FWD L4 1.6L 1.8L A6GF1

    Наш технический центр принимает в ремонт АКПП Хендай Элантра 1992-2016 годов выпуска.

    В техцентре установлено современное оборудование, позволяющее помимо ремонтных работ, которые проводятся в точном соответствии с техническим регламентом автопроизводителя, диагностировать ошибки и дефекты в трансмиссиях автомобилей клиентов.

    Список принимаемых в ремонт трансмиссий

    Мы производим ремонт АКПП Hyundai Elantra:

    • A4BF2: выпуск в 2002-2011 годах, двигатель L4 объемом 1.6/1.8/2.0L, тип трансмиссии 4SP FWD.
    • A4CF1: 2010-2014, ДВС L4 1.6L, 4SP FWD.
    • A4CF2: 2006-2014, ДВС L4 1.6/1.8/2.0L, 4 SP FWD.
    • A6MF1: 2011-2012, ДВС 4 2.0L, 6SP FWD/AWD.
    • A5GF1: 2012-2014, ДВС L4 1.6 и 1.8L, 6SP FWD.

    Трансмиссия A4BF2 создавалась Hyundai на основе АКПП KM170 (Mitsubishi), при этом инженеры корейского производителя пошли по пути упрощения конструкции (за исключением добавленных соленоидов) для повышения надежности. Такой подход себя оправдал и АКПП зарекомендовала себя очень надежной. Возникшие на начальном этапе проблемы с подшипниками и муфтой свободного хода были быстро устранены – проведена замена подшипника с внесением изменений в конструкцию.  

    Трансмиссии A4CF1 и A4CF2 представляют собой дальнейшее совершенствование коробки передач A4BF2 (установка новой гидравлической панели и другой схемы автоматической передачи). У моделей АКПП CF1 и CF2 разные передаточные числа, а также присоединительные размеры, при этом имеют отличную плавность переключения передач.

    Замена масла

    Оптимальная температура для проверки уровня масла 40ºС. Замена масла в АКПП Хендай Элантра сложностей не доставляет. Mitsubishi, как разработчик базовой версии трансмиссий этого типа, рекомендует использовать масло SP4. Стоимость работы по замене трансмиссионной жидкости (масла) составляет 1320 рублей.

    Диагностика

    Диагностика трансмиссий с целью определения характера ошибок и дефектов в работе проводится на стендовом оборудовании или сканером. Проводится диагностика АКПП Хендай Элантра на основании технологических регламентных карт, разработанных автопроизводителем. Стоимость диагностических работ составляет 1500 рублей.

    Основные неисправности

    К числу наиболее часто встречающихся дефектов можно отнести:

    • Изношенность гидравлической панели. Этот дефект проявляется в проблемах с переключением передач (например, с задней передачей) и обычно вызван большим пробегом. Нужен ремонт или замена панели.
    • Возникновение трещины в жгуте проводки. Раньше этот дефект встречался часто. Диагностировался только после прогрева АКПП. Необходима замена жгута.
    • Появление протечек корпуса и повреждение уплотнителей.
    • Ошибки, совершенные при предыдущих ремонтах, например, когда изымались подшипники, дефлектор, жиклеры. 

    Если вам требуется ремонт АКПП Hyundai Elantra в Москве, не совершайте ошибку, отдав трансмиссию в ремонт в кустарную автомастерскую. Доверяйте только профессионалам и обращайтесь в наш технический центр.

    Источник: https://www.at-g.ru/info/opredelite-akpp/hyundai/elantra/

    Процесс замены масла в коробке передач «Hyundai Elantra»

    Приобретая «Hyundai Elantra», многие автовладельцы задумываются, как впоследствии можно будет проводить замену масла в АКПП в «Элантра». Такие вопросы возникают не на пустом месте. Многие наслышаны о том, что самостоятельно решить такую задачу затруднительно. Давайте разберёмся, так ли это на самом деле, действительно ли нет никакой возможности обойтись без помощи специалистов станции технического обслуживания.

    При возникновении дефицита следует долить масло в АКПП Hyundai Elantra.

    Процесс замены

    Начнём с того, что сам производитель «Hyundai Elantra» информирует о том, что трансмиссионная жидкость заливается в АКПП на весь период эксплуатации авто. Тем не менее, если возникает необходимость подвергнуть коробку передач ремонту, в ходе выполнения таких работ в неё вливается новое масло.

    Этапы работы

    Итак, если вы решились заменить отработанное масло, сориентируйте себя на частичную замену, поскольку полностью заменить трансмиссионную жидкость у вас не получится, так как для выполнения такой задачи необходимо иметь специальное оборудование и определённые навыки ведения таких работ. Запустите движок своего автомобиля, прогрейте его немного, после этого загоните авто на яму, эстакаду. Теперь открутите пробку на поддоне и дождитесь, пока не завершится слив отработки.

    После завершения этого процесса закрутите отверстие слива, а пробку залива, наоборот, открутите и влейте необходимое количество масла.

    Вам потребуется приблизительно это же самое количество, которое вы только что слили. После залива нового ТМ не забудьте проверить уровень жидкости, чтобы исключить недостаток смазки. В большинстве случаев будет поменяно около 45% отработки. Оставшаяся часть сохраняется в гидротрансформаторе. Проведя около трёх таких частичных замен, вы сможете полностью обновить трансмиссионную жидкость в коробке передач.

    Итак, мы уверены, что вы сможете легко выполнить самостоятельно процедуру частичной замены трансмиссионной жидкости и обеспечить корректную работу коробки передач вашего любимого авто «Hyundai Elantra».

    Источник: https://vibormasla.ru/transmission/zamena-masla-v-akpp-hyundai-elantra

    Замена масла в АКПП на Хендай Элантра

    Процедура и сроки замены ATF в автоматической коробке передач — весьма популярный вопрос среди малоопытных владельцев автомобиля Хендай Элантра. Многие оправданно не хотят совершать ненужные траты и везти автомобиль в сервис для проделывания этой операции. К счастью, процесс смены масла в АКПП достаточно прост и вполне под силу рядовому автовладельцу.

    Функции масла в АКПП в автомобиле

    Трансмиссионная жидкость в автомобиле выполняет несколько функций:

    • выполняет роль смазки для шестерен и валов коробки;
    • отводит тепло от рабочих деталей, охлаждая механизм;
    • увеличивает фрикционное сцепление;
    • передает момент вращения в гидротрансформаторе коробки передач;
    • вымывает продукты износа из каналов коробки.

    Несвоевременная замена масла в АКПП на Хендай Элантра приводит к износу рабочих частей коробки передач, коррозии, перегреву. Все эти факторы негативно влияют на состояние коробки передач, приводя к проблемам и поломкам. В самых тяжелых случаях может потребоваться ремонт или полная замена механической части АКПП.

    На неполадки в АКПП могут указать следующие признаки:

    • посторонние шумы в коробке передач при работе: стук, гул, скрежет и пр.;
    • проблемы при переключении режима передачи: задержка при переключении, исчезновение передачи, рывки при переключении;
    • пробуксовка и уменьшение тяги.

    Также о неполадках в АКПП и возможных проблемах с механизмом может указать и состояние трансмиссионной жидкости:

    • почернение и потеря прозрачности;
    • горелый запах, исходящий от масла;
    • наличие в масле металлической стружки и посторонних примесей.

    При обнаружении любого из этих признаков необходимо в срочном порядке провести диагностику АКПП и полную замену трансмиссионного масла.

    Как самостоятельно сменить масло в АКПП в Хендай Элантра?

    Полная замена трансмиссионной жидкости проводится в автосервисе, при этом практически полностью разбирается механическая часть коробки передач. Частичную же замену масла в АКПП в Хендай Элантра (или, как она называется в Южной Корее, — Хендай Аванте), может провести практически любой автовладелец, у которого имеется доступ к смотровой яме или эстакаде (на худой конец можно поднять машину на хорошем домкрате).

    Проводить эту процедуру рекомендуется каждые 30 — 150 тыс. км пробега. Срок зависит от условий эксплуатации автомобиля: некоторым водителям требуется менять масло раз в 100 тысяч километров, и при этом их автомобиль прекрасно себя чувствует. А некоторые убивают свою коробку передач уже через 25 тысяч км, искренне полагая, что частичная смена жидкости раз в год сохранит их КПП от всех бед.

    Согласно официальной документации Hyuondai Elantra, смена ATF проводится каждые 100 тыс. км, однако производитель всегда учитывает идеальные условия работы. Опытные автомобилисты в большинстве своем останавливаются на средней цифре в 60 тыс. км пробега. Это «золотая середина» срока смены трансмиссионной жидкости.

    Также стоит помнить о том, что ATF стоит поменять уже через 2000 км в случае покупки нового автомобиля или установки новых механических деталей коробки передач. Связано это с тем, что новым деталям требуется притереться, и первое время их износ значительно ускорен.

    https://www.youtube.com/watch?v=MSBTCa0lBqw

    Инструменты и детали, которые потребуются для смены масла в АКПП, включают в себя:

    • комплект гаечных ключей разных размеров;
    • тара для слива отработанной жидкости;
    • шланг с воронкой или масляный шприц;
    • тряпка;
    • металлическая щеточка;
    • обезжиривающая жидкость (растворитель);
    • герметик или новая подкладка для поддона;
    • новые сливная пробка и уплотнительные кольца.

    Работы по смене ATF проводятся при разогретом и выключенном двигателе, температура масла при этом должна быть не ниже 55 градусов Цельсия. Стоит быть предельно острожным и соблюдать технику безопасности, так как слишком горячее масло может вызвать ожоги.

    Общий процесс частичной замены масла в АКПП Hyundai Elantra состоит из нескольких шагов:

    Слив старого масла и промывка поддона с удалением стружек

    1. Первым делом необходимо снять защитный щиток картера автомобиля.
    2. Под защитным щитком находится поддон картера. Желательно предварительно очистить его от грязи с внешней стороны, дабы избежать ее попадания в механизм коробки передач.
    3. После этого происходит слив старого масла с АКПП на Hyundai Elantra.

      Для этого необходимо, предварительно установив емкость для сбора жидкости под сливное отверстие, открутить сливную пробку на поддоне.

    4. Далее ждем, когда жидкость перестанет течь в емкость. Должно слиться около 3-4 литров отработанного ATF.
    5. Откручиваем болты крепления поддона и аккуратно снимаем его.

      Стоит быть осторожным, так как в поддоне еще осталось отработанное масло. Ставим поддон под картер и ждем, когда остатки жидкости стекут из механизма.

    6. Очищаем поддон от остатков масла, металлической стружки и старого герметика.

      Особо тщательно очищаем магниты, установленные на поддоне: их основная задача — сбор металлических отходов износа деталей, поэтому, как правило, они особо загрязнены. Очищается это все при помощи металлической щеточки и тряпки, смоченной в растворителе.

    7. Снимаем масляный фильтр и устанавливаем новый. Масляный фильтр крепится на трех болтах.

      После съема старого фильтра можно аккуратно прочистить механизм от остатков масла тряпкой.

    8. Края поддона покрываем герметиком и монтируем его на место. Сливная пробка хорошо очищается или меняется на новую, и закручивается, предварительно сменив уплотнительные кольца.

    Заливка нового масла в АКПП

    1. Снимается воздухозаборник и воздушный фильтр, чтобы получить доступ к заливному отверстию.
    2. Откручивается крышка заливного отверстия, после чего, при помощи шланга с воронкой или шприца, в систему заливается около 3 литров нового ATF.

    3. На этом этапе можно завести мотор автомобиля и, попеременно переключать режимы передач, задерживаясь на каждой по 5 секунд (при зажатом тормозе!). Это нужно, чтобы новая жидкость разошлась по системе и смешалась с остатками старой.
    4. После этого снова проводим процедуру слива жидкости (без демонтажа поддона).

      Делаем это несколько раз, пока полностью не выйдет старое масло (сливающееся масло должно приблизиться состоянием и цветом к свежему).

    5. Промыв коробку передач, заливаем около трех-четырех литров свежего масла, и закручиваем заливную крышку. На сливной пробке откручивается болт контроля уровня жидкости и излишек сливается.

      Если при откручивании болта жидкость не начинает литься, в систему доливается недостающее количество (обычно льют около 0, 5 л.).

    6. Воздухозаборник и фильтр монтируются на место.

    На этом операцию по смене ATF в АКПП Хендай Элантра можно считать завершенной.

    • ТЕГИ
    • Hyundai
    • Аванте
    • Хендай
    • Элантра

    Источник: https://fix-my-car.ru/texnicheskoe-obsluzhivanie/zamena-masla-akpp-hyundai-elantra.html

    Замена масла в АКПП Хендай Туссан 2.0 видео

    Изображения Гараж.

    Hyundai Tucson

    Архив файлов. Продам авто. Обо. Каталожные номера: Производится в Штатах на заводах Шеврон.

    Материал по теме: Хендай Солярис моторное масло какое масло заливать в двигатель

    Просто первое разливное 1л, 4л, 20лвторое бочковое л Номера для заказа ZIC: Дальнейшее вопрошание из серии, какое масло из вышеперечисленных лучше лить, лишено смысла, так как все эти масла разрабатывались непосредственно для коробок Митсубиси, коей и является наша, и имеют прописанный стандарт SP-III.

    Эти масла, в разные года, поставлялись на конвеер, как масла первой заливки.

    Самостоятельный ремонт Hyundai Tucson — проводим плановое ТО своими руками

    Прокладка сливной пробки — номер для заказа Шайба аллюминиевая, наружный диаметр — 24 мм, внутренний — 18 мм, толщина — 2мм 1. Фильтр меняется только при разборе коробки, более ни. Для частичной замены нужно 5 литров масла.

    Материал по теме: Хендай Солярис замена масла в МКПП своими руками видео

    Опытным путём установлено, что при хорошем сливе перестаёт капать, авто стоит ровно входит 4. Для замены методом вытеснения нужно литров. Уровень проверяется на прогретой АКПП нужно прокатиться кмв положении N, при заведённом двигателе.

    ЗАМЕНА МАСЛА В АКПП И МКПП: ЛАСКОЙ И СМАЗКОЙ

    При этом уровень масла должен находится между отметками HOT. Метки COLD предназначены для контроля уровня при замене масла. Если уровень находится между метками COLD, то можно ехать кататься и греть масло для дальнейшей проверки. COLD подразумевает температуру от 10 до 20 гадусов. Рабочая температура масла градусов и оно расширяется. Отчёты по самостоятельной замене масла методом вытеснения, в гаражных условиях: Moroz; . Цитата господа!

    Я нигде не смог ни купить ни заказать. И стоит ли на нащих автоматах фильтр? Если да то когда его менять? Алексей; Алексей, тебе сказал а Спасибо за это сообщение: Алексей Посмотреть профиль Алексей. В современных АКП несинтетическая жидкость это не масло!. Scorp, тебе сказали Спасибо: Alex VsachaПитрович. Автор этой темы. Специалист на СТО занимаются промывкой и заменой АТФ говорит что фильтр надо менять при второй смене жидкости сетка обязателно посмотрю!

    Но больше меня волнует то что я нигде не вижу масло diamond atf sp3 в продаже Интересно как они это сделают не снимая, и не разбирая коробки советую при плановом замене масла, попросить показать старый фильтр. Так вот, внешний меняется при плановом замене масла в АКПП, а внутренний, как и в Тушкане указано выше. Всем привет. Проехал км и решил в первый раз проверить уровень масла в АКПП. До этого проверял только в двигателе, а до АКПП руки как-то не доходили.

    ВИДЕО: Промывка и замена масла АКПП Hyundai Santa Fe 2006 г. 2.0 CRDi D4EA Дизель 4WD

    В общем после часовой поездки по просторам нашего города, поставил машину на ровную площадку, прогнал ручку АКПП по всем режимам и не глуша двигатель вынул щуп.

    В общем уровень масла окащзался ниже минимальной отметки шкалы HOT. Проверял несколько раз на разных площадках и с разным временем удерживания режима DRIVE перед проверкой, уровень оставался неизменным, где-то на 5 мм ниже Позвонил в Рольф. Инженер по гарантии спросил условия проверки и узнав что по шкале COLD масло на нормальном уровне обрадовался и сообщил что не парьтесь, дольем на ближайшем ТО.

    На что я возразил что в инструкции наверное не зря написано смотреть именно по шкале HOT и вообще машина на обкатке и рисковать не хочется. Он нехотя пригласил на завтра на долив. Вот теперь сижу расстроенный Не фига себе обкатал машинку Как думаете поверить инженеру?

    Может действительно не все так критично? Или все?

    Стыдно сказать, я за км ни разу не проверял уровень масла ни в двигателе ни в коробке. Думал лампочки специальные есть, как в серьезных машинах.

    Что, лампочек нет?

    Дмитрий С-Пб; Ember, тебе сказал а Спасибо за это сообщение: . . В Клубе с stas Найти все сообщения от stas Алексей Забыл про Клуб: Фильтр в коробке стоит, только при замене масла он не меняется, так как стоит по центру чтоб поменять надо половинить коробкуего меняют только при ремонте оной.

    Источник: https://inpromtech.ru/hyundai/zamena-masla-v-akpp-henday-tussan-20-video.php

    Замена масла в АКПП Hyundai Elantra

    Официальный представить марки Huinday утверждает, что замена масла в АКПП Хендай Элантра должна осуществляться после каждых 68 тысяч км пробега или спустя 48 месяцев использования автомобиля.

    На сегодня каждый завод, выпускающий автомобили, устанавливает для своих моделей определенные графики, опираясь на которые можно отслеживать, как скоро потребуется замена тех или иных деталей, расходников и прочего.

    Это очень удобно, особенно в наше время, когда доступ к интернету и всевозможным ресурсам есть практически у каждого. Можно даже обратиться напрямую к представителям компании, не покидая своего рабочего места.

    Почему следует менять жидкость в АКПП?

    Все технологические жидкости в автомобиле утрачивают свои свойства по мере использования авто и просто со временем, трансмиссионное масло в этом плане не является исключением.

    Эксплуатация в тяжелых условиях (большинство наших дорог к ним относится), вечные пробки, в которых приходится часто дергать авто на несколько метров вперед, загруженность машины багажом или перевозка прицепа – все эти факторы способствуют ускоренному износу.

    Происходит это из-за повышения рабочей температуры в коробке, что усложняет циркуляцию смазки, а это напрямую влияет на сложность переключения передач, охлаждение и смазывание движущихся деталей. Когда автомобиль эксплуатируется в подобных условиях, особое внимание следует уделять уровню и состоянию масла в АКПП.

    Масло в АКПП Хендай обычно имеет красный или зеленый цвет, но основное их отличие не в этом, а в характеристиках, которые нужно учитывать в обязательном порядке. Например, в Хендай Акцент, Хендай Санта Фе и Хендай Гетц смазка красного цвета и соответствует спецификации ATF SP-3. А вот в Хендай IX-35 используется SP-4.

    Для замены масла в АКПП понадобится:

    • Hyundai/Kia 04500-00400 Масло трансмиссионное полусинтетическое «ATF SP-III», 4л
    • Hyundai/Kia 04500-00100 Масло трансмиссионное полусинтетическое «ATF SP-III», 1л
    • Hyundai/Kia 45323-39000 Прокладка пробки картера мкпп (подходит к АКПП)
    • Hyundai/Kia 46321-23000 Фильтр масляный акпп
    • Reinz 70-31414-10 Герметик

    На фото виднеется вторая сливная пробка якобы подходящая для АКПП, это заблуждение и ошибка, она слишком маленькая (Hyundai/Kia 21513-21000 Прокладка сливной пробки акпп)

    Замена не сложная, масла требуется 4 литровая канистра масла любого масла SP3, я купил 5л оригинального масла так сказать вдруг не хватит, всего понадобилось 2,8 литра! Ладно, останется еще на частичную замену на следующем ТО через 6000км.

    Откручиваем сливную пробку — сольется примерно 2,3 литра, снимаем поддон там еще 0,2 литра, ну и в фильтре 0,3 литра (примерно)

    Пробка Hyundai/Kia 45323-39000

    Фильтр, главное не забыть поставить уплотнительное колечко на фильтр

    Поддон АКПП, отмывали очистителем карбюратора

    Магниты с металлической стружкой

    Протерли магниты тряпочкой, прилепили на фильтр и установили в АКПП

    Снимаем старый герметик, обезжириваем и наносим новый герметик тонким слоем, прикручиваем поддон на 80% силы и через 10-15 минут притягиваем уже хорошо, по хорошему бы иметь динамометрический ключ!

    Заливаем масло в АКПП

    Вот такое старое масло

    Прогреваем АКПП, переключаем разные режимы, катаемся, смотрим уровень масла, если все в порядке то радуемся и катаемся)))

    После замены масла автомат переключает передачи шустрее чем раньше, при парковке часто переключаясь с D на R и обратно уже нет легкого толчка, все мягенько и тихо)

    Источник: https://grandrepairauto.ru/zamena-masla-v-akpp-hyundai-elantra.html

    Замена Масла В Акпп Хендай Элантра 2012 ~ AUTOINTERLINE.RU

    Смена масла в коробке Хундая Элантра в большинстве случаев свзана с ремонтом самой Коробка автомат, или оно заменяется на новое в процессе работ по устранению протечек масла, потому что его нужно слить для проведения работ. Масло в Коробка автомат заливается произодителем однократно на весь срок службы авто. Смену масла в Коробка автомат Хэндэ Elantra рекомендуется доверить экспертам, но в ряде всевозможных случаев с данной операцией можно совладать своими силами.

    Функции масла ATF в Коробка автомат Хундая Элантра:

    • действенная смазка трущихся поверхностей и устройств;
    • понижение механической нагрузки на узлы;
    • отведение тепла;
    • удаление наночастиц, образующихся вследствие коррозии либо износа деталей.

    Цвет ATF масла для Коробка автомат Хэндэ Elantra позволяет не только лишь различать масла по видам, но помогает узнать в случае утечки, из какой системы удрала жидкость. Например, масло в Коробка автомат и ГУР. имеет красноватый колер, антифриз. зеленоватый, в движок. желтый.

    Предпосылки протечки масла из Коробка автомат в Хундая Элантра:

    • износ сальников Коробка автомат;
    • износ поверхностей валов, появление зазора меж валом и уплотнительным элементом;
    • износ уплотнительного элемента Коробка автомат и вала привода спидометра;
    • свободный ход первичного вала Коробка автомат;
    • повреждение герметизирующего слоя в соединениях меж частями Коробка автомат: поддон, корпус Коробка автомат, картер, корпус сцепления;
    • ослабление болтов, которые обеспечивают соединение вышеуказанных частей Коробка автомат;

    Малый уровень масла в Коробка автомат Хэндэ Elantra – основная причина выхода из строя фрикционов. Из-за низкого давления воды фрикционы плохо прижимаются к железным дискам и недостаточно плотно контактируют вместе. В итоге фрикционные накладки в Коробка автомат Хундай Elantra очень греются, обугливаются и разрушаются, существенно загрязняя масло.

    Замена масло в АКПП HYUNDAI ATF SP-III ,Фильтр АКПП HYUNDAI/KIA 4632122731, Hyundai Getz

    Вследствие недочета масла либо плохого масла в Коробка автомат Хэндэ Elantra:

    • плунжеры и каналы гидроблока забиваются механическими частичками, что приводит к недостатку масла в пакетах и провоцирует износ втулки, трущихся деталей насоса и т.д.;
    • перенагреваются и стремительно изнашиваются железные диски коробки;
    • перенагреваются и сгорают обрезиненные поршни, упрямые диски, барабан сцепления и т.д.;
    • изнашивается и приходит в негодность гидроблок.

    Проверить уровень масла в Коробка автомат Хундая Elantra можно при помощи щупа. Масляный щуп имеет две пары меток – верхняя пара Max и Min позволяет найти уровень на жарком масле, нижняя пара – на прохладном. Используя щуп просто проверить состояние масла: требуется капнуть маслом на чистую белоснежную ткань.

    При выборе масла Коробка автомат Хэндэ Elantra для смены следует управляться обычным принципом: идеальнее всего использовать масло, рекомендованное Хэндэ. При всем этом заместо минерального масла можно заливать полусинтетическое либо синтетическое, но ни при каких обстоятельствах нельзя использовать масло «классом ниже» от предписанного.

    Синтетическое масло для Коробка автомат Хундая Элантра именуют «несменяемыми», оно заливается на весь срок эксплуатации авто.

    Такое масло не теряет собственных параметров под воздействием высочайшей температуры и рассчитано на очень долгий срок использования Хундай Elantra. Но нельзя забывать о возникновении механической взвеси в итоге износа фрикционов при очень значимом пробеге.

    Если Коробка автомат какое-то время эксплуатировалась в критериях недочета масла, требуется проверить степень его загрязнения и по мере надобности выполнить смену.

    Методы смены масла в Коробка автомат Хэндэ Elantra:

    • Частичная смена масла в коробке Хундая Elantra;
    • Полная смена масла в коробке Хундая Элантра;

    Частичная замена масла в АКПП хёндай элантра 5 MD

    Частичная смена масла в Коробка автомат Хэндэ Elantra может быть выполнена без помощи других. Для этого довольно открутить слив на поддоне, загнав авто на эстакаду, и собрать масло в емкость. Обычно вытекает до 25-40% объема, другие 60-75% остаются в гидротрансформаторе, другими словами практически это обновление, а не смена. Чтоб обновить таким методом масло в Коробка автомат Хундая Элантра по максимуму, потребуются 2-3 смены.

    Полная смена масла Коробка автомат Хундая Elantra делается при помощи установки для смены масла в Коробка автомат, спецами в автосервисе. В данном случае будет нужно больше масла ATF, чем вмещает Коробка автомат Хэндэ Elantra. Для промывки уходит полуторный либо двойной объем свежайшей ATF. По цены выйдет дороже частичной смены, ну и не каждый автосервис, предоставляет такую услугу.

    Масло заливаем через технологическое заливное отверстие (где размещен щуп Коробка автомат), по щупу контроллируем уровень масла в Коробка автомат на прохладную.

    Заменив масло в Коробка автомат, принципиально проверить его уровень, проехав 10-20 км, уже на прогретой Коробка автомат. По мере надобности долить до уровня. Регулярность смены масла зависит не только лишь от пробега, да и от нрава езды на Хундай Elantra.

    Следует ориентироваться не на рекомендованный километраж, а на степень загрязненности масла, систематически его проверяя.

    Источник: https://autointerline.ru/zamena-masla-v-akpp-hendaj-jelantra-2012/

    Замена масла

    Источник: https://my-elantra.ru/zamena-masla-v-akpp-hyundai-avante-md-bez-jamy.html

    Ремонт, замена масла в АКППХендай Элантра

    Ремонт, замена масла в АКППХендай Элантра

    Мы работаем с 2008 года
    Нам доверяют более 50 тыс. клиентов

    Автоматические коробки, при регулярном обслуживании, не создают проблемы своим владельцам до пробегов в 200.000 километров.

    Диагностика возникающих неисправностей АКПП Элантры, проводится нами в несколько этапов:

    • первичная диагностика электронных систем автомобиля
    • проверка на ходу, с подключенным к блоку управления сканером
    • проверяется наличие давления и состояние трансмиссионного масла
    • далее производится демонтаж АКПП и ее дефектовка
    • на основании полученных результатов, мастера по согласованию с Вами, принимают решение о необходимости ремонта или замены коробки на другую.

    Важно отметить, что при серьезных поломках, необходимо пройти последовательно все эти этапы. В противном случае, возможно, после разборки АКПП выяснится, что все дело было в гидротрансформаторе или вообще в проблемах с другими электронными узлами автомобиля.

    Ремонт АКПП

    Ремонт АКПП

    Ремонт коробки на Хендае Элантре хорошо изучен нашими мастерами. Он производится согласно следующим принципам:

    • Качественная работа и оптимальные сроки.  Мы не берем в работу 2 десятка машин, затягивая ремонт на недели и месяцы
    • Надежность и гарантия. Наши СТО настроены на выстраивание долгосрочного сотрудничества с клиентами. Поэтому в первую очередь они должны остаться довольны. В случае любых проблем, во время гарантийного срока, производим их устранение бесплатно
    • 100% профессионализм. Регулярное повышение квалификации, с прохождением соответствующих курсов как у нас, так и за пределами России. Накопленный опыт и знание основных поломок трансмиссии, позволяют проводить работы не испытывая дискомфорта от недостатка знаний.  
    • Современное оборудование. На наших сервисах установлено новейшее оборудование, позволяющее осуществлять ремонт и замену автомата легко и оперативно. Для примера, диагностика АКПП занимает порядка всего лишь 15-25 минут.
    • Уникальные предложения. Ремонт гидравлических блоков — достаточно редкая услуга, требующая знаний и опыта

    В случае если Вам требуется быстрый и качественный ремонт любой сложности автомата Хендай Элантра, его диагностика и выявление возникших проблем, просто позвоните нам.

    Замена масла в АКПП

    Замена масла в АКПП

    Существует ряд признаков, сигнализирующих владельцам Хендай Элантра об изношенности трансмиссионного масла:

    • Коричневое или черное масло
    • При сжимании 2 пальцами оно не скользит, а создает трение
    • Сильный запах гари

    Также, при начальных проблем, например, тяжелом включении одной из передач, иногда можно отделать испугом, всего лишь заменив масло и фильтр.

    Мы производим как частичную, так и полную замену масла в АКПП Хендай Элантра 4 и 5 поколения. Первая процедура занимает порядка 1 часа времени и позволяет удалить из системы порядка 50% жидкости. Вторая более длинная, может продолжаться 2-3 часа. Она дает возможность обновить масло на 95% и дополнительно промыть все масляные каналы.

    На все виды работ по диагностике и ремонту АКПП, полной, и частичной замене масла и фильтра трансмиссии, предоставляется гарантия. В наличии широкий выбор трансмиссионных масел ведущих мировых производителей. Отличное качество работ и приемлемые цены.

    Источник: https://www.autoservice-hyundai.ru/inf/elantra/akpp-i-mkpp/remont-zamena-masla-v-akpp/

    Хендай Аванта когда менять масло в коробке автомат

    Хендай Аванта когда менять масло в коробке автомат

    Подавляющему большинству автомобилистов известны преимущества АКПП: Данная жидкость выполняет несколько функций: Если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях, то необходимо производить замену чаще.

    Жидкость в АКПП должна быть немедленно заменена, если она стала темной или имеет характерный подгорелый запах.

    Замена масла в АКПП и гофры на Хундай Элантра J3 Тагаз

    Замена масла в АКПП и гофры на Хундай Элантра J3 Тагаз

    В данном случае первоначально сливают жидкость из корпуса АКПП через сливную пробку, либо путем снятия поддона. Затем производят замену фильтра и прокладки поддона. Это объясняется тем, что большое количество масла остается в гидротрансформаторе и многочисленных каналах АКПП.

    В итоге после заливки нового масла получается смесь старого и нового масел. В некоторых случаях данную процедуру повторяли несколько раз для того, чтобы увеличить концентрацию свежей жидкости.

    Замена масла в АКПП

    Замена масла в АКПП

    Такая замена практиковалась многие годы, пока не появилось оборудование, позволяющее полностью заменить масло в АКПП. Недостатком данного варианта является то, что для более качественного обновления жидкости требуется повторять данную операцию более 3-х.

    При этом происходит значительный перерасход свежей жидкости и полное обновление все равно не происходит.

    Полная замена жидкости производится на специальном оборудовании. Оно подключается к масляной системе АКПП и позволяет произвести полную замену старой жидкости на новую. В данном случае сначала, как и в первом варианте, производится слив старой жидкости из корпуса АКПП, замена фильтра и прокладки поддона. Затем в корпус через аппарат заливается до уровня новая жидкость, после чего производится пуск двигателя с одновременной откачкой старой жидкости и подачей свежей.

    В результате остатки старой жидкости находящейся в системе вытесняются новой.

    На каком пробеге надо менять масло акпп?

    На каком пробеге надо менять масло акпп?

    Контроль производится визуально по специальному индикатору. При этом одновременно происходит промывка системы. В данном варианте количество требуемой жидкости также превысит данные завода изготовителя так, как, вытесняясь из гидротрансформатора, жидкость в нем перемешивается.

    Преимущества данного варианта очевидны: Имеющееся в сервисном центре Автомир-Новосибирск оборудование укомплектовано набором переходников, позволяющим быстро и качественно произвести замену жидкости в АКПП. Также у нас Вы можете произвести замену масел и других технических жидкостей во всех узлах и агрегатах. Статус официального партнера Hyundai фирмы SHELL и прямые поставки от производителя позволяют гарантировать клиентам высокое качество технических жидкостей.

    Регулярная и своевременная замена технических жидкостей в нашем сервисном центре на современном оборудовании, позволит значительно увеличить срок службы узлов и агрегатов Вашего автомобиля.

    Пожалуйста, укажите Ваши контактные данные Обратите внимание: Мобильный телефон. Дата рождения. Существует два варианта замены жидкости в АКПП.

    ВИДЕО: НЕ МЕНЯЙ МАСЛО В КОРОБКЕ «АВТОМАТ» (АКПП)!!!

    ВИДЕО: НЕ МЕНЯЙ МАСЛО В КОРОБКЕ «АВТОМАТ» (АКПП)!!!

    Также мы можем произвести следующие виды работ: Такое согласие мною даётся в отношении следующих персональных данных: Москва, ул. Тестовская, д.

    Hyundai Avante г., л., Добрый вечер, кузов Седан, акпп, бензин

    Hyundai Avante г., л., Добрый вечер, кузов Седан, акпп, бензин

    Я даю свое согласие передавать мои персональные данные для обработки исследовательским агентствам: Москва, 9-я Парковая улица, д. Новослободская, 31, стр. Москва, 2-й Южнопортовыйпроезд, д. Москва, Гамсоновскийпереулок, д. Пожалуйста, проверьте почту.

    Источник: https://turprizpro.ru/hyundai/henday-avanta-kogda-menyat-maslo-v-korobke-avtomat.php

    Замена масла АКПП Hyundai Elantra в Сочи — цены на замену масла АКПП Хендай Элантра в автосервисах Вилгуд

    Замена масла АКПП Hyundai Elantra в Сочи — цены на замену масла АКПП Хендай Элантра в автосервисах Вилгуд

    Цена услуги: от 2330₽

    Замена масла АКПП Hyundai Elantra в сети сертифицированных автосервисов Вилгуд в Сочи. Гарантия качества на все виды ремонтных работ до 2 лет. Выгодные цены, скидки для постоянных клиентов. Онлайн запись.

    Автоматическая коробка передач – один из самых сложных и дорогостоящих узлов автомобиля. Чтобы коробка-автомат у Hyundai Elantra функционировала нормально и служила долго, нужно регулярно проводить ее техническое обслуживание и менять масло, которое является важным компонентом акпп.

    Масло в коробке передач используется не только в качестве смазочного материала для движущихся элементов, но и как рабочее тело для гидравлической системы управления и гидротрансформатора. Кроме того, оно отводит излишки тепла от нагревающихся деталей, поэтому нормальная работа акпп без него невозможна.

    Со временем масло теряет свои свойства. Это неблагоприятно отражается на управляемости автомобиля и ускоряет износ отдельных элементов трансмиссии. Своевременная замена масла облегчает переключение передач кпп Хендай Элантра и значительно продлевает срок эксплуатации коробки.

    Когда менять масло в АКПП

    Когда менять масло в АКПП

    При нормальных условиях эксплуатации авто менять масло в акпп у Hyundai Elantra нужно каждые 60-90 тыс. км пробега в зависимости от типа и модели коробки передач. Однако существуют факторы, которые неблагоприятно влияют на масло, снижая, тем самым, срок его службы:

    • агрессивный стиль вождения с быстрым стартом и резким торможением;
    • неблагоприятные климатические условия, в том числе резкие перепады температур окружающей среды;
    • использование машины преимущественно в городских условиях;
    • превышение допустимой массы;
    • использование прицепа и перевозка тяжелых грузов;
    • частые поездки по бездорожью и гористой местности.

    Эти факторы сокращают интервал замены масла в акпп примерно на 30%.

    Обратитесь к специалистам Вилгуд

    Обратитесь к специалистам Вилгуд

    Коробка-автомат имеет сложное устройство, и самостоятельно заменить в ней масло проблематично. Лучше отвезти машину в сервисный центр, где ее обслуживанием займутся специалисты, тем более что поменять масло в Сочи можно совсем недорого – стоимость этой процедуры приемлема для большинства автомобилистов.

    Услуга замены масла в акпп Хендай Элантра в Сочи предлагают автосервисы Вилгуд. Технические центры этой сети представлены так, что до ближайшего из них вы сможете добраться из любой точки города всего за 15-20 минут.

    Каждый сервисный центр Вилгуд в Сочи оснащен всеми необходимыми инструментами и оборудованием. Масла для различных типов автоматических кпп – всегда в наличии. Благодаря этому сотрудники могут провести техобслуживание коробки и заменить в ней масло всего за полтора-два часа.

    Компания Вилгуд предлагает низкие цены на полную замену масла в автоматический коробке Hyundai Elantra и дает гарантию на все произведенные работы.

    Источник: https://sochi.wilgood.ru/remont/akpp/zamena-masla-akpp/hyundai/elantra/

    Замена масла акпп hyundai avante 2011

    Замена масла акпп hyundai avante 2011

    статьи:

  • Фото
  • Замена масла в АКПП Avante (MD ) — Community «Hyundai Elantra и Avanta MD (5 поколение)» on DRIVE2
  • Back to Top. Communities › Hyundai Elantra и Avanta MD (5 поколение) › Blog › Замена масла в АКПП Avante (MD ).  Недавно купила Авант, 3-я хозяйка, пробег уже близиться к 65, начала пинаться коробка с N на D. Сказали нужно менять масло.

    : 11 апр. г. О чем это видео: Замена масло в АКПП Hyundai Avante.

    ! Логотип Хюндай – это не просто буква «H» в авале. Это было бы слишком просто. Данная эмблема символизирует рукопожатие двух человек – представителя концерна и довольного клиента. Кроме того, в переводе с корейского языка слово «hyundai» переводится как «современный».

    Зарегистрирован: Пн ноя 28, am Сообщения: 13 Имя: Артем Автомобиль: Я пешком, отца Hyundai Avante). Когда производить замену масла в АКПП?

    Вы не можете создавать темы. Дело в том, что новая АКПП спокойно проходит гарантийные По скидкам: сказали, что скидок на работу не дают независимо от того, сколько машин пригнать , скидки дают только на материалы. ГУ: русификация, обновление прошивок и т. Последний раз редактировалось zwik,

    Hyundai Avante г., л., Добрый вечер, кузов Седан, акпп, бензин

    Hyundai Avante г., л., Добрый вечер, кузов Седан, акпп, бензин

    Форум Hyundai Club Belarus. Замена Масла В АКПП. Страница 5 из Ответ: Продам масло в АКПП BP AUTRAN ATF SP-III SCS ,. Отправить личное сообщение для CoolerBY. Посетить домашнюю страницу CoolerBY. Найти ещё сообщения от CoolerBY.

    Ответ: Продам масло в АКПП BP AUTRAN ATF SP-III Я сам планирую менять полной заменой. Projex , в какой таре? Автосканеры и диагностические адаптеры. Saab SS 2. Отправить личное сообщение для booster. Посетить домашнюю страницу booster. Найти ещё сообщения от booster. Ответ: Продам масло в АКПП BP AUTRAN ATF SP-III. Отправить личное сообщение для zwik. Найти ещё сообщения от zwik. Последний раз редактировалось Projex, Отправить личное сообщение для Projex.

    Посетить домашнюю страницу Projex. Найти ещё сообщения от Projex. Добавлено через 12 минут. СТО ARAL на притыцкого 64а. Масла необходимо в 1.

    Пока что единственный сервис, оказывающий в Беларуси такую услугу! ATF SPIII в наличии нету, есть только араловское-но можно свое привезти! Только что им звонил, переехали они уже на ул.

    По скидкам: сказали, что скидок на работу не дают независимо от того, сколько машин пригнать , скидки дают только на материалы. На данный момент мне объявили цену за работу полную замену на аппарате тыс.

    Добавлено через 53 минуты. Вопрос масла остаётся открытым: мне нужно 12 литров Mitsubishi Diamond ATF SP-III. Добавлено через 1 час 46 минут. Последний раз редактировалось zwik, Этот пользователь сказал Спасибо zwik за это полезное сообщение:. Ответ: Замена Масла В АКПП Вобщем настал и мой день «икс» когда я поменял масло в АКПП.

    Купил масла 6 литров, расчитывал на неполную замену. Откладывать больше было некуда и после работы я полез под машину Хомутики рекомендую заменить червячными, так как один рассыпался от сжатия плоскогубцами. Когда ёмкость подготовлена, все подготовительные операции завершены, напарник заводит машину в положении селектора «N». Пока мотор работает, масло перетекает в ёмкость, сливаем пока не пойдут пызыри из шланга.

    У меня слилось 5 литров масла. Затем откручиваем сливной болт в картере коробки головой на С картера слился ещё один литр. И теперь о самом интересном. Не такая и сложная оказалась процедура замены. Ответ: Замена Масла В АКПП Тож менял масло на выходных. Снял центральный патрубок с радиатора, одел на него трубку, завел машин, через 55сек масло пошло с перебоями, в 60сек заглушил.

    Слил масло из поддона, почистил мохнатую пробку и закрутил на место. Залил 5л масла, патрубки во время этой процедуры еще не одевал. Масло при этом заливается гораздо быстрее чем с одетыми патрубками и не булькает, само масло никуда не выливается.

    Еще раз завел машин — слил еще порядка 1. Одел патрубок на штуцер в радиаторе, долил еще 2л масла. Итого заменил 7л масла.

    Разница значительна, пропали все баги вроде перегазовки на холодную при включении 3й передачи, в целом переключает очень легко и плавно.

    Иногда только по стрелке тахометра замечаю. Хомуты не менял, были живые, состояние гораздо лучше тех, что на фото постом выше. Последний раз редактировалось booster, Этот пользователь сказал Спасибо booster за это полезное сообщение:.

    Ответ: Замена Масла В АКПП. Отправить личное сообщение для prorab. Найти ещё сообщения от prorab. Ответ: Замена жидкости в АКПП. Фильтр такой же как и на мот.

    Кстати, как доливать жидкость в АКПП? Фильтр выглядит также как и масляный двигателя, но цвет у него обычно синий и написано на нем АТ only. Ответ: Замена Масла В АКПП booster ,Спасибо! А ты сам менял по какому алгоритму? Про то, что у меня фильтр АКПП внутри и навсегда надеюсь — я знаю.

    Просто у ZEVrus а 4-я Соната, а про наличие или отсутствие разницы в конструктивном исполнении АКПП разных поколений авто я не в курсе.

    Замена масла в АКПП и гофры на Хундай Элантра J3 Тагаз

    Замена масла в АКПП и гофры на Хундай Элантра J3 Тагаз

    • RSS подписка

    Источник: http://kabriolet102.ru/car10/zamena-masla-akpp-hyundai-avante-2011.php

    Хендай Элантра: сколько масла в коробке, замена в МКПП и АКПП, проверка уровня

    Хендай Элантра: сколько масла в коробке, замена в МКПП и АКПП, проверка уровня

    Масло в коробке Хендай Элантра выполняет роль смазки рабочих компонентов, охлаждает двигатель, повышает комфортность и безопасность езды. Со временем оно испаряется – это касается объема, количества присадок.

    Ездить при дефиците смазки не безопасно для транспортного средства. Присадки, активные вещества определяют свойства трансмиссии – если их недостаточно, изменился состав, жидкость не будет работать так, как нужно.

    Периодичность замены для МКПП и АКПП будет разной, смазку нужно выбирать тоже с учетом типа коробки.

    Когда нужно производить замену масла в коробке Хендай Элантра

    Когда нужно производить замену масла в коробке Хендай Элантра

    Интервал замены для АКПП составляет 60 тысяч км пробега. В МКПП смазку меняют чаще – каждые 10-15 тысяч. Узнать, нужна ли уже замена масла в автомате Хендай Элантра, поможет проверка уровня. Ее проводят и для коробок механического типа. Тест позволяет оценить реальное состояние, содержание смазки. Если жидкости совсем мало, обслуживание проводят независимо от пробега.

    Важно! При замене одного типа смазки на другой, например, минералки на синтетику, нужна промывка. Она потребует дополнительного времени и объема трансмиссионки, зато продлит срок службы коробки и повысит безопасность автомобиля в целом.

    Коробку передач обслуживать нужно своевременно

    Какое масло в КПП Hyundai Elantra

    Какое масло в КПП Hyundai Elantra

    Для типичного авто класса С характерна высокая надежность, длительный срок службы, неприхотливость в эксплуатации. Но проводить своевременное обслуживание нужно обязательно, поскольку от этого зависит долговечность разных систем агрегата. Масло в коробку Хендай Элантра 2008 нужно заливать с учетом типа узла.

    В шестиступенчатый автомат Элантры рекомендуют заливать оригинальную трансмиссию 04500-00115 ATF SP-IV. Разница объема для полной и частичной замены – в 2 раза. Для четыхреступенчатых АКПП идеально подходят полусинтетические продукты ATF SP-III. MOTUL – оптимальная марка для МКПП.

    Важно! Всегда нужно следовать рекомендациям производителя при покупке смазки. Отступать от них можно, но с умом – например, корректировки по классу масляной жидкости недопустимы.

    Важно правильно выбрать класс трансмиссионной жидкости

    Сколько масла в коробке Хендай Элантра

    Сколько масла в коробке Хендай Элантра

    В коробке МКПП 2.1 л масла. Для автомата в ходе полной замены используют 8 л, частичной – 4 л. Брать запас небольшой нужно всегда, в ходе полной смены с промывкой трансмиссионки нужно больше всего.

    Замена масла в КПП Хендай Элантра

    Замена масла в КПП Хендай Элантра

    Замену масла АКПП Элантра 2013 и других лет выпуска осуществляют по одним правилам, МКПП – по другим. Рекомендации нужно учитывать, поскольку пропуск определенных этапов проведения работ – это нарушение технологии. Полную замену в случае с АКПП своими руками сделать можно, но это сложная задача, поэтому большинство автомобилистов останавливаются на частичном варианте.

    Заранее нужно подготовить все для работы – емкость, инструмент, новую трансмиссионную жидкость. Протирать рабочие детали удобно ветошью – ткань не должна быть ворсистой.

    Замена масла в АКПП Хендай Элантра

    Замена масла в АКПП Хендай Элантра

    Как заменить масло в АКПП Хендай Элантра HD:

    1. Установить машину на подъемник, сбросить защиту, слить отработку.
    2. Подождать, пока стечет смазка, измерить ее количество (будет около 2 л чистого состава без стружки).
    3. Открыть отверстие залива, протереть пробку.
    4. Влить новых 2.2 л свежей смазки.
    5. Проверить уровень после прогрева двигателя, выполнить долив, если нужно.

    В АКПП проще делать частичную замену

    При условии правильного выполнения работ передачи будут включаться плавно, легко, без скрежета и скрипа. Если нужно залить масло в АКПП Хендай Элантра 2010 с полной сменой, лучше будет обратиться на СТО. Там есть все необходимое оборудование для проведения таких работ.

    Залив удобно делать через шланг

    Трансмиссионная жидкость часто самопроизвольно вытекает, появляется ее дефицит. Это приводит к некорректной работе движущихся частей агрегата, нехватке смазки, снижению рабочих температур, удалению примесей, образующихся в результате коррозионных процессов. Поэтому за уровнем и состоянием трансмиссионки следует тщательно наблюдать.

    Замена масла в МКПП Хендай Элантра

    Замена масла в МКПП Хендай Элантра

    Замену масла в МКПП Элантра проводят согласно регламенту – с соблюдением периодичности выполнения работ и порядка действий. Инструкция:

    1. Запустить движок, прогреть коробку.
    2. Загнать авто на эстакаду или яму.
    3. Скрутить пробку поддона и подождать, пока стечет отработка.
    4. Закрутить отверстие слива, пробку залива открутить и влить рабочую жидкость.

    Нужно использовать такое же количество, как было слито, потом проверить уровень жидкости (дефицита быть не должно). Средний объем смены отработки – 45%, больше вытекает редко. Остальное масло будет в гидротрансформаторе. После 3-4 частичных замен масло полностью будет сменено.

    Порядок обслуживания МКПП нужно строго соблюдать

    Важно! Качественная трансмиссионная жидкость имеет увеличенный рабочий ресурс. Экономить на покупке можно только с умом.

    Процедура простая, сложностей не представляет, ее можно выполнить своими усилиями в гараже. Всегда следует проверять объем масла в механической коробке Хендай Элантра – недоливы и переливы одинаково вредны для коробки передач. Если возникнут вопросы, их можно будет задать специалистам СТО.

    Проверка уровня масла в коробке Элантра

    Проверка уровня масла в коробке Элантра

    Понять, нужна ли замена масла АКПП Hyundai Elantra, МКПП, поможет тестирование уровня. Если по пробегу все хорошо, это еще не значит, что коробка передач в порядке. Регулярные заливки масла в АКПП и МКПП – обязательная плановая процедура, но часто нужны внеплановые обслуживания.

    Инструкция для АКПП со щупом:

    1. Отвернуть слив, вынуть щуп, протереть его ветошью и вставить обратно.
    2. Снова достать и оценить уровень жидкости – он должен быть между «мин» и «макс» отметками.

    Уровень холодной жидкости должен быть в районе 200 С – не менее. Прогретой – между «мин» и «макс». Температуру определяют с применением vagcom, сканеров.

    Регулярно тестировать уровень обязательно

    Если МКПП без щупа, нужно:

    1. Завести мотор, поставить в Р позицию селектор.
    2. Подключить VAGCOM либо сканер, убедиться, что температура ATF составляет до 30 градусов.
    3. Вывернуть контрольную затычку, подождать, пока потечет смазка и вытечет полностью. Заворачивать трубу пока не нужно.

    Обязательно следить за температурными показателями коробки передачи при выполнении работ. В МКПП уровень часто проверяют указательным пальцем – его засовывают в отверстие слива и оценивают содержание жидкости. Она должна находиться в указанном диапазоне.

    Важно! Рекомендовано при проверке капнуть щупом на белый лист бумаги или чистую ткань. Если жидкость стала иначе выглядеть, пахнуть, следует выполнить ее замену немедленно.

    Заключение

    Заключение

    Замену масла в коробке Хендай Элантра производят с интервалом в 10-75 тысяч км – с учетом типа коробки, условий эксплуатации. Обслуживать МКПП нужно чаще, чем АКПП, работы легко провести своими руками. Оптимальный вариант смены смазки – частичная, для полной нужно специализированное оборудование. Также следует регулярно контролировать уровень смазки в коробке передач. Это позволит вовремя обнаружить проблемы и устранить их.

    Источник: https://mashintop.ru/transmissiya/maslo-v-korobke-elantra-mehanika-i-avtomat-obem-zamena-i-proverka.html

    Как провести замену масла в АКПП Хендай Элантра?

    Как провести замену масла в АКПП Хендай Элантра?

    Официальный представить марки Huinday утверждает, что замена масла в АКПП Хендай Элантра должна осуществляться после каждых 68 тысяч км пробега или спустя 48 месяцев использования автомобиля.

    На сегодня каждый завод, выпускающий автомобили, устанавливает для своих моделей определенные графики, опираясь на которые можно отслеживать, как скоро потребуется замена тех или иных деталей, расходников и прочего.

    Это очень удобно, особенно в наше время, когда доступ к интернету и всевозможным ресурсам есть практически у каждого. Можно даже обратиться напрямую к представителям компании, не покидая своего рабочего места.

    Почему следует менять жидкость в АКПП?

    Почему следует менять жидкость в АКПП?

    Все технологические жидкости в автомобиле утрачивают свои свойства по мере использования авто и просто со временем, трансмиссионное масло в этом плане не является исключением.

    Эксплуатация в тяжелых условиях (большинство наших дорог к ним относится), вечные пробки, в которых приходится часто дергать авто на несколько метров вперед, загруженность машины багажом или перевозка прицепа – все эти факторы способствуют ускоренному износу.

    Происходит это из-за повышения рабочей температуры в коробке, что усложняет циркуляцию смазки, а это напрямую влияет на сложность переключения передач, охлаждение и смазывание движущихся деталей. Когда автомобиль эксплуатируется в подобных условиях, особое внимание следует уделять уровню и состоянию масла в АКПП.

    Масло в АКПП Хендай обычно имеет красный или зеленый цвет, но основное их отличие не в этом, а в характеристиках, которые нужно учитывать в обязательном порядке. Например, в Хендай Акцент, Хендай Санта Фе и Хендай Гетц смазка красного цвета и соответствует спецификации ATF SP-3. А вот в Хендай IX-35 используется SP-4.

    Но даже самое качественное масло через определенный промежуток времени потемнеет, а может и обзавестись неприятным ароматом горелого, что свидетельствует о неполадках в коробке передач и необходимости замены.

    Снятие поддона и слив отработки в Хендай Элантра

    Снятие поддона и слив отработки в Хендай Элантра

    Если производится замена жидкости в гидротрансформаторе, необходимо также заменить масло и в коробке передач. Если замена жидкости в гидротрансформаторе не планируется, действуем следующим образом.

    Чтобы собственноручно осуществить замену масла в АКПП Хендай Элантра (кстати, владельцам Хендай Санта Фе тоже может быть полезно), понадобится следующий набор: новое масло, фильтр, высокотемпературный герметик, два отрезка шланга (длиной по 30 см каждый и с внешним диаметром 20 мм).

    Замена масла в коробке-автомат Хендай Элантра (актуально и для Хендай Санта Фе) занимает 2-3 часа.

    Перед началом операции следует прогреть АКПП.

    Первым шагом будет демонтаж защиты Хендай Элантра: для этого достаточно отпустить болты с помощью ключа на 10. За защитой обнаруживается нужный нам поддон с жидкостью.

    Лучше заблаговременно приготовить емкость, в которую будет сливаться отработанное масло (около 3 л). Выкручиваем сливную пробку (ключ на 24) и подставляем поддон, желательно оставить его там на некоторое время, чтобы стекли все остатки масла.

    Можно заткнуть отверстие ветошью и благополучно заняться откручиванием болтов поддона, делать это следует крест-накрест.

    Затем понадобится нож, который следует вставить в левый угол между корпусом коробки и поддоном. Таким образом, подрезается герметик, в полученное отверстие загоняется отвертка. Тут следует быть очень осторожными: когда снимается поддон, в нем остается приблизительно 500 г отработанного масла.

    Чтобы все это не рухнуло, забрызгав все вокруг, лучше придержать поддон рукой. Следует быть готовыми к тому, что, как только поддон уберут, масло начнет капать со всех сторон, поэтому лучше заранее заготовить и подстелить ветошь. Соединительные поверхности поддона и корпуса следует зачистить от остатков старого герметика.

    Затем на поддон наносится новый слой, где-то 2-3 мм толщиной, все это нужно оставить сохнуть на 10-15 минут.

    Замена фильтра и масла

    Замена фильтра и масла

    Теперь можно заняться фильтром. Если говорить о Хендай Элантра J4, то в нем фильтр стоит не сразу за крышкой, как в J3, а в глубине коробки. Добраться до него можно во время ремонта АКПП. Вооружившись ключиком на 10, отпускаем три болтика на фильтре, после чего аккуратно тянем его вниз. В углублении фильтра имеются три магнита, их следует снять и очистить, после чего установить в новый фильтр и закрепить его по аналогии.

    Пришло время установить обратно поддон, также можно монтировать новые медные шайбы. Похожим образом, как при ослаблении, сперва крест-накрест наживляем, но не затягиваем, 4 болта, затем оставшиеся. Это делается для равномерного прилегания соприкасающихся плоскостей. Болты затягиваются от середины, рекомендуемое усилие – в 1 кг, при этом герметик выжмется на 1 мм.

    Теперь можно залить новое масло, примерно 3,5 л, после чего следует спуститься под машину. В нижней левой части радиатора находится масляный штуцер (чуть ниже – патрубок охлаждения двигателя). Он сдвигается плоскогубцами, а на штуцер и шланг надевают его отрезки, концы которых опускают в емкость.

    Теперь следует завести авто, установив рычаг на N. Пусть двигатель поработает 10-15 секунд, за это время сольется приблизительно литр масла. Затем мотор глушат и заливают еще литр масла через отверстие для щупа. Процедуру повторяют, пока не начнет выливаться чистое масло.

    Как правило, это будет на 7-8 раз.

    По окончании операции следует долить масло до метки С, затем прогреть коробку до 70-80° С.

    Для более точного определения уровня масла автомобиль следует припарковать на ровной поверхности.

    Потом нужно проверить, необходимо долить или слить лишнюю смазку. На этом процесс замены жидкости в АКПП завершен.

    Особенности замены масла в автоматической и механической КПП

    ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Как подключить цифровое телевидение к телевизору самсунг?
    Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
    Авто-мастерская онлайн