Не работает обогрев заднего стекла шевроле лачетти

Заднее стекло Шевроле Лачетти, артикулы на все кузова

Оригинальное заднее стекло на Шевроле Лачетти седан выпускается с артикулом № 96545212 GM, хэтчбек артикул № 96424031 GM, универсал артикул № 96617939 GM

Аналоги заднего стекла на Шевроле Лачетти

Одним из самых качественных аналогов, по мнению большинства автовладельцев Лачетти, является производитель XYG.

Это китайский производитель (берет свое начало аж с 1989 года), который производит стекла очень хорошего качества и при этом дешевле оригинала примерно в 2 раза.

В них нет угловых искажений, по кромкам стекла качественная обработка, все стекла соответствуют требованиям безопасности. Артикулы для Лачетти седан № 3016BGNSA, для Лачетти хэтчбек № 3016BGNH, универсал № 3016BGNE

Следующим качественным аналогом считают производителя Benson. Еще один китайский производитель, только вот производство стекол для Лачетти налажено в Европе, насколько известно в Италии. Артикулы для Лачетти седан № 3016BGNSA, для Лачетти хэтчбек № 3016BGNH, универсал № 3016BGNE

Самые негативные отзывы собирают стекла отечественного производителя Kmk Glass. Главное их преимущество — это доступная цена. А вот с искажениями, да и вообще с качеством стекла большие проблемы. Артикулы для Лачетти седан № CHVS0015, для Лачетти хэтчбек № CHVS0013, универсал № CHVS0011

Не работает подогрев заднего стекла на Лачетти

При любой поломке связанной с электрической частью автомобиля следует начинать с предохранителей. За подогрев заднего стекла на Лачетти отвечает предохранитель F6 на 10 Ампер, который находится в салоне с левого торца торпеды. Если не понятно где это, то читайте в этой статье: Предохранители Шевроле Лачетти.

Если предохранитель цел, то идём дальше. В большинстве случаев виноват в этой проблеме сам блок управления на котором находится кнопка включения обогрева заднего стекла. Если при нажатии на кнопку НЕ загорается индикатор, то его необходимо отремонтировать или заменить (артикул № 96615408).

Это проблема возникает при образовании микротрещин в местах запаянных контактов блока. Их необходимо заново пропаять. Поэтому если с паяльником у вас всё «туго», то едем в сервис, либо заказываем другой блок.

Ремонт блока управления отопителем Лачетти

Снимаем бардачок, который удерживают 5 винтов. Делаем это для того, чтобы добраться до разъемов и тросиков блока управления отопителем.
Отсоединяем все контакты проводов и трос привода заслонки. Для этого смещаем черный фиксатор, а затем сжимаем белый фиксатор и скидываем крепление тросика. Также будет и с водительской стороны.
Поддевая сверху центральную консоль, необходимо отщелкнуть ее с клипс крепления. И соответственно снять.
Затем вынимаем сам блок управления отопителем.
Поверните все крутилки в крайнее положение и желательно сделать пометки на пластиковых шестернях.
С обратной стороны блока необходимо отвернуть все болтики.
Теперь остается пропаять контакты паяльником и собрать все обратно.
В большинстве случаев данная процедура помогает.

Артикулы кузовных элементов Лачетти

ВИН номер Лачетти

Источник: https://mychevi.ru/zadnee-steklo-na-lacetti/

Не включается обогрев заднего стекла Шевроле Лачетти: причины и методы устранения

Многие автомобилисты сталкивались с тем, что на Шевроле Лачетти переставал работать обогрев заднего стекла вместе с кондиционером. Как оказалось, обе системы завязаны между собой и конструкторы не потрудились разделить их, поэтому оба узла могут выходить со строя одновременно.

Почему не включается обогрев заднего стекла на Шевроле Лачетти

Обогрев заднего стекла вблизи.

Прежде чем, начать рассматривать вопрос, многие автомобилисты на форумах пишут, что вся проблема в плате, которая контролирует кондиционер, а заодно и включение/выключения обогрева заднего стекла. Но, есть более ранние версии автомобиля, на которых «кондёра» и в помине не было.

Конструктивные особенности

Схема подключения обогрева заднего стекла

Перед тем, как начинать определять причины, стоит рассмотреть конструктивные особенности узла системы обогрева заднего стекла Шевроле Лачетти.

Так, кнопка привязана к плате управления кондиционером, но имеет свои отдельные дорожки. В зависимости от модификации, стоит понимать, стоит ли резистор или нет. Это связано с вариацией кузова, а также годом выпуска. На более ранних моделях, пуск подогрева стекла идет напрямую, поскольку отсутствует кондиционер.

Итак, для начала стоит понять есть ли на автомобиле кондиционер или нет, от этого будет зависеть, как идет подключение, а потом уже начинать искать причины неисправности. Рассмотрим, все варианты и где необходимо искать проблему:

Кнопка включения.
Контролирующая плата.
Проводка.
Панель обогрева.
Предохранитель.
ЭБУ.

Теперь, когда все причины определены, стоит начать исправлять неисправность.

Методы решения проблемы

Подключение панели обогрева заднего стекла к бортовой цепи.

Как видно с причин, вся неисправность кроется в электрике транспортного средства. В этом случае, многие автолюбители лезут «куда не просят» и получают дополнительные поломки. Поэтому, если автомобилист не уверен, что справится или не имеет достаточных знаний для диагностики и устранения проблем, необходимо обратиться к профессиональному автоэлектрику или в автосервис.

Кнопка включения обогрева заднего стекла

Часть причина кроется в кнопке включения.

Прежде всего, стоит проверить кнопку включения/выключения подогрева. Исторически так сложилось, что у Шевроле Лачетти – это слабое и уязвимое место, особенно на более поздних моделях, поэтому проверку элемента стоит сделать в первую очередь, к тому же она легко вынимается.

Контролирующая плата

Управляющая плата подогревом и кондиционером, в том числе и заднего стекла

Одно из самых тяжело диагностирующих мест является управляющая или контрольная плата обогрева стекла и кондиционера. Во-первых, чтобы добраться до этого элемента придется разобрать приборную консоль. Во-вторых, чтобы провести диагностические операции, нужно иметь некоторые опыт в ремонте радиотехники.

Можно прийти к выводу, что на плате обычно образуются трещины, микротрещины, распайка или прочие поломки. При обнаружении такого вида поломки имеется два выхода: 1 – заменить элемент, 2 – провести перепайку самой платы.

Осматриваем плату на следы видимых повреждений.

Конечно, первый вариант лучше и рекомендован, поскольку имеется 100% гарантия, что деталь целая. Во втором случае, если проводить пайку элементов, то можно или неверно провести процесс, или что-то упустить. Но, все-таки большинство бывалых автолюбителей рекомендуют обращаться в автосервис для устранения таких поломок.

Проводка

Неоднократно причиной резкого отсутствия обогрева заднего стекла становилась проводка, особенно в зимнее время года.

Так, для того, чтобы провести диагностические операции понадобиться мультиметр. Вся диагностика сводится к элементарному «прозвону» проводов и определения участка, где случился обрыв контакта. Конечно, завод изготовитель рекомендует заменить провод полностью, во избеганию короткого замыкания, но наши автолюбители делают намного проще: провода оголяются, скрепляются между собой и изолируются при помощи славной изоленты. Просто, дешево, сердито.

Нити обогрева на самом стекле

Заднее стекло с нитями обогрева.

Последним основным элементом становятся панели обогрева. Обрыв нити накала в опорной группе может привести к тому, что вся система закоротит и выйдет со строя. Обрыв элемента будет виден сразу, поэтому в данном случае, все же для устранения неисправности придется обратить в автосервис.

Предохранитель

Расположение блока предохранителей.

Перегорание предохранителя, вызванное коротким замыканием, приводит к тому, что обогрев заднего стекла перестает работать.

Для устранения неисправности необходимо найти и заглянуть в монтажный блок, после чего устранить поврежденный элемент. Пожалуй, это самая легка операция в ремонте обогрева стекол и других неисправностей.

ЭБУ

Подключение к ЭБУ через кабель OBD II.

На новых моделях автомобилей кольцо проводки может заходить в электронный блок управления, который контролирует все процессы деятельности транспортного средством. Так, наличие ошибок или небольшой сбой может привести к тому, что обогрев заднего стекла перестанет функционировать.

Для устранения неисправности придется подключиться к электронному блоку управления с помощью специального автомобильного кабеля OBD II и провести диагностику состояния ЭБУ.

Обычно, как показывает практика, помогает элементарный сброс ошибок. Заодно можно провести диагностические работы по остальным системам транспортного средства.

Выводы

Найти причину неработающего обогрева заднего стекла на Шевроле Лачетти достаточно просто. А вот устранить неисправности самостоятельно получается не всегда. Так, автомобилисту, если он не уверен в своих знаниях и силах рекомендуется обратить в автосервис. Самой частой причиной является сгоревший предохранитель, который способен поменять любой школьник.

Источник: https://carfrance.ru/ne-vklyuchaetsya-obogrev-zadnego-stekla-chevrolet-lacetti/

Как снять и заменить предохранители на Chevrolet Lacetti?

На наших дорогах в последнее время автомобиль Шевроле Лачетти — не редкость, он завоевал большую популярность в первую очередь, благодаря надежности, комфорту и невысокой цене. С конвейера сходит в кузовах седан и хэтчбек.

Очень часто эту модель приобретают подержанной и не стоит расстраиваться, если внезапно откажет какая-то из систем в электрооборудовании.

Предохранители Шевроле Лачетти расположены в трех блоках, которые размещены в хорошо доступных местах, и если не работает подкуриватель или не горит фара, то скорее всего один из них перегорел.

Комфортный салон Шевроле Лачетти седан-хэтчбек

Для того, чтобы самостоятельно и быстро устранить любую неисправность, нужно просто внимательно изучить схему, которая достаточно проста и наглядна. В нашей статье мы подробно расскажем, какие именно предохранители находятся в каждом из блоков, как определить и заменить перегоревший.

Расположение и электросхема

Чтобы вам было проще ориентироваться, опишем каждый блок Шевроле Лачетти отдельно. В моделях, выполненных в кузовах седан и хэтчбек, их расположение очень похоже, поэтому описывать по отдельности нет смысла.

С торца приборной панели

Расположение блока слева панели приборов

Первый блок расположен слева панели приборов. Чтобы получить доступ к нему, достаточно всего лишь открыть дверь со стороны водителя и открыть закрывающую блок крышку.

№	Ампер	Назначение предохранителя или реле
F1	10	предохранитель, отвечающий за состояние подушек безопасности
F2	10	ЭБУ
F3	15	аварийка
F4	10	панель приборов, стоп-сигналы, автоматика кондиционеров, ГУР
F5	свободен
F6	10	кондиционер, наружный свет, подогрев заднего стекла, электрические стеклоподъемники
F7	20	отопление, рециркуляция воздуха, скорость работы вентилятора, автоматика кондиционера
F8	15	управление зеркалами и люком
F9	25	стеклоочистители
F10	свободен
F11	10	ABS
F12	10	иммобилайзер, сигнализатор дождя
F13	10	автоматическая коробка передач
F14	15	аварийка
F15	15	сигнализация
F16	10	разъем для диагностики
F17	10	аудиосистема
F18	15	розетка двенадцать вольт
F19	15	прикуриватель
F20	10	задний ход, датчик селектора автоматической трансмиссии, салонное освещение
F21	15	задние противотуманки
F22	15	автоматика кондиционера
F23	15	аудиосистема
F24	10	иммобилайзер

Блок электропредохранителей

Подкапотный блок

Следующий блок с предохранителями находится под крышкой капота слева, рядом с аккумуляторной батареей.

№	Ампер	Назначение предохранителя или реле
Ef1	30	аккумуляторная батарея
Ef2	60	ABS
Ef3	30	вентилятор системы отопления
Ef4	30	система зажигания
Ef6	20	охлаждение
Ef7	30	обогрев заднего стекла
Ef8	30	увеличенная скорость вентилятора радиатора
Ef9	20	электростеклоподъемники (правая и задняя двери)
Ef10	15	ЭБУ
Ef11	10	основное реле, электронное управление двигателем
Ef12	25	наружное оборудование, габаритные огни
Ef13	15	стопы
Ef14	20	электростеклоподъемник (дверь со стороны водителя)
Ef15	15	дальний свет
Ef16	15	звук, сирена
Ef17	10	кондиционер
Ef18	15	топливонасос
Ef19	15	панель приборов, складывания зеркал, лампы салонного освещения, освещение багажника
Ef20	10	левая фара
Ef21	15	ЭБУ, продувка адсорбера, охлаждение радиатора
Ef22	15	насос подкачки бензина, клапан рециркуляции отработавших газов
Ef23	10	левые габариты, освещения номера, предупреждающий сигнал
Ef24	15	противотуманки
Ef25	10	электропривод боковых зеркал
Ef26	15	центральный замок
Ef27	10	правая фара, ближний свет
Ef28	10	правые габариты
Ef29	10	запасной
Ef30	15	запасной
Ef31	25	запасной
К1	реле подсветки панели приборов и главной консоли
К2	реле звука
К3	главное реле зажигания
К4	запасной
К5	реле противотуманок
К6	компрессор кондиционера
К7	насос подкачки бензина, катушка зажигания
К8	электростеклоподъемники
К9	низкая скорость работы вентилятора
К10	обогрев заднего стекла
К11	высокая скорость работы вентилятора радиатора

Схема подкапотного блока

Под приборной панелью

Этот блок, в котором находятся только реле, расположен под панелью приборов на специальном кронштейне, вблизи педалей.

№	Ампер	Назначение предохранителя или реле
1	реле-защита аккумуляторной батареи
2	реле-прерыватель указателей поворотов
3	реле-задние противотуманки
4	реле-блокировка стартера

Схема блока реле под панелью

Прочитав и изучив материал данной статьи, можно быстро отыскать, что в чем суть любой проблемы, которая связана с системой электропроводки в автомобиле Шевроле Лачетти седан и хэтчбек. Диагностика неполадок производится при помощи тестера.

Процесс снятия и замены

Визуальный осмотр предохранителей скорее всего не даст никаких результатов, снаружи они могут ничем не отличаться от исправных. Не будет заметно никаких разрывов, но во время установки такой предохранитель не будет работать.

Чтобы точно определить состояние предохранителя, воспользуйтесь тестером и поочередно проверяйте каждый, при этом доставать из блока нет необходимости.

В свою очередь обязательно имейте запас предохранителей различной мощности и реле, места они занимают совсем мало, а в экстренной ситуации могут пригодиться.

«Замена предохранителя прикуривателя»

На всех автомобилях Шевроле замена предохранителей очень похожа. На примере замены электропредохранителя на Авео мастер продемонстрирует, как происходит замена на Лачетти.

Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Источник: https://avtozam.com/chevrolet/lacetti/kak-smenit-predohraniteli/

Шевроле лачетти предохранитель прикуривателя — Ремонт автомобиля своими руками

Неполадки в блоке предохранителей — наиболее частая причина отказа электрики в Chevrolet Lacetti и многих других автомобилях. Поэтому в случае выхода из строя электрических агрегатов машины прежде всего рекомендуется проверить предохранители.

В электрической цепи плавкий предохранитель является слабым участком электрической цепи, сгорающим при превышении силой тока относительно номинального значения, тем самым разрывая цепь, и, предотвращая последующее развитие аварии.

Основной блок предохранителей, которые отвечают за самые важные узлы электроцепи автомобиля на Шевроле Лачетти, расположен под капотом. Крышка блока держится на двух пластмассовых креплениях и легко снимается руками без применения инструмента.

Под крышкой, помимо самого блока предохранителей, имеется специальный пинцет, предназначенный для их замены.

Остальная часть предохранителей автомобиля Шевроле Лачетти расположена во втором блоке, который находится с краю приборной панели, а точнее внутри неё.

Схема расположения предохранителей в основном блоке

Маркировка и назначение предохранителей из основного блока Chevrolet Lacetti:

EF29, 30, 31 — не используемые предохранители
EF28 — предохранитель правых габаритов
EF27 — предохранитель правого ближнего света
EF26 — предохранитель центрального замка
EF25 — предохранитель привода зеркал
EF24 — предохранитель «противотуманок»
EF23 — предохранитель левых габаритов
EF22 — предохранитель форсунок
EF21 — предохранитель датчика кислорода
EF20 — предохранитель ближнего левого света

Ещё за ближний свет в этой фаре отвечает предохранитель Ef27:

EF19 — предохранитель освещения салона
EF18 — предохранитель топливного насоса

Если бензонасос отказал в работе, проверьте также предохранитель F2 в салонном монтажном блоке, предохранитель Ef22 в подкапотном блоке и реле К7.

EF17 — предохранитель компрессора в кондиционере
EF16 — предохранитель звуковых сигналов
EF15 — предохранитель дальнего света

Работу дальнего света контролирует и реле К4, проверьте его, если данный предохранитель в норме.

EF14 — предохранитель переднего левого стеклоподъемника
EF13 — предохранитель задних фар

Не горит стоп-сигнал? за него отвечает и предохранитель F4.
Ef12 — предохранитель фар и габаритных огней

Если вышли из строя лампы габаритов только с одной стороны, тогда проверьте ещё предохранители Ef23 или Ef28.

EF11 — предохранитель ЭСУД
EF10 — предохранитель ЭБУ
EF9 — предохранитель правого переднего и правого заднего стеклоподъемников
EF8 — предохранитель вентилятора охлаждения
EF7 — предохранитель обогревателя заднего стекла
EF6 — предохранитель вентилятора охлаждения

Если вентилятор не включается (он работает тихо, так что по звуку определить достаточно не просто), также проверьте предохранители Edf8, Ef21 и реле К9 и К11.
EF5 — цепь предохранителей
EF4 — предохранитель стартера

Рекомендуем проверять данный предохранитель в том случае, когда стартер не крутит. Помимо, за работу стартера отвечает реле 4 на кронштейне под приборной панелью с водительской стороны. При этом:

EF3 — предохранитель вентилятора отопителя
EF2 — предохранитель ABS
EF1 — предохранитель аккумулятора

Расположение предохранителей в салоне Chevrolet Lacetti

Блок предохранителей располагается с торцевой части панели приборов со стороны водителя. Для того, чтобы получить к нему доступ, вам необходимо открыть водительскую дверь и снять крышку с панели.

F24 — предохранитель иммобилайзера
F23 — предохранитель автомагнитолы
F22 — предохранитель отопителя и кондиционера
F21 — предохранитель задних «противотуманок»
F20 — задний ход
F19 — предохранитель прикуривателя
F18 — розетка
F17 — предохранитель аудио-системы и часов
F16 — колодка и диагностика
F15 — предохранитель охранной системы
F14 — выключатель «аварийки»
F13 — АКП
F12 — охранная система, иммобилайзер, датчик дождя
F11 — предохранитель АБС
F10 — не используется
F9 — предохранитель омывателей и щеток
F8 — электрический привод зеркал и люка
F7 — предохранитель печки и кондиционера
F6 — реле заднего обогрева стекла и стеклоподъемников
F5 — не используется
F4 — сигнал, ГУР, тормоза
F3 — предохранитель аварийной сигнализации
F2 — датчик скорости, БУ двигателя и АКПП, генератор
F1 — предохранитель подушек безопасности

Кронштейн, на котором крепятся разъёмы и предохранители, расположен под панелью приборов в пространстве для ног водителя. Согласно схеме:

1 — блок управления системой защиты аккумуляторной батареи; 2 — прерыватель указателей поворотов; 3 — реле включения противотуманного света в задних фонарях;

4 — реле блокировки стартера.

Если в вашем автомобиле вышел из строя один из электроприборов или узлов, не спешите обращаться к автоэлектрику. Произведите самостоятельную диагностику. Это можно сделать с помощью проверки состояния предохранителей. Так, вы сэкономите не только время, но и деньги.

Источник: https://avto-voshod.ru/chevrolet/shevrole-lachetti-predohranitel-prikurivatelya.html

Не работает обогрев заднего стекла: какая причина? Устранение неполадок

Большинство современных машин оснащаются системой обогрева стекла кормы авто. Это автомобильное дополнение служит для удаления с его поверхности обледенения и испарины в зимнее время. Когда не работает обогрев заднего стекла, существенно снижается обзорность.

Водитель не в состоянии правильно оценить обстановку на дороге позади своего авто. Своевременное обслуживание и ремонт данной системы напрямую влияют на безопасное движение.

Зачастую поломка этого устройства автомобиля обнаруживается с наступлением холодов, как раз в неподходящий момент.

Не работает обогрев заднего стекла, что делать? На этот вопрос автомобилистам поможет ответить данный обзор. Здесь приведены наиболее частые поломки этого устройства и способы их устранения.

Устройство

Практически все системы обогревателя кормового окна идентичны и не имеют особых различий между собой. Как отечественные, так и импортные автомобили оснащаются одним видом конструкции. Его устройство предусматривает нанесение на внутреннюю сторону стекла проводимой электричество нити, которая нагревается, а значит, осуществляется нагрев окна. При этом с наружной стороны происходит таяние ледяной корки и снега. С внутренней происходит просыхание поверхности от запотевания.

Возможные неисправности и способы их устранения

Проверить все детали и узлы устройства обогрева можно собственноручно, имея небольшой опыт в ремонте автотехники. Ниже мы их рассмотрим более детально.

Предохранитель системы

В первую очередь при неисправном обогреве следует обратить свое внимание на предохранительный элемент, так как перегорание такового становится причиной того, что устройство не будет работать. В различных марках автомобилей он может располагаться в разных местах. Поэтому для правильного определения его местонахождения желательно воспользоваться сервисной книгой транспортного средства.

Определившись с местом установки предохранителя, его нужно снять и проверить на пригодность. Если он перегорел, его необходимо заменить новым, так как это может быть основной причиной того, что не работает обогрев заднего стекла. Характерная неисправность может произойти также из-за поломки реле системы.

Как правило, столкнувшимся с данной поломкой рекомендуется установить на автомобиль новую деталь.

Неисправности электропроводки

После установки нового элемента предохранителя следует проверить работу обогревателя, когда же ситуация не изменилась, нужно продиагностировать питательные электропровода. Велика вероятность того, что они могут переломиться, оборваться на креплении или перегореть, а вследствие этого токи не будут поступать к нагревающим полосам.

Проверить состояние проводов можно следующим образом: первоначально переключаем кнопку обогрева в положение «включено», затем при помощи тестера проверяем наличие напряжения на обеих клеммах подключения проводов к нагревательным лентам. Чаще всего они находятся по бокам стекла или в его нижней части.

Если напряжение на проводах отсутствует, то, возможно, это и есть причина того, что не работает обогрев заднего стекла. Что делать в таком случае? Проследить весь путь проводки, значит, есть обрыв. Зачистить контакты соединительных участков и клемм, так как при длительной работе они могут просто окислиться и не пропускать напряжение.

Если отследить путь проводки и обнаружить повреждения в домашних условиях не представляется возможным, нужно прибегнуть к помощи автоэлектрика.

Нити

Повреждение прогревающих полос — это еще один вариант того, почему не работает обогрев заднего стекла. Что делать в этой ситуации и как определить поврежденный участок? Для начала рассмотрим, как происходит рабочий процесс в нитях.

Напряжение поступает на весь обогревательный элемент и равномерно распределяется по всем лентам, которые имеют параллельное соединение согласно основе. Таким образом, электрические ленты работают как проводники токов и за счет определенного процента сопротивления нагреваются до незначительной температуры, но в то же время ее хватает для прогрева.

При повреждении одной или нескольких лент, по ним прекращается ток электроэнергии, а, соответственно, и прогрев данных участков невозможен.

Органы управления

Что делать, если не работает обогрев заднего стекла, а диагностика показала, что все элементы системы исправны? Возможно, причиной этому может быть именно кнопка включения. В момент включения обогрева на кнопке загорается световой сигнализатор, который указывает на работу системы.

Итак, тумблер в положении «включено», сигнализатор горит, а прогрева не происходит. Это свидетельствует о том, что рабочие контакты тумблера подгорели или же износились со временем, поэтому и не осуществляется подача энергии на обогрев.

При данной поломке нужно заменить кнопку, поскольку отремонтировать поврежденную практически невозможно.

Восстановление нагревающихся полос

Итак, не работает обогрев заднего стекла, что делать и с чего начинать ремонт. Первым делом нужно обзавестись качественным ремонтным комплектом для восстановления электрических нитей. Приобрести его можно в любом автомагазине или на авторынке по вполне приемлемой цене, но не дешевле трех сотен рублей.

Слишком дешевые наборы имеют низкое качество материалов и попросту могут не решить проблемы. В ремонтный комплект входит клей или лак с высокой проводимостью токов, кисточка для его нанесения, а также липкая скотч-лента для маркировки границ нанесения проводника.

Покупая ремкомплект, нужно определиться с цветом проводящего средства, дабы он не имел отличий с цветом лент на автомобиле.

Технологический процесс ремонта поэтапно

Сначала определяемся с местом разрыва цепи на нитях. Зачастую определить таковые несложно, их видно невооруженным глазом. Обычно это механические повреждения в виде царапины, потертости и больших оторванных частей.

Затем изучаем инструкцию по применению ремонтного комплекта: способы нанесения токопроводящего средства и время до его полного высыхания. На следующем этапе следует заняться подготовлением поверхности поврежденного участка к восстановлению. Для этого достаточно лишь протереть его ветошью, смоченной в спиртовом растворе, чтобы удалить с него грязь и обезжирить.

После этого следует наклеить полоски скотч-ленты по обе стороны нити в участке разрыва. Клеить скотч нужно так, чтобы ширина между лентами была равна нити нагрева. Далее наносим кистью средство на место разрыва в несколько слоев, количество которых указано в инструкции.

Даем лаку высохнуть – зачастую время высыхания лака равно одним суткам. Когда лак полностью высохнет, то можно отклеить скотч и проверить работу обогрева.

Если из-за поврежденных нитей не работает обогрев заднего стекла ВАЗ ‘а, то осуществить ремонтный процесс можно так же, как указано выше.

Импортные автомобили

На машинах импортного производства, помимо стандартного обогрева заднего стекла, таким устройством комплектуются и зеркала заднего вида. При этом принцип действия такого оснащения состоит в следующем. Включая обогрев стекла кормы, параллельно происходит и прогрев зеркал.

Поэтому, если на автомобиле одновременно не работает обогрев заднего стекла и зеркал, то причина, скорее всего, кроется в неисправном состоянии реле или предохранителя, и грешить на электрические нити при этом не стоит.

Стоит отметить, что система прогрева может иметь в цепи несколько предохранителей, поэтому важно, какие отвечают именно за стекло. К примеру, если на авто «Шевроле Лачетти» не работает обогрев заднего стекла, то важно обратить внимание на предохранители под маркировкой F6, Ef7 и предохранительный элемент реле К10.

Также необходимо серьезно отнестись к электронной плате управления системой, которая, в свою очередь, очень быстро выходит из строя по причине разрывов дорожек и отпаивания контактов.

Источник: https://autogear.ru/article/230802/ne-rabotaet-obogrev-zadnego-stekla-chto-delat-ustranenie-nepoladok/

Схема и расположение предохранителей и реле в автомобиле Шевроле Лачетти | Автомобильный журнал pol-z.ru

Под крышкой, помимо самого блока предохранителей, имеется специальный пинцет, предназначенный для их замены.

Шевроле лачетти предохранитель прикуривателя — Авто-ремонт

На Шевроле Лачетти есть два гнезда, которые можно использовать как для прикуривания, так и в качестве питания для подключения различных внешних устройств.

Предохранители прикуривателя на Шевроле Лачетти

Оба эти разъёма защищены предохранителями: F18 и F19.

Выход из строя чаще всего происходит из-за перегорания предохранителя F19. Основной причиной является подключение множества гаджетов через тройники.

Расположение

Расположение блока предохранителей.

Расположен он в блоке в салоне с левой стороны панели. Чтобы получить к нему доступ потребуется распахнуть дверь водителя и снять защитную крышку. Стоит этот элемент третий сверху в правом ряду.

Проверяем на целостность предохранители F18 и F19.

Перегореть предохранитель может из-за замыкания в прикуривателе.

Что делать, если после замены предохранителя прикуриватель не работает?

Осмотр демонтированного прикуривателя.

Если после замены этого элемента разъём тоже не будет работать, то потребуется искать причину в самом прикуривателе.

Там надо будет найти причину замыкания контактов. При помощи плоской отвёртки придётся разогнуть контакты, чтобы «+» не пробивал на корпус авто. После таких манипуляций гнездо снова будет готово к использованию.

Оплавление шайбы и усики

После проверки отдельного предохранителя на розетку, необходимо приступить к осмотру самого прикуривателя.

Но также возможно есть причина потому, что прикуриватель не работает, из-за того, что плавиться шайба, которая предназначается для защиты от короткого замыкания. Изготовлена она из плавящегося материала. В таком случае гнездо надо освободить от прикуривателя и на его место поставить новый элемент.

В некоторых случаях прикуриватель может не работать из-за того, что у него разогнулись усики на центральном контакте. Такие усики предназначены для того, чтобы прикуриватель находился в положении «Включено». Чтобы восстановить работу элемента придётся взять плоскую отвёртку и подогнуть немного усики.

Такую работу следует производить с вынутым предохранителем F19, чтобы избежать короткого замыкания.

Источник: https://555-shop.ru/chevrolet/shevrole-lachetti-predohranitel-prikurivatelya.html

Блок предохранителей и реле Lacetti

В любом транспортном средстве присутствует система защиты. Предохранители предназначены для предотвращения короткого замыкания электроцепей транспортного средства. У Шевроле Лачетти имеется два места расположения: моторный отсек и салон. Выход со строя одного из элементов означает, что цепь размыкается, и отвечающий элемент необходимо сменить.

Предохранители в подкапотном пространстве

1 Предохранители в подкапотном пространстве
2 Вывод

Блок предохранителей в подкапотном пространстве располагается между аккумуляторной батареей и бачком антифриза. Это чёрный ящик с крышкой, под которой и располагаются реле и предохранители.

Расположение предохранителей в монтажном блоке, который находится под капотом Лачетти:

ЕФ1 (30 А) — работа основного источника тока.

ЕФ2 (60 А) — отвечает за АБС.

ЕФ3 (30 А) — работоспособность вентилятора отопителя салона.

ЕФ4 (30 А) — работа системы зажигание и стартера.

В случае не работоспособности стартера, не крутит, стоит проверить реле под №4, который расположен в салоне сбоку приборной панелью, со стороны водителя. Для этого необходимо проверить АКБ, коробку поставить на нейтралку и замкнуть контакты втягивающего реле. Если стартер начинает крутить, то имеется разрыв цепей проводки. Ещё один способ проверки – это подать напрямую ток от аккумулятора на пусковой механизм.

ЕФ5 (30 А) — отвечает за систему зажигания. Проверяем реле № К3.

ЕФ6 (20 А) — замыкание цепи вентилятора системы охлаждения.

Если после замены предохранителя вентилятор не начал работать, то рекомендуется также проверить предохранители ЕФ8, ЕФ21 и реле №К9, №К11.

ЕФ7 (30 А) — цепь обогрева заднего стекла.

ЕФ8 (30 А) — неисправность, увеличенная скорость работы вентилятора системы охлаждения (радиатора).

ЕФ9 (20 А) — работоспособность цепи электрических стеклоподъёмников, которые расположены в правой передней двери и в всех задних дверях.

ЕФ10 (15 А) — обрыв связи: электронного блока управления двигателем(ЭБУ), катушек зажигания, клапана рециркуляции отработавших газов.

ЕФ11 (10 А) — главное реле, обеспечивает работу контроллера электронных систем управления двигателем.

ЕФ12 (25 А) — предохранитель габаритных огней и света фар.

Если отсутствует свет габаритов по правой стороне, то проверяем ЕФ23 или ЕФ28. Отсутствие работоспособности основных габаритов или дальнего света при включённом переключателе, означает, что стоит проверить колодки проводов, которые могли окислиться или неплотно прилегать.

ЕФ13 (15 А) — цепь электропитания стоп-сигналов. Также, стоит проверить предохранитель F4. В случае, если включается и горит один дополнительный стоп-сигнал, то всё дело в лампах фар, которые стоит заменить.

ЕФ14 (20 А) — работоспособность цепи электрического стеклоподъёмника в левой передней двери.

ЕФ15 (15 А) — лампы, отвечающие за дальней свет в фарах. В случае не работоспособность дальнего света, стоит проверить также реле №К4 и замерить входящие напряжение.

ЕФ16 (15 А) — предохранитель клаксона, сирены, концевого выключателя капота.

ЕФ17 (10 А) — отвечает за замыкание электроцепи компрессора кондиционера.

ЕФ18 (15 А) — цепь топливного насоса. Также за работоспособность бензонасоса отвечает предохранитель в салоне с маркировкой F2. Если после замены изменений не произошло и по прежнему не работает насос, то стоит прозвонить проводку вплоть до самого элемента. Конечно, для этого придётся снимать задний диван, поскольку бензонасос расположен в самом топливном баке.

ЕФ19 (15 А) — предохранитель, который отвечает за множество элементов. В контроль входит работа комбинации приборов, электронного привода складных зеркал заднего вида, замыкание цепи лампочек освещения салона, общего салонного света, включения и работоспособности света в багажном отделении, концевой выключатель положения багажника.

ЕФ20 (10 А) — цепь, отвечающая за свет в левой фаре и ближнее освещение. В случае неработоспособности стоит проверить обрыв проводки, которая идёт от монтажного блока непосредственно к лампочкам.

ЕФ21 (15 А) — работоспособность электронного блока управления двигателем (ЭБУ), клапана продувки адсорбера, датчиков концентрации кислорода, датчик фаз, основной вентилятор охлаждения силового агрегата(радиатора).

ЕФ22 (15 А) — предохранитель бензонасоса, форсунок, клапана рециркуляции отработавших газов.

ЕФ23 (10 А) — контроль цепи ламп габаритного света с левой стороны, лампы освещения государственного номерного знака, сигнал предупреждения.

ЕФ24 (15 А) — предохранитель противотуманных фар. История с противотуманками, та же, что и с ближним/дальним светом.

ЕФ25 (10 А) — работа электропривода зеркал заднего вида.

ЕФ26 (15 А) — цепь центрального замка.

ЕФ27 (10 А) — предохранитель, что отвечает работоспособность и включение правой фары, а также ближнего света.

ЕФ28 (10 А) — работоспособность цепи световых приборов. В них входит — лампы и габаритов с правой стороны, подсветки комбинации приборов и центральной пластиковой консоли, подсветка автомагнитолы и хронометра.

ЕФ29 (10 А), ЕФ30 (15 А), ЕФ31 (25 А) — резервные предохранители для ремонта, в случае неисправность элементов монтажного блока.

Распиновка реле в монтажном блоке.

1 — света комбинации приборов, а также центральной консоли.

2 — работоспособности клаксона.

3 — главное реле системы зажигания. Также, рекомендуется провести осмотр предохранителя с маркировкой ЕФ5.

4 — отвечающее за фары головного света.

5 — работоспособности цепи противотуманных фар.

6 — отвечает за работу реле муфты компрессора кондиционера.

7 — работа топливного насоса, катушки зажигания.

8 — электрические стеклоподъёмники.

9 — пониженная скорость работы вентилятора СО (радиатора).

10 — обогрев заднего стекла.

11 — регулятор скорости работы вентилятора ОЖ(радиатора).

Также, необходимо удостовериться в работоспособности блока реле под ногами водителя в салоне.

Распиновка салонного реле под ногами водителя:

1 — отвечающие за работоспособность и защиту аккумулятора

2 — прерывателя указателей поворотов

3 — работоспособности задних ПТФ

4 — блокирующее стартер

Вывод

На Chevrolet Lacetti имеется два монтажных блока, которые расположены в подмоторном отсеке и салоне. Все предохранители и реле отвечают за работоспособность электрических элементов, также предотвращает получения короткого замыкания систем, которые могут повлечь за собой возгорание, или другие тяжёлые последствия.

Источник: https://zapchasti.expert/chevrolet/lacetti/blok-predoxranitelej-i-rele.html

Киа Рио Не Работает Обогрев Заднего Стекла

Лобовое стекло на Киа Рио

Трудно представить рабочий автомобиль без лобового стекла. Конечно, для комфортного и спокойного вождения недостаточно самого факта наличия стекла: через него должно быть видно. Не работает обогрев заднего стекла. На Kia Rio 3 поколения это не всегда соблюдается, поскольку существует одна неприятная проблема — стекло запотевает и значительно сокращает обзор водителю. Не работает обогрев заднего стекла и зеркал. Однако есть способы избавиться от этого недостатка.

Причины появления проблемы

Почему запотевает стекло на Киа Рио? Основная причина – погодные условия. Изморозь, дождь и грязь портят обзор водителя. Две последние причины устраняет включение автомобильных дворников, а проблема с запотеванием решается не так легко. То же касается и удаления ледяного налёта и снега скребком.

Кроме того, причиной может стать повышенный уровень влаги в салоне. Например, если человек садится мокрым в машину, запотевания не избежать.

Самая неприятная проблема – изношенные уплотнения и повреждения стекла. Однако любая из описанных неприятностей легко устраняется.

Обогрев

Бороться с запотевающим стеклом проще всего обогревом — через несколько минут работы недостаток устраняется. Kia Rio 3 поколения имеет обогрев заднего стекла и боковых зеркал. Производитель счёл необходимым оснастить автомобиль именно этими опциями. Обогрев заднего стекла киа рио kia rio.

Дело в том, что в передней части салона машины может мощно работать обогреватель, который позволит избавиться от проблем с лобовым и боковыми стёклами. Kia rio | обогрев заднего стекла и зеркал заднего.

В целом же данная функция делает вождение безопаснее благодаря улучшению обзора, а при сильных морозах позволяет избежать лишних усилий по очистке от изморози.

Обогрев лобового стекла в Киа Рио 3 поколения присутствует только в дорогих комплектациях, в бюджетных версиях — задний. Однако не переусердствуйте. Сопротивление электрической системы автомобиля не безгранично, поэтому, когда несколько устройств работают одновременно, возникнут неполадки вплоть до короткого замыкания. Во избежание проблем, надо правильно распределить нагрузку.

Замена предохранителя обогрева заднего стекла в монтажном блоке под капотом KIA — Spectra

по замене предохранителя обогрева заднего стекла расположенного в монтажном блоке под капотом, номи.

Не работает обогрев заднего стекла Ремонт контактов и нитей

Как самому быстро восстановить контакт токопроводящего слоя нитей и клем разъемов обогрева заднего стекла.

Например, при работе печки стоит отказаться от обогрева бокового стекла и сфокусироваться на лобовом, уменьшив мощность. Это повысит эффективность и скорость изменения температуры. В противоположном случае лучше пожертвовать работой печки для лобового и бокового стёкол ради обогрева заднего.

Ремонт и замена

В случаях, когда окна потеют, а проблема обогревом не решается, обратите внимание на стекло. Лобовое стекло Kia Rio в местах соединения с кузовом имеет уплотнители, которые отвечают за герметичность салона.

На ближайшей СТО механики прижмут детали плотнее, чтобы они держались крепко и надёжно. Если в автомобиле имеется ремонтный комплект, то лучше сделать текущий ремонт, а уже в удобное время отвезти машину на техобслуживание.

Конечно, сложнее с боковым стеклом, поскольку проблема может крыться в подъёмном механизме.

Самый неприятный вариант: повреждение стекла. В этом случае поможет только кардинальная мера, поскольку местным ремонтом здесь не обойтись. Как работает обогрев заднего стекла., никогда не используйте для очистки окна.

Замена лобового стекла Киа Рио 3 поколения проходит быстро, больше времени занимает выбор подходящих комплектующих. Может кто подскажет, не греет обогрев зеркал и заднего стекла, лампочка на кнопке горит. Заранее спасибо электрооборудование, свет (2011-2017).

Подойдёт и неоригинальная деталь.

Исключение составляет замена бокового стекла. Боковое стекло сложно найти в продаже из-за его технологических особенностей. Производством качественных комплектующих занимается, например, Борский стекольный завод и фирма Benson.

Естественно, менять лобовое стекло на Киа Рио лучше на станциях техобслуживания. Ремонт стоит совсем недорого, особенно когда нужная деталь уже приобретена, к тому же стекло, заменённое на СТО, будет гораздо надёжнее. Замена стекла потребует много времени, поскольку придётся разобрать дверь.

Резюме

Таким образом, при проблемах с запотеванием стёкол на Киа Рио 3 поколения важно обращаться внимание на причину неполадки.

В ряде случаев она устраняется простым обогревом и повышением температуры воздуха в салоне, но иногда все же возникает потребность в ремонте или замене повреждённых комплектующих. Рено меган 1, 2001г.В. Универсал. Не работает омыватель заднего стекла (дворник работает), предохранители проверил.

Если потеют заднее, лобовое или боковое стекла, нужно как можно быстрее разобраться с проблемой, поскольку от обзора водителя зависит, насколько безопасным будет передвижение по дороге.

Источник: https://top-geer.ru/kia-rio-ne-rabotaet-obogrev-zadnego-stekla/

Обогрев заднего стекла Шевроле Лачетти: почему не работает, все причины

Обогрев зеркал заднего вида и заднего стекла на Шевроле Лачетти актуален не только зимой, но и в сырую погоду в любое время года. Обойтись без него можно, но неприятно, когда система есть, но не работает. Как исправить обогрев заднего стекла на Лачетти, где искать причины неисправности, разбирались сегодня.

Как устроен обогрев заднего стекла на Лачетти

Поскольку нить обогрева считается высоконагруженным потребителем электричества, она обязана иметь предохранитель в своей цепи, а также реле включения. Именно таким образом и запитывается нить накала на стекле. Чтобы проследить или прозвонить подачу напряжения на нить обогрева, достаточно внимательно изучить схему электрооборудования.

Схема подключения системы обогрева зеркал и заднего стекла

Как видно из схемы включения, нить обогрева стекла висит на одном предохранителе F6 вместе с кондиционером (если он есть) и нагревательными элементами подогрева зеркал. Кроме того, цепь запитана через реле К10 и дополнительный предохранитель EF7, которые находятся в подкапотном монтажном блоке. Обогрев включается кнопкой с подсветкой, которая смонтирована на одной плате с кнопкой включения кондиционера.

Причины, вызвавшие отказ обогрева заднего стекла на Лачетти

В первую очередь, разбираемся в том, что работает, а что не работает при нажатии кнопки включения обогрева. Вариантов может быть несколько, но первым делом проверяем:

Предохранитель F6 в салонном монтажном блоке (слева от водителя в торце передней панели).
Предохранитель Ef7 в подкапотном монтажном блоке.
Реле К10 в том же подкапотном блоке.

Интересное по теме: Шевроле Лачетти: как подтянуть рулевую рейку без снятия

Для проверки реле достаточно заменить его любым заведомо исправным, а предохранители проверяем на глаз или мультиметром. Ни в коем случае не замыкаем контакты «жучками», поскольку это может вызвать возгорание проводки при перегрузке или замыкании в цепи.

Проверяем кнопку и плату управления

Если на нагревательный элемент все равно не подается напряжение, проверяем кнопку, после проверки предохранителей и реле нагревателя. Чтобы добраться до кнопки, необходимо снять панель управления печкой. Сложного здесь ничего нет, разве что придется снять бардачок, а после того, как мы добрались до кнопки, пытаемся закоротить принудительно два провода, которые к ней подключены. Если обогреватель при этом заработал, виновата кнопка, что, впрочем, бывает крайне редко.

Гораздо чаще происходит обрыв в цепи по причине возникновения микротрещин в плате. Особенно, в местах контакта выводов кнопки. В этом случае придется пропаивать заново места, обозначенные на фото ниже, а если и это не помогло, пропаивать заново дорожки на плате. Сделать это тоже не слишком сложно. При этом желательно использовать не слишком мощный паяльник, чтобы не оплавить другие детали на плате.

Проверяем нити накала обогрева стекла

Схема проверки нитей накала обогревателя

В случае, когда после детальной проверки мы не обнаружили неприятностей в проводке, приступаем к проверке и ремонту самого нагревательного элемента.

Запускаем двигатель и включаем обогреватель.
Последовательно измеряем напряжение ка каждой из токопроводящих полос, установив один щуп мультиметра на массу, а второй на полосу на разном удалении от центра стекла.
Если напряжение на полосе одинаково в любой ее точке, независимо от удаления от плюсовой шины, проверяем контакт минусовой шины с массой (кузовом) автомобиля.
При исправном нагревательном элементе напряжение должно падать по мере удаления щупа мультиметра от положительной шины обогревателя.
Резкое отсутствие напряжения на полосе скажет об обрыве токопроводящего слоя. Как только мы зафиксировали обрыв, отмечаем это место маркером или любым другим способом.

Чтобы отремонтировать обрыв, можно использовать токопроводящий клей Контактол, но для начала необходимо зачистить и обезжирить поврежденный участок, только после этого нанести клей, а после его высыхания покрыть отремонтированный участок бесцветным лаком. Бывают ситуации, когда резистивная полоса отламывается от самой шины. В этом случае ее можно припаять с помощью паяльника мощностью до 30-40 Вт и серебросодержащим припоем (3%), а в качестве флюса можно использовать обычную канифольную пасту.

Источник: https://i-love-mycar.com/obogrev-stekla-lachetti/

Не работает обогрев заднего стекла Лачетти. Причины ⋆ I Love My Car — АвтоВызов

Для проверки реле достаточно заменить его любым заведомо исправным, а предохранители проверяем на глаз или мультиметром. Проверяем кнопку и плату управления Если на нагревательный элемент все равно не подается напряжение, проверяем кнопку, после проверки предохранителей и реле нагревателя.

Чтобы добраться до кнопки, необходимо снять панель управления печкой.

Обогрев заднего стекла лачетти

Сложного здесь ничего нет, разве что придется снять бардачок, а после того, как мы добрались до кнопки, пытаемся закоротить принудительно два провода, которые к ней подключены. Если обогреватель при этом заработал, виновата кнопка, что, впрочем, бывает крайне редко.

Реальное имя: Сергей Мой автомобиль: Lacetti sedan 1,6 Привет всем владельцам Лечетти!!!!! Вот столкнулся с проблемкой- не работает обогреватель заднего стекла.

И вот решил её решить, к тому же не работает обогрев заднего стекла chevrolet lacetti уже такая, что стекла уже начинают запотевать. Сначала симптомы были такие- не работал обогреватель, лампочка на этой кнопке тоже не светилась.

В других случаях лучше обратиться в сервис, где проведут диагностику и при необходимости сбросят данную ошибку с помощью приборов через диагностический разъём.

Цена подобной диагностики обычно не превышает руб, зато причина будет известна наверняка. F3 15 А — аварийный выключатель. F4 10 А — приборная панель, выключатель стоп-сигналов, автоматическая работа кондиционера, электропривод заслонки, гидроусилитель руля, сигнал предупреждения.

Если у вас перестали работать приборы на панели после снятия и установки бардачка например, при замене салонного фильтрамогло произойти короткое замыкание, проверьте помимо этого предохранителя также предохранитель F Чтобы избежать замыкания, при замене фильтра и снятии бардачка нужно вынуть предохранитель F21 или отключить клемму от аккумулятора.

Проверьте провода и контакты в разъёме С, который находится в левом переднем крыле, слева от ног водителя. Чтобы добраться до него, нужно снять накладку с водительского порога и угловую панель крыла.

Также проверьте провода, идущие от разъёмов панели. F5 — не используется. F6 10 А — компрессор кондиционера, фары, обогрев заднего стекла, электростеклоподъёмники. Чтобы весной не было проблем с кондиционером, зимой иногда включайте его на прогретом двигателе, загнав автомобиль в тёплое место на холоде не включится из-за недостатка давления газа.

Среди владельцев Лачетти распространена проблема утечки фреона. Поэтому при не работает обогрев заднего стекла chevrolet lacetti или ремонте обязательно проверяйте всю систему и соединения на герметичность. Утечка может быть из-за пропускания заправочного клапана, находящегося под защитным колпачком. Нажав на этот клапан-нипель, можно проверить давление, при нормальном давлении газ должен резко начать выходить с громким шипением.

При низком давлении требуется заправка. Муфта находится примерно под воздушным фильтром, разъём с двумя проводами. Могли окислиться контакты в нём, либо переломиться провода.

Обогрев заднего стекла Шевроле Лачетти: почему не работает, все причины

При включенном кондиционере внутренняя часть муфты должна крутиться, как и внешняя. Находится под капотом с левой стороны двигателя.

При включении также слышен щелчок, по которому можно определить, что муфта двигается. Если щелчка нет и внутренняя часть не крутится, дело может быть в недостаточном давлении газа или проводке. Проверьте также ремень компрессора и его натяжку.

Если не включается обогрев заднего стекла, проверьте помимо этого предохранителя, предохранитель Ef7 и реле К10, которые находятся в блоке под не работает обогрев заднего стекла chevrolet lacetti, а также клеммы элементов обогрева стекла у задних стоек и отсутствие обрывов нитей нагревательных элементов.

При обнаружении обрыва нити его нужно заклеить токопроводящим лаком или клеем, который продаётся в автомагазинах. Проверьте исправность кнопки включения обогрева и платы управления, на которой она располагается.

Не включается обогрев заднего стекла Шевроле Лачетти: причины и методы устранения

Данная плата — очень слабое место, так как обычно на ней со временем пропадают или отпаиваются контакты, разрываются дорожки, появляются микротрещины. В этом случае запаяйте заново дорожки и восстановите все контакты.

Чтобы добраться до платы, нужно снять центральную панель удобнее при снятом бардачкеа также панель, на которой расположены ручки управления отоплением и вентиляцией. Электрические схемы этой платы Если не работает стеклоподъёмник в водительской двери, проверьте также предохранитель Ef14 в блоке под капотом, в любой другой двери — предохранитель Ef9, а также реле К8 в блоке под капотом.

Стекло может не подниматься или не опускаться из-за перекоса и трения о резиновые направляющие, в этом случае попробуйте их смазать силиконовой смазкой или WD Мог также выйти из строя не работает обогрев заднего стекла chevrolet lacetti стеклоподъёмника, или его щётки при замене щёток нужно обработать новую подходящую щётку напильником, так как такого размера обычно щётки не продаются.

Чтобы добраться до деталей механизма, нужно снять обшивку нужной двери. Проверьте шестерёнку, трос и отсутствие заеданий механизма. Проверьте также блок управления, его разъёмы и проводку, расположен в водительской двери.

Источник: https://autovizov.ru/raznoe/ne-rabotaet-obogrev-zadnego-stekla-lachetti.html

Не работает обогрев заднего стекла: что делать? Устранение неполадок

Зачастую поломка этого устройства автомобиля обнаруживается с наступлением холодов, как раз в неподходящий момент.

Возможные неисправности и способы их устранения

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Как подключить две колонки к телефону через Bluetooth?