Как разобрать водительское сиденье

Как разобрать водительское сиденье — Авто-ремонт

как разобрать водительское сиденье

Кабины для душа уже давно вошли в наш обиход. Зная, как их нужно разбирать, всегда можно отказаться от услуг профессиональных сантехников, если возникнет нужда отремонтировать устройство или вообще разобрать его. Кто знает, что день грядущий нам готовит? Возможно, возникнет необходимость в переезде, тогда-то и пригодятся навыки по демонтажу. Зачем кому-то платить? Можно немного сэкономить бюджет.

Подготовительные работы

Каким бы современным и надёжным ни было устройство, порою наступает момент, требующий профессионального подхода к демонтажу. Возможно, необходим ремонт или планируется переезд, а может просто требуется сменить герметик.

Бесспорно, в процессе сбора сложного технического устройства в некоторые моменты просто требуется грамотная помощь со стороны. Но разбирать — не собирать, с этим вполне можно справиться и собственными силами. При этом нет нужды в каких-либо особых инструментах.

Из всех инструментов, которые пригодятся для работы, нужны будут:

  • нож;
  • отвёртки;
  • средство для удаления герметика.

Перед тем как начинать разбирать душевую, её следует отмыть, всю воду слить, после чего протереть всю поверхность и другие элементы.

Как провести демонтаж душевой кабины своими руками

Прежде чем начинать всё разбирать, нужно зачистить весь силиконовый уплотнитель. Для этого применяется специальное средство. Конечно, вполне можно использовать нож, но он может поцарапать пластик.

Справка! Все обработанные составом для снятия силикона стыки, нужно разобрать за пятнадцать минут. Иначе средство выветрится, и работу придётся повторить.

Многие «профессионалы» рекомендуют очищать герметик при помощи бензина или другим растворителем, в тех случаях, когда нет специального состава. Это можно сделать, если кабину планируете выбросить. Лучше пользоваться обычным ножом, поскольку он наносит меньше вреда.

Разбирать кабину нужно начинать с дверей. И уже потом снимать боковые перегородки, а далее заниматься каркасом и поддоном.

Снятие дверей

Устройство всех дверей в душевых кабинах совершенно идентично. Верхняя и нижняя сторона имеет упор на ролики, под ними находятся направляющие, по которым они и движутся.

Чтобы снять дверцу, нужно раскрутить фиксирующие винты верхних роликов, как только будет ощутим люфт, можно будет выдавить дверцу за пределы борта направляющей. Нижнюю же часть после этого легко вытащить из паза. После этого дверцу нужно слегка поднять и выдавить внутрь кабины.

Внимание! Дверцы делают из толстого стекла, прошедшего закалку. Поэтому они достаточно немало весят. Одному будет тяжело управиться с их демонтажем. Помощь напарника будет как нельзя кстати.

Все действия во время снятия дверцы нужно проводить особенно аккуратно. Стекло, прошедшее закалку, легко трескается, даже от незначительных ударов.

Демонтаж боковых перегородок

Несмотря на то что боковые перегородки имеют простое крепление, снять их очень непросто. Их вставляют в пазы бокового профиля каркаса, обращённого к стене. С противоположной стороны их поддерживает находящаяся в центре стойка. Сверху и снизу они зафиксированы крепежом.

Прежде всего, нужно удалить именно этот фиксирующий крепёж. После чего откручиваются винты, которые держат стойку в центре и она отодвигается в центральную часть кабины. Теперь перегородки можно вытащить из бокового паза и вдавить их внутрь кабины.

На скорость работы может повлиять силикон. Его лучше будет удалить. Это легко сделать при помощи ножа. Главное, обрабатывать поверхность со стороны металлических элементов, а не наоборот.

Разборка каркаса

Прежде всего, нужно открутить фиксирующий крепёж, который держит на каркасе перегородки, поддон и потолок. Далее очищается герметик на всех стыках. Теперь можно снимать верхнюю половину корпуса.

Чтобы каркас было легче разбирать, рекомендуется снять его с поддона.

Внимание! Если в работе принимают участие два человека, то каркас можно снимать прямо с боковыми перегородками. Так будет легче их демонтировать.

Как только будет удалён герметик, можно будет снять боковины, не забыв открутить винты, которые держат их на дугах. После этого удаляются фиксаторы из стеновых направляющих. Тут нужно быть особенно аккуратным и осторожным, важно не повредить шлицы у винтов и другие элементы корпуса. Верхние и нижние дуги закреплены саморезами к стеновой направляющей. При помощи шуруповёрта или аккумуляторной отвёртки можно легко избавиться от этих крепежей.

Как только каркас будет демонтирован, можно снять заднюю стенку с поддона.

Разбор поддона

Хорошо, если поддон кабины стоит на раме или прямо на полу. Но если он установлен на бетонную стяжку, это совсем другой вопрос. Придётся попотеть и несколько испачкаться. Как бы там ни было, сперва нужно удалить герметик, а потом снять защитную полоску, которая закреплена вдоль нижней части днища. Если поддон стоит на раме, то его можно просто отодвинуть.

В случае монтажа низкого поддона в стяжку, можно будет попробовать сорвать его с места, как только будет снята защитная лента. В этом деле могут оказать немалую помощь обычные монтировки для автомобиля. Такие имеются практически в каждом домашнем хозяйстве. Но делать нужно всё предельно аккуратно.

Не нужно забывать, что днище корпуса изготовлено из пластика, а он более хрупок, чем металл. Когда удастся разъединить поддон и раму, его следует убрать подальше. Чтобы извлечь каркас из стяжки, придётся немного поработать перфоратором, переключив его в режим отбойного молотка.

Зачастую установленный в стяжку высокий поддон декорируют плиткой или экраном. Если нет особой уверенности в собственных силах и опыте, лучше будет обратиться за помощью к более грамотным специалистам.

Неплохо помогает в процессе демонтажа инструкция по сборке кабины. Этот документ идёт в комплекте поставки и чертежи могут дать подробное представление о том, как и что соединено. Соответственно, намного проще будет проводить работы в обратной последовательности. Главное, не торопиться, быть внимательным и аккуратным.

Источник: https://555-shop.ru/remont/kak-razobrat-voditelskoe-sidene.html

Как снять сиденье ваз 2107 — Блог любителя автомобилей

как разобрать водительское сиденье

Ремонт водительского сиденья на модели ВАЗ 2107 чаще всего проводится по двум причинам. Первая — в кресле сломался механизм регулировки положения на салазках. Вторая — ломается фиксатор спинки в вертикальном положении. Демонтаж сидения является делом довольно простым и проводится с помощью двух ключей — №13 и №8.

  • Снимаем передние кресла
  • Ремонт задних сидений

Вернуться

Снимаем передние кресла

Новые сиденья для установки

Сиденье нужно отодвинуть до упора вперед, после чего можно будет увидеть два болта крепления на салазках, которые нужно отвернуть. После этого кресло максимально сдвигается обратно, выкручиваются два крепления спереди. При этом слева нужно откручивать гайку ключом №13. После проведения этих действий кресло легко вынимается из салона, становится возможным его ремонт.

Механизмы регулировки передних сидений известны тем, что достаточно часто заедают, поэтому их тоже можно разобрать для проведения следующих работ:

  • очистки от грязи,
  • нанесения смазки,
  • ремонта,
  • замены изношенных частей.

Салазки у ВАЗа состоят из ограничителя, кронштейна для винтовой тяги, фиксатора внутренней направляющей, тяги, направляющих, ползунов и ролика с резиновым кольцом, пружины, защелки, усилителя спинки, шплинта, рукоятки для защелки от механизма передвижения салазок и др. деталей.

Для проведения работ нужно демонтировать пружину, вынуть палец от тяги, открутить болты от крепления салазок на сиденье ВАЗ и снять салазки. После этого отвинчиваются шплинт/винтовая тяга (вынимаются из кронштейна), сдвигаются ползуны по направляющим, вынимаются ролики с ограничителями, ползуны снимаются. Сборка проводится в обратном порядке.

Если сломался фиксатор положения спинки от кресла, то в магазине нужно приобрести такую запчасть, как гребенка фиксатора, или сам фиксатор.

Теперь следует обрезать болгаркой сломанную деталь и приварить новую, предварительно обложив кресло в местах, близких к сварке, мокрой тканью, чтобы не прожечь.

Если ремонт предполагается делать в мастерской, то автовладельцам рекомендуют снять обшивку сиденья, вынуть поролон, пружины и отдать только каркас, т. к. сварщик не всегда работает аккуратно. Обивку сидений, кстати, можно заодно постирать или почистить.

Тюнинг салона «семерки»

Обновленное кресло неплохо бы самостоятельно перетянуть. Для этого старую обивку сиденья нужно аккуратно распороть по швам, смачивая бензином места приклеивания к картонным элементам. Снятая обшивка используется как лекало, на основе которого делается заготовка из подходящей ткани. Собирают ее с помощью клея, ниток или термосварки. Поролоновые элементы и пружины обновляют, на сиденье надевается новая обшивка.

Задним креслам чаще требуется обновление обшивки именно в связи с ее изношенностью, так как здесь обычно размещаются дети или домашние животные. Сиденье сзади представляет собой диван, состоящий из спинки и седла, которые закрепляются на специальных элементах так, чтобы вся конструкция находилась в одном положении.

Вернуться

Ремонт задних сидений

Спинка заднего кресла убирается элементарно. Для этого нужно ее слегка приподнять, чтобы скобы отделились от фиксаторов. Чтобы снять седло, следует взять его за один край двумя руками и сильно потянуть вверх, это обеспечит смещение с фиксатора. Потом то же самое проделывается с другой стороной, после чего можно приступать к ремонту.

Крепление передних кресел

Многие обладатели модели ВАЗ 2107, которая уже снята с производства, хотят украсить салон за счет установки кресел от других марок автомобилей. В первую очередь это касается передних сидений. В данном случае стоит обратить внимание на продукцию UNP. Какие сиденья подходят для ВАЗ из каталога компании? Практически все.

Можно выбрать анатомические кресла, такие как «Боксер», «Рейсер», «Спорт» и др. Они достаточно легкие, поскольку каркас выполняется из прочного стекловолокна, имеют стальную раму и форму ковша с боковыми поддержками, что увеличивает качество вождения. В спинках сидений часто стоят армирующие прокладки, а подголовник интегрированный.

Кресла обладают небольшой толщиной именно за счет стеклопластика, что дает дополнительное пространство пассажирам, сидящим сзади.

Спортивные UNP сиденья отлично подходят для ВАЗ 2107.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Как поменять тросик сцепления

Они имеют максимальную боковую поддержку, цельнолитую конструкцию, интегрированный подголовник, позволяют установить спортивные ремни (3-6 точек крепления), дополнительные подушки, в том числе поясничную подкачку.

Вся продукция UNP легко встраивается в любую машину за счет наличия переходников для установки, которые продаются вместе с креслами. В случае с ВАЗ 2107 речь идет о салазках и боковых кронштейнах крепления.

Установка спортивного или анатомического автокресла — удовольствие не из дешевых, поэтому многие автолюбители желают узнать, подойдут ли в ВАЗ 2107 сиденья от иномарки. Специалисты считают, что поставить можно практически все, что проходит по габаритам, если есть возможность качественно провести сварочные работы. К примеру, в «семерку» можно попробовать поставить детали от Опеля (Вектра А, Кадет) или от Скайлайна.

Нужно учитывать, что установка неродных кресел может вызвать вопросы со стороны регулирующих органов, так как подобная операция считается внесением изменений в конструкцию машины.

Источник: https://vipauto-barnaul.ru/rashodniki/kak-snyat-sidene-vaz-2107.html

Ремонт сидений

как разобрать водительское сиденье

Болезнь старых сидений у автомобиля это потёртость обивки, появление скрипа и старение поролона. Как правило больше всего страдает водительское сидение, так как оно чаще всего используется.

Вот и в моём прадо водительское сидение наиболее изношено и требует частичного ремонта. В обшивке сидений используется по бокам — велюр и центральная вставка — капровелюр.

Как снять сиденье

Для того, чтобы снять сиденье необходимо снять четыре декоративные накладки, установленные на креплениях к полу автомобиля.

Головкой на 14 откручиваем болты крепления и вытаскиваем кресло из авто. Для удобства кресло двигается на салазках, подбирая оптимальное положение для доступа инструмента к гайкам крепления.

Снимаем пластиковую обшивку

Механизм автокресла защищен пластиковыми накладками с левой и правой сторон. Для снятия со стороны двери необходимо выдернуть накладку ручки изменения положения спинки и снять барашек регулировки нижней подушки, а также открутить крестовой отверткой винт и саморез.

Барашек регулировки уровня сидушки фиксируется при помощи стопорной пружины. Для его снятия сначала вытаскивается стопор.

Накладка со стороны пассажира крепится винтом и саморезом.

Как снять спинку

Спинка крепится четырьмя болтами на 12 (размер головки), по 2 с каждой стороны.

Для снятия спинки необходимо разъединить обшивку в нижней части, крепящуюся пластиковым зацепом.

Снятие спинке необходимо проводить в сложенном состоянии, чтобы разгрузить подпорную пружину.

Снятие сидушки

Сидушка крепится четырьмя болтами на 12, отворачиваем их и вытаскиваем её.

Обивка крепится к металлическому каркасу при помощи спиц и заводных колец. Для снятия заводных колец удобно пользоваться небольшими кусачками, при помощи которых кольца слегка разжимаются и выкручиваются.

Вскрытие показало, что обивка частично требует замены, часть поролона превратилась труху.

Для восстановления боковой поддержки применяем, достаточно упругий, толстый синтепон толщиной 100 мм.

Срезаем часть испорченного поролона, а на его место примеряем синтепон. Вырезаем синтепон по размеру больше чем реальный размер детали (оставляем запас на утяжку) и пришиваем его при помощи толстых капроновых ниток, используя большой шаг. При шитье синтепон прокалываем иглой в 2-3 сантиметрах от края, чтобы не получалась волна.

Боковую поддержку спинки увеличиваем путем запихивания синтепона внутрь без снятия обшивки.

Собираем сиденье в обратном порядке и устанавливаем на автомобиль.

Если кому-нибудь может пригодиться данная информация пожалуйста Поделитесь ей в соц. сетях

  • Приспособление для запрессовки При самостоятельном ремонте и обслуживании автомобиля нередко возникает необходимость в использовании специальных приспособлений, без которых выполнить работы используя обычный инструмент, достаточно сложно. Речь пойдёт о приспособлении для выпрессовывания и запрессовывания

Источник: http://land-cruiser-prado.ru/remont-sidenij/

Как правильно снять передние сиденье?: Салон

  • Самая актуальная тема, наиболее часто возникающая при одевании чехлов на кресло. Их практически невозможно плотно одеть что бы они прилегали к креслу без снятия сидения. Так как закрепление чехла происходит под сиденьем, крючком за металлические части каркаса седла и резинки должны находиться постоянно в натянутом состоянии полностью по всему краю чехла.
  • Также такой вопрос возникает при ремонте кресел, перетяжке или полной их замены на более подходящие и удобные кресла.Удобные кресла легче всего купить на разборке и привести их в надлежащее состояние или перетянуть, будут как новые, а цена в несколько раз дешевле. Хороший вариант для тех кто не хочет тратить много денег но при этом желает установить функциональное, современное сиденье.
  • Зачастую хотят замены кресел владельцы стареньких авто, в которых нет или слабая боковая поддержка, что является не совсем удобной при поворотах. Чаще всего люди даже не задумываются о такой мелочи, а посидев в машине с боковой поддержкой, вы больше не захотите расставаться с такими удобными креслами.
  • Но дело не только в боковой поддержке, в связи с постоянными пробками и затяжной дорогой на работу, да и вообще современный человек проводит много времени сидя за рулем, соответственно получает огромные нагрузки на свой позвонок и осанку.
  • Последствием таких поездок могут стать серьезные проблемы со спиной. Как вы уже поняли избежать таких проблем помогут новые анатомические кресла (соответствующие вашей фигуре).

Как выбрать кресла

Как оказалось сиденья сильно отличаются друг от друга и что бы беспрепятственно установить сиденье оно должно физически влезть в автомобиль. Для этого необходимо промерять все расстояния, высоты, ширины и глубины кресла. При выборе кресла, по размерам оно не обязательно должно совпадать с вашим, главное что бы оно просто поместилось в салоне.

Однако есть один параметр которым нельзя пренебрегать это ширина салазки.

Так автомобилисты называют полозья по которым скользит седло вперед и назад. Нужно знать ее точные размеры от осей болтов и расстояния между полозьями,так как на них размещены отверстия которые совпадают с отверстиями в полу к которым мы и крепим кресло крепежными болтами.

По комфорту ничего подсказать не могу, так как у каждого человека свои требования к креслу тут уже придется мерять на себя.

Цветовые характеристики кресла должны сочетаться с интерьером вашего салона ну и конечно постараться выбрать темные оттенки, светлые быстро пачкаются и затираются.

Как снять передние сидения, важные моменты

  1. Первым делом необходимо снять массу с аккумулятора, минусовой провод, в связи с тем, что при отсоединении сидения, скорее всего мы будем отключать провода от самого кресла ( это могут быть электроприводы кресла, обогрев сидений и прочие функции), чтобы не испортить электрику автомобиля, массу с аккумулятора отсоединяем.
  2. Начинать будем сзади, поэтому сразу сдвигаем сидение максимально вперёд.
  3. Как правило, сидение установлено на салазки, обычно салазки закрываются пластиковыми заглушками спереди и сзади, снимаем заглушки вытягиванием их вперёд, по ходу салазок, либо вверх, если они защёлкнуты.
  4. Все передние сидения крепятся болтами к салазкам, для того чтобы перемещаться вперёд-назад.
  5. Начнем сзади, снимаем колпаки с передних сидений заднего крепления и откручиваем ключом, все как на картинке, затем проворачиваем ту же операцию с передней частью кресла и главное не забыть отсоединить датчик ремня безопасности.
  6. Отсоединяем фишки электронного оборудования.

Теперь наше кресло свободно как корабль в море, снимаем его, аккуратно что бы не поцарапать пластик в салоне и вытаскиваем из машины.

Далее проводим такой же номер с соседним сиденьем. И можем приступать к замене. Устанавливаем новые кресла на те же места и в обратной последовательности устанавливаем ее.

ролик — снятие передних сидений на Lada Priora

.

Делитесь своим мнением и рассказывайте в соц. сетях. Ведь Как снять передние сиденье? — это очень интересная тема, не находите?)) Посмотреть на отзывы и мнения других читателей вы можете ниже, в комментариях.

Источник: https://autoadvisor.ru/kak-snyat-perednie-sidene.html

как разобрать переднее сиденье форд фокус 2 ~ AUTOTEXNIKA.RU

Форд Фокус Sedan Амфибия › Бортжурнал › Разборка и стирка обшивки

Всем хороший денек. Т.к. машине уже 11 лет, и вероятнее всего за всё это время обшивка сидений никогда не стиралась, решил я заняться этим нес сложным делом. Поначалу я снял нижнюю подушку с водительского сидения, т.к. на нём закончил работать подогрев.

Подушка держится на 2-х болтах снизу впереди и на 2-х болтах сзади, болты на 10, дальше откручивается колодка с проводами обогревов попки и спины и преднатяжителей ремней, она находиться на водительском сиденье слева, а на пассажирском справа снизу, держится болтом на 7.

После того как открутили колодку убираем её в сторону и вынимаем из колодки, которая осталась под сидением зелёный разъём, который идёт на подогрев попки, после этого вынимаем нижнюю подушку и несём её домой. Фото процесса снятия и разбора нижней подушки я не делал, там нет ничего сложного. Переворачиваем подушку тканью вниз и отгибаем кольца, которые крепятся к металлическому корпусу сзади, по 2 кольца с боковой стороны и 3 кольца в нижней части.

Дальше отгибаем усики по контуру корпуса и снимаем с их обшивку, потом переворачиваем подушку и кладём её стальным корпусом на стол лицевой стороной к для себя. Загибаем обшивку и у нас выходит по 4 кольца с боков подушки и (не помню точно, или 3, или 4) кольца сзади, отгибаем их все и снимаем на сто процентов обшивку. Далее уже кому что необходимо, кому чинить подогрев, кому обшивку стирать.

То, что написано выше можно просто отыскать в вебе, на форуме либо на Драйве. Сущность данной записи заключается в рассмотрении снятия обшивки спинки, т.к. я ничего по этому поводу не нашёл, и думаю моя запись будет полезна. Итак, как сказано выше, нижнюю подушку я уже снял и разобрал, пошёл в машину, сел и стал мыслить как снимается спинка, и снимается ли она вообщем.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Замена радиатора печки хендай акцент

Подумав, мой взор свалился на пластиковую накладку слева, которая со стороны центральной стойки, и я решил её снять, решив, что за ней прячутся болты, которые укрепляют спинку к основанию сидения.

В принципе я был прав, и там есть 2 держат спинку, но, поверьте моему опыту, Ни при каких обстоятельствах НЕ СНИМАЙТЕ ЭТУ ПЛАСТИКОВУЮ НАКЛАДКУ! Кроме того, что я наполовину сломал один крепёж, дак она позже ещё очень тяжело встаёт на место. Пошёл покурил и решил снимать сидение полностью. Само сидение крепиться на 4-х болтах Trx50, я думаю не стоить разъяснять как и в какую сторону их откручивать.

Сняв сидение и принеся его домой, я начал ходить вокруг него и размышлять как снимается обшивка со спинки. Оказывается всё очень и совсем не сложно. Наклонил сидение на себя и положил на пол, незначительно покрутил регулировку наклона и увидел снизу пластмассовые защёлки 2шт.

Как снять сидения Форд Фокус

В этом видео мы тщательно покажем как сиденья форд фокус 2 .

Установка чехлов из экокожи Автопилот на ford focus 2 — avtopilot-master.ru

Получить больше инфы, приобрести чехлы либо заказать установку чехлов можно на нашем веб-сайте: .

Они обе с пазами, т.е. выходит что одна встаёт в другую, что даёт натяжение снизу при сборке обшивки.

Дальше начинаем потихоньку тянуть обшивку наверх, отгибаем её и лицезреем по краям спицы.

Вдоль и поперёк сидения и спинки снутри паралона проходят стальные стержни, к которым крепятся кольца и вот эти спицы.

Снизу стержни проходят поперёк, и чтоб достать спицу нужно отвёрткой (либо чем-нибудь плоским) нажать на стержень и достать спицу.

Сверху так же имеется поперечный стержень, но там всё проще, после того как достали нижние крючки просто приподнимите их ввысь и поворачиваете на 180 градусов, и крючок выйдет из стержня, но он будет находиться в самой обшивке.

Дальше аккуратненько поднимаем обшивку ввысь. Не пугайтесь, у вас будет складываться обшивка и крючки будут потихоньку выступать.

Аккуратненько поднимаем всё это ввысь, и вскорем времени крючки стопроцентно выйдут и их можно будет достать из обшивки.

Дальше я снимал подголовник и его направляющие, но подголовник по желанию можно снять сходу после того, как принесли сидение домой.

Чтоб снять подголовник нужно надавить на фиксатор левой и правой направляющей сразу, они находятся с боковой стороны и тянуть подголовник ввысь, ну я думаю с этим ни у кого заморочек не возникнет. Потом необходимо вытащить сами направляющие.

Вот с ними можно малость помучатся, у их снутри находится защёлка, на которую необходимо нажать маленький отвёрточкой. Эта защёлка находится справа от фиксатора на 90 градусов, на который мы надавливали для снятия подголовника, что на левой направляющей, что на правой.

После того как сняли направляющие отгибаем обшивку с лицевой стороны спинки в сторону задней, и сзади мы лицезреем ещё одну пластиковую защёлку со всю длину спинки.

Она находиться снутри, и чтоб её было комфортно отстегнуть я специально поначалу стянул обшивку впереди спинки и отогнул её вспять. Руками подлезаем к защёлке и отстёгиваем её. Вот и всё, обшивка спинки снята.

Дальше приступаем к снятию обшивки подголовника. Меня очень повеселила изобретательность конструкторов Форд и людей, которые шили эти самые обшивки. Берём подголовник и переворачиваем его ножками на себя, лицезреем точно такую же защёлку посредине, как и понизу спинки, берём отвёртку, поддеваем одну из защёлок и открываем её.

После открыванию центральной защёлки я начал пробовать растягивать паралоновую подушку из обшивки, но не здесь то было, ну никак она не желала доставаться. Пристально посмотрев, я увидел, что у ножек тоже находятся защёлки. Поддел застёжки с обоих сторон и растянул подушку из обшивки.

Ну и на этом в принципе вся работа завершилась. Обшивка отправилась в стиральную машину.

Источник: http://autotexnika.ru/kak-razobrat-perednee-sidene-ford-fokus-2/

Сидения Хендай Солярис: как разобрать, собрать задние, передние сидения, ремонт обогрева

Даже опытные автолюбители часто становятся в тупик перед необходимостью понять, как разобрать сидение Хендай Солярис, чтобы надеть на него новый чехол или отрегулировать вышедшее из строя устройство обогрева.

Есть простой алгоритм решения всех этих задач.

Зачем снимают и разбирают сидения Хендай Солярис?

Разборка водительского и пассажирского сидений у корейского автомобиля иногда является необходимостью, например, чтобы поменять чехлы или найти предохранитель подогрева сиденья Хендай Солярис и отрегулировать его.

Задние сидения требуется разбирать и снимать только при необходимости поменять чехол. Чтобы эффективно решить эту задачу, нужно посмотреть, как снять заднее сидение Хендай Солярис на видео, отдельные моменты там будут уточнены подробно.

Передние сиденья

Для того чтобы снять передние кресла у корейского автомобиля, может потребоваться помощник, не обязательно знающий, как снять водительское сидение у Хендай Солярис, так как от него будет нужно только удерживать пружины и откидывающиеся спинки.

Первый этап работы производится легко:

  • отворачиваются 4 болта, удерживающие пассажирское и водительское кресла;
  • под сиденьем находятся и отключаются разъемы всех проводов – подогрева; ремня безопасности, подушки безопасности, соединяющие спинку с подушкой;
  • из ручки регулировки высоты выкручиваются 2 болта;
  • боковая пластмассовая панель имеет 3 винта, необходимо выкрутить их и снять панель, не повредив при этом фиксатор;
  • фиксатор ручки спинки очень упругий, его можно сдвинуть при помощи прочной отвертки, сложив при этом подушку;
  • откручиваются два болта спинки, находящиеся с обеих ее сторон, без снятия пружины;
  • снять чехлы – они держатся или на фиксаторах, или на молниях. Будьте аккуратны, если не собираетесь менять авточехлы – пластмассовые фиксаторы можно случайно повредить.

После этого кресла снимаются и вынимаются из салона. Проще всего водителю будет вынуть их через заднюю дверь с помощью ассистента.

Надеть чехлы сидений Хендай Солярис достаточно просто, они снабжены крючками и застежками-липучками, которые прочно фиксируют их на корпусе сидения.

Задние сиденья

Проблемы с разборкой передних сидений Hyundai Solaris могут возникнуть только на фоне множества дополнительных соединений проводов, находящихся под креслами. Процесс того, как снимается заднее сидение на Хендай Солярис, производится намного проще. Алгоритм работы одинаков и для седана, и для хетчбека.

На первом этапе нужно просто поднять заднее сиденье на Хендай Солярис. Для этого сильно потянуть диван наверх, поднять его и открутить один болт, удерживающий сиденье в центре. Потом снимаются болты на задней спинке задних сидений. Правда, для этого придется открыть багажник и снять багажную полку.

Со спинок также снимается пластиковая панель – она мешает получить доступ к направляющим, удерживающим подголовник. Отжать фиксаторы направляющих, снять их, вынуть сиденья. Установка кресел производится в обратной последовательности.

Как отрегулировать и починить подогрев сидений Хендай Солярис?

Система подогрева передних кресел может в любой момент выйти из строя. Как понять, что подогрев не работает? После нажатия кнопки включения тепло появляется и через несколько секунд сходит на нет.

Ну и самое банальное – вообще не возникает даже момента начала подогрева, система просто не включается. Частыми причинами таких неисправностей становятся:

  • плохой контакт проводов, их обрыв в результате сильного поверхностного давления;
  • неисправности реле управления;
  • выход из строя предохранителя в результате короткого замыкания.

Все неисправности легко отремонтировать своими руками. Специалисты считают, что у Соляриса проблемой является не сама система обогрева кресел, а качество проводов, которые легко рвутся при любом сильном нажатии на сидение.

Если причина в этом, то после снятия обивки провода можно припаять или же самостоятельно заменить реле переключения или предохранитель.

Для этого потребуется:

  • изучить схему электропроводов подогрева;
  • снять кресло и перенести его в гараж;
  • проверить отсутствие или наличие обрывов проводов;
  • найти предохранитель подогрева на схеме (расположена на обратной стороне крышки блока) проверить, рабочий ли он. Индикатором неисправности станут очевидные следы расплавленной пластмассы;
  • если проблема в предохранителе – заменить его на новый с соответствующим артикулом;
  • если проблема в переключателе – проверить и почистить все контакты реле, после этого он заработает;
  • если проблема в проводах – найти место разрыва при помощи датчика еще при нахождении кресла в салоне, отметить его и припаять провода.

Количество операций при самостоятельном ремонте системы электроподогрева достаточно велико, но автолюбитель с опытом сможет справиться с ними и восстановить комфорт в салоне.

Источник: https://chtocar.ru/servis-i-remont/servis-hyundai/hyundai-solaris/sideniya-henday-solyaris.html

Как снять сиденье на ваз 2114

› Легковые › ВАЗ ›

Причины для подобных манипуляций могут быть самые различные:

  1. износ или серьезное повреждение кресел;
  2. необходимость замены покрытия пола;
  3. необходимость проклеить полы шумоизолирующим материалом;
  4. переобшивка сидений новым материалом (к примеру, кожей);
  5. установка альтернативных сидений (как задних, так и передних).

Выбирая новые кресла взамен базовых, следует в первую очередь обратить внимание не на их удобство и эксплуатационные качества, а на совместимость их крепления с креплением автомобиля.

Кроме этого, могут возникать и различные другие ситуации, в которых может понадобиться демонтаж и последующая установка сидений. Как это выполнить максимально быстро и правильно — рассмотрим ниже.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Ваз 2106 не работает сигнал

Снятие и монтаж передних кресел

И так, разберем вопрос — как снять передние сиденья на ваз 2114.

Конструкция сиденья ваз 2114

Для выполнения этой операции нам потребуется следующий набор инструментов:

  1. плоская отвертка;
  2. трещотка;
  3. вороток;
  4. 8-мм головка (либо торкс 10 — в моделях поздних выпусков);
  5. 13-мм головка либо простой ключ на 13.

Инструменты для снятия сиденья

Выполняется демонтаж передних сиденений по следующей схеме:

  • Отсоединить жгуты проводов подогрева сидений (в случае, если таковое имеется).
  • При помощи ключа на 13 открутить четыре гайки, крепящие переднюю трубу сиденья.

Откручиваем гайки крепления сидения

  • При необходимости, извлечь торсионы, потянув с усилием за их края.
  • Поднять сиденье (делать это нужно рывком) в крайнее верхнее положение (насколько возможно), после чего откроется доступ к его креплению.
  • Открутить болты, крепящие салазки сидений в передней части (с обеих сторон). Потянув за рычаг фиксации, сдвинуть сиденье вперед.

Откручиваем болты крепления салазок

  • Открутить болты крепления салазок сидения в задней части (с обеих сторон). Вынуть освободившееся сиденье.
  • Установка сиденья в машину производится точно также, но в обратной последовательности (следует заметить, что указанная схема актуальна для обоих передних сидений — и водительского и пассажирского).

Приобретая новые передние кресла, самым лучшим вариантом будет отдать предпочтение так называемым анатомическим, позволяющим комфортно чувствовать себя за рулем даже в многочасовых поездках.

Замена задних пассажирских сидений

Кроме замены или ремонта передних сидений, довольно часто встречается вопрос и о том — как снять заднее сиденье на ваз 2114. В большинстве случаев подобная операция становится необходимой тогда, когда автомашина часто используется для перевозки пассажиров на задних местах, а имеющиеся сиденья по каким-либо причинам не устраивают.

В таком случае можно демонтировать базовые и сиденья, и установить вместо них новые — более соответствующие анатомическим данным пассажиров (в настоящее время выбор подобных сидений, имеющих самые разнообразные характеристики формы и размера, довольно широк).

Кроме этого, многие автолюбители устанавливают задние сиденья от различных иномарок, чаще всего от Форда либо Ауди — поскольку они значительно удобнее «родных» сидений ВАЗа, и при этом могут быть установлены в автомобиль с внесением минимальных изменений в конструкцию креплений.

Замена заднего сидения ваз 2114

Для того, чтобы извлечь сами сиденья, нужно выполнить ряд несложных операций:

  1. поддеть плоской отверткой либо прочным лезвием защитную подкладку, расположенную чуть ниже подушки сиденья;
  2. открутить два крепежных болта, удерживающих подушку с боков (потребуется торцевая головка 10 мм);
  3. открутить болты, расположенные в нижней части кресел (такой же головкой);
  4. извлечь освободившиеся сиденья (более они ничем не зафиксированы).

Монтаж новых пассажирских сидений на место осуществляется (как и в случае с передними сидениями) точно в таком же порядке, но в обратной последовательности.

В случае же, если вместо базового будет установлено сидение от другой марки автомашины, то существует вероятность, что в его конструкцию потребуется вносить дополнительные изменения (номинально — просверлить дополнительные крепежные отверстия, но в большинстве ситуаций этих изменений может быть гораздо больше).

Альтернативные сидения

Как видим из сказанного выше, ответ на вопрос — как поднять заднее сиденье ваз 2114 — довольно простой, поскольку крепится оно с использованием минимального количества фиксирующих элементов и не требует использования большого количества инструмента. Но другим, не менее важным вопросом является и выбор новых, альтернативных сидений.

Многие автомобилисты, как уже говорилось, устанавливают на свои ваз 2114 сиденья от других моделей и даже других марок автомобилей (например, сиденья от Форда). При этом, выбирая их, следует обратить самое пристальное внимание на их размеры и особенности крепления (хотя, очень часто автомобилисты глядят именно на «рабочие» характеристики — удобство, износостойкость, анатомичность и прочее).

Это же правило относится и к передним сиденьям — чем меньше доработок потребуется внести во время монтажа, тем лучше. Также следует отметить, что при замене передних сидений следует обратить внимание на так называемые «анатомические» сиденья (например, выпускаемые фирмой UNP).

Они позволяют проводить долгое время за рулем и совершать многочасовые путешествия, не чувствуя при этом какой-либо усталости или дискомфорта в спине и суставах (особенно рекомендованы подобные сиденья для частой и долгой езды в городских условиях).

Источник: https://www.vazzz.ru/kak-snyat-sidene-na-vaz-2114/

Снятие сиденья Шевроле-Круз своими руками

Модель General Motors «Шевроле-Круз» выпускается уже более 10 лет и пользуется немалой популярностью в автомобильной сфере. Учитывая подобное положение дел, удивляться множеством вопросов относительно ремонта данного автомобиля не приходится.

У одних автомобилистов возникают сложности с диагностикой мотора, другие не могут понять природу посторонних шумов, а некоторые путаются в разборе конструкции машины. Сегодня наш ресурс решил помочь тем автовладельцам, которые не могут снять передние сиденья Шевроле-Круз. Подробно о процедуре демонтажа и ее важных особенностях читайте ниже.

Подготовка к снятию

Необходимость демонтажа передних «кресел» может появиться у любого автомобилиста. Зачастую подобное мероприятие проводится по причине глобальной чистки салона, его обесшумливания или ремонта проводки. Вне зависимости от фактора, способствовавшего проведению процедуры, к ней придется подготовиться. Подробней то, как снять сиденье Шевроле-Круз, еще рассмотрим сегодня, а вот о подготовке к данному мероприятию поговорим прямо сейчас.

В общем случае для демонтажа потребуются:

  • ключ формата TORX 50 (головка и трещетка);
  • головка 10-го размера;
  • несколько разных по размеру шлицевых отверток;
  • ветошь, тряпка и вода для локальной очистки деталей.

Подготовив отмеченный инструментарий важно достать его в полном объеме из багажника Шевроле-Круз. Дело в том, что позже открыть его будет проблематично, так как в ходе демонтажа сидений не избежать отключения аккумулятора. Забывать об этом нюансе процедуры не стоит, иначе пустых, ненужных временных трат не избежать.

Процесс демонтажа сидений

Процедура снятия передних сидений на Шевроле-Круз является довольно-таки простой в плане реализации, однако для ее беспроблемного проведения важно знать некоторые нюансы.

Придерживаясь типового порядка демонтажа, даже неподкованный в авторемонте человек может снять «кресла» и осуществить необходимые ему манипуляции. Детальное описание этой процедуры отражено в технической документации модели.

Упростив содержащуюся в ней информацию, наш ресурс сформировал более простой и доступный для понимания порядок.

Итак, в общем случае снятие передних сидений на Шевроле-Круз с любой из сторон осуществляется следующим образом:

  1. Отсоедините «массу» с аккумулятора, тем самым отключив его и обесточив автомобильные электронные системы. Для этого достаточно отключить минусовую клемму батареи.
  2. Теперь необходимо слегка подготовить рабочую среду посредством:

    — доводки положения снимаемых сидений до угла в 90 градусов;

    — снятия с них чехлов (при наличии);

    — уборки салона от ненужных предметов, способных помешать процедуре демонтажа (при необходимости).

  3. Далее, можно приступить непосредственно к снятию «кресел». В первую очередь, отодвиньте их до упора вперед за счет использования специального рычага.
  4. После этого возьмите ключ TORX 50 и открутите два винтовых крепления салазок. На заводе данные винты «сажают» на специальную краску-клей, поэтому при их снятии важно действовать аккуратно и с прикладыванием немалых сил. Естественно, фанатизм не приветствуются, так как крепления можно повредить и спровоцировать ненужные хлопоты.
  5. Затем нужно снять защитный пластик, закрывающий элементы ремня безопасности от водителя и пассажиров. Делается это без изменения положения сидений Шевроле-Круз через переднюю дверь. Отметим, что защитный пластиковый кожух снимается легко за счет отщелкивания трёх защелок при помощи обыкновенной отвертки.
  6. Сняв пластик, открутите головкой на 10 крепление ремня безопасности и окончательно демонтируйте его элементы из салона.
  7. На следующем этапе снятия передних «кресел» модели нужно действовать очень аккуратно. Первое, что придется сделать — это сдвинуть снимаемое сиденье до упора назад, но так, чтобы с ранее открученных креплений салазок оно не соскочило.
  8. Отмеченным выше манипуляциями необходимо было добиться доступа к разъему подушек безопасности, который отщелкиванием достаточно разъединить. Естественно, на этом этапе следует еще раз проверить аккумулятор и, при необходимости, его отключить. При ином подходе можно замкнуть контакты и привести электронику в непригодное для эксплуатации состояние.
  9. На завершающих этапах демонтажа за счет передвижения снимаемого сиденья вперед/назад окончательно снимаем его с салазок и проверяем, полностью ли оно освобождено или нет. Если необходимо что-то открутить еще, проведите демонтаж креплений.
  10. После этого остается лишь достать снятое сиденье из автомобиля и продолжить необходимые ремонтные или уборочные процедуры.

Примечание! Переднее сиденье Шевроле-Круз со стороны водителя снимается очень просто и достается через водительскую дверь. С пассажирским же «креслом» могут возникнуть некоторые трудности, поэтому для его демонтажа лучше заручиться помощью товарища.

Сторонняя поддержка зачастую требуется на этапе, когда сиденье уже снято, и достается из салона. Как правило, одни человек способствует снятию элементы салона из-за руля, а другой – из пассажирской двери. Процедура непростая, но приноровиться можно.

Собирать салон в первоначальное состояние следует в обратном описанному выше порядке. Особое внимание следует уделить присоединению контактов подушек безопасности и ремней. При их обратном монтаже следует удостовериться в итоговом успехе процедуры и только после этого фиксировать само сиденье. Избежать проблем в процессе снятия и установки сидений несложно – достаточно четко следовать отмеченным выше советам и придерживаться данного порядка.

Пожалуй, на этом наиболее важные положения по теме сегодняшней статьи подошли к концу. Как видите, рассмотренная процедура не имеет особых сложностей и проста в реализации. Надеемся, представленный материал помог всем читателям нашего ресурса разобраться с тем, как снять переднее сиденье Шевроле-Круз, и был всесторонне полезен. Удачи в ремонте и на дорогах!

Источник: https://mashintop.ru/articles.php?id=3983

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Авто-мастерская онлайн