Быстрый ответ: Почему бурлит в расширительном бачке?

Как определить наличие воздушной пробки в системе охлаждения?

Признаки воздушной пробки в системе охлаждения



Первый и основной признак — печка не греет. Заведите двигатель, подождите, когда мотор нагреется и включите печку в салоне. Если теплый воздух не пошел, значит, в системе охлаждения завелась пробка. Когда антифриз не может перемещаться по системе охлаждения, она сбоит.

Как правильно залить антифриз?

Чтобы долить охлаждающую жидкость, необходимо:

1. разместить машину на площадке так, чтобы передняя часть была немного выше. …
2. аккуратно выкрутить крышку расширительного бачка. …
3. долить жидкость, стараясь не допускать образования пузырей;
4. когда ОЖ заполнит бачок на 2/3, включить мотор на 3–5 минут.

Почему пена в Антифризе?

Что означает вспенивание Если около расширительного бачка появились пузырьки или видна пена в антифризе, – это может значить, что произошла нежелательная химическая реакция либо он смешался с жидкостями, с которыми смешиваться не должен.

Зачем менять крышку на расширительном бачке?

Крышка радиатора выполняет не только роль барьера, предотвращающего выплескивание антифриза из расширительного бачка, как думают многие автомобилисты. На самом деле это достаточно сложное устройство, состоящее из двух клапанов. … Если шланги сжаты на остывшем двигателе, значит пора менять крышку радиатора.

Как избавиться от воздуха в системе охлаждения двигателя?

Как «выгнать» воздушную пробку из системы охлаждения:

1. Загоните автомобиль на смотровую яму или ровную поверхность, если первый вариант недоступен. …
2. Прогрейте движок до температуры в 90С, не открывайте крышку расширительного бачка.
3. Заглушите двигатель.
4. Опустите один патрубок дроссельного узла.

Как залить антифриз на холодную или горячую?

Первое, что обычно интересует автовладельцев, – когда заливать антифриз: на холодный или горячий двигатель. Ответ один: только на холодный. Даже если что-то пошло не так в дороге, нужно дать системе полностью остыть.