Как поменять стеклоподъемник на ваз 2107

Как Установить Стеклоподъемники На Ваз 2107

как поменять стеклоподъемник на ваз 2107

Электронный стеклоподъемник – это одно из более нужных изобретений конца ХХ века. Если ранее такие устройства устанавливались только на дорогие иномарки, то сейчас схожая роскошь доступна даже обладателям старенькых ВАЗов. Но если выбирая стеклоподъемника особенных заморочек не образуется, то для установки есть вариант кардинально запутаться. Что же понадобится, как верно устанавливаются стеклоподъемники на ВАЗ 2107? Про это читайте у нас рассказе.

Вообщем стеклоподъемник – элементарная деталь, как может показаться. Его конструкция включает только несколько составляющих.

На фото № 1 (схема стеклоподъемника ВАЗ 2107) мы лицезреем, что стандартный стеклоподъемник состоит из таких конструктивных частей, как:

  • 1,5 – ручка и облицовка ручки стеклоподъемника.
  • 3 – розетка устройства.

Замена стеклоподъемника на ваз 2104 2105 2107 нива (жигулях классике)

Сейчас существует только два вида стеклоподъемников для автомобилей:

Конструкция реечных аналогов значительно отличается от тросовых, а их механизм работы припоминает действие управляющий рейки в автомобиле. Данная разновидность стеклоподъемников отличается легкостью хода подъемного механизма, поэтому они более применимы для выполнения работ с тугими стеклами.

Главную роль при работе механизма электронного стеклоподъемника играет контроллер. Конкретно Данный устройство закрывает что остается сделать нашему клиенту замки на дверях при постановке авто на сигнализацию и автоматом закрывает нашему клиенту остается открытые окна, выполняя также функцию «доводчика».

Что самое увлекательное, при окончании работы подъёмника контроллер совсем не поглощает энергию с аккума, переходя в режим ожидания. По мере надобности данный аппарат автоматом подает ток на механизм ЭСП.

Также упомянутый приборчик держит под контролем работу редуктора, говоря конкретно, смотрит за количеством его оборотов. Используя этот факт аккумулятор фактически не теряет энергию напрасно, а соответственно, АКБ подольше держит зарядку.

Когда, некие модели электронных стеклоподъемников имеют доводчик, контролирующий работу только 2-ух стекол, а так как модель ВАЗ 2107 – 4-х дверная, нередко водители устанавливают контроллеры сходу на нашему клиенту остается 4 окна. Увы к тому же, тут все зависит от определенной модели ЭСП.

В течении выполнения работ нам потребуются такие материалы и приборы, как:

  1. Крестовая и минусовая отвертка.
  2. Торцевой ключ на 8 и 10 мм.
  3. Малярный скотч.
  4. Кусочек железной проволоки длиной порядка 100 см.

Как дальше инсталлируются стеклоподъемники на ВАЗ 2107? Верхний ролик нам виден не будет, потому чтоб надеть на этот адрес трос, необходимо произвести целый ряд тщательных работ. Поначалу на верхнем конце троса делается незамкнутая петля.

Дальше она подымается через просвет двери к верхнему ролику, который нам еще недоступен. При всем этом, чтоб зацепить ролик, необходимо подвигать пару раз петлей в различные стороны, после этого подтянуть ее.

Так не представит труда отменно зафиксировать ее в месте.

Далее трос, который был удачно зацеплен за ролик, надевается на нижний механизм, и после – на боковой, регулирующий натяжение. Помните, что деталь неприемлимо очень перетягивать, однако она не должна находиться в свободном, болтающемся положении. Думаете, что стеклоподъемники на ВАЗ 2107 установлены? Рано радуетесь, господа!

В этот период установка стеклоподъемника на ВАЗ 2107 удачно завершена. Сейчас осталось дело за малым: затягиваем гайки натяжного ролика и корпуса, смазываем трос и места соединений литолом и поновой собираем дверь в оборотной последовательности.

Мой DRIVE. Установка ЭСП на классику ВАЗ

Что же понадобится, мы узнали, как устроены стеклоподъемники на ВАЗ 2107, и конечно как происходит их полная смена. Дерзайте!

Источник: https://top-geer.ru/kak-ustanovit-steklopodemniki-na-vaz-2107-video/

Как отремонтировать стеклоподъемник самостоятельно

как поменять стеклоподъемник на ваз 2107

Собственными руками

Комфортабельность в автомобиле обеспечивается не только всевозможными совокупностями, которых становиться все больше, но и достаточно несложными механизмами, такими как стеклоподъемники. Так как каждая бюджетная модель у которой не предусмотрен кондиционер, навигация, а аудиосистема состоит всего лишь из нескольких штатных динамиков, в обязательном порядке укомплектована механизмами опускания и подъёма боковых стекол.

На машинах распространение взяли стеклоподъемники с электрическим и механическим приводами. У первых опускание и поднятие стекла осуществляется за счет электромотора, что снабжает лёгкость управления и удобство использования. Водителю либо пассажиру достаточно только надавить соответствующую клавишу, дабы боковое стекло отправилось вниз либо встало.

В стеклоподъемниках с механическим приводом шофер снабжает перемещение стекла при помощи особого редуктора, во вращение что приводится вручную. Другими словами, для опускания либо подъема стекла нужно вращать ручку, установленную на двери. Стеклоподъемники с таким типом привода менее эргономичны в применении, к тому же они фактически вытеснены электрическими.

Стеклоподъемники бывают нескольких типов, отличающихся между собой конструкцией:

  1.  тросовые;
  2. рычажные;
  3. и реечные.

Причем эти различия относятся к аккуратным механизмам подъемников, другими словами, при помощи чего производится опускание и подъём. Второй же составляющей есть механизм привода.

Дабы разглядеть вероятные поломки стеклоподъемников, разберемся с их конструкцией.

статьи

  • 1 Конструкция стеклоподъемников
  • 1.1 Типы привода
  • 1.2 Аккуратные механизмы
  • 1.2.1 Замена стеклоподъемника ВАЗ 2109. Сделай Сам!
  • 2 Главные их ремонт и неисправности стеклоподъемников
  • 2.0.1 Замена электрического стеклоподъемника ВАЗ 2110, 2111, 2112 и Приора
  • Конструкция стеклоподъемников

    Типы привода

    Электрический привод стеклоподъемника

    Начнем с механизма привода, как уже отмечено, он не редкость двух видов – механический (он же — ручной) и электрический.

    1. Механический представляет собой маленький шестеренчатый редуктор. С таким типом привода в большинстве случаев используется тросовый аккуратный механизм. Исходя из этого таковой редуктор складывается из двух шестерен, имеющих между собой зацепление. Ведущая шестерня – маленькая по размерам, и как раз ее вращает шофер при помощи ручки, установленной на двери. Ведомая же – намного больше по размерам, она есть барабаном для наматывания троса. За счет различных размеров этих шестеренок достигается относительная легкость закрывания и открывания стекла.
    2. В электрическом же приводе также употребляется редуктор, но уже типа «червяк-шестерня». На валу электродвигателя имеется червяк, что зацеплен шестерней. Сам двигатель привода – реверсивного типа, другими словами при смене полярности у него изменяется сторона вращения, что и разрешает применение всего одного элемента, дабы и опустить, и поднять стекло. Таковой привод употребляется со всеми типами аккуратных механизмов.

    Аккуратные механизмы

    Привод ВАЗ и ВАЗ 2107 переднего 2105 стеклоподъемника ВАЗ 2104:
    1 – ручка стеклоподъемника; 2 – облицовка ручки стеклоподъемника; 3 – розетка ручки стеклоподъемника; 4 – механизм стеклоподъемника; 5 – верхние ролики; 6 – винты крепления прижимных пластин; 7 – прижимные пластины; 8 – кронштейны опускного стекла; 9 – опускное стекло; 10 – трос; 11 – нижний ролик; 12 – болт; 13 – натяжной ролик

    Сейчас, что касается аккуратных механизмов. С обоими видами приводов может использоваться тросовый тип. Наряду с этим для механического и электрического механизмов конструкция их отличается, причем значительно.

    Конструкцию механического привода и тросовым аккуратным механизмом разглядим на примере ВАЗ-2107. В его состав кроме редуктора входят 4 ролика между которыми перемещается трос, с закрепленными на барабане финишами. Один из роликов есть натяжным и снабжает должное натяжение троса на целый период эксплуатации, потому, что в ходе ее он растягивается.

    Два ролика являются верхними и соединены они при помощи натяжных пластин с кронштейнами стекла. Вследствие этого при опускании либо подъеме ролики перемещаются совместно со стеклом. Последний ролик – нижний, есть неподвижным и закреплен он на двери.

    Между этими роликами особенным методом проложен трос. Причем он не есть закольцованным. При подъеме либо опускании финиш с одной стороны его разматывается с барабана редуктора, а второй – наматывается.

    Именно поэтому и достигается возможность перемещения верхних роликов, а вместе с ними и бокового стекла.

    В электрическом же приводе тросовый аккуратный механизм имеет другую конструкцию. В его состав входит направляющая на финишах которой установлены ролики. Электродвигатель с редуктором вынесен мало в бок от данной направляющей.

    Приводной трос уложен между роликами направляющей и идет к барабану редуктора, где и закрепляется.

    На участке между роликами направляющей к тросу присоединен ползун, что со своей стороны соединен со стеклом. При включении электродвигателя одна сторона троса начинает наматываться на барабан, а вторая – разматываться. За счет этого трос между роликами перемещается, а с ним и ползун со стеклом.

    Рычажный тип стеклоподъемника

    Рычажный аккуратный механизм трудится По другому принципу. Имеется рычаг, на одном финише которого сделан полукруглый зубчатый сектор, который связан с ведомой шестерней редуктора. Второй финиш его соединен с планкой, на которую посажено стекло.

    Рычаг со стороны сектора при помощи кронштейна соединен с неподвижной пластиной, закрепленной на двери.

    Имеется аккуратные механизмы, включающие в конструкцию два рычага, причем второй играет роль вспомогательного.

    Реечный тип

    Третий тип аккуратного механизма – реечный, наряду с этим имеется пара его видов. Один из таких механизмов имеет неподвижную направляющую с зубчатым сектором на всей протяженности. Данный сектор имеет зацепление с шестерней редуктора. В таковой конструкции двигатель с редуктором – подвижные и они соединены со стеклом.

    Другими словами при включении двигатель с стеклом и редуктором начинают перемещаться относительно рейки.

    Замена стеклоподъемника ВАЗ 2109. Сделай Сам!

    Кроме этого в конструкцию электростеклоподъемников входит механизм управления, воображающий собой простые клавиши, через каковые производится запитка электродвигателей от бортовой сети авто.

    Главные их ремонт и неисправности стеклоподъемников

    В случае если в общем разглядеть устройство подъема боковых стекол, то в тросовом типе с механическим приводом мало составляющих, каковые смогут выйти из строя. Первым из таких есть сам трос. Со временем он вытягивается, от действия коррозии смогут порваться его нити, что будет приводить к подклиниванию, либо же он может вовсе порваться.

    Из-за чрезмерно прилагаемых упрочнений из строя может выйти и сам редуктор.

    Но в целом, таковой механизм есть достаточно надежным, ломается редко и для его обслуживания достаточно всего раз в год промазывать все его элементы.

    Замена электрического стеклоподъемника ВАЗ 2110, 2111, 2112 и Приора

    А вот неприятности с электростеклоподъемниками появляются чаще. Наряду с этим сами аккуратные механизмы у них весьма надежны и ломаются нечасто. Существенно чаще неисправности появляются из-за повреждений направляющих.

    Что касается электрической части, то именно она значительно чаще становиться обстоятельством неработающих подъемников.

    Самыми распространенными проблемами являются:

    • Перегорание предохранителя либо главного блока управления стеклоподъемниками;
    • Обрыв либо повреждение проводки;
    • Окисление контактов на клавишах управления;
    • Неисправность электродвигателя;

    Как раз в таковой последовательности и проверяется цепь на обнаружение неисправности. Другими словами, в случае если по большому счету не трудятся электростеклоподъемники, то обстоятельство в большинстве случаев кроется в отсутствии питания, исходя из этого и проблему необходимо искать в предохранителе либо блоке управления.

    В случае если же не функционирует какой-то конкретный подъемник, то сначала проверяется цепь до клавиш управления, после этого сами клавиши, по окончании – проводка к двигателю и сам электромотор.

    Статьи как раз той тематики,которой Вы интересуетесь:

    • Как самостоятельно отремонтировать интерьер автомобиля?Автомобилям характерно со временем подвергаться трансформациям и эти трансформации отнюдь не в лучшую сторону, к тому же, касаются они полностью всех транспортных средств, среди них и относящихся к
    • Как самостоятельно отремонтировать пороги автомобиляСлучается так, что у транспортного средства из-за механических повреждений или из-за громадного возраста в негодность приходит порог кузова. В аналогичных обстановках приходится всецело или
    • Как самостоятельно отремонтировать резонатор автомобиляПрактически каждому водителю в собственной практике приходилось сталкиваться с проблемами на протяжении езды, среди этих неприятностей возможно и происхождение неожиданно громкого и резкого звука. Обычно обстоятельством
    • Как самостоятельно отремонтировать раму грузовикаСтатистика говорит о том, что в ДТП на дорогах, не считая кабин тяжеловозов страдают еще и силовые узлы и несущие элементы и в большинстве случаев, как раз рамы. Но солидную часть всех аналогичных проблем
    • Как самостоятельно отремонтировать бамперв наше время многие современные транспортные средства оборудуются пластиковыми бамперами, другими словами элементом, что при столкновениях с преградами прежде всего принимает на себя давление. В случае если

    Источник: http://iru-cis.ru/kak-otremontirovat-steklopodemnik-samostojatelno/

    Стеклоподъемник медленно поднимает стекло — что делать? Есть решение!

    как поменять стеклоподъемник на ваз 2107

    Всем привет! Дорогие друзья, все вы в курсе того, какие «косяки» и недочеты приходится устранять каждому из нас «счастливых» обладателей отечественных авто марки ВАЗ. Сегодняшняя статья — это очередное спасительное решение для тех, кто столкнулся с проблемой плохо работающих свеклоподъемников.

    Электростеклоподъемники (ЭСП) на иномарках устанавливаются уже десятки лет, поэтому проблем с ними, как правило, нет никаких, чего не скажешь о ВАЗах.

    На «наших» ласточках такое чудо встречается каких-то 10 лет и то как показывает практика старые добрые «мясорубки» в виде простой механической ручки работали куда более надежно. Ближе к делу! Замечен дефект на многих моделях от 2109 до 2115, где стекло, как правило, переднее правое плохо поднимается.

    Причем стеклоподъемники медленно поднимают где-то от середины или даже ниже, стекло замедляется или вовсе перестает подниматься. При этом водители помогают ЭСП либо рукой, либо «красным словцом»

    Почему плохо работает стеклоподъемник?

    1. Причина первая — плохая смазка механизма стеклоподъемника. В процессе эксплуатации механизм ЭСП постепенно теряет смазку, в результате чего стекла медленно опускаются или поднимаются. Решение проблемы заключается в том, чтобы снять дверную карту, после чего все рабочие детали смазываются. Если после смазки механизма стеклоподъемника проблема не устраняется продолжаем ее поиски.
    2. Нередко причина может заключаться в плохой регулировке самого стекла.

      То есть, ситуация, когда само стекло неправильно установлено на подъемной планке. В таком случае необходимо снять дверную карту и отрегулировать положение стекла при помощи регулировочной гайки, после чего проверить работу ЭСП.

    1. Заводской дефект. Если с механизмом все ок, и стекло стоит как надо, советую проверить направляющие, по которым движется само стекло. То есть речь о тоннеле, в котором ходит стекло.

      Как показывает горький опыт, именно этот заводской дефект нередко становится причиной, по которой медленно поднимает стеклоподъемник. Из-за сужения направляющих возникает дополнительное сопротивление, в результате которого мотор замедляется и стекло замедляется. Ваша задача понять в каком именно месте возникает сопротивление и попытаться исправить это. Работа довольно простая и состоит в том, чтобы снять бархотки и немного расширить место сужения металла.

    1. Причина четвертая — плохая смазка направляющих. Иногда в процессе эксплуатации направляющие или правильнее было бы сказать тоннель, по которому двигается стекло изнашивается, истирается, загрязняется и т. д. В итоге стекло испытывает излишнюю нагрузку и сопротивление, что естественно приводит к тому, что стеклоподъемник медленно поднимает стекло. Решается проблема довольно просто, берем ватные палочки и производим очистку тоннеля от грязи и песка.

      После чего берем смазку, это может быть силиконовая смазка или WD-40, или что-то альтернативное и производим смазку направляющих. Смазки не жалеем, но и не кладем в избытке, просто обильно промазываем места скольжения стекла, затем проверяем результат.

    1. Износ бархоток. Из-за повышенного износа бархоток, или проще говоря уплотнителей стекол, последние могут подниматься медленнее.

      Однако если проблема именно в этом, то скорее всего плохо будут работать стеклоподъемники всех дверей. Решение данной проблемы состоит в том, чтобы заменить изношенные бархотки, после чего проблема должна уйти.

    1. Неисправность электропривода стеклоподъемников или плохой контакт. Если с мотором, который поднимает стекло что-то не так или есть плохой контакт в соединениях, то проблем с подъемом и опусканием стекол вам не избежать.

      Некорректная работа привода, как правило, проявляется в обе стороны, то есть подъем/опускание, однако чаще всего, труднее дается именно опускание. Для того чтобы исправить данную проблему необходимо снять электромотор, проверить его исправность, произвести смазку и т. д. После этого снова проверяем работу ЭСП.

    Если все вышеописанные шаги выполнены, то проблема, скорее всего, должна уйти, если этого не произошло, следует продолжить поиски или произвести полную замену ЭСП.

    На этом у меня все, жду ваших вариантов решения данной проблемы! Возможно кому-то из вас доводилось сталкиваться с ситуацией, когда плохо поднимает стеклоподъемник, буду признателен если опишете свой случай, а также способ решения данной проблемы. Пока!

    инструкция, что делать, когда стеклоподъемники медленно поднимают

     

    Источник: https://vaz-remont.ru/steklopodemnik-medlenno-podnimaet-steklo-chto-delat-est-reshenie/

    Меняем стеклоподъемник на ВАЗ 2110 своими руками

    В автомобилях ВАЗ 2110 такое устройство, как стеклоподъемник, к сожалению, является одним из менее надежных. Как показывает практика, на автомобилях этой модели именно стеклоподъемники чаще всего выходят из строя. В этой статье мы расскажем об устройстве подъемника, как он работает, какие самые распространенные неисправности и как заменить элемент.

    Конструкция стеклоподъемников на ВАЗ 2110 будет разной в зависимости от того, какое устройство — для передних или задних дверей.

    Но несмотря на это, каждый из них имеет в своем устройстве определенные детали:

    1. Желобки, которые расположены на внутренней плоскости дверной рамки. Эти компоненты предназначены для удержания непосредственно стекла в том или ином положении.
    2. Так называемые рельсы. Данные компоненты монтируются в корпусе двери. Они используются в качестве направляющих компонентов для передвижения стекла.
    3. Непосредственно уплотнительный элемент, выполненный из мягкой резины, которая позволяет ограничить движение стекла по направлениям вверх и вниз.
    4. Поднимающее устройство.
    5. Привод стеклоподъемника.

    Ручной подъемник для ВАЗ 2110

    Что касается приводов, то их существует несколько типов:

    1. Механический. Такая конструкция привода состоит из обычных деталей, нескольких шестерней, а также рукоятки. Чтобы обеспечить передвижение устройства в то или иное положение, необходимо провернуть ручку по или против часовой стрелки. Нагрузка передается на валик привода, в результате чего стекло можно опустить или поднять.
    2. Электрический вариант, который имеет более сложный набор деталей. В него входят электрический двигатель (моторчик), барабан, а также блок редуктора. Кроме того, помимо двигателя и блока с редуктором, электростеклоподъемник также оснащается проводкой. Работает такое устройство после установки и подключения согласно схеме от кнопок управления.

    Электрический подъемник в разобранном виде

    Стеклоподъемники также могут делиться по типу механизмов подъема, как правило, это реечный тип. Следует отметить, что реечный вариант полностью исключает вероятность перекоса стекла. Однако в ВАЗ 2110 используются и тросовые механизмы, которые не менее надежны. Основным преимуществом тросовых механизмов является полное отсутствие шума при их работе, но такой элемент не может работать без электрического моторчика.

    По сравнению с реечными, тросовые механизмы работают менее шумно, однако реечные всегда функционируют на порядок быстрее. Автомобили ВАЗ 2110 оснащаются как электрическими, так и традиционными типами стеклоподъемников.

    Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

    Руководство, как разобрать стеклоподъемник

    Итак, если вы решили произвести замену в своем ВАЗ 2110 традиционного стеклоподъемника на электрический с моторчиком, блоком редуктора и кнопками управления, то для начала узнайте, как снять устройство. Только после того, как вы сможете снять, можно будет произвести замену или установку нового.

    Также демонтаж стеклоподъемника может потребоваться в том случае, если он не работает и нужно сделать его ремонт:

    1. В первую очередь необходимо демонтировать ручку, которая находится в салоне. Чтобы сделать это, извлеките стопор, находящийся под специальной шайбой на той самой ручке. Используя отвертку, вам необходимо отодвинуть в сторону защелку, извлекая стопор из плица. Таким образом, вы сможете снять саму ручку. В том случае, если она плотно установлена, возможно, стоит попытаться поддеть ее с помощью отвертки.
    2. Далее, необходимо снять ручку подлокотника ВАЗ 2110. Теми же отвертками отсоедините заглушки, за которыми скрываются болты, фиксирующие саму ручку. Крестовой отверткой открутите их.
    3. Для большего удобства можно демонтировать облицовку рукоятки бокового зеркала заднего вида.
    4. После этого осторожно демонтируется сама обшивка двери.
    5. По сути, это были подготовительные работы. Если вы производите ремонт или замену стеклоподъемников на электрические с моторчиком, блоком редуктором, а также кнопками управления на ВАЗ 2110, то вам нужно получить доступ к креплениям. Эти элементы фиксируют самой устройство со стеклом. Данный компонент крепится с помощью двух болтов, они выкручиваются гаечным ключом.
    6. Далее, можно полностью демонтировать стекло или закрепить его в системе скотчем, после чего производить ремонт или установку элетростеклоподъемников с моторчиком, блоком редуктора и кнопками управления.
    7. От шлица отсоединяется розетка, ключом выкручиваются гайки, после чего стеклоподъемник демонтируется (автор видео — В Деревне Life).

    Как установить электростеклоподъемник?

    Установка электрических стеклоподъемников с блоком редуктором, моторчиком и кнопками управления производится при необходимости замены или ремонта старого подъемника. Как сказано ранее, на автомобилях ВАЗ 2110 подъемники — это слабый элемент, который периодически нуждается в ремонте. Но ремонт не всегда помогает избавиться от проблем.

    Если ремонт в вашем случае не помог, устройство не работает и вы решили произвести замену, то установка и подключение осуществляется следующим образом:

    1. Отключается аккумулятор, из проводки для подключения, которая входит в комплект, необходимо собрать жгут, который будет подключаться к бортовой проводке ВАЗ 2110 по схеме.
    2. Необходимо осуществить подключение колодки с проводами в разъем на монтажном блоке к обратной стороне БП в соответствии со схемой.
    3. После этого производится монтаж самих устройств с блоком редуктором, моторчиком и кнопками управления в двери в соответствии со схемой. В первую очередь производится установка компонентов в двери. После монтажа шпилек фиксации в специальных отверстиях каркаса, следует максимально затянуть гайки.
    4. Если ремонт не удался и вы приобрели подъемники для ВАЗ 2110 с блоком редуктора и кнопками управления, то в комплекте должна идти схема подключения. Соблюдение схемы очень важно, иначе вы можете столкнуться с неработоспособностью устройств. В соответствии со схемой осуществляется подключение колодки с проводами. После того, как вы по схеме подключили все провода, подключите АКБ и проверьте работоспособность подъемников.
    5. Выведите кнопки управления.
    6. Затем опустите механизм с блоком редуктора до того момента, пока не будут совмещены крепежные отверстия обоймы с отверстиями в фиксаторе. Всю обойму необходимо зафиксировать при помощи болтов.
    7. С помощью кнопок управления проверьте, правильно ли работают подъемники с блоком редуктора. Если вы все сделали правильно в соответствии со схемой, то проблем у вас возникнуть не должно. Если что-то выполнено неверно, то придется сразу же производить ремонт и проверку схемы.
    8. В том отверстии, в котором находилась рукоятка подъемника, необходимо поставить заглушку. Установка обивки двери производится в обратном порядке.

    Запрос вернул пустой результат.

    Когда начинаются шумы, лучше сделать ТО!

    «Монтаж реечных подъемников на ВАЗ 2110»

    Подробная инструкция по установке элементов приведена на видео ниже (автор видео — Стеклоподъем).

    У Вас остались вопросы? Специалисты и читатели сайта labavto.com помогут вам, задать вопрос Поддержите проект — поделитесь ссылкой, спасибо!Оценить пользу статьи:Оцени автора (2 голос(ов), 5,00 из 5)

    Источник: https://labavto.com/vaz/2110/menyaem-steklopodemnik/

    Как правильно поставить стеклоподъемник на ваз 2107

    Ваз 2110Как правильно поставить стеклоподъемник на ваз 2107

    ВАЗ 2107 LADA

    В данной статье, в доступной форме и с использованием фото, излагается о том, как правильно поставить стеклоподъемник на ваз 2107. Так же описаны некоторые особенности регулировки отдельных электроагрегатов данной марки автомобиля.Очень многие владельцы автомобилей довольно часто сталкиваются с весьма неприятной проблемой – затруднены подъем, и опускание бокового стекла, особенно его подъём.

    При этом стеклоподъёмник издаёт довольно неприятный характерный скрип.Всё это говорит о том, что механизм подъёмника износился и требует ремонта. А в некоторых случаях может понадобиться и его замена.Для того, чтобы сэкономить деньги данный ремонт можно успешно выполнить своими руками.

    Для этого, кроме настойчивости и желания, необходимо знать устройство подъёмного механизма и иметь надлежащие условия для выполнения работ.

    Привод подъёма переднего стекла

    1. Ручка подъёмника стекла.
    2. Облицовочная втулка с посадочным пазом для ручки подъёмника.
    3. Розетка ручки подъёмника.
    4. Звёздочный механизм подъёма стекла.
    5. Ролики верхние.
    6. Винт для крепления прижимающих пластин.
    7. Прижимающие пластины.
    8. Фиксирующие стекло кронштейны.
    9. Боковое стекло.
    10. Трос.
    11. Ролик нижний.
    12. Болт и гайка крепления нижнего ролика.
    13. Ролик натяжной.

    Основное отличие в конструкции подъёмника ваз 2107 от других моделей «классики» состоит в том, что в данном варианте подъёмный механизм имеет четвёртый дополнительный ролик для натяжения троса. Такое техническое решение возникло в результате того, что боковое стекло данной модели имеет сплошную цельную конструкцию.То есть, нет, так называемой, форточки.

    Многих новичков-автолюбителей ставит в тупик задача – как установить стеклоподъемники на ваз 2107. Для этого необходимо в первую очередь научиться разбирать этот механизм.Ниже следующая инструкция будет вам в помощь при решении данной задачи.Разборка выполняется в таком порядке:

    • Прежде всего, необходимо опустить стекло вниз до упора.
    • Далее нужно снять ручку подъёма стекла. Для этого необходимо отсоединить стопорную разрезную шайбу, которая находится между ручкой и облицовочной втулкой.Эта процедура выполняется с помощью плоской отвёртки, с помощью которой раздвигаются разрезанные края шайба и затем шайба выводится с зацепления.
    • Затем снимаем декоративную накладку на двери и тем самым получаем доступ к технологическому проёму в двери.
    • Ключом R10 отвинчиваем болт крепления натяжного ролика, но делаем это не до конца. Сместив натяжной ролик, ослабляем натяжение троса.
    • Снимаем с роликов трос.
    • Ключом R8 отвинчиваем гайки крепления подъёмного механизма. Их 3 штуки.
    • Затем, через технологический проём в двери, изымаем механизм.

    Разборка завершена. Далее необходимо произвести дефектацию и принять решение.В случае если наблюдаются серьёзные повреждения – механизм необходимо заменить. Установка механизма производится в обратном порядке.

    Примечание: Концы троса, в том месте, где они входят в сам механизм, обязательно нужно зафиксировать с помощью проволоки. Это очень поможет при установке подъёмника.

    Установка электрических подъёмников стекла на ваз 2107

    Электростеклоподъёмник для ваз 2107

    Следует отметить, что автомобилестроение не стоит на месте и постоянно развивается. Талантливые инженеры довольно часто радуют нас техническими новинками.К одним из таких новинок, до недавнего времени, относился электропривод подъёмного механизма стекла. С появлением данного устройства, для владельцев «семёрки», весьма актуальным стал вопрос о том, как установить электростеклоподъемники на ваз 2107.

    Сегодня применяется немало таких устройств различных марок и брендов, как отечественных, так и зарубежных производителей. К отечественным представителям данного назначения агрегатов относятся, на пример, такие как «Катран», «Форвард» и «Гранат».Однако, при установке электроподъёмника на ваз 2107, существует определённая проблема.

    Дело в том, что стекло данной модели опускается по всей длине двери (в данной конструкции нет поворотной форточки) и, для установки вышеупомянутых моделей подъёмников, очень мало места.Выход из данной ситуации всё-таки есть. На «семёрку» вполне подходит подъёмник зарубежного производства компании SPAL. В данном случае весьма неплохо зарекомендовала себя модель Delux.

    Конечно, цена на эту модель оставляет желать лучшего, но она того стоит.Производиться установка следующим образом:

    • Вначале необходимо основательно изучить инструкцию.
    • Затем, для безопасности проведения работ, отсоединяем провода от клемм аккумулятора.
    • Далее необходимо поднять стекло вверх до упора и закрепить его скотчем.
    • Затем снимаем старый механический подъёмник.
    • Выбираем место и, согласно инструкции, устанавливаем электромотор.
    • Укладываем на штатное место трос.
    • Далее необходимо подготовить посадочные отверстия для кнопок включения подъёмника. Наиболее удобными местами будут ручка двери и панель приборов.
    • В соответствии со схемой, предоставленной в инструкции, подключаем электропровода.
    • Устанавливаем подсоединённые кнопки на свои места.

    Замена выполнена. Далее необходимо подсоединить необходимые провода к клеммам аккумулятора и проверить работоспособность нового устройства.Ниже представлено видео, которое позволит вам наглядно изучить некоторые проблемы, возникающие при установке подъёмника.

    В качестве дополнительной информации рекомендуем вам изучить нижеследующую тему.

    Как отрегулировать паузы стеклоочистителя на ваз 2107

    Весь смысл данной регулировки состоит в том, чтобы увеличить паузы в режимах работы очистителя лобового стекла. При непрерывном режиме работы данного устройства пауза между взмахами составляет 1 секунду.В прерывистом режиме производится 4 взмаха и пауза между ними 4 секунды.

    Практика показывает, что в таких параметрах работы данного устройства особой необходимости нет.Однако они могут привести к преждевременному износу деталей агрегата. Именно с целью увеличения срока службы механизма производится регулировка паузы стеклоочистителя ваз 2107.

    Наиболее оптимальным вариантом работы очистителя считается следующее:

    • Пауза между взмахами в непрерывном режиме должна составлять 2 секунды.
    • Количество взмахов в прерывистом режиме – 2 раза.
    • В прерывистом режиме пауза должна составлять – 20 секунд.

    Эти регулировочные установки также благотворно повлияют на состояние ветрового стекла. При минимальных паузах стекло не успевает намокнуть, и щётки работают почти по сухой поверхности.В результате на стекле появляются зашлифованные полосы и царапины. Увеличение пауз в режимах работы очистителя позволит избежать данной проблемы.

    Для того, чтобы получить возможность регулировать режимы работы очистителя, в его электрической схеме необходимо выполнить некоторые изменения и дополнения. Например, если включить в электросхему переменный резистор, то паузу можно будет регулировать «вручную» и устанавливать её величину по своему усмотрению.Однако не все автолюбители хорошо разбираются в электросхемах и имеют необходимые навыки для выполнения данных работ.

    В этом случае предлагается весьма неплохой вариант решения данной задачи.Можно установить реле 63.3777. Оно рассчитано для работы на автомобиле ваз 2107.

    Реле 63.3777 на ваз 2107

    Данное устройство обладает следующими преимуществами:

    • Реле позволяет изменять паузу между взмахами щёток в диапазоне 1 – 70 секунд. Водитель самостоятельно определяет размер паузы в зависимости от загрязнения автомобильного стекла.
    • При установке данного реле нет необходимости в замене электропроводки.
    • Не нужно вносить какие либо дополнения и изменения в конструкции передней панели автомобиля.
    • В комплект каждого изделия включена подробная инструкция по установке и эксплуатации данного устройства. Следуя этой инструкции, водитель может самостоятельно установить реле и не прибегать к услугам сервисного центра.

    В заключение отметим, что установка данного реле позволит вам не только увеличить срок службы механизма очистителя, сохранить нормальное состояние лобового стекла и щёток. Она позволит расширить для вас возможности применения различных тюнинговых услуг.

    masteravaza.ru

    Замена стеклоподъемника на ВАЗ-2107 своими руками: пошаговая видеоинструкция

    Стеклоподъемники в любой машине должны находиться в исправном состоянии, даже если они используются очень редко. С завода на ВАЗ-2107 устанавливаются тросовые подъемники, которые приводятся в действие вручную. Если же на машине установлен электропривод, это уже говорит о том, что была произведена доработка автовладельцем. В данной статье мы рассмотрим вопрос о том, как заменить стеклоподъемник на «семерке» самостоятельно.

    Особенности конструкции

    Большинство владельцев седьмой модели нового поколения уверены в том, что процесс замены стеклоподъемника несколько усложнен. Все потому, что стекло соединено с опорами и тросиком не в одном, а 2-х местах. Такое решение потребовало добавить еще один ролик. Теперь их используется 4 штуки (три – для направления, один – для натяжения).

    Произвести замену самостоятельно вполне возможно при наличии простых инструментов:

    1. Ключи (8, 10).
    2. Крестообразная отвертка.

    Пошаговая последовательность замены на передней двери

    Чтобы установить новый стеклоподъемник, предварительно необходимо демонтировать старый механизм.

    Подготовительные работы:

    1. Открутите три болта, которые фиксируют ручку к двери.
    2. Демонтируйте ручку.
    3. Снимите обшивку с двери.

    Перед демонтажем заводского подъемника обвяжите две ветви троса проволокой.

    Это нужно для того, чтобы тросик не вылетел с пазов в барабане, и механизм можно было применить повторно.

    Снятие конструкции выполняется следующим образом:

    1. Спустите стекло в пределах одного оборота рукоятки подъемника стекла, чтобы через технологические дверные проемы можно было добраться до фиксатора троса и к опорам стекла.
    2. Один фиксирующий винт нужно выкрутить полностью, а другой немного ослабить у скобы крепления тросика к несущему выступу. Выведите его.
    3. Поднимите стекло в крайнее верхнее положение и закрепите его при помощи обычной отвертки. Для этого можно использовать и другие подручные средства.
    4. Возьмите ключ на 10 и немного ослабьте гайку, которая крепит натяжной ролик. Он находится по центру снизу двери.
    5. Уберите трос с натяжного и трех направляющих катушек.
    6. Открутите три гайки, которые крепят устройство стеклоподъемника к двери.
    7. Открутите 2 гайки, фиксирующие направляющий желобок и отодвиньте его вправо.
    8. Завершающим этапом идет демонтаж стеклоподъемника из двери.

    После того, как механизм снят, можно проверить, как вращаются ролики.

    Установка нового стеклоподъемника

    Новый механизм должен в обязательном порядке обладать скобой, которая фиксирует две ветки тросиков. Ее нельзя снимать до того момента, пока не будет произведена полноценная установка.

    В целом процесс монтажа выглядит следующим образом:

    1. Установка и фиксация корпуса на «свое» место.
    2. Установка тросов вокруг роликов.
    3. Закрепление обойм стекла с тросом. Он фиксируется винтами с помощью 2-х скоб.
    4. Монтаж направляющего желобка.
    5. Натяжка троса.
    6. Теперь убирается скоба, которая фиксирует ветви троса.
    7. Установка дверной обивки и ручки.

    Обводить тросик вокруг роликов можно двумя путями через опору качения (верхнюю или нижнюю). Если обводка идет через нижний ролик, тогда трос направляется следующим образом:

    1. Левый направляющих ролик (нижний).
    2. Левая направляющая опора (вверху).
    3. Центральная натяжная катушка (внизу).
    4. Направляющий элемент справа вверху.

    Если производится замену фронтального стеклоподъемника, тогда можно обводить через верхнюю катушку в обратной последовательности.

    Процесс натяжки:

    1. Опустите стекло в нижнее положение.
    2. Поверните ручку до упора в направлении опускания стекла.
    3. Отрегулируйте натяжение троса путем передвижения необходимого ролика.
    4. Зажим болта, который фиксирует ролик.

    Обратите внимание на то, что натяжка должна быть чувствительной. Трос не должен быть перетянут, но и позволять ему болтаться, также не стоит.

    Источник: https://motorsmarine.ru/vaz-2110/kak-pravilno-postavit-steklopodemnik-na-vaz-2107.html

    Замена бокового стекла передней двери

    На более поздние модели «Жигулей» ВАЗ 2107, 2105, 2104 в передних дверях устанавливаются цельные или сплошные стекла, а в автомобилях ВАЗ 2106, 2103, 2102, 2101 между боковыми стеклами в передней двери имеется перегородка, разделяющая опускное и поворотное стекла.

    В данной статье описана самостоятельная замена стекла передней двери как в первом, так и во втором случае, а именно, снятие и установка передних боковых стекол для всех моделей «классики».

    Замена сплошного бокового стекла (модели — ВАЗ 2104,05,07)

    Снимаем с двери зеркало заднего вида.

    1. Вынимаем уплотнитель из передней и верхней частей рамки двери.

    Поднимаем стекло в верхнее положение и снимаем обивку двери.

    2. Ключом на «8» отворачиваем болт верхнего крепления и гайку нижнего крепления переднего желобка.

    Замена стекла передней двери ВАЗ 2104, 2105, 2107

    3. Вынимаем желобок из двери вместе с уплотнителем.

    4. Крестообразной отверткой отворачиваем винты крепления обоймы стекла к тросу стеклоподъемника и опускаем стекло вниз до упора.

    5,6. Шлицевой отверткой поддеваем и снимаем наружную и внутреннюю хромированные окантовки.

    7. Вынимаем стекло из двери.

    Устанавливаем стекло в обратной последовательности.

    8. При дальнейшей разборки двери вынимаем из задней части рамки уплотнитель.

    9. Отворачиваем два винта крепления заднего желобка и вынимаем его из двери.

    Поднимаем стекло и снимаем обивку двери. Снимаем передний желобок.

    1. Опускаем стекло. Крестообразной отверткой отворачиваем два винта крепления обоймы стекла к тросу стеклоподъемника и опускаем стекло до упора.

    Замена опускного стекла передней двери ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2106

    2. Ключом на «10» ослабляем затяжку гайки натяжного ролика и, сдвинув его, ослабляем натяжение троса стеклоподъемника.

    3. Снимаем трос с нижнего ролика и, чтобы он не соскочил с канавок катушки стеклоподъемника, закрепляем его на двери в натянутом состоянии.

    4. Вынимаем стекло через вырез в нижней части двери.

    Опускное стекло передней двери БОР (ВАЗ 2101-2103, 2106)

    Новое стекло устанавливаем в обратной последовательности.

    Замена поворотного стекла («форточка»)

    Снимаем с двери опускное стекло (см. выше).

    1. Вынимаем верхний уплотнитель опускного стекла.

    2. Крестообразной отверткой отворачиваем два винта крепления рамки поворотного стекла к двери.

    Замена поворотного стекла передней двери

    3. Отверткой раздвигаем уплотнители опускного стекла.

    4. Вынимаем поворотное стекло вместе с рамкой.

    Поворотное стекло (форточка)

    Новое поворотное стекло устанавливаем в последовательности, обратной разборке.

    Сколько стоит новое стекло передней двери, работа по его замене?

    Приблизительные розничные цены на передние боковые стекла для автомобилей ВАЗ «классика», производитель стекол — Россия, ОАО «Борский стекольный завод»:

    • Стекло 2104,05,07 передней двери Бор (габариты — 430x5x710 мм) — 375 руб.
    • Стекло 2101,02,03,06 передней двери Бор (420x5x500 мм) — 315 руб.
    • Стекло 2101,06 передней двери Бор поворотное (230x10x380 мм) — 215 руб.

    * Цены указаны для автомагазинов Москвы и Московской области.

    Стоимость работы по замене в автосервисе — от 500 рублей.

    Источник: http://old-vaz.ru/zamena-bokovogo-stekla-perednej-dveri.html

    Не работают стеклоподъемники на ваз 2115, причины, как отремонтировать

    › Легковые › ВАЗ ›

    Многие автовладельцы сталкиваются с ситуацией, когда не работает стеклоподъемник на ВАЗ 2115.  В результате неисправности, возникает множество проблем, в первую очередь, связанных со снижением комфорта. Несмотря на простоту конструкции механизма стеклоподъемников, их надежность оставляет желать лучшего.

    Кроме того, предохранительный блок смонтирован под капотом и находится в непосредственной близости от места, для стока воды. По этой причине, риск попадания влаги в монтажный блок, с последующим замыканием контактов или их окислением, очень высок.

    Рассмотрим, почему не работает стеклоподъемник на ВАЗ 2115. Причин может быть несколько:

    1. Окисление контактных соединений.
    2. Поломка одного или нескольких элементов управления.
    3. Потеря питания.

    В некоторых случаях, деталь можно починить, а в других – остается только снять нерабочий стеклопоъемник и заменить его новым устройством. Наиболее распространенной причиной поломки стеклоподъемника является выход из строя кнопки. Именно с этой неисправности начнем, в первую очередь.

    Как найти причину неисправности и отремонтировать электрический стеклоподъемник на ВАЗ 2115 — смотрите в видео ниже.

    Причина — поломка кнопки

    Владельцы автомобилей ВАЗ, со временем, начинают замечать, что работа стеклоподъемников замедляется. Причиной могут быть проблемы с кнопками механизма. Внутри детали, имеется контакт между пластинками, качество которого, с годами, ухудшается. Со временем, контакт вообще может пропасть. Как результат, не работает стеклоподъемник, на ВАЗ 2115 или на другой модели отечественного производителя.

    причина, почему кнопка может поломаться — отказ одного из стеклоподъемников. Вероятность того, что обе кнопки выйдут из строя, крайне низка. Стоит отметить, что упомянутые детали имеют идентичную конструкцию, что дает возможность для эксперимента. Вместо неисправного элемента, можно установить кнопку с заведомо исправной детали.

    Как вариант, выполните замену на двери водителя, для чего, с помощью ножа или плоской отвертки, подденьте кнопки и демонтируйте их из фишек. Далее, установите, на место поломанной, исправную кнопку и подключите ее. Если ранее неисправный стеклоподъемник начал работать, то причина проблемы лежит в кнопке, и ее необходимо заменить (отремонтировать).

    Как сделать ремонт кнопки стеклоподъемника?

    Наиболее простой путь — сходить в любой автомобильный магазин и приобрести, для замены, новую кнопку. При отсутствии средств или нежелании тратить деньги, идите другим путем — демонтируйте вышедшую из строя кнопку и отремонтируйте ее. Суть восстановительных работ подразумевает зачистку и восстановление качества контактов. К слову, такие манипуляции могут помочь, при замедлении работы стеклоподъемника.

    Далее, действуйте так:

    1. Подготовьте рабочее место, где будет производиться работа. Оно должно иметь хорошее освещение.
    2. Осмотрите изделие. На корпусе, с двух сторон, предусмотрены защелки, которые необходимо загнуть и демонтировать верхнюю часть.
    3. Снимите «качельку», для чего нажмите на нее.
    4. Демонтируйте металлические пластинки.

    После выполнения рассмотренной работы, вы получаете доступ к плате. Достаньте ее, путем выпаивания. С помощью маркера, сделайте пометки, чтобы в будущем не ошибиться с установкой.

    Демонтированную плату уберите в сторону и сделайте следующие шаги:

    1. Отогните контакты, которые находятся сверху и прижимаются к нижней контактной группе. Суть действия в том, чтобы получить достаточный зазор для очистки.
    2. Зачистите контакты, с помощью наждачной бумаги.
    3. Соберите кнопку в последовательности, обратной разборке механизма.
    4. Установите кнопку в машину, после чего проверьте ее работоспособность.
    5. Если все сделано правильно, то кнопка сработает и будет выполнять свои задачи, не хуже новой детали.

    Ремонт кнопки стеклоподъёмника

    Одной из причин, почему не работает стеклоподъемник на ВАЗ 2115, является проблема с монтажным блоком. Откройте крышку блока и, с помощью нанесенного на ней рисунка, определите местоположение интересующего предохранителя. Оцените состояние вставки плавкой, через которую питаются стеклоподъемники. Если она целая, проверьте реле.

    Осмотрите состояние ножек реле и предохранителя. На них не должно быть налета. При наличии такового, используйте WD-40, но лучше демонтировать блок полностью и, лишь после этого, произвести его очистку.

    Наличие налета является свидетельством попадания внутрь влаги, что приводит к ухудшению проводимости контактов. Если добросовестно подойти к удалению налета, то стеклоподъемники заработают.

    Минус в том, что, после очередных осадков, ситуация может повториться — появится налет, а механизм перестанет работать.

    Для проверки реле, установите на его место заведомо исправное устройство, такого же типа. К примеру, можно взять реле, через которое питается фара дальнего света. Если после перестановки, стеклоподъемники начали работать, выбросьте вышедшее из строя реле, купите и поставьте новую деталь.

    Если проверка предохранителя показала, что тот сгорел, замените деталь и проверьте работоспособность стеклоподъемников. Если механизм начал работать, проблема решена. На отечественных машинах ВАЗ, бывают ситуации, когда предохранители сгорают, без какой-либо причины.

    Хуже, если вы поставили новую вставку плавкую, а она сразу перегорела. Это свидетельствует о наличии замыкания в цепи. Причиной может быть перебитый провод или поврежденная изоляция, из-за чего «плюс» попадает на массу машины. В таком случае, решение проблемы лучше поручить опытным автоэлектрикам.

    Ремонт электрического стеклоподъёмника на Ваз 2115

    Если не работает стеклоподъемник на ВАЗ 2115, обратите внимание на исправность моторчика механизма. Бывают ситуации, когда в нем ломается червячный механизм, и тогда, при нажатии на кнопку подъема/опускания стекол, слышен сильный шум. При этом, стекла не двигаются. Если ничего не предпринимать, то моторчик может и вовсе перегореть.

    Механизм стеклоподъемника ломается редко, но такое также случается. Определить неисправность можно, по подергиванию стекла, но без нормального перемещения вверх или вниз. Одновременно с этим, слышен шум от моторчика.

     Как снять стеклоподъемник и установить новую деталь

    Чтобы снять стеклоподъемник, сделайте следующее:

    • Демонтируйте внутреннюю ручку дверного замка, одновременно с тягой.
    • Опустите немного стекло, чтобы крепежные болты были видны в отверстии усилителя.
    • С помощью ключа на «десять», выкрутите пару болтов, которые удерживают стекла и подъемник.
    • Поднимите стекло до предела и зафиксируйте его, с помощью отвертки или скотча.
    • Отбросьте жгут с проводами, от двери и моторчика стеклоподъемников.
    • С помощью ключа на «восемь», открутите семь крепежных гаек, удерживающих стеклоподъемник на двери.

    Поставьте механизм на прежнее место, в порядке, который обратен демонтажу. Перед этим, обработайте, с помощью смазки, направляющую подъемника стекла.

    ИТОГИ

    Если не работает стеклоподъемник, начните с поиска причины поломки, после чего приступайте к устранению проблемы. Чаще всего, неисправность можно устранить самостоятельно, без привлечения специалистов. Это касается и ситуации, когда необходимо снять стеклоподъемник, для ремонта или замены.

    Не нашли интересующую Вас информацию? Задайте вопрос на нашем форуме.

    Источник: https://www.vazzz.ru/ne-rabotayut-steklopodemniki-na-vaz-2115-prichiny-kak-otremontirovat/

    Схема стеклоподъемников ваз 2114 — Автомобиль

    Для современных автомобилей электрические стеклоподъёмники давно стали нормой. А вот владельцам старых отечественных моделей повезло меньше. К примеру, на ВАЗ 2109 электрических стеклоподъёмников нет.

    Потому что в те далёкие времена, когда начали выпускать «девятку», такие устройства ещё считались роскошью. Можно ли исправить эту ситуацию? Разумеется.

    Сегодня расскажем читателям о том, как самостоятельно поставить на «девятку» электрические стеклоподъёмники.

    Варианты устройства стеклоподъёмников

    По устройству электрические стеклоподъёмники (ЭСП) подразделяются на три основных типа:

    • стеклоподъёмники реечные. Устройства не слишком мощные, плюс требуют систематической смазки. Если этого не делать, срок их службы значительно сокращается;
    • стеклоподъёмники тросиковые. Главное их достоинство — низкая цена. Кроме того, поменять моторчик на таком стеклоподъёмнике не составит труда (поскольку его легко найти в продаже). По мощности уступают подъёмникам реечным, что особенно заметно, когда зимой стекло примерзает к двери;
    • наконец, стеклоподъёмники рычажные. Среди автолюбителей считаются оптимальным вариантом: мощные, быстрые и почти не шумят во время работы. Именно о них и пойдёт речь ниже.

    Самыми популярными среди рычажных ЭСП являются подъёмники «Гранат». Их популярность обусловлена двумя факторами: достаточно демократичной ценой и хорошей комплектацией. Вместе с ЭСП водитель получает проводку, крепёж, манжеты и заглушки.

    Рычажные стеклоподъёмники «Гранат»

    Процесс замены штатных стеклоподъёмников ВАЗ 2109 на электрические

    Прежде чем приступать к работе, следует запастись всем необходимым.

    Инструменты и расходные материалы

    1. Комплект рычажных ЭСП «Гранат».
    2. Комплект торцовых головок.
    3. Набор рожковых ключей.
    4. Отвёртка плоская.
    5. Отвёртка с крестообразным жалом.
    6. Смазка ШРУС 4.

    Последовательность операций при установке ЭСП «Гранат»

    • открывается капот автомобиля, с аккумулятора снимаются обе клеммы;
    • с помощью плоской отвёртки снимается пластиковая обшивка передней двери;Обшивка двери снимается с помощью отвёртки
    • стекло двери фиксируется в крайнем верхнем положении с помощью скотча;
    • с помощью торцовой головки на 10 откручиваются болты, которыми стекло прикручено к стеклоподъёмнику;Откручиваются гайки, удерживающие стекло в механизме стеклоподъёмника
    • теперь необходимо снять направляющие стеклоподъёмника. Вначале откручивается нижняя гайка;Нижняя гайка направляющей откручивается торцовой головкой
    • затем снимается пара гаек, удерживающих середину направляющей;Центральные гайки направляющей откручиваются торцовой головкой
    • после этого откручивается верхняя гайка направляющей;Откручивается верхняя гайка на направляющей
    • далее с помощью торцовой головки на 8 откручиваются 3 гайки около ручки стеклоподъёмника;Головкой на 8 откручиваются гайки, удерживающие ручку стеклоподъёмника
    • теперь ручка и направляющая стеклоподъёмного механизма полностью свободны. Он аккуратно извлекается из двери через большое отверстие;Стеклоподъёмник ВАЗ 2109 вынимается через отверстие в двери
    • следующий этап — установка ЭСП. Механизм ЭСП «Гранат» помещается в дверь (причём механизм должен быть полностью собран, в противном случае он просто не влезет в дверное отверстие);ЭСП «Гранат» устанавливается в дверь ВАЗ 2109
    • установленный стеклоподъёмный механизм закрепляется в двери с помощью двух коротких шпилек, входящих в комплект ЭСП. Шпильки вкручиваются туда, где раньше находилось 2 болта направляющей;ЭСП закрепляется двумя центральными шпильками
    • теперь необходимо добиться того, чтобы отверстия для стекла на механизме ЭСП совпали с отверстиями на дверном стекле. Чтобы их совместить, на моторчик ЭСП необходимо подать напряжение с аккумулятора;Напряжение на мотор ЭСП подаётся с аккумулятора ВАЗ 2109
    • как только механизм поднимется до уровня стекла и крепёжные отверстия совпадут, зажимы стекла прикручиваются к механизму стеклоподъёмника с помощью двух болтов на 10 из комплекта ЭСП;С помощью головки на 8 стекло прикрепляется к механизму ЭСП
    • все трущиеся поверхности в механизме ЭСП смазываются составом ШРУС-4;Трущиеся поверхности ЭСП смазываются составом ШРУС-4
    • следующий шаг: прокладка проводки и установка кнопок стеклоподъёмников. На приборной панели ВАЗ 2109 ниша для кнопок находится слева от прикуривателя. Именно туда и устанавливаются кнопки активации стеклоподъёмников (никаких дополнительных отверстий в приборной панели делать не придётся);Кнопки активации ЭСП устанавливаются в нишу около прикуривателя
    • проводка от мотора ЭСП выводится через технологические отверстия в двери, затем помещается в переднюю стойку (на которой тоже есть масса отверстий), заводится под приборную панель;
    • электроэнергию моторы ЭСП будут получать от штатного прикуривателя. Подключение моторов производится по схеме, представленной ниже;Простейшая схема подключения ЭСП к прикуривателю
    • после полной сборки схемы клеммы аккумулятора возвращаются на место и проверяется работа кнопок ЭСП, а также подсветки этих кнопок. Если подсветка не включается, необходимо поменять местами провода в гнёздах, обозначенных на схеме номерами 6 и 3;
    • далее проверяется работа моторов ЭСП. Стекло должно двигаться плавно. Рывки недопустимы. При проверке движения стекла необходимо следить за тем, чтобы оно не вышло из направляющей;
    • если стекло выдвигается рывками или при его движении слышен характерный скрип, то резиновый уплотнитель, из которого оно выдвигается, смазывается силиконовой смазкой;
    • после этого обшивка дверей возвращается на штатное место;

    Важные моменты

    • демонтаж штатных и последующая установка новых ЭСП на задних дверях ВАЗ 2109 производится тем же способом, что указан выше (так как задние двери отличаются от передних лишь расположением ручки штатного стеклоподъёмника: на задних дверях она смещена на 3 см влево);
    • при снятии обшивки дверей с помощью отвёртки необходимо проявлять осторожность: пластиковые заглушки над крепёжными болтами очень хрупкие. Они легко ломаются, если прилагать слишком большое усилие, поддевая их отвёрткой;
    • простейшая схема подключения ЭСП, приведённая выше, является далеко не единственной. Автолюбители, хорошо разбирающиеся в электротехнике, предпочитают более надёжные и сложные схемы, в которых применяются монтажные блоки. Вот пример одной из таких схем:Схема подключения ЭСП с монтажными блоками для автомобилей до 1998 года выпускаНо следует помнить, что эта схема подключения ЭСП может быть использована только на автомобилях, выпущенных до 98 года.
    • для машин более позднего выпуска используется другая схема:Схема подключения ЭСП для ВАЗ 2109, выпущенных после 1998 года

    Итак, поставить ЭСП на ВАЗ 2109 можно и самостоятельно.

    Для того чтобы собрать простейшую электросхему, не требуются особые электротехнические навыки. Вполне хватит и знаний из школьного курса физики. А вот на этапе выбора стеклоподъёмников следует быть особенно внимательным.

    Настоятельно рекомендуется отказаться как от реечных, так и от тросиковых устройств, даже если их цена покажется невероятно привлекательной.

    Устанавливать следует только рычажные стеклоподъёмники, поскольку лишь они являются гарантией того, что стекло не примёрзнет к двери в морозный зимний день.

    • Алексей Степанов

    Источник: https://avtomobll.ru/sxema-steklopodemnikov-vaz-2114.html

    Ваз 2114 не работают стеклоподъемники — Авто-ремонт

    Краник печки – механизм, созданный для регулировки потока охлаждающей воды в радиатор печки. На ваз 2114-2113-2115 устанавливается единый краник печки от ваз 2108.

    Основная проблема краника печки на ваз это то, что он окисляется, заклинивает, течёт, в результате чего под ногами образуется лужа из охлаждающей жидкости, которая может повредить электронику.

    Почему кран печки (отопителя) течёт?

    Давайте разглядим последующую ситуацию: при пришествии весны, мы закрываем кран отопителя, т.е. передвигаем регулятор температуры печки в последнее левое положение.

    В протяжении всей весны, лета и озари, мы очень изредка регулируем температуру печки, в следствии чего, краник закисает. С приходом холодов и зимы, мы открываем краник, другими словами включаем печку в «горячем» режиме, в итоге чего и течёт краник.

    В этом случае краник необходимо будет сменять: Как сменять кран печки (отопителя)?

    Необходимо отметить, что кроме смены краника, осенью так же рекомендуется сменять фильтр салона печки (Как сменять фильтр салона), т.к. он вероятнее всего забился листьями и поток воздуха печки будет слабенький.

    Как Открыть Краник Печки Ваз 2114

    • Стандартный заводской.
    • Шаровый.
    • Глиняний.

    Давайте разберёмся, чем все-таки они отличаются, и какой краник печки лучше.

    1-ый вариант – стандартный заводской, который стоит 80-100 рублей. Принцип его работы основан на резиновой мембране. На практике очень не надёжен, подвержен закислению и устанавливать его не рекомендуется.

    Двигаемся дальше, и 2-ой вариант – Шаровый краник. Принцип его работы основан на шарике с дырками заместо резиновой мембраны, как в первом варианте. На самом деле данный экземпляр так же подвержен окислению, но он намного надёжнее стандартного промышленного краника.

    3-ий вариант – глиняний кран отопителя. Корпус данного крана обыденный пластмассовый, но запорный элемент состоит уже из 2-ух запорных глиняних пластинок.

    Из всех перечисленных, глиняний краник является самым надёжным, и рекомендуется устанавливать только его. Но необходимо отметить, что пропускная способность охлаждающей воды глиняного краника меньше чем у шарового, потому и теплопотеря тоже меньше. Иными словами, самый надёжный краник – керамический, но он будет греть слабее шарового.

    Где находится кран печки?

    Краник отопителя находится под центральной консолью. Для этого необходимо снять боковую панель у ног пассажира. К кранику идут два патрубка, Направьте внимание на набросок. Чтоб сменять краник печки не непременно снимать панель устройств и сливать охлаждающую жидкость. Но в этом случае придется лежать вниз головой и половину работы проделывать на ощупь.

    Из-за окислившегося механизма, краник может заклинить и будет невозможна регулировка температуры подачи воздуха. Другими словами, печка будет плохо греть. Другие статьи по этой теме: Не врубается печка.

    Источник: https://555-shop.ru/remont/vaz-2114-ne-rabotayut-steklopodemniki.html

    Пошаговое руководство по установке электростеклоподъемников для владельцев ВАЗ 2107

    » Электропакет » Пошаговое руководство по установке электростеклоподъемников для владельцев ВАЗ 2107

    Электрические стеклоподъемники (ЭСП) сегодня ставятся повсеместно практически на все модели современных автомобилей. Те владельцы авто, в которых нет ЭСП, часто устанавливают эти устройства на свои машины, особенно эта практика часто встречается среди автовладельцев ВАЗ. Как установить электростеклоподъемники на ВАЗ 2107, и какие неисправности могут произойти в их работе — узнайте из этого материала.

    Как установить электро стеклоподъемники на ВАЗ 2107, какую схему использовать, как поменять ЭСП своими руками, в каких случаях требуется ремонт?

    Ответы на эти вопросы мы дадим ниже, а для начала давайте ознакомимся с устройством механических СП:

    • рукоятка, при помощи которой можно поднять и опустить стекло;
    • отделочная втулка со специальным местом для рукоятки;
    • так называемая розетка ручки;
    • механизм подъема и опускания стекол;
    • нижний и верхний ролики;
    • фиксирующие пластины;
    • крепежные болты для пластины, а также болты и гайки для фиксации нижнего ролика;
    • трос, с помощью которого осуществляется открытие и закрытие стекол;
    • специальный кронштейн, который фиксирует стекло в одном положении;
    • натяжной ролик.

    Что касается электрических СП, то в данном случае устройство включает в себя также блок управления с кнопками, привод или мотор-редуктор, а также электроцепь, соединяющую все элементы.

    Возможные неисправности и способы их устранения

    В случае с механическими СП неисправностей может быть не так много, все они обусловлены механическими повреждениями системы. К примеру, это может быть износ роликов, кронштейнов, обрыв тросика и т.д. Гораздо сложнее ситуация обстоит с электрическими системами, поскольку они оснащаются более сложными элементами. Из признаков неисправностей ЭСП можно выделить либо полный отказ от работы стеклоподъемников, либо их неполноценная работа, а также шумность.

    По каким причинам могут произойти неисправности:

    1. Повреждения проводки подключения, обрыв кабеля, пробой изоляции. Если проводка по каким-то причинам повреждается, то на электродвигатель ЭСП не сможет поступать сигнал о том, что нужно открыть или закрыть стекло. В случае с пробоем изоляции возможна утечка тока, поэтому ЭСП будут работать слишком медленно или прерывисто. Иногда причина обусловлена недостаточным контактом электроцепи с устройством. Поврежденные провода нужно поменять на новые, если окислились контакты, то их надо прочистить или также поменять.
    2. Выход из строя электродвигателя системы. При поломке моторчика редуктора ЭСП вовсе откажутся работать, такая неисправность обычно проявляется через несколько лет интенсивного использования устройств. Сам привод можно попробовать поменять или отремонтировать, сложность ремонта зависит от неисправности.
    3. Неполадки в работе блока управления, на котором расположены кнопки. В том случае, если отказываются функционировать сразу все ЭСП, это может свидетельствовать о том, что вышел из строя управляющий модуль. Не исключено, что причина заключается в повреждении контакта с бортовой сетью автомобиля, также неисправностям подвержена и схема, расположенная внутри блока. Если произошло такое, что не работает только один ЭСП или несколько, то скорей всего, неисправность нужно искать в плохом контакте управляющей клавиши с электрической сетью. Нужно проверить возможное наличие окисления и удалить его.
    4. Перегорание предохранительного устройства, которое отвечает за функционирование ЭСП. Эта деталь может располагаться в соответствующем блоке в моторном отсеке или на участке цепи питания от стеклоподъемников до аккумуляторной батареи. Если причина кроется в перегорании, то устройство подлежит замене.
    5. Износ роликов или шестеренок. Неисправности такого плана связаны с долгим и интенсивным использованием ЭСП. Со временем зубчики шестерни могут быть повреждены из-за износа, обычно такие устройства не подлежат ремонту, их нужно только менять (автор видео — Саня Качан).

    Процесс демонтажа и замены устройства

    Как снять и произвести замену механических СП на электрические? Перед тем, как поставить ЭСП, нужно учесть, что это — задача не из легких, она потребует немало сил и времени. Поэтому перед тем, как начать замену, подумайте — сможете ли вы ее выполнить. Если сомневаетесь в этом, то лучше доверьте дело специалистам.

    Итак, как производится снятие механических и установка электрических СП:

    1. Для начала необходимо полностью опустить СП до упора вниз, после чего производится снятие ручки. Для демонтажа рукоятки следует отсоединить стопорную шайбу, расположенную между обшивкой двери и самой рукояткой. Чтобы сделать это, вам необходимо раздвинуть края шайбы, используя отвертку с плоским наконечником, после чего вывести ее из зацепления с рукояткой.
    2. После этого производится демонтаж дверной обивки на каждой двери. Сделав это, вы сможете увидеть технологическое отверстие и получить доступ к конструктивным элементам СП. Используя гаечный ключ на 10, вам надо будет открутить винт, который крепит натяжной ролик. Болт откручивается таким образом, чтобы его можно было отодвинуть и ослабить натяжение троса. Когда трос ослабнет, его также надо демонтировать с роликов.
    3. Затем, применяя гаечный ключ на 8, надо выкрутить три гайки, которые фиксируют механизм открытия и закрытия стекол. После откручивания этот механизм демонтируется через технологическое отверстие аналогичным образом, как вы снимали трос. Если демонтаж механизма невозможен, вам надо будет выкрутить гаечным ключом на 10 гайку, которая крепит направляющие стекол и отодвинуть.
      Когда старый механизм СП будет демонтирован, вам также надо будет отвернуть четыре самореза, которые фиксируют стекло к тросику. Когда все эти действия будут выполнены, можно считать процедуру демонтажа оконченной, теперь можно устанавливать новые СП или заняться ремонтом старых. Перед тем, как установить ЭСП, нужно убедиться в том, что все составляющие компоненты полностью исправны. Если в результате диагностики будут обнаружены дефекты, то поврежденные детали меняются на новые.
    4. Что касается непосредственно установки, то перед выполнением процесса нужно внимательно ознакомиться с мануалом по монтажу и подключению, она должна идти в комплекте. Для того, чтобы не допустить возможных замыканий в бортовой сети в ходе выполнения работ, желательно отключить аккумуляторную батарею, для этого откройте капот и сбросьте клемму.
    5. Далее, стекло необходимо поднять в самый верх до упора и закрепить его в таком положении, для этого может использоваться скотч. После этого вам надо будет выбрать место для установки привода, как правило, его устанавливают в нижней части проема в двери. Приложите к будущему месту установки привод и сделайте разметку для крепежных элементов. Используя дрель, вам надо будет просверлить соответствующие отверстия.
    6. Затем производится установка электрического двигателя в выбранное место монтажа, устройство крепится в двери. Обычно комплектация ЭСП идут саморезы для установки, но мы рекомендуем использовать не их, а гайки с шайбой гровером для более надежного крепления.
    7. Когда привод будет установлен, необходимо будет положить две гайки между дверью, а также кронштейнами этого двигателя. Это позволит избежать возможного перетирания тросика по окантовке при использовании ЭСП. Непосредственно сам тросик укладывается на штатное место между роликами. В соответствии с инструкцией необходимо, чтобы патрубки от тросов пересекались внутри двери. Если речь идет о реечном механизме, то разумеется, этот момент можно не учитывать.
    8. На следующем этапе необходимо подобрать место для монтажа управляющих кнопок. Оптимальнее всего будет установить их на центральную консоль либо на ручку открытия двери. В месте установки кнопок нужно будет проделать соответствующие их размеру отверстия.
    9. Когда будет установлена планка, стекло необходимо будет полностью опустить вниз и зафиксировать его на установочной рейке. На этом этапе нужно быть предельно аккуратным, поскольку есть вероятность повреждения хрупких элементов.
    10. После выполнения этих действий производится подключение проводки. Вам также надо ознакомиться с инструкцией по подключению, она входит в комплектацию. Подключение всех компонентов осуществляется в соответствии со схемой. Для начала проводку следует подвести к центральной консоли салона авто через специальный гофрированный шланг, который защитить проводку от внешних воздействий. Подключение проводов обычно осуществляется к цепи питания прикуривателя, но если вы не хотите нагружать эту цепь, то можно уложить отдельный кабель к аккумулятору.
    11. Затем через отверстия для клавиш управления в центральной консоли необходимо вывести проводку, подключить устройства к электроцепи и установить их в посадочном месте. Когда вы будете подключать силовой контур системы к электрической сети вашего ВАЗ 2107, необходимо в обязательном порядке защитить цепь предохранительным устройством. При этом желательно, чтобы электрическими стеклоподъемниками можно было управлять при запущенном двигателе, это позволит сохранить заряд аккумулятора.
    12. Проводка, которая укладывается в салоне, обязательно должна быть заизолирована при помощи пластмассовых трубок. Когда укладка и подключение проводки будет завершено, нужно подключить обратно АКБ и проверить работоспособность механизма, а если есть необходимость, то произвести его регулировку. Для этого поднимите стекло максимально вверх и удостоверьтесь в том, что любые зазоры отсутствуют. Когда регулировка будет завершена, необходимо установить на место облицовку от дверей, все действия по сборке осуществляются в обратной последовательности. На том месте, где была установлена ручка, нужно установить специальную заглушку.

    Заключение

    Как видите, процедура установки ЭСП достаточно сложная. Нужно понимать, что если вы допустите ошибки при установке данной системы, это может привести к неполадкам в работе стеклоподъемников. Именно поэтому автомобилисты, которые никогда не сталкивались с процессом установки ЭСП, обычно доверяют это дело специалистам.

     

    «Наглядное пособие по монтажу ЭСП»

    Как правильно выполнить задачу установки электрических СП и не допустить при этом ошибок — ознакомьтесь с наглядным пособием по монтажу (ролик снял Сергей Зукол).

    У Вас остались вопросы? Специалисты и читатели сайта AVTOKLEMA помогут вам, задать вопрос Поддержите проект — поделитесь ссылкой, спасибо!Оценить пользу статьи:

    Источник: https://avtoklema.com/electrical/elektrosteklopodemniki-na-vaz-2107-3522/

    ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Как разобрать коробку уаз
    Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
    Авто-мастерская онлайн