Ремонт и эксплуатация ваз 21099

Ваз 21099 — ремонт своими руками: руководство по эксплуатации и ремонту

ремонт и эксплуатация ваз 21099

26.01.2019

Если Вы недавно стали хозяином ВАЗ 21099 или планируете купить данный автомобиль, вероятно, Вас интересуют особенности ремонта данной машины. Для начала заглянем в историю.

История и технические характеристики ВАЗ 21099

Это переднеприводный автомобиль (кузов седан), который выпускался в 1990-2004 гг. Производитель запускал серию полноприводных машин Лада Виктория, но из – за высокой стоимости, Виктория не имела успеха. На Украине он выпускался с 2004 до 2011 года на заводе ЗАЗ.

В разное время они собирались в Сызрани, Запорожье, Тольятти, Херсоне. Авто укомплектованы карбюраторным или инжекторным двигателем, мощностью от 64 до 135 л.с. Максимальная скорость – 155 км.ч. Коробка передач механическая. Расположение двигателя переднее, поперечное.

Средняя стоимость модели 130000 рублей.

Изначально они были оснащены высокой панелью приборов. С 1999 года автомобили выпускались с евро салонами и евро панелями. В 2004 году данная модель Лады была снята с производства. На смену ей пришла ВАЗ 2115. После покупки лицензии на производство автомобилей у ЗАЗ АвтоВАЗ выпускал 21099 (кузовом седан).

В 2011 окончательно прекратилось его производство. Как и для других моделей ВАЗа, было выпущено руководство по ремонту и эксплуатации ваз 21099 – карбюратор. И отдельно
руководство по ремонту и эксплуатации ваз 21099 инжектор. Обслуживание и эксплуатация этих автомобилей различаются. Издание руководства продолжалось до момента прекращения выпуска автомобилей.

Особенности ремонта

Данная модель, как и все остальные Лады, очень любит ремонт. В отличие от иностранных собратьев они ломаются чаще. Но стоимость обслуживания этой машины гораздо ниже, чем иномарки. Замена тех же стоек выйдет дешевле в несколько раз.

Опытные автовладельцы усовершенствуют и тюнингуют машины. Таким образом, они исправляют некоторые огрехи производителя.

Техническое обслуживание этого автомобиля для начинающего водителя условно делится на 3 вида:

  1. Неполадки, устраняемые своими руками.
  2. Неисправности, которые можно устранить дома, но с помощью специалиста.
  3. Ремонт, проводящийся только на СТО.

К последнему типу относятся:

  • развал – схождение;
  • балансировка колёс;
  • восстановление после серьёзного ДТП;
  • некоторые виды кузовного ремонта;
  • электродиагностика компьютером;
  • расточка двигателя;
  • перепрошивка бортового компьютера;
  • сброс ошибок на компьютере;
  • вулканизация и т.д.

Ко второму типу можно относятся работы, которые сам владелец может сделать лишь частично. Если водитель начинающий, он ещё не умеет варить сваркой, чинить проводку, проводить работы в двигатели, плохо знает устройство автомобиля. В таких случаях на помощь зовут опытных автовладельцев или механиков.

Руководство по эксплуатации автомобиля

Опытный автовладелец может производить ремонт ВАЗ 21099 своими руками. Для этого следует обзавестись руководством по ремонту и эксплуатации авто. Сейчас данную книгу можно купить у других водителей или скачать бесплатно на сайте. В ней вы можете найти:

  • технические характеристики модели;
  • виды неисправностей;
  • варианты ремонта;
  • рекомендации по эксплуатации;
  • электрические схемы;
  • маркировка лампочек;
  • перечень спецжидкостей;
  • полезные советы.

Профилактические меры

Профилактика лучше любого ремонта. Чтобы машина реже ломалась, соблюдайте простые правила:

  • заливать бензин не ниже АИ92;
  • периодически менять все фильтры и прокладки;
  • вовремя менять моторное масло и охлаждающую жидкость;
  • при возникновении неисправностей сразу проводить осмотр;
  • хранить машину в гараже;
  • соблюдать скоростной режим.

Источник: https://russia-car-gid.ru/remont-vaz-21099-svoimi-rukami/

> Ремонт авто ваз 21099 замена — Автомобили Renault, Kia, Hyundai, Chevrolet и др. марки

ремонт и эксплуатация ваз 21099

Первоначально некоей проблемой для ремонта автомобиля 21099 была не сильный не смотря на то, что, возможно, это неспециализированная фактически нерешаемая неприятность русских авто. обслуживание автомобиля и Первоклассный ремонт ВАЗ 21099. Устранение самых непростых неприятностей, тщательная диагностика авто.

Сейчас в отечественный автосервис пригнали автомобиль ВАЗ 2108. Ранее у этого автомобиля были неприятности с тормозной совокупностью. Мы нашли утечку, и устранили её, решили данную проблему, сделав замену тормозных шлангов.

В ходе работы мы увидели, что тормозные колодки фактически стерты. Сейчас мы Вам поведаем, как снять и заменить передние тормозные колодки на ВАЗ 2108, 2109, 21099 собственными руками.

Их нужно поменять по окончании каждых 50-60 тысяч километров езды, в зависимости от интенсивности перемещения. Торсионов багажника ВАЗ-21099, ВАЗ-2115 (установка амортизаторов) Чертёж звуковой полки на ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099 покраска и Ремонт бампера.

Ваз 21099: правильная эксплуатация и ремонт. 1 Характеристики автомобиля. все еще в состоянии соперничать кроме того с зарубежными моделями авто, считаясь Представляе Вашему вниманию — эксплуатация и ремонт автомобиля ваз-21099. эксплуатация и Ремонт авто.

Мультимедийные управления по ремонту. Для автомехаников, и для автолюбителей, занимающихся ремонтом автомобилей и самостоятельным обслуживанием ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099. К ремонту кпп собственного ваз 21099 решил подойти без шуток.

Автомобиль ВАЗ-21099 отличаются от всех вышеописанных машин четырехдверным кузовом типа ремонт ВАЗ 21099 собственными руками, поскольку у нас собрана неизменно пополняющаяся коллекция пособия по ремонту машин ВАЗ 21099 и других авто Подробные руководства по ремонту, техническое пособие по обслуживанию машин ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099, эксплуатации, уходу. Воображаем управление по ремонту, обслуживанию, диагностике автомобиля ВАЗ-2108-21099.

Доступ бесплатный, всем желающим. В этом разделе представлено управление по ремонту, обслуживанию, диагностике ВАЗ-2108-21099 Независимый ремонт авто – нужные навыки. Ремонт кузова автомобиля ВАЗ моделей 2108, 2109, 21099 может проводиться по нескольким направлениям.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Ремонт акпп ауди а6

Максимально занимательные для Вас статьи, отобранные по важим запросам:

  • Кузовной ремонт ваз 21099 видеоКузовной ремонт ваз 21099 видео Кузовной ремонт ваз 21099. Кузовной ремонт – один из самые трудоёмких видов ремонта машин. От того, как
  • Ремонт авто ваз 2101 дрифтРемонт авто ваз 2101 дрифт Ссылки на страницу содержат: Ремонт машин собственными руками — ВАЗ 2170 Автолитература, авто книги, инструкции, устройство
  • Ремонт авто дэу нексия2Ремонт авто дэу нексия2 Все для ремонта Вашего авто. Инструкции, книги, автомануалы по ремонту машин. ремонте генератора и стартёра Дэу Нексия,
  • Кузовной ремонт ваз 2110 видео майнкрафтКузовной ремонт ваз 2110 видео майнкрафт Но ехать в автосервис необязательно – кузовной ремонт ВАЗ 2110 в полной мере возможно сделать самому. Все об авто,
  • Управление по ремонту автомобиля ваз 2106Управление по ремонту автомобиля ваз 2106 В отечественном магазине автолитературы представлены все управления по эксплуатации и ремонту машин Жигули.
  • Ремонт авто ауди 80 б4Ремонт авто ауди 80 б4 Ремонт машин ауди у нас будет совершён на наибольшем уровне, поскольку отечественные мастера уже многие годы занимаются разными
  • Каталог по авто ремонту погодаКаталог по авто ремонту погода Программы по теме для скачивания.»> При ремонте рекомендуется пользоватся приспособлениями и специальным инструментом.

Share

Ремонт авто ваз 21099 замена data-title=>

Ремонт авто ваз 21099 замена data-title=+1>

Источник: http://acsombrero.ru/remont-avto-vaz-21099-zamena.html

Обслуживание, устройство и ремонт автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 — Приложения- Лада Самара/Спутник — Lada Samara/Sputnik на Vaz-Autos.ru

ремонт и эксплуатация ваз 21099
1.Устройство автомобиля
2.Двигатель
3.Трансмиссия
4.Ходовая часть
5.Рулевое управление
6.Тормозная система
7.Электрооборудование
8.Кузов
Приложения
Табличные данные

Ремонт ВАЗ 2170 Lada Priora

1. Устройство автомобиля
2. Рекомендации по эксплуатации
3. Неисправности в пути
4. Техническое обслуживание
5. Двигатель
6. Трансмиссия
7. Ходовая часть
8. Рулевое управление
9. Тормозная система
10. Электрооборудование
11. Кузов
12. Приложения
Схемы электрооборудования

Ремонт ВАЗ 2108

1. Описание автомобиля
2. Эксплуатация автомобиля
3. Техническое обслуживание автомобиля
4. Уход за автомобилем
5. Неисправности в пути
6. Ходовая часть
7. Рулевое управление
8. Тормозная система
9. Электрооборудование
10. Кузов
11. Двигатель и его системы
12. Трансмиссия
13. Приложения

Ремонт ВАЗ 2108, 2109, 21099

Эксплуатация
Обслуживание
Ремонт автомобиля
Карбюратор
Диагностика неисправностей
Уход за автомобилем
Рекомендации по тюнингу
Подготовка к государственному техническому осмотру
Приложения
    Инструмент, применяемый помимо штатного набора
    Проверка электрических цепей
    Моменты затяжки резьбовых соединений
    Основные данные для регулировок и контроля
    Применяемые топливо, смазочные материалы и эксплуатационные жидкости
    Подшипники качения и манжетные уплотнения (сальники)
    Лампы, применяемые на автомобиле
    Характеристики свечей зажигания
    Определение неисправностей двигателя по состоянию свечей зажигания
    Схема соединений системы управления двигателем ВАЗ-2111 с распределенным впрыском топлива под нормы токсичности России (контроллер М1.5.4)автомобилей ВАЗ-21083, -21093, -21099
    Схема соединений системы управления двигателем ВАЗ-2111 с распределенным впрыском топлива под нормы токсичности ЕВРО-2 (контроллеры М1.5.4N,«Январь 5.1») автомобилей ВАЗ-21083, -21093, -21099
    Схема соединений системы управления двигателем ВАЗ-2111 с распределенным впрыском топлива под нормы токсичности
    Интерактивная схема электрооборудования автомобилей ВАЗ–2108, ВАЗ-21083, ВАЗ–2109, ВАЗ-21093 и ВАЗ-21099 исполнения «стандарт» (с панелью приборов -2108, с монтажным блоком типа 17.3722, годы выпуска 1988–1999 гг.)
    Схема электрооборудования автомобилей ВАЗ-21083, ВАЗ-21093 и ВАЗ-21099 исполнения «люкс» (с панелью приборов 21083, с монтажным блоком типа 17.3722, годы выпуска 1988–1998 гг.)
    Схема электрооборудования автомобилей ВАЗ-21083, ВАЗ-21093 и ВАЗ-21099 (с карбюратором, с панелью приборов -21083, с монтажным блоком 2114-3722010-60, выпуск — с 1998 г.)
    Схема электрооборудования автомобилей ВАЗ-21099 с панелью приборов 2114 (с карбюратором, с монтажным блоком 2114-3722010-10 или 2114-3722010-18, выпуск — с 1998 г.)

Ремонт ВАЗ 2110

1. Общие данные
2. Двигатель
3. Трансмиссия
4. Ходовая часть
5. Рулевое управление
6. Тормозная система
7. Электрооборудование
8. Кузов
9. Приложения

Ремонт ВАЗ 2114, 2115

1. Общие данные
2. Двигатель
3. Трансмиссия
4. Ходовая часть
5. Рулевое управление
6. Тормозная система
7. Электрооборудование
8. Кузов
9. Автомобили ВАЗ-2115-01, ВАЗ-2114-20
Приложения Автомобиль ВАЗ 2108, 2109, 21099 >> Приложения

Приложения

Инструмент, применяемый помимо штатного набора

Ключ комбинированный (рожковый — накидной): 6; 7; 8; 10; 11; 12; 13; 14; 15; 17; 19; 21; 22; 24; 30; 32.
Ключ для прокачки тормозов.
Торцевая головка: 8 ; 10; 11; 12; 13; 14; 17; 19; 21 (высокая); 22; 24; 30; 32.
Карданный шарнир.
Шестигранник: 5; 8; 10.
ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Как разобрать рулевую рейку

Источник: http://www.vaz-autos.ru/2109/8_1.htm

Ваз 21099: ремонт и правильная эксплуатация

Ваз 21099 ремонт и эксплуатация

Как известно, автомобиль Ваз 21099 выпускается с 1990 года автоконцерном Самара. В сущности, это та же классическая «девятка», только с четырехдверным кузовом типа седан.На ваз 21099 ремонт и эксплуатация проводится в соответствии с инструкцией, которая выдается вместе с машиной. Ремонт и эксплуатация ваз 21099 – это ответственный и нужный процесс, который обязан правильно выполнять водитель данного транспортного средства.

Характеристики автомобиля

Ваз 21099 эксплуатация и ремонт

Данная модель семейства Самара отличается от своих аналогов габаритной длиной, которая увеличилась на целых 200 мм за счет заднего свеса.
Кроме того, отличают данную модель следующие составляющие:

  • Облицовка радиатора;
  • Капот, смотрящийся более изысканно;
  • Передние крылья без пластиковой маски;
  • Новая панель приборов салона, в народе названная высокой, где имеется тахометр в комбинации приборов.

Все эти нововведения впоследствии перешли на другие модели автоконцерна Самара довольно успешно.
Если рассматривать преимущества и достоинства модели Ваз 21099, по отношению к другим моделям семейства, то они следующие:

  • Высокие скоростные качества автомобиля;
  • Отменная управляемость;
  • Прекрасная устойчивость на различных типах дорожных покрытий;
  • Просторный 3-объемный багажник и многое другое.

Теперь про технические характеристики этого автомобиля. Ваз 21099 является седаном с передним приводом, имеющим 1,5 литровый бензиновый ДВС.Наделен автомобиль 5-ступенчатой коробкой передач. Автомобиль очень экономичен и потребляет на трассе мало топлива, что частично объясняется системой распределенного впрыска, попросту называемое инжектором.

Данный двигатель также отвечает всем международным нормам по токсичности выпускных отработавших газов.Что касается оснащенности панели приборов, то и здесь все в отличной форме.

Имеются различные переключатели с подсветкой, которые обеспечивают электроуправление стеклоподъемниками и блокируют двери также автоматически.

Отдельного внимания заслуживает бортовая система контроля, которая в состоянии оповещать водителя о нормальной эксплуатации отдельных деталей и узлов автомобиля.

Ваз 21099 руководство по ремонту и эксплуатации

 Итак:

  • Рулевая колонка автомобиля Ваз 21099 устанавливается не просто так, а с регулируемым углом наклона. Что касается сидений, то и они сделаны с учетом того, чтобы обеспечить более удобную посадку водителя и пассажиров.
    Это удается сделать, благодаря регулировке точек крепления, в том числе и ремней безопасности по высоте.
  • Фары устанавливаются противотуманные(см.Устанавливаем на ваз противотуманные фары), которые оптимизируют светотехнические показатели автомобиля даже в ненастную погоду.

На сегодняшний день Ваз 21099 все еще в состоянии конкурировать даже с зарубежными моделями авто, считаясь престижной отечественной моделью бюджетного класса. На рынке Ваз 21099 котируется, как самый удобный и практичный автомобиль, заслуживший множество похвал и положительных оценок мировых специалистов в данной области.

В первую очередь, для ваз 21099 руководство по эксплуатации и ремонту предусматривает замену задних тормозных цилиндров. В инструкции даются дельные советы о том, как сделать ремонт тормозов своими руками.Для начала поднимаем автомобиль на подъемник. Вернее, поднимается на домкрат задняя часть Ваз 21099.

Продолжаем:

  • выворачиваем колесо;
  • находим две направляющие на тормозном барабане и тянем их на себя.

Примечание. На ваз 21099 они легко снимаются и практически никаких усилий прикладывать не нужно. Если конечно, автомобиль не старый и там все не изъела коррозия.

  • находим теперь болты, фиксирующие тормозной цилиндр;
  • выворачиваем их;

Замена тормозных цилиндров

Примечание. Прежде чем начать выворачивать данные болты, следует извлечь из тормозного цилиндра трубку из меди, через которую поступает ТЖ.
Для этого нужно будет немного смочить место крепления специальной жидкостью, такой как ВД 40 и подождать некоторое время. После извлечения трубки, данное место следует заглушить намертво, чтобы оттуда не лилась ТЖ.

  • после откручивания болтов, фиксирующих тормозной цилиндр, его вынимаем;
  • устанавливаем новый;
  • собираем все детали в обратной последовательности.

В конце нужно обязательно прокачать тормоза. Как это грамотно сделать, будет представлено ниже.

Прокачка тормозной системы Ваз 21099

Прокачивают тормозную систему Ваз 21099 не только, когда меняются цилиндры, то и в том случае, если тормозная педаль становится слишком мягкой или, другими словами, легко проваливается. После нескольких подкачек педаль вновь становится тугой.

Такое состояние также означает, что в систему проник воздух, который следует грамотно выкачать из всей системы.Проводить данную процедуру желательно с помощником, который будет сидеть за водительским креслом и подкачивать, когда это требуется педаль тормоза.

С этим делом даже может справиться подросток, нога которого достает до педали.

Приступим:

  • открываем бачок на главном тормозном цилиндре (убеждаемся, что в нем полно ТЖ);
  • теперь нужно будет найти штуцер для прокачки, который находится на одном из задних тормозов и очистить его от грязи;

Ваз 21099 эксплуатация и ремонт инжектор

  • берем специальный резиновый шланг и одеваем его в штуцер (шланг должен быть нужного диаметра и быть сделанным из такого материала, который бы выдержал тормозную жидкость);
  • конец шланга опускаем в сосуд с небольшим количеством ТЖ (желательно, чтобы емкость была прозрачной, чтобы видеть сколько жидкости поступает);
  • просим помощника нажать несколько раз на педаль тормоза, а затем удержать ее в нажатом до пола положении;
  • теперь следует отвернуть штуцер ключом до такого момента, пока педаль тормоза не провалится автоматически, а из шланга потечет ТЖ, обязательно с пузырьками воздуха;
ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Почему плавают обороты на приоре

Прокачка тормозов ваз 21099

Примечание. Нужно предупредить помощника, чтобы он ни в коем случае не отпускал педаль тормоза.

  • затягиваем штуцер;
  • повторяем процедуру точь в точь, как было сделано.

Примечание. Выкачивать воздух таким манером нужно будет до тех пор, пока не прекратится выход из штуцера пузырьков. Да и помощник, сидящий за рулем, почувствует, как педаль тормоза становится тугой.

После того, как прокачали заднее колесо, нужно перейти на переднее.

Это важно.Инструкция по ремонту и эксплуатации ваз 21093 и ваз 21099 предупреждает, что на данных моделях применяется диагональный тормозной привод.Другими словами, после прокачки заднего правого колеса, нужно переходить на прокачку переднего левого, которое по отношению к первому стоит диагонально. Кроме того, при проведении прокачки тормозной системы нельзя забывать об уровне ТЖ в главном бачке.

Если уровень жидкости низкий, то нужно обязательно долить туда жидкость такого же цвета.

Инструкция по эксплуатации и ремонту ваз 21093 и ваз 21099 – это возможность быстро найти любую неисправность в автомобиле, а также определить причину возникновения. Кроме того, четкие и ясные советы дают понять, как быстро все эти неисправности устранить.

Сердце машины

Самая главная и важная часть любого автомобиля, это его двигатель. Другими словами, его называют сердцем машины, и доля правды в этом есть.
Ведь автомобиль без двигателя становится просто грудой ненужного металла. Рассмотрим двигатель Ваз 21099, из чего он состоит и как его демонтировать, если что.

Основные узлы и детали

Двигатель Ваз 21099, если на него посмотреть сверху, представляет следующую картину:

Двигатель ваз 21099 вид сверху

  • Виден узел с проводами от карбюратора (цифра 1);
  • Цифрой 2 отмечен шланг, который отвечает за обратный слив топлива (обратка, попросту говоря);
  • Цифрой 3 отмечены шланги отопительной системы автомобиля;
  • Шланг вакуумного усилителя отмечен цифрой 4;
  • Топливо подается посредством шланга под цифрой 5;
  • Наконечник троса сцепления автомобиля отмечен цифрой 6;
  • Цифра 7 показывает провод КЗ;
  • Шланги радиатора отмечены цифрой 8;
  • Тяга дроссельной заслонки под цифрой 9;
  • Цифрой 10 на картинке отмечена тяга воздушной заслонки;
  • Наконец, цифрой 11 отмечен провод датчика ДДМ.

Если посмотреть на ДВС Ваз 21099 снизу, то видим подкапотное пространство и основные детали:

ДВС Ваз 21099 вид снизу

  • Цифрой 1 отмечен сам ДВС;
  • Цифрой 2 отмечен стартер;
  • КПП Ваз 21099 отмечена цифрой 3;
  • Дальше под цифрой 4 находится приемная труба глушителя;
  • Стабилизатор отмечен цифрой 5;
  • Затем под цифрой 6 отмечен рычаг передней подвески;
  • Под цифрой 7 привод, идущий на передние колеса;
  • Цифрой 8 отмечен картер, где помещается масло для двигателя;
  • Под цифрой 9 растяжка;
  • Наконец, генератор отмечен цифрой 10.

Тем, кому интересна работа двигателя Ваз 21099 более подробно, могут посмотреть это в данном видео-ролике.

Демонтируем мотор с Ваз 21099

Полезно будет также узнать, как снять двигатель с автомобиля.
Приступим:

  • сливаем ОЖ;
  • сливаем масло из картера, открыв сливное отверстие внизу поддона.

Примечание. Помним, что снимать двигатель нужно в сборе с КПП.
ДВС легко выходит не вверх, а вниз. Поэтому удобнее снимать двигатель, заранее установив автомобиль на подъемнике.

  • выворачиваем болты, фиксирующие ДВС;
  • снимаем защиту картера;
  • демонтируем приемную трубу, как показано на фото;

Снимаем приемную трубу

  • демонтируем воздушный фильтр;
  • ослабляем затяжку хомута, отсоединяя вакуумный шланг от трубы ДВС;
  • находим болт, который подсоединяет провод массы от картера сцепления и отсоединяем его;
  • находим хомуты шлангов термостата и ослабляем их;
  • отсоединяем шланги;
  • теперь нужно будет отсоединить провод высоковольтный от клеммы КРЗ;
  • демонтируем также узел проводов от клеммы трамблера;
  • шланг, подающий топливо, также следует отсоединить;
  • демонтируем наконечник троса сцепления;

Демонтируем наконечник сцепления

  • отсоединяем провода от катушки стартера;
  • переходим на провода генератора, которые также снимаем;
  • снимаем все навесное оборудование карбюратора;
  • демонтируем тяги воздушной и дроссельной заслонок;
  • демонтируем шланг отопителя;
  • отсоединяем трос спидометра;
  •  демонтируем узел проводов от электричества фонарей заднего хода на КПП;
  • ослабляем гайки, фиксирующие растяжку к подвеске;
  • снимаем шплинт, который фиксирует рулевую тягу к поворотному рычагу;
  • отсоединяем шаровой шарнир от поворотного кулака;
  • снимаем щиток картера сцепления;
  • ослабляем затяжку ГБЦ к картеру;
  • цепляем ДВС за рымы и натягиваем тросы;
  • теперь получаем доступ к двум гайкам, фиксирующим крепление задней опоры ДВС к кузову;
  • выворачиваем их;
  • теперь отворачиваем переднюю фиксирующую гайку ДВС;
  • теперь выворачиваем гайку левой передней опоры;
  • опускаем ДВС на специальные подставки.

Примечание. Перед поднятием автомобиля нужно убедиться в том, что все ли провода и шланги отсоединены от ДВС.

На этом закончим статью. Как видим, производитель позаботился о том, чтобы водитель своими руками мог легко выполнять ряд несложных операций.
Если каждый раз из-за таких мелочей, как например, прокачка тормозов, «бежать» в автосервис, то никаких денег не останется, а цена на услуги подобного рода сегодня не маленькая.

Источник: http://masteravaza.ru/zubilo/remont-i-ekspluataciya-zubilo/vaz-21099-remont-i-ekspluataciya-395

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Авто-мастерская онлайн