Коды ошибок на додж караван

Где стоит датчик давления масла Додж Караван 2.4

коды ошибок на додж караван

Материал по теме: Какое лить масло в двигатель Додж Интрепид 2.7

Где купить, какой датчик за что отвечает, как по коду ошибки подобрать нужный датчик. Все эти вопросы часто остаются без ответа. На некоторые из них даст ответ этот полезный материал объеденяющий в себе и информацию и каталог датчиков для американских минивенов Додж Караван и Крайслер Вояджер.

Как только она загорелась, так сразу едем на диагностику и снимаем коды ошибок.

Датчик давления масла двигателя на Dodge Caravan

Бывают случаи, когда она горит из-за топлива, но чаще это свидетельство неисправности. Снимаем коды неисправностей и расшифровываем их на СТО, или при помощи народных методов используя информацию многочисленных профильных форумов.

Обычно каждой неисправности соответствует выход из строя того или иного датчика или элемента системы. Никогда не идите на то, чтобы диагностировать неисправность методом установки датчика, датчики после установки возврату не подлежат!

Как только точно установлена неисправность, определен точно неисправный узел, только тогда приходите к нам и покупайте его, только в этом случае, но никак не для диагностики. ВСЕ датчики. Входной датчик скорости для АКПП. Установлен на корпусе коробки.

Датчик давления масла Dodge CARAVAN

Для бензиновых моторов 1. Основной неисправностью является подтекание масла по резьбе датчика. Случается и выход датчика из строя, тогда следите за показаниями на приборной панели и при отклонениях давления масла от нормы, в первую очередь обратите внимание именно на датчик.

Материал по теме: Сколько масла в вариаторе Додж Калибр 2007 2.0

Датчик давления масла Chrysler Voyager Новый разъем с «плоскими» контактами! Для всех моторов. Датчик положения распредвала Додж, Крайслер 3.

EGR Chrysler Voyager EGR Крайслер Вояджер EGR Додж караван EGR DodgeCaravan МОТОР 2. По 1 штуке в каждом колесе. Датчики для Минивенов — Датчики Додж Караван и Крайслер Вояджер. Датчики для американских автмобилей самая острая тема для каждого автовладельца.

По порядку. Не будем больше отвлекаться на теорию, переходим к самим датчикам. Минивены — Датчики для минивенов — Датчик давления воздуха в шинах Крайслер Вояджер — Датчик давления воздуха в шинах Додж Караван — Датчик давления воздуха в шинах Крайслер Таун Кантри —

ВИДЕО: Проблемы холостого хода .Крайслер Вояджер,Таун Кантри,Додж Караван

Источник: https://autoservice-mytischi.ru/dodge/gde-stoit-datchik-davleniya-masla-dodzh-karavan-24.php

Dodge Caravan/Grand Caravan

коды ошибок на додж караван
Додж караван – семейный минивен, ныне производимый подразделением Chrysler (Крайслер) группы компаний Chrysler Group LLC. Под маркой Plymouth Voyager этот минивен начал свое шествие по дорогам Америки в 1984 году.

В 1987 году был представлен и Додж Гранд Караван (LWB) – версия с удлиненной колесной базой, который продавался параллельно с короткобазным (SWB) Караваном. Последняя модель была снята с производства после 2007 модельного года, и с 2008 модельного года автомобиль продается только под маркой Гранд Караван.

Другие вариации и версии на базе Каравана – Крайслер Вояжер (Вояджер), представительский Chrysler Town & Country, а также Volkswagen Routan – совместный проект Крайслер и Фольксваген, производимый с 2008 года.

В октябре 2011 года Крайслер анонсировал, что Гранд Караван будет снят с производства после 2013 модельного года.

Додж Караван 1 поколения (1984-1990)

Для первого поколения Dodge Caravan использовалась платформа Chrysler S, конструктивно схожая с автомобилями линейки Chrysler K: Dodge Aries и Plymouth Reliant. Караван выпускался в трех версиях: базовой, основной SE и представительской LE.

  Все три версии были доступны и в удлиненном кузове, называемом Гранд Караван (Grand Caravan), с увеличенным багажным пространством за последним рядом сидений. Караваны первого поколения были оснащены удобной сдвижной пассажирской дверью. Доступ в багажное отделение обеспечивала дверь багажника, открывавшаяся кверху.

  Откидные сиденья и низкий пол салона позволяли легко загрузить любой груз.

Караваны были оборудованы тремя рядами сидений для перевозки семи пассажиров. Таким образом, авто попадало в новый сегмент между 12-местными полноразмерными вэнами  и большими седанами с двумя рядами диванов на 6 пассажиров.

Трансмиссия и двигатель

Автомобили оснащались 3-ступенчатой автоматической коробкой передач или 5-ступенчатой механической.

Первые два года Караваны были доступны с двумя версиями рядных 4-цилиндровых двигателей – базовый, позаимствованный у К-класса на 2,2 литра и опциональный на 2,6 литра.

В 1987 базовый двигатель был заменен на инжекторный объемом 2,5 литра и мощностью в 100 лошадиных сил, а опциональный Mitsubishi G54B заменили на 3-литровый инжекторный Mitsubishi V-6, в 136 л.с. Эта версия стала хитом продаж.

Второе поколение (1991-1995)

С 1991 по 1995 Караван выпускался под марками Dodge, Chrysler и Plymouth на платформе Chrysler AS, многие черты которой были унаследованы от Chrysler K.

Новое поколение минивенов могло похвастаться такими инновациями, как:

  • Удобные эргономичные сиденья, приподнятые по бокам (1991)
  • Встроенные сиденья безопасности для детей, с регулируемой спинкой.
  • Антиблокировочная тормозная стистема (ABS)
  • Первая подушка безопасности со стороны водителя.
  • Багажник на крыше

Caravan стал первым минивеном, соответствовавшим Федеральным стандартам безопасности США.

Ре-дизайн интерьера проявился в слегка измененных контурах пассажирских сидений из-за необходимости устройства подушек безопасности.

Изменился и экстерьер – в 1994 году в некоторых моделях решетка радиатора и молдинги красились в цвет кузова автомобиля, в частности, в специальной серии, посвященной 10-летнему юбилею Caravan (Caravan 10th anniversary editioh). Доступные в комплектации среднего уровня, эта модели Каравана и Гранд Каравана выделялись 2-цветной окраской и эмблемой золотого цвета.

Также второе поколение ознаменовалось появлением модификации Каравана с полным приводом.

Двигатели:

  • 1991–1995 2.5 L K I4, рядный 4-цилиндровый (100 л.с.)
  • 1991–1995 3.0 L Mitsubishi 6G72 V6, V-образный 6-цилиндровый (142 л.с.)
  • 1991–1993 3.3 L EGA V6, V-образный 6-цилиндровый (150 л.с.)
  • 1994–1995 3.3 L EGA V6, V-образный 6-цилиндровый (162 л.с.)
  • 1994–1995 3.8 L EGH V6 V-образный 6-цилиндровый (162 л.с.)

Виды трансмиссий:

  • 5-ступенчатая ручная
  • 3-ступенчатая АКПП A413
  • 3-ступенчатая АКПП A670
  • 4-ступенчатая АКПП A604

Третье поколение (1995 – 2000)

 

Третье поколение минивенов выпускалось на платформе Chrysler NS и было доступно в моделях на короткой и длинной колесной базе, в 3-х и 4-дверной комплектации. Комплектации предлагали 8 различных вариантов трансмиссии.

Инновации поколения:

  • сдвижная дверь со стороны водителя (сначала предлагалась как опциональная, стала базовой опцией позже).
  • Система управления сиденьями (по сути, американский аналог японских «трансформеров»).
  • Измененные ручка и замок на двери багажника (сделали более комфортным процесс открывания-закрывания багажника, вызывавший нарекания водителей в предыдущих поколениях). 

Базовые модели оснащались 2.4 L четырехцилиндровыми двигателями или 3.0 L Mitsubishi V6

В 1996 Караван вместе с Plymouth Voyager и Chrysler Town&Country были признаны Автомобилемгода в Северной Америке. Эту же награду, в своей весовой категории, в 2005 году получит Chevrolet Trailblazer.

В 1999 году Гранд Караван прошел фронт-рестайлинг. Модели Sport  и ES получили более спортивный вид, модель ES получила вдобавок первую среди минивенов трансмиссию AutoStick  (автомат с возможностью ручного переключения, аналог немецкого TipTronik) и 17-дюймовые колеса.

В производство были запущены 4-дверные модели с двумя сдвижными дверями.

Двигатели

  • 1996–2000 2.4 L EDZ I4, 150 л.с.
  • 1996–2000 3.0 L Mitsubishi 6G72 V6 150 л.с.
  • 1996–2000 3.3 L EGA V6, 158 л.с.
  • 1996–1997 3.8 L EGH V6, 166 л.с.
  • 1998–2000 3.8 L EGH V6, 180 л.с.
ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Почему не работает печка на приоре

Dodge Caravan EPIC

В 1999 Додж представил Caravan EPIC, полностью электрический минивен. Эпик был оснащен двадцатью восемью 12-вольтными батареями NiMH и мог проехать 130 км на одной зарядке.  Был снят с производства в 2001 году. Было продано всего несколько сотен автомобилей.

Четвертое поколение (2001-2007)

Четвертое поколение Караванов выпускалось на платформе Chrysler RS, отличалось более длинным кузовом, модифицированными фарами. В качестве опции стал доступен электропривод для сдвижных дверей и заднего люка. 

Двигатель Mitsubishi 3.0 L V6, переставший соответствовать требованиям экологических стандартов Калифорнии и Северо-Восточных штатов, был заменен более мощным моторами объемом 3,3 и 3,8 литра. Еще одной инновацией стала опция дистанционного управления сдвижной дверью и подъемным люком, открывать которые теперь можно было нажатием кнопки на брелке.

После 2002 года производитель перестал размещать надпись «DODGE» на передних дверях автомобилей, равно как и на всех других моделях Dodge и Chrysler.

В 2003 на рынок вернулись снятые ранее с конвейера Caravan C/V и  Grand Caravan C/V (Commercial Vehicle, коммерческий вариант автомобиля). В этих моделях часть боковых окон могла заменяться пластиковыми панелями, появлялась возможность установить дополнительные сиденья, а багажный отсек получил пластиковый пол и стал похож на таковой у пикапов.

Изменения затронули и Grand Caravan ES. Многие дополнительные опции предыдущего модельного ряда стали базовыми. 17-дюймовые хромированные титановые диски были заменены стандартными16-дюймовыми, а также исчезла опция AutoStick в коробке передач.

В 2004 году ознаменовался «специальным выпуском» Караванов, приуроченным к 20-летию модели. Комплектация отличалась хромированными дисками, молдингами в тон цвета кузова, особой отделкой интерьера и уникальным шильдом на крыле.

В 2005 изменения коснулись решетки радиатора и противотуманных фар, а также появилась система складывания для сидений второго и третьего ряда.

В 2009 году производство Караванов 4 поколения было перенесено в Китай.

Инструкция Dodge Caravan

Cкачать инструкцию по эксплуатации Dodge Caravan в формате PDF

Пятое поколение (2007 – настоящее время)

Начиная с 2008 года Крайслер производит только длиннобазную модель Гранд Караван. С двигателями V6 объемом 3,8 и 4,0 литра поставляется автоматическая 6-ступенчатая коробка передач, модели с двигателями Flex-Fuel V6 объемом 3,3 литра оснащаются 4-ступенчатой АКПП.

Источник: https://www.vita-motors.ru/cars/dodge-caravan-grand-caravan.html

Катализатор и ошибка P0420 Додж Калибр / Джип Компас

коды ошибок на додж караван
Dodge, Chrysler, Jeep 03.10.2015

Ошибка P0420 Додж Калибр, Мицубиси Лансер Х и других автомобилей платформы Mitsubishi GS напрямую связана с выхлопной системой и состоянием катализатора. Расшифровывается она как «низкая эффективность катализатора». Если вас настигла такая участь, не спешите «вытряхивать» катализатор, вваривать пламегаситель и чиповать автомобиль.

2. Природа ошибки

Первым делом начните с поиска утечек в выхлопной системе, вполне возможно у вас пропускают прокладка выпускного коллектора, приёмной трубы или механическое повреждение выпускного коллектора. Если утечек нет, подключаем сканер, смотрим показания кислородных датчиков и наличие ошибок по ним.

Если и тут всё нормально, остаются либо катализатор, либо механическое повреждение двигателя: последний настолько надёжен, что случаи выхода двигателя из строя можно пересчитать по пальцам одной руки, причём половина из них по вине владельцев.

Низкая эффективность катализатора обусловлена потерей им пропускной способности по ряду причин:

  • поздняя замена свечей зажигания, катушек и форсунок: нарушение воспламенения приводит к догоранию топлива уже в выпускном коллекторе и катализаторе с последующим оплавлением сот;
  • использование бензина с низким октановым числом схоже по симптоматике с пунктом выше;
  • этилированный бензин – гарантированная смерть катализатора (тут уже не подстрахуешься);
  • использование герметика на основе силикона для герметизации выхлопной системы;
  • масло в выхлопе из-за плохой работы маслосъёмных колец забивает соты твёрдым коксом;
  • неправильная регулировка клапанов, неравномерная компрессия в цилиндрах, сбитые метки механизма ГРМ.

В итоге получаем основательно ослабленный ток выхлопных газов, машина едет словно с прицепом, причём больше 4000 оборотов в минут уже и не набирает.

3. Так что делать?

Ошибка P0420 Додж Калибр вовсе не приговор, даже если с первого взгляда катализатор выглядит почившим в бозе.

Забитый катализатор Додж Калибр

Со второго взгляда лучше он выглядеть не станет, особенно если сравнить его с новым.

Целый и забитый катализаторы Додж Калибр

Выходов из ситуации много, даже очень и очень.

  1. Выбить или вырезать катализатор и ездить как есть, не обращая внимание на вечно горящий «чек» и основательно возросший расход бензина.
  2. Модифицировать пункт первый обманками в тщетной надежде избавиться от «чека».
  3. Модифицировать пункт первый чип-тюнингом. Чек исчезнет, машина перейдёт в категорию Евро-2.
  4. Установить универсальный катализатор, максимально подходящий по параметрам для Додж Калибр.
  5. Купить оригинальный катализатор: новый или с разборки

Пункты с первого по третий приводят к увеличению нагрузки от выхлопных газов на глушитель, который рассыпается от этого за год-полтора, ибо катализатор кроме своей функции нейтрализации выполняет роль первичного глушителя, поглощая основную энергию и температуру газов. Добавьте к этому заметный рык автомобиля на холостых, а уж под нагрузкой Можно сразу покупать беруши.

Четвёртый пункт весьма хорош, но установщики не дают стопроцентную гарантию, что от универсального катализатора не вылезет «чек». Есть чек – есть проблема, а кому нужны проблемы, когда платишь за их решение?

Стык приёмной трубы с катализатором к выпускному коллектору

Идеальный вариант — пятый. Новый катализатор стоит неразумных денег, зато на разборках можно найти целый катализатор для Додж Калибр за умеренную цену, причём в подарок обычно отдают кислородные датчики к нему. Мелочь, а в хозяйстве пригодятся.

Самый большой плюс – машина работает в штатном режиме, не нужно вскрывать «мозги» для чип-тюнинга, не нужно ничего резать и варить, обманывать и допиливать, просто меняете всю трубу в сборе, ставите новую прокладку приёмной трубы и всё, машина ездит как с завода, при этом затраты разумны и доступны каждому.

Прокладка приёмной трубы Додж Калибр

Самое главное, приобретать катализатор из Америки или Европы, с гарантированным и проверяемым пробегом. Из пары десятков установленных приёмных труб все успешно ездят уже третий год, без единого возврата по качеству работы катализатора.

Предполагаемое время работы 1 час 30 минут.

Для каких машин подходит?

  • Dodge Caliber
  • Dodge Avenger
  • Dodge Journey
  • Fiat Freemont

Источник: https://trs-motors.ru/katalizator-i-oshibka-p0420-dodge-caliber-jeep-compass/

Расшифровка кода ошибки chrysler

На нашем сайте представлены практически все известные коды ошибок OBD, а так же подробная OBD расшифровка кодов. Удобство и простота пользования сервисом позволяет без дополнительных усилий распознать коды ошибок OBD Вашего автомобиля. При этом достаточно задать в поиск по странице код возникшей ошибки OBD 2 и Вас мгновенно переместят к искомому, подробному описанию OBD 2. THANKS FOR WATCHING SUBSCRIBE TO MY CHANNEL! Here

Самодиагностика Сhrysler. Как считать коды ошибок

На ранних машинах Ниссан, например, на Примера P11 полученную ошибку с комбинации приборов необходимо перевести в двоичный код, который расшифровывает тип неисправности. Пример расшифровки кода ошибки Nissan с кодом 141 ниже. Самодиагностика автомобилей chrysler. Как считать коды ошибок все коды можно посмотреть здесь

Как проверить ошибки на Крайслер Вояджер,Таун Кантри,Додж Караван

Компьютером вы можете сбросить информацию об ошибке из памяти блока управления, но сама неисправность решена не будет. Даже если код сотрется, информация о проблеме останется в памяти ЭБУ. Если это неисправность подушки, то скорей всего, проблема заключается в датчике или плохом его контакте с проводкой. Надо проверить работу контроллера и провода, по которому он подключен. Проверяем ошибки при помощи бортового компьютера.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Как снять раздатку на ниве шевроле

Крайслер 26 Jan 2018 0 Comments

Во время эксплуатации машин Ниссан возможны различные неисправности в электронике, которые проявляются в виде горящей лампы Check Engine. При этом могут наблюдаться изменения в поведении автомобиля. Чтение и расшифровка кодов ошибок Nissan помогает определить неисправность. Хренова куча ошибок.

Крайслер 07 Oct 2018 0 Comments

По миганию лампы Check Engine можно определить код ошибки. На рестайлинговых P11 144 коды ошибок будут уже четырёхзначными. Подписываемы ставим лайки.

Крайслер 02 Apr 2018 0 Comments

Однако, коды OBD сами по себе ничего не говорят и для того, чтобы расшифровать коды OBD необходимо иметь под рукой толстый справочник, в котором подробно изложена расшифровка кодов ошибок OBD 2. Даже если такой справочник каким-то образом окажется в нужное время в нужном месте, поиск необходимой OBD 2 затянется на длительное время. Это не совсем удобно, да и найти коды OBD 2 на русском достаточно проблематично.

Крайслер 19 Oct 2016 0 Comments

Без дополнительной информации о коде ошибки, судить о состоянии авто трудно. Будет оправдана поездка в авторизованный сервис для глубокой диагностики. THANKS FOR WATCHING SUBSCRIBE TO MY CHANNEL! Here

Крайслер 12 Feb 2018 0 Comments

Диагностика показала ошибку в1049 на Ниссан кашкай 2012, года после сброса ошибки примерно проездил 20 км опять заморгал пузатый мужик при этом все кнопки и сигнал на руле работают, в чем может быть причина? How to make self-diagnosis on Chrysler with your own hands before the age of 98.

Крайслер 05 Apr 2017 0 Comments

Мигание пиктограммы показывает коды ошибок в четырёхзначном формате. Первая цифра кода показывается длинными вспышками, затем идут цифры второго символа и т. Если ошибок несколько, то они будут выводиться последовательно. Как считать коды ошибок двигателя и электрики ОБД без сканера.

Крайслер 07 Jun 2009 0 Comments

На праворульном Ниссан Вингроад, оснащенном педалью газа с механическим приводом, ошибки выводятся также замыканием пинов в контакте диагностике. Считываем ошибки двигателя Dodge Stratus.

Крайслер 05 Dec 2018 0 Comments

На Ниссан Патфайндер R50 и R51 причина ошибок может заключаться в неисправности автоматической коробки передач. В этом случае требуется более тщательная диагностика с участием квалифицированного специалиста.

При выходе из строя датчиков системы ABS загорается лампа неисправности системы, а в бортовом компьютере остаётся ошибка C1046. Исправить ее можно заменой датчика, изредка помогает очистка его от грязи.

THANKS FOR WATCHING SUBSCRIBE TO MY CHANNEL! Here you can see my other videos ;) *MINI

Крайслер 11 Feb 2014 0 Comments

Подскажите пожалуйста сталкивался кто-нибудь с такой проблемой и как её лечить: выскочила ошибка подушки В1049. Компьютером скидывали, но при начале движения она снова выскакивает! добываем коды ошибок! расшифровка в мануалах или через мой ник в автосообществе.

Крайслер 22 Apr 2015 0 Comments

На некоторых Ниссан, например, модели Санни, владельцам не удается войти в режим самодиагностики. Для чтения ошибок на них используется ELM сканер, который вставляется в разъем диагностики. Данные об ошибках передаются на обычный ноутбук или смартфон. перезалил, в связи с технической неточностью. Старое видео на новый лад.

Источник: http://komtrans-avto.ru/kraysler/rasshifrovka-koda-oshibki-chrysler.html

Тип автоматической коробки передач: 31TH, 41TE, 42LE, 42RLE

Посмотреть стоимость работ по ремонту  АКПП додж  31TH, 41TE, 42LE, 42RLE>

Спец предложение по ремоту АКПП крайслер данного типа — 43 000 рублей

Условия :

   Восстановленная АКПП ( A604 A670) с отремонтированным гидротрансформатором  обменивается на вашу неисправную АКПП.

   Корпус вашей неисправной АКПП должен быть целым:

        отсутствие пробоин от аварий ( оторвано крепление опор )

        отсутствие пробоин от развалившегося дифференциала

        должно быть не повреждено посадочное место подшипника крепления заднего планетарного редуктора в корпусе АКПП А604.

Осуществляем снятие установку АКПП в нашем сервисе (5000р мотор 2.4   6000р мотор 3.0 3.3 3.8   10000р полный привод )

При установке Подменной АКПП в нашем СТО ЦЕНА «Под ключ» АКПП+установка+масло        50000р 
При желании в ходе замены АКПП рекомендум замену заднего сальника двигателя и передней и задней опоры АКПП

Гарантия 12мес 20000км 

Автомобили, которые оснощались вышеперечисленными типа АКПП
 


CHRYSLER  
300M, Cirrus, Concorde, Grand Voyager, LHS, PT Cruiser, Pacifica, Sebring, Cirrus Coupe, Neon, Stratus, Town & Country, Voyager, Intrepid,300М (КРАЙСЛЕР Цирус, Конкорд, Гранд Вояджер, ЛХС, ПТ Крузер, Пацифика, Себринг, Цирус Купе, Вояджер)
DODGE  Caravan, Grand Caravan, Intrepid, Neon, Stratus (ДОДЖ Караван, Гранд Караван, Интрепид, Неон, Стратус)
PLYMOUTH  Acclaim, Breeze, Caravella, Grand Voyager, Neon, Voyager (ПЛИМУТ Аклайм, Бриз, Каравелла, Гранд Вояджер, Неон, Вояджер)

Типы АКПП и их недостатки и неисправности:

Все вышеперечисленные автомобили оснащались двумя типами АКПП 31TH(A670), 41TE(A604) и её вариантом для продольно расположенного двигателя с приводом на передние колеса 42LE(A606) и 42RLEс приводом на задние колеса или полный привод :

1. Ремонт АКПП крайслер типа 31ТН

Трехступенчатая АКПП с гидравлическим управлением и одним соленоидом, включающим блокировку гидротрансформатора. Одна из самых недорогих в обслуживании и ремонте АКПП крайслер.

Выпускалась до 2001 года включительно. 
Чем меньше (легче) автомобиль, тем больше ресурс АКПП (справедливо для всех АКПП): на Dodge Neon пробеги до первого ремонта составляют иногда до 300 тыс.

км, семейство минивэнов просится в ремонт при среднем пробеге в 100-150 тыс.км.

Недостатки и симптомы неисправности:

Явно выраженных «болячек» эта коробка передач не имеет, ломаются и изнашиваются практически все узлы АКПП. Особенно 31TH (а также 41TE) не любит буксования в снегу или грязи, так как система смазки дифференциала на это не рассчитана. В зимний период часто обращаются в автосервис из-за поврежденного корпуса данной АКПП.

Причина повреждения корпуса следующая: при активной пробуксовке происходит тепловой прихват пальца дифференциала к сателлиту; ломает шплинт, фиксирующий палец в корпусе дифференциала. Под воздействием центробежных сил палец при движении выходит из корпуса дифференциала и проламывает корпус АКПП. Если вам повезло, и палец не вывалился из корпуса дифференциала, то он просто пропилит его.

Стружка попадает в масло, повреждает резиновые уплотнения, затем сгорают фрикционы.

    

Вторая из проблем этой коробки — повреждение гидротрансформатора. Ломаются демферные пружины, осколки повреждают турбинные и насосные лопатки, часть из них с маслом попадают в насос и забивают маслосмазочные каналы. Также часто изнашивается или отваливается фрикцион блокировки гидротрансформатора.

Зачастую со временем срезаются шлицы фрикционов пакета FORWARD. Начальные симптомы — автомобиль дергается при начале движения. В конце концов АКПП перестает грузиться на Driver и двигаться вперед.

Если пропала только задняя передача, то скорее всего проблема с тормозной лентой (Revers band) или неисправен поршень Servo. В любом случае требуется полный ремонт АКПП.

планетарный редуктор (состоящий из 2х планетарок и 1ой солнечной шестрени) слабоват для этой АКПП и при пробеге 100т км и более начинает выкрашиваться и в конце концов полностью разваливается, заклинивая АКПП.

      Регулировка тормозных лент
 

  • Лента кикдауна она же лента 2ой передачи зазор 2.5 оборота регулировочного винта. Винт сверху снаруже АКПП. Требует регулировки 1 раз при ремонте автомата.
  • Лента реверса Revers зазор 3.5 оборота регулировочного винта. Винт внутри автомата под гидроблоком . Требует регулировки 1 раз при ремонте автомата.2. АКПП типа 41ТЕ (А604) Четырёхступенчатая АКПП с электронным управлением. Выпускается до сих пор с небольшими вариациями.АКПП 41ТЕ – коробка достаточно уникальная и передовая. В ней нет ни одной тормозной ленты, ни одной муфты одностороннего хода (обгонная муфта — Оverrun clutch). Только две планетарные передачи и 5 пакетов фрикционов. Электромагнитные клапана сгруппированы единым блоком, находящимся снаружи трансмиссии. За счёт этого гидроблок прост и надёжен.
ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Где находится блок предохранителей на приоре

История АКПП 41TE

Старое название коробки А604, новое – 41TE. Это 4-х ступенчатая АКПП для переднеприводных автомобилей Chrysler, Dodge, Plymouth и некоторых моделей Mitsibishi. Ее производят с 1989 г., первоначально комплектовалась в паре с двигателем Chrysler 3,3L поперечного расположения.

А604 стала мощным прорывом в области управления автоматическими переключениями передач современных автомобилей. В ней впервые было применено адаптивное управление режимом переключения передач, то есть компьютер АКПП способен оптимизировать режим переключения, в зависимости от внешних условий и стиля вождения автомобиля.

Коробка получилась достаточно компактной и универсальной. Её вариация 42LE (A606) применялась на автомобилях с продольным расположением двигателя (Chrysler Concord, Eagle Vision, Dodge Intrepid, LHS, 300C)и 42RLE с приводом на задние колеса.

На замен 42LE(A606) пришал 42RLE для заднеприводных ( магнум, 300C)  и ее модификация с раздаткой для полноприводных автомобилей (нитро,GRAND CHEROKEE, Командер,Либерти)

Коробка передач 41TE (А604) состоит из:

  • пяти пакетов фрикционных сцеплений (Underdrive 4шт зазор 0,91-1,47мм, Overdrive 4шт зазор 1,07-2,44мм, Lowrevers 4-5шт зазор 1,04-1,65мм, 2-4 clutch 3-4шт зазор 0,76-2,64мм, Revers clutch 2шт зазор 0,76-1,24мм);
  • четырех гидравлических аккумуляторов;
  • двух планетарных редукторов;
  • гидронасоса;
  • гидроблока клапанов;
  • блока соленоидов (4шт соленоида в блоке) в сборе с датчиками давления (3шт);
  •  8000р  5015646AC  ( уточняйте наличие) замена 1500р
  • встроенного дифференциала;
  • 2х электромагнитных датчиков скорости.

Недостатки,симптомы и неисправности:

Заявленный производителем ресурс работы АКПП составляет 300 000 км, на практике поломки случаютя уже на 70 000км. Из замеченных недостатков выделяются :

1. Износ шлицевого соединения и осей сателлитов планетарного редуктора Front Planet;

2. Износ шлицов Overdrive & Reverse Clatch Hub;

3. Коробки выпуска после 2001 г. укомплектованы гидротрансформаторами с измененной конструкцией. К сожалению, менее надежными, чем прежние;

Выходят из стоя демферные пружины, осыпается фрикцион блокировки, что приводит к неисправности насоса и подшипников в Гидротрансформаторе (визг при включении селектора в положение или D, а также стружка забивает канал смазки планетарного ряда, что в свою очередь приводит в ФАТАЛЬНОЙ поломке АКПП.

Проворачивает подшипник заднего планетарного ряда в корпусе, с такой поломкой АКПП ремонту не подлежит. Чтобы предупредить такую поломку рекомендуется не эксплуатировать АКПП с какими либо ошибками по трансмисии. особенно с P0740 — идет пробуксовка блокировки гидротрансформатора, а значит она уже отлетела и в любой момент может вывести АКПП из строя.

 

4. Блок соленоидов установлен снаружи АКПП, что приводит к частым течам масла из под прокладки или из самого блока. Также часто выходят из строя сами соленоиды и датчики давления, находящиеся в одном корпусе. АКПП выходит в аварийный режим (2 ая передача).

5.

Как и у 31TH прихватывается палец дифференциала к сателлиту при частых и долгих пробуксовках 1ого колеса, что приводит к повреждению корпуса АКПП.

6. Примерно в 10% из обратившихся в ремонт проворачивает обойму подшипника в корпусе АКПП. Причина забитый блокировкой гидротрансформатора канал смазки подшипника задней планетарной передачи. При такой поломки АКПП ремонту не подлежит.

7. Период замены масла и фильтра 25 000 км — 50 000км 4лит частичная замена. Производитель  рекомендует масло ATF+4, из нашего опыта можно лить любой аналог.масло полная заправка: A607( 31TH) A604 41TE 8.7лит42LE A606 10лит42RLE 10лит

8. Часто обращаются в СТО с проблемой выплескивания масла через щуп АКПП или через сапун. Причины — перелив масла выше уровня, забитый сапун, перегрев АКПП особенно летом в пробках или при движение с перегрузом (прицеп, 7 пассажиров, движение в горах).

Чистить сапун, не переливать масло выше уровня, ставить дополнительный радиатор на охлаждение АКПП, чистить соты радиатора кондиционера так как радиатор АКПП стоит за ним и не дополучает воздушного охлаждения, обеспечить исправную работу вентиляторов охлаждения основного радиатора.
9. Встречается течь гидротрансформатора по бобышкам крепления к маховику. Лечится заменой передней крышки гидротрансформатора. Заваривание трещин приводит к повреждению блокировки и выходу автомата из строя.

Общие рекомендации

При частых переходах в аварийный режим, присутствие кодов ошибок, связанных с неисправностями АКПП ( P0700) можно прочитать самостоятельно 3 раз вкл/выкл ключ зажигания, запах масла гарью, цвет масла черный, шумы, визги из АКПП, наличие большого количества стружки в поддоне АКПП при замене масла — Грузите машину на эвакуатор и везите в компетентное СТО по ремонту АКПП крайслер. Буксировка на веревке или тем более движение своим ходом может значительно увеличить стоимость ремонта.

Источник: https://trans-gear.ru/articles/akpp-31th-41te-42le-42rle.html

Коды ошибок с расшифровкой додж караван крайслер вояджер

.

.»Ошибка красна поправкой.»

(Русская народная пословица).

     Здесь Вы узнаете, как самому, самостоятельно продиагностировать автомобиль Додж Караван (Dodge Caravan) или Крайслер Вояджер (Chrysler Voyager) .Выполнить самостоятельно диагностику минивена довольно просто.

Диагностика ошибок для Додж Караван (Dodge Caravan) Крайслер Вояджер (Chrysler Voyager) . Самодиагностика

1. Вставляем ключ зажигания в замок.

2. Поворачиваем ключ в нижнее положение замка.

3. Делаем 3 поворота ключа «туда-обратно» до положения включения приборной панели(положение перед запуском)

4. В 3-й раз оставляем ключ в положении вкл.приборов

5. Все действия поворота ключа делаются в пределах времени 5сек.

6. В окне пробега высветятся 4-х значные виды ошибок по очереди до значения «Done» (значение «Done»- отсутствие ошибок) (для примера — P0273;P0107;Done)

7. Переносим наши ошибки на лист бумаги, расшифровка кодов ошибок в удобной таблице ниже.

Возможные причины ошибок для Додж Караван (Dodge Caravan) Крайслер Вояджер

     Если у Вас загорелась ошибка, горит индикатор «CHECK ENGINE» (на жаргоне «Джеки Чан») так ли все плохо на самом деле? Частой причиной появления ошибки можетслужить окисление контактов датчиков. Как снять ошибку на минивене самому? Вот простой способ снятия ошибки.

     Для того чтобы снять ошибку, надо снять клемма с аккумулятора и подождать пару минут. После чего снова надеть их обратно. Если все же проблема осталась, или у Вас часто появляется определенная ошибка, Вы можете по обратиться в автосервис для подробной диагностики Додж Караван или Крайслер Вояджер.

Что означают пятизначные номера ошибок?Порядковые значения цифр и знаков ошибок.

Пятизначный код ошибки

Первая позиция:

P — is for powertrain codes

B — is for body codes

C — is for chassis codes

Вторая позиция:

0 — общий для OBD-II код

1 — код производителя

Третья позиция — тип неисправности:

1 — топливная система или воздухоподача

2 — топливная система или воздухоподача

3 — система зажигания

4 — вспомогательный контроль

5 — холостой ход

6 — ECU или его цепи

7 — трансмиссия

8 — трансмиссия

Четвертая и пятая позиции

— Порядковый номер ошибки.

     На форуме Вы можете ознакомится с советами Каравановодов по исправлению и лечению некоторых ошибок.

Перейти на тему форума «ошибки и их исправление».

Таблица кодов ошибок для Додж Караван (Dodge Caravan) и Крайслер Вояджер (Chrysler Voyager)

КОД ОШИБКИНЕИСПРАВНОСТЬ Горит индикатор «CHECK ENGINE»
P01XX Измерители топлива и воздуха

Источник: http://www.caravasha.ru/kody_oshibok_dodge_tablisa.html

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Авто-мастерская онлайн