Уаз патриот заводится и глохнет

Уаз патриот искра есть но не заводиться

Проблемы с автомобилем, когда при повороте ключа в замке зажигания двигатель отказывается заводиться, известны практически каждому водителю. В первую очередь такая ситуация вызывает панику у автовладельцев, но этим к сожалению проблему не решить.

Такому автомобилю, как УАЗ Патриот также свойственна ситуация с проблемами запуска двигателя после определенного пробега. Причины для этого самые разнообразные, но если знать основные из них, то проблему можно решить в считанные минуты.

В данном видео показана одна из причин почему УАЗик не заводится.Подпишитесь на канал и позовите друзей,есл

Уаз не заводится

Здравствуйте уаз у меня не заводится все что можно проверил все работает это искра, подача топлива, датчик коленвала и распредвала, дат датчик, метки газораспределительного механизма в метках, но машина не заводится поделитесь опытом плиз. Bosch m17.9.7 механическая заслонка дросселя. Нет искры Рад что видео оказалось полезным для вас. Благодарю за

глохнет или не заводится 21 Jul 2017 0 Comments

Вы можете лишь прийти к заключению, что неисправна именно она: искра есть, топливо подходит – значит, она, родимая. В домашних условиях и у кустарей чинить ее бесполезно и даже вредно. По вопросам помощи, консультаций, сотрудничества, рекламы и прочего — serjogakurgan@ В один прекрасный день

глохнет или не заводится 02 Feb 2019 0 Comments

Уаз с контактным зажиганием в определённый момент перестал заводиться. Столько лет занимаюсь ремонтом автомобилей, но такое встречаю впервые. Не заводится уаз буханка 409 мотор не работает бензонасос и нет искры.

глохнет или не заводится 02 Apr 2017 0 Comments

Да я так и собираюсь делать — в смысле слушать и смотреть, просто хочется выяснить всё как можно подробнее, как Вы заметили мои познания близки к 0, от того и вопросы глупые.

К тому же до выходных «делать как Вам говорят» не получится — слишком поздно с работы прихожу, и поэтому пока есть время собираю информацию. На счёт сервиса — зачем покупать патриот если его в сервис гонять? Хотел бы по сервисам кататься а не сам разбираться и учиться — купил бы иномарку.

В поиске работы? Есть отличная вакансия в крупном такси. Свободный график, быстрое оформление, до 80 000 рублей

глохнет или не заводится 12 Jun 2015 0 Comments

После нескольких попыток заводится как ни в чем не бывало, с мыслью, что надо будет понаблюдать, переезжаю на другое место, глушу. Пришлось везти жену с ребенком на такси домой, машину бросил пока.

глохнет или не заводится 14 Sep 2017 0 Comments

Махнул патриота 2016 на конструктор 2005-го, в котором от своего лишь многократно допиленная рама, крыша с люком и стойками, задние крылья с фонарями и бампером, кусок пола. Проблемы с двигателем УАЗ Буханка ЗМЗ 409.10.

глохнет или не заводится 09 Oct 2018 0 Comments

Начинать нужно с конденсатора, заменить на заведомо исправный, кроме того сопротивление контактов не должно быть больше 0,1 Ома, для его проверки требуется специальный тестер, поэтому контакты нужно зачистить надфилем и обязательно алмазным плоским.

Потом выставить угол замкнутого контакта, ну или зазор 0,4 мм на этих контактах. Если же эти манипуляции не помогут, то тогда менять катушку. Можно поставить от Жугуля от 01 до 07 модели, она там уже с добавочным резистором.

СТАРТЕР КРУТИТ НО НЕ ЗАВОДИТСЯ!!! СТАРТЕР НЕ КРУТИТ ДВИГАТЕЛЬ! НЕ ЗАВОДИТСЯ СО СТАРТЕРА ПРИЧИНА НАЙДЕНА!!!

глохнет или не заводится 18 Sep 2014 0 Comments

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Не запускается.

глохнет или не заводится 11 Dec 2015 0 Comments

Кроме этого, Администрация Клуб УАЗ Патриот не может быть связана и нести ответственность за материалы и содержимое других сайтов, на которые размещены ссылки с Клуб УАЗ Патриот. БОЛЕЕ 300 ВИДЕО ЗДЕСЬ В ОДИН КЛИК — .

глохнет или не заводится 16 Sep 2017 0 Comments

Этот блок выполняет много важных функций, поэтому при его выходе из строя, завести внедорожник УАЗ Патриот невозможно. В таком случае необходимо провести замену блока управления и тем самым устранить серьезную поломку. Сделать это можно на специализированных СТО, где имеется квалифицированный мастер. Устраняем проблемы с заводом двигателя на УАЗ устранение проблем с коммутатором и вариатором и массы При

глохнет или не заводится 24 Apr 2017 0 Comments

Прыскали «быстрый старт», пока прыскаешь, работает,перестал прыскать ,сразу заглохла. Грешил на бензонасос, но сняв крышку в салоне и до коснувшись до трубки топливопровода,чувствую,что качает,насос слышно, что гудит. Не стал запускаться двигатель буханки и что-то стряслось с напряжением Пермский край Красновишерск 24

Источник: http://pk-sto.ru/glohnet-ili-ne-zavoditsya/uaz-patriot-iskra-est-no-ne-zavoditsya.html

Проблемы с запуском двигателя ЗМЗ-409, неисправности систем пуска и зажигания, ненормальная работа стартера

Порядок и способы запуска инжекторного двигателя одинаковы при любой температуре наружного воздуха, но они имеют некоторые отличия в зависимости от температурного состояния самого двигателя. Проблемы с запуском двигателя ЗМЗ-409 могут возникнуть в случае неисправности или перебоях в работе следующих его систем : системы пуска, системы зажигания или системы впрыска топлива. 

Порядок запуска двигателя ЗМЗ-409 при температуре наружного воздуха от минус 20 градусов и выше

Подробно описан в руководстве по эксплуатации соответствующей модели автомобиля Уаз.

При запуске двигателя система управления самостоятельно установит необходимые для пуска параметры подачи топлива и зажигания, а после его запуска автоматически установит повышенные обороты холостого хода и будет постепенно, по мере прогрева двигателя, снижать их до минимальных. Не желательно производить запуск двигателя, если еще не отключился электробензонасос или если горит диагностическая лампа неисправности двигателя.

Порядок запуска двигателя ЗМЗ-409 при температуре наружного воздуха от минус 20 градусов и ниже

Если температура окружающего воздуха ниже минус 20 градусов, то запуск двигателя ЗМЗ-409 без предварительного предпускового подогрева масла в картере и охлаждающей жидкости не рекомендуется. В крайнем случае, перед запуском надо хотя бы прогреть впускной ресивер двигателя теплым паром или водой. Время прокрутки стартера должно быть не более 10 секунд, а повторная прокрутка допускается не ранее чем через одну минуту.

Кроме того, на двигателе ЗМЗ-409 экологического класса Евро-2, перед его пуском в холодную погоду или если две-три предварительные попытки запуска двигателя оказались неудачными, можно выполнить продувку цилиндров воздухом. Для этого надо выжать до упора педаль газа и включить стартер на 2-3 секунды.

Электронный блок управления двигателем выполнить функцию «Режим продувки цилиндров двигателя». В этом режиме подача топлива отсутствует и из цилиндров потоком свежего воздуха удаляется лишний бензин, а свечи зажигания сушатся. После продувки надо повторить попытку пуска в обычном порядке.

Если две-три попытки пуска оказались неудачными, то чтобы сберечь ресурс аккумуляторной батареи, надо сразу переходить к анализу и поиску, а затем и устранению проблемы с запуском двигателя или общих неисправностей в работе его систем.

Проблемы с запуском двигателя ЗМЗ-409 из-за неисправности системы пуска, ненормальная работа стартера

Неисправности в системе пуска двигателя ЗМЗ-409 обычно проявляются в ненормальной работе стартера, при этом можно условно выделить следующие его основные неисправности :

Стартер не включается

В большинстве случаев причиной служат нарушения в контактных соединениях, обрыв или короткое замыкание в цепях включения стартера, неисправность дополнительного реле включения стартера или неисправность тягового реле.

При включении стартера слышны повторяющиеся щелчки

Это скорее всего неисправность удерживающей обмотки тягового реле, сильно разряжена аккумуляторная батарея или ослаблены контактные соединения в цепи стартера.

Стартер включается, но его якорь либо не вращается, либо вращается медленно

В большинстве случаев причина кроется в разряженности аккумуляторной батареи, нарушении контактных соединений цепей, пригорании контактов тягового реле, загрязнении коллектора или износе щетки, межвитковом или коротком замыкании в обмотках стартера.

Стартер включается, его якорь вращается, но маховик двигателя неподвижен

Причина в ослаблении крепления стартера к картеру сцепления, повреждении зубьев маховика или шестерни привода, пробуксовке муфты свободного хода привода, поломке рычага, поводкового кольца или буферной пружины привода стартера.

Стартер не выключается после пуска двигателя

Причина в неисправности муфты свободного хода стартера или запекании контактов тягового реле. В случае такой неисправности, двигатель надо немедленно остановить.

Проблемы с запуском двигателя ЗМЗ-409 из-за неисправности системы зажигания

В большинстве случаев, система бортовой самодиагностики сразу же определяет неисправности в системе зажигания и выдает их в виде соответствующих кодов ошибок. Если никакие коды не фиксируются, то после проверки, при выключенном зажигании, прочности крепления индивидуальных катушек зажигания и контактов жгута проводов, или целостности и посадки высоковольтных проводов в двухвыводных катушках зажигания, надо проверить наличие искры на свечах зажигания.

В случае с индивидуальной катушкой зажигания, предварительно, перед проверкой наличия искры, стоит осмотреть поверхность ее наконечника на предмет пробоя изолятора. При внимательном осмотре места пробоя хорошо виды и выделяются в виде характерных черных точек или черточек. В случае обнаружения пробоя, катушку надо менять на новую.

Проверка наличия искры на свечах зажигания

Процедура проверки искры на свечах зажигания довольно проста и в особых комментариях не нуждается. Если искры нет, то индивидуальную катушку зажигания надо менять на новую, а в случае с двухвыводными катушками зажигания надо еще дополнительно проверить исправность высоковольтных проводов, заменив их на заведомо исправные. Порядок проверки исправности двухвыводной катушки зажигания подробно описан в отдельном материале.

Если неисправности в системе зажигания двигателя не обнаружены, то скорее всего проблемы с запуском двигателя ЗМЗ-409 связаны с неисправностями в системе питания топливом или системе управления подачей топлива, или с некорректной работой одного или нескольких датчиков системы управления, например датчика положения коленчатого вала.

Проблемы с запуском двигателя ЗМЗ-409 из-за неисправностей в системе впрыска топлива

Подавляющее большинство неисправностей системы впрыска топлива, которые напрямую влияют на возможность запуска двигателя ЗМЗ-409 в любом его тепловом состоянии и при любой температуре окружающего воздуха, бывают вызваны отказом датчика положения коленчатого вала или датчика массового расхода воздуха.

Кроме того, проблемы с запуском двигателя ЗМЗ-409 при отрицательных температурах окружающего воздуха, могут возникнуть из-за неисправности или некорректной работы датчика температуры охлаждающей жидкости и датчика температуры воздуха поступающего в цилиндры, на тех двигателях у которых он установлен отдельно в ресивере.

О неисправностях или проблемах в работе всех этих датчиков, после включения зажигания обычно информирует система бортовой самодиагности электронного блока управления двигателем, выдавая соответствующие кода ошибок.

Прогретый двигатель ЗМЗ-409 запускается и глохнет

Причинами такого поведения двигателя может быть повышенное или пониженное давление топлива. Повышенное давление топлива может возникнуть по причине :

— засорения трубопроводов, шлангов и элементов цепи слива — неисправности или не герметичности топливных форсунок

— неисправности регулятора давления топлива

Источник: https://auto.kombat.com.ua/problemyi-s-zapuskom-dvigatelya-zmz-409-neispravnosti-sistem-ps/

Уаз патриот заводится и глохнет — Авто-ремонт

На УАЗ Патриот устанавливаются бензиновые моторы ЗМЗ 409 и дизельные силовые установки ЗМЗ 51432, Iveco F1A. Независимо от типа двигателя в процессе эксплуатации автовладелец может столкнуться с ситуацией, когда его транспортное средство не заводится.

Проблемы с аккумуляторной батареей

Если автовладелец столкнулся с ситуацией невозможности завести двигатель, то причину этого следует начинать искать с проверки аккумулятора. При его разряженном состоянии во время пуска критически снижается боровое напряжение. Из-за этого стартер плохо крутит коленчатый вал. На падение напряжения реагирует тяговое реле. Оно начинает создавать характерные щелчки, которые водитель слышит из подкапотного пространства.

Аккумулятор на УАЗ Патриот

Ситуация с запуском ухудшается при отрицательных температурах. В мороз моторное масло загустевает и стартеру становится сложнее провернуть коленчатый вал. Он начинает потреблять больший пусковой ток. В это же время из-за замедления химических реакций в батарее, ее заряд уменьшается. Поэтому зимой на горячую двигатель запускается относительно легко, а на холодную возможны затруднения.

Для решения проблемы с севшим аккумулятором рекомендуется воспользоваться одним из нижепредставленных способов:

• «прикурить» от стороннего автомобиля;
• воспользоваться пуско-зарядным устройством;
• восстановить заряд родной батареи, используя ЗУ.

На пуск двигателя непосредственно влияет состояние клемм аккумулятора. Наличие значительных окислов ведет к ухудшению электрического контакта. Для его восстановления необходимо зачистить клеммы. Для предотвращения быстрого последующего покрытия налетом, контакты рекомендуется защитить с помощью токопроводящей смазки.

• Если разряд АКБ произошел единоразово, то достаточно восполнить энергию и можно продолжать эксплуатацию авто в прежнем режиме. Если же аккумулятор садится периодически, то батарея подлежит диагностике. По ее результатам принимается решение о дальнейших действиях в отношении источника питания.
• Если контроль АКБ показывает исправность батареи, но аккумулятор все равно часто садится, то внимание следует уделить состоянию бортовой сети. Ускоренный разряд источника питания может быть вызван наличием коротких замыканий или высоких токов утечек. При их обнаружении требуется оперативно заняться устранением неполадок. В противном случае возможно возгорание автомобиля.
• Еще одной причиной, почему авто не заводится, может быть механическое повреждение корпуса батареи. При вытекании электролита снижается заряд АКБ и отдаваемый ее пусковой ток. Для диагностики следует осмотреть корпус. При выявлении дефектов принимается решение о целесообразности и методе их устранения.

Охранная система и ее влияние на пуск авто

При нормальной работе охранной системы она защищает автомобиль от действий злоумышленников и не мешает запуску двигателя владельцем. Не правильный ее монтаж или выход одного или нескольких модулей из строя могут привести к тому, что автосигнализация станет виновником невозможности завести машину.

Принципиальная схема монтажа автосигнализации

Для выявления причины невозможности запуска мотора, связанной с проблемой в охранной системе, необходимо полностью демонтировать автосигнализацию с машины. После этого производится пробная попытка завести УАЗ Патриот. Если пуск проходит успешно, то каждый снятый модуль проверяется на работоспособность. Также контролю подлежит правильность схемы монтажа.

Проблемы в системе зажигания

Слабым местом системы зажигания УАЗ Патриот являются свечи. Они часто выходят из строя. Наиболее критично влияет на пуск разрушение электродов. Для диагностики рекомендуется визуально осмотреть вывернутые свечи. При выявлении дефектов, схожих с приведенными на изображении ниже, требуется заменить вышедший из строя расходник.

Повреждение электродов свечей

В процессе эксплуатации УАЗ Патриот автовладельцы сталкиваются с заливанием свечей. Для решения проблемы необходимо просушить их на открытом воздухе. Также возможна продувка без демонтажа. Для этого следует максимально выжать педаль газа и прокрутить мотор стартером несколько секунд.

Неисправности системы питания двигателя

У неопытных автовладельцев ситуация, когда УАЗ Патриот глохнет на ходу, часто возникает из-за окончания топлива в бензобаке. При этом индикатор на панели приборов не всегда показывает правдивую информацию. Для устранения проблемы достаточно просто заправить машину. С прочими неполадками в системе питания силового агрегата можно ознакомиться в таблице ниже.

Таблица — Проявление неисправностей топливной системы

Причина неисправностиПроявление

Форсунки забиты отложениями	Завести УАЗ Патриот становится сложнее раз за разом
Залит не тот тип топлива	Сложность запуска возникнет практически сразу после заправки
Неисправность электронасоса	Транспортное средство глохнет на ходу и отказывается в последующем заводиться
Повреждение топливной магистрали	Машина не запускается после получения дефекта

Особенности дизельных моторов

На части автомобилей УАЗ Патриот устанавливаются дизельные моторы ЗМЗ 51432 и Iveco F1A. Они чувствительны к качеству горючего. Поэтому после заправки плохой соляркой появляется высокий риск невозможности завести транспортное средство.

Особенностью УАЗ Патриот с дизелем является более сложный запуск на морозе. Если стартер плохо крутит, то коленвал, медленно вращаясь, не создает требуемого для самовоспламенения давления. Связано это с тем, что топливовоздушная смесь успевает частично покинуть рабочую камеру через зазоры даже при нормальной компрессии. Для решения проблем с зимним запуском автовладельцы рекомендуют использовать специальные аэрозоли с легковоспламеняемыми веществами.

Неисправности в системе пуска

Если стартер не крутит коленвал, то проблема находится в виде разрыва электрического соединения с аккумуляторной батареей. Для контроля следует проверить состояние крепления массы к кузову и двигателю, а также проконтролировать напряжение в ключевых точках.

Если стартер вращает медленно, то неисправность может быть связана с:

• застреванием или истиранием щеток;
• загрязнением или износом коллектора;
• подгоранием контактов втягивающего реле.

Для выявления вышеперечисленных проблем необходимо демонтировать стартер с УАЗ Патриот. После узел подлежит разборке и дефектовке. По результатам контроля изношенные и вышедшие из строя элементы восстанавливаются или заменяются новыми.

Поломки системы впрыска топлива

Для правильного впрыска горючего электронному блоку управления двигателем приходится получать и обрабатывать большое количество информации. Данные поступают с нескольких датчиков. Неполадки с любым из них ведут к невозможности или усложнению запуска мотора.

Для диагностики рекомендуется использовать специальный сканер. При его отсутствии косвенно определить проблемы можно осмотрев датчики, контактные соединения, жгуты проводов и проверив состояние плавких предохранителей.

Источник: https://555-shop.ru/remont/uaz-patriot-zavoditsya-i-glohnet.html

Не заводиться ВАЗ 2114 заливает свечи и двигатель

Форум Российские автомобили Заливает свечи ваз инжектор. 1 2 Последняя 1 по 20 из .

Заливает свечи ваз инжектор Доброго времени суток уважаемые форумчане, все началась с того, что перестала тянуть, приехал домой, заглушил, завелась раза с 10, обороты низкие, скидываешь фишку дмрв — глохнет, едет только с зажатой педалью газа в пол, добрался до гаража, выкрутил свечи, белый нагар, давление в рампе 3 атм, снял форсунки, почистил, поставил, тоже самое, сел АКБ, зарядил, на след день, попробовал завести, начинает схватывать и не заводится, либо заводится и глохнет, выкручиваю свечи, чёрный нагар, в бензине, искра есть, заменил дпдз, рхх, за одно и дпкв, менял эбу, метки в норме, что ещё посмотреть?

Куда копать, заранее спасибо за помощь!

Почему заливает свечи?

GRom 22rus. Снимать топливную рампу и смотреть как форсунки распыляют.

Материал по теме: Как проверить датчик скорости на ВАЗ 21074 инжектор

Ну и компрессию померь,что там у тебя с регулировкой клапанов. ВАЗ ema.

Доброго времени суток уважаемые форумчане, все началась с того, что перестала тянуть, приехал домой, заглушил, завелась раза с 10, обороты низкие, скидываешь фишку дмрв — глохнет, едет только с зажатой педалью газа в пол, добрался до гаража, выкрутил свечи, белый нагар, давление в рампе 3 атм, снял форсунки, почистил, поставил, тоже самое, сел АКБ, зарядил, на след день, попробовал завести, начинает схватывать и не заводится, либо заводится и глохнет, выкручиваю свечи, чёрный нагар, в бензине, искра есть, заменил дпдз, рхх, за одно и дпкв, менял эбуметки в норме, что ещё посмотреть?

Бери нОшу по себе- что бы не хромать при ходьбе.

Заливает свечи ваз 2109 инжектор

Снял рампу, форсы вроде бы в норме, на глаз, выстреливают по очереди, если добавить газ лить перестают, это нормально? Эбу были ещё одни, просто ради интереса уж подкинул. Бьют пылью. На расстояние см от форсунки до картонки, на картонке круг, не точка, значит распыляют. Компрессометра под рукой нет, вечером замерю, возьму у знакомого, может что ещё посмотреть пока?

Ещё раз проверил метки, все как и было при установке ремня, маленькая погрешность есть, но точно не зуб, попробовал пока с другой машины высоковольтники, все тоже самое, жду компресометр Ты свечи то пробовал менять?

Искра точно на всех свечках есть? Искра на всех свечах отличная.

Ну глянь на всякий случай задающий диск коленвала-бывает расслаивается и сбивается,или шпонку-трубочку срезает. Когда поставишь метку первого цилиндра ,от середины дпкв до пропуска зубцов должно быть 20 зубчиков.

На текущий момент: Машина заводится, сек работает, глохнет, пробуешь добавить газ глохнет моментально. Почистил свечи, пока не могу понять, нагара нет, сухие Заменил: Хорошо, проверю.

Срочный выкуп авто! Куплю ваш авто.

Выкуп авто дорого! Модельные коврики из EVA материала. Новый электрокар Mini готов. В Москве заметили китайский премиум-.

В России вступили в силу новые. УАЗ Патриот год Sochinec Toyota Corolla год Sergei.

Почему заливает свечи на ВАЗ, что делать?

Источник: https://inpromtech.ru/vaz/ne-zavoditsya-vaz-2114-zalivaet-svechi-i-dvigatel.php

Если не заводится уаз как завести

УАЗ Патриот выпускается как с бензиновыми моторами марки ЗМЗ-409, так и с дизельными Ивеко и ЗМЗ-51432. Частой причиной того, почему не заводится дизельный двигатель в холодную пору года, является физическое явление.

Известно, что бензиновый мотор в сильные морозы завести сложно, а с дизелем еще сложнее. Бывают и такие случаи, когда в лютый холод солярка покрывается льдом и поэтому запустить мотор вовсе не реально, пока не исчезнет лед.

Не стал запускаться двигатель буханки и что-то стряслось с напряжением Пермский край Красновишерск 24

Уаз не заводится, интересный случай

Проблемы с автомобилем, когда при повороте ключа в замке зажигания двигатель отказывается заводиться, известны практически каждому водителю. В первую очередь такая ситуация вызывает панику у автовладельцев, но этим к сожалению проблему не решить.

Такому автомобилю, как УАЗ Патриот также свойственна ситуация с проблемами запуска двигателя после определенного пробега. Причины для этого самые разнообразные, но если знать основные из них, то проблему можно решить в считанные минуты.

По вопросам помощи, консультаций, сотрудничества, рекламы и прочего — serjogakurgan@ В один прекрасный день

Топ 3 причины почему Не заводится машина? Мы расскажем почему!

Здравствуйте уаз у меня не заводится все что можно проверил все работает это искра, подача топлива, датчик коленвала и распредвала, дат датчик, метки газораспределительного механизма в метках, но машина не заводится поделитесь опытом плиз. В поиске работы? Есть отличная вакансия в крупном такси. Свободный график, быстрое оформление, до 80 000 рублей

ремонт УАЗ 07 Feb 2017 0 Comments

Серьезной причиной того, почему не заводится УАЗ Патриот, может служить стартер. Стартер представляет собой сложный механизм, поэтому если одна из деталей выходит из строя, то придется проводить ремонт или замену данного устройства. Bosch m17.9.7 механическая заслонка дросселя. Нет искры Рад что видео оказалось полезным для вас. Благодарю за

ремонт УАЗ 02 Jul 2015 0 Comments

Проблема найдена, карбюратор кидает столько топлива что заливает свечи, сегодня купил новые свечи, поставил и уаз завёлся. Как разобрать и собрать редукторный стартер Как быть если машина не заводится? Что делать

ремонт УАЗ 06 Jan 2014 0 Comments

УАЗ двигатель 417, приехал вечером все было нормально с утра заводиться отказался, крутим но не заводим. Переключил на аварийный режим, завелся, поменял коммутатор аффекта нет, поменял трамблер эффекта нет и перестал заводиться на аварийном режиме, вернул старый трамблер эффекта и аварийный тоже не работает, что пропустил где смотреть? А сегодня заглохла и не поднимается Нива. Наиль Порошин рассказывает и показывает, каким образом нужно

ремонт УАЗ 07 Apr 2018 0 Comments

Если зажигание у вашей машины электронное, крепить провод надо особенно надежно – если упадет на массу, электроника мгновенно прикажет долго жить. Уже давно на этом автомобиле ВАЗ 2103 присутствует проблема в запуске двигателя в холодную, сырую погоду.

ремонт УАЗ 19 Jan 2014 0 Comments

Надо бы прокладку впускного коллектора пролить водой. И если поднести руку к выхлопной, ни на холостом, ни на оборотах не должно быть плевков. Я б поставил зажигалку чуть попозже и смотрел бы карб, похоже, он вместо смеси бодягу какую-то делает. Данное видео не совсем получилось удачнымНаиль Порошин быстро разобрался с причиной, по вине которой

ремонт УАЗ 05 Feb 2019 0 Comments

По опыту предыдущего обращения с ГБО могу сообщить что привыкла что авто сам автоматически заводится на бензине а потом уже едет на газу — так было на предыдущем авто. Сломалась Волга.Серьезно.Три раза пробовал ее оживить. Всем спасибо за просмотр. всем спасибо за комментари

ремонт УАЗ 09 Dec 2017 0 Comments

К нему был отправлен помощник, тоже ничем помочь не смог. Вдвоем поймали на дороге еще одного помощника который твердо сообщил что дело в бензонасосе. Приехал сервис, заменили бензонасос — старый и вправду не качал. Сервисник тоже не первый раз бензонасосы в уазиках июменяет. Ролик снял по быстрому , может что упустил потом закину нормальное видео.

ремонт УАЗ 14 May 2018 0 Comments

Варианты поломок системы пуска двигателя в автомобиле могут быть самые разные. Часто поломка стартера оказывается фатальной, что заставляет водителя пользоваться услугами эвакуатора или пытаться завести автомобиль иными способами. Но иногда неполадка настолько проста, что может быть устранена в полевых условиях без профессионального инструмента. Карбюраторщики на Карте Мира — — рядом с Вами! — Приобрести у Наиля : — Продукт

ремонт УАЗ 11 Mar 2016 0 Comments

Вода не ощутима для водителя, но ее хорошо чувствует двигатель во время функционирования. А вот в морозы вода в топливе может покрыться льдом, поэтому не исключайте такую причину, когда зимой внедорожник не хочет заводиться. Не заводится в сырую погоду,как завести за пару минут.

ремонт УАЗ 13 May 2018 0 Comments

В любой ситуации необходимо обратиться к специалистам для устранения проблемы. Если у вас возникла подобная неисправность, но автомобиль продолжает заводиться со второй, третьей или пятой попытки, необходимо все равно решить данную проблему. Иначе в один прекрасный день стартер перестанет работать и заставит вас искать альтернативные способы запуска двигателя. Найдено место, из-за которого одновременно перестают работать: 1) Бензонасос 2) Фары 3) Спидометр 4) Тахометр

Источник: http://komtrans-avto.ru/remont-uaz/esli-ne-zavoditsya-uaz-kak-zavesti.html