Замена грм лифан солано

От чего подходит ремень ГРМ на Лифан Солано

замена грм лифан солано

Лучше всего использовать оригинальный ремень Lifan LFQAдабы не возникло проблем с совместимостью. Пробег км. Меняем ролик и ремень ГРМ.

Разбираем и собираем. coin — криптовалюта за лайки: Заводской может и проходит 60,а где гарантия ,что новый проходит. На девятках тоже может и больше ста пройти,а может и через 10 полетит. Просто когда была девятка ,и я перебирал движок ,то проточил канавки под клапана. Считай надо снимать головку и менять гнутые клапана,а так заменил ремень и дальше поехал.

Но на ВАЗ их можно в любой деревне найти ,а на Лифан не уверен. Вот и хотелось узнать,на всякий случай,клапана или шайбы от совковых машин подходит. Силовой агрегат машины имеет ремень в приводе клапанного механизма, поэтому многим владельцам, потенциальным покупателям будет интересно узнать, как производится на Лифан Солано замена ремня ГРМ. Подтяжка ремня генератора.

Какой ремень грм подходит на лифан солано

Это очень. Это займет не более 10минут. Насколько я помню, на соланах мотор как на бризе 1,6 не тритек. Заменил термостат Даже на один и тот же тип двигателя, могут применяться разные ремни, которые отличаются технически характеристиками, например — кол-вом зубьев. ГРМ должен быть поставщиком на конвейер производителя автомобиля или зарекомендовать себя как хороший аналог оригиналу.

Хорошее Замечательное.

Ремень генератора на Лифан Солано: выбор, производитель, артикул, замена

Оптимальный выбор, это покупка оригинального ремня ГРМ Lifan Solanoа еще лучше, покупка ремня той фирмы, у которой заказывает ремень ГРМ производитель автомобиля. Покупка дешевого ремня ГРМ, может привести к его обрыву и как следствие — загнутым клапанам, а это уже ремонт двигателя.

Описание двигателя Двигатель Lifan для Solano 1. Установку нового ремня выполняют в обратной последовательности. Перед началом работы тщательно проверяют совпадение установочных меток.

Материал по теме: Мотоблок ока с двигателем Лифан 6.5 л.с замена масла

В первую очередь устанавливают механизм натяжения, затем зубчатый ремень. Его одевают на шестерню коленчатого вала, далее идут по часовой стрелке. Натягивают привод поворачиванием по направлению стрелки на корпусе натяжного ролика с последующей фиксацией крепёжного винта.

По окончании работ два раза проворачивают коленвал двигателя, при этом тщательно проверяют совпадение установочных меток.

Lifan Solano — ГРМ двигателя ЛИФАН

Обращаем Ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями ч. Для получения подробной информации о стоимости, наименовании товаров и сроках доставки, пожалуйста, обращайтесь по контактным телефонам. Имеются такие владельцы Лифан Солано, которые эксплуатируют машину без замены зубчатого ремня тыс.

К их советам прислушиваться не нужно, так как качество используемых запасных частей разное, далеко не все из них могут прослужить такой длительный срок. Пара мыслей про лифан солано. Ребята, такой вопрос, кто программировал новый ключ, у меня со старого ключа постоянно ломается пульт.

Всё делал как в инете написаноно сигналка не реагирует на новый ключ. Перед заменой следует купить новый ремень, который можно подобрать по каталогу или же посмотреть маркировку на старом ремне.

Время замены 10 минут. Поэтому замена топливного фильтра влечет за собой и смену бензонасоса. Кроме того, топливный насос После замены лампочки ближнего света необходимо произвести корректировку светового луча.

Рекомендуем: Замена лампочки противотуманной фары на Лифан Х 60

Для этого авто ставят Хочу всех предостеречь от покупки, так сказать авто, марки лифан. Сам имел глупость приобрести Сидел в машине со старым постоянным ключем, и разобрал запасной в котором заменил батарейки, На днях столкнулся с проблемой, перестал работать омыватель лобового стекла.

С пятницы на субботу Замена топливного фильтр для лифан смайли Поэтому замена топливного фильтра влечет за собой и смену бензонасоса.

Источник: https://thermotrans-nn.ru/lifan/ot-chego-podhodit-remen-grm-na-lifan-solano.php

Ремень ГРМ и ролики на Лифан Солано цена

замена грм лифан солано

Комплект ремня грм contitech geely ck otaka 1.

Ремкомплект грм geely emgrandграфия 1. Ремень ролик грм lifan 1. Ремень грм ролик lifan 1. Lifan solano синий слон. Как заменить ремень грм на чери амулет. Комплект грм toyota corolla lifan solano бу — купить в выс Продам ремень lifan solano 1. Грм — lifan solano 1. Lf479q1-1025016a-analog комплект грм 1.

Комплект грм geely mk otaka lifan breez solano купить цен Ремкомплект грм geely emgrand купить в челябинской области н Ремкомплект грм gates lifan solano 1.

Комплект грм lifan breez solano otaka mk аналог купить Комплект грм 1.

Мы свяжемся с вами в ближайшее время!

Продам ремень грм натяжной ролик прокладка клапанной крышки от лифан бри Комплект ремень грм gates original renault 2 3 nissan dacia 1. Комплект грм geely mk otaka lifan breez solano. Lifan smily 320 грм. Ремень грм lifan 520 breez lf479q1-1025016a gates — 465 грн.

Как заменить ремень грм на чери амулет autoruservis. Комплект ремень грм gates original renault 2 3 nissan dacia Комплект грм febi джили ск ск-2. Ремень грм gates lifan solano b Обрыв ремня грм — lifan solano 1.

Замена ремня грм гур и компрессора — lifan smily 1. Ремень грм lifan solano 1. Лифан бриз ртищево объявление с фото 2675804 Артикул. Ремкомплект грм gates lifan solano 1.

Также сегодня у нас покупают

Комплект грм lifan breez solano otaka mk аналог купить. Комплект грм 1. Комплект ремня грм лифан солано 1. Продам ремень грм лифан солано 1.

Купить ремень грм lifan solano lifan lf479q11025016a — цены.

Ремень ГРМ Lifan Solano

Клубника — любимая ягода многих ее вкус и аромат не могут никого оставить Варенье из клубники на зиму. Ночной клуб облака москва. Клуб формула геленджик расписание. Жилой комплекс чертановский официальный сайт. Кардиологические центры москвы лучшие. Карта сайта — nggzk.

Похожие запчасти

Комплект ремень грм gates original renault 2 3 nissan dacia 1. Лифан бриз ртищево объявление с фото 2675804. Клуб айфон ютуб Download videos free tool. Клуб айфон ютуб.

Материал по теме: Двигатель Лифан 6.5 л ремонт и его регулировки клапанов

Вд клубничный на зиму Клубника — любимая ягода многих ее вкус и аромат не могут никого оставить Варенье из клубники на зиму. Лаунж бар цоколь Kalyannaya gallery lounge.

ВИДЕО: Установка ГРМ на Лифан Солано

The цоколь лаунж-бар в красноярске — отзыв и оценка — иван. Металлургический комплекс пфо йошкар Российский металлург. Вд клубничный на зиму 7 газ комплекс асус Направлений наша компания предоставит вам полный комплекс складских услуг для Жилой комплекс чертановский официальный сайт Направлений наша компания предоставит вам полный комплекс складских услуг.

Ремень грм для lifan solano 620 630 2008.

Источник: https://mpro777.ru/lifan/remen-grm-i-roliki-na-lifan-solano-tsena.php

При обрыве ремня ГРМ гнет ли клапана на Лифан Солано

замена грм лифан солано

Следственно и на Лифане не должно гнуть, однако не исключено, бывают различные не благоприятные обстоятельства. Желательно замену ремня проводить всегда во время и не ждать, когда ремень ГРМ порвется.

Рекомендуем: Замена масла Лифан Х 60 своими силами видео

Пробег км. Меняем ролик и ремень ГРМ. Разбираем и собираем. Если же приобретаете подержанный автомобиль, произведите незамедлительную замену ремня ГРМ не зависимо от того, что вам рассказал продавец.

И тогда такой актуальный вопрос как гнет ли клапана при обрыве Вас беспокоить не.

Двигатель Лифан Солано (Lifan Solano)

Проблема была проста Ремень задевал за чехол. С физической точки зрения с момент обрыва ремня ГРМ происходит моментальная остановка распредвалов, под действием возвратных пружин, которые тормозят его кулачки. Коленвал в этот момент инерционно продолжает вращательное движение независимо от того, была включена передача или же нет, низкие были обороты или же высокие, маховик продолжает его крутить.

То есть поршни продолжают работать, а это означает — бить по открытым на данный момент клапанам. Довольно редко, но случается, когда клапана повреждают и сам поршень. Вот что становится с ремнем ГРМ. К счастью, мне повезло и клапана не загнуло. Также для версий ВАЗ и предлагался мотор с индексому которого обрыв ремня не приводит к изгибу клапанов.

Метки лифан бриз ремень грм. Если рассматривать продукцию АвтоВАЗ, то у этого производителя линейка силовых установок достаточно обширна, и у одних моторов при обрыве привода ГРМ клапана гнет, а в других такая поломка не возникает. В этом вопросе вам не поможет ни визуальный осмотр, ни цифры, приведенные в таблицах.

ВИДЕО: Lifan Solano , замена ремня ГРМ

Даже если у вас в руках есть информация от производителя о повреждениях в случае обрыва ремня, неизвестно, насколько она является достоверной. Всем спасибо за просмотр данного видео. Подписывайтесь на канал, ставьте лайк, комменти Если в инструкции по эксплуатации определенной марки и модели написано, что не гнет и вы не доверяете, или этой информации совсем не указано, то есть практический метод вычисления, погнутся ли клапана на этой машине.

Спасибо за просмотр данного видео. Подписывайтесь, ставьте лайки, комментируйте. Всем Мир и Удачи. Гидрокомпенсаторы на этом двигателе не предусмотрены, регулировка тепловых зазоров производится подбором и установкой толкателей в форме стакана между клапаном и выступом распредвала.

Привод механизма ГРМ этого мотора осуществляется зубчатым ремнём. А также машина может быть укомплектована двигателем LQ, который имеет рабочий объём см 3, развивает мощность л. Замена радиатора кондиционера, компрессора кондиционера, кронштейна подушки двигателя задней. Если все прошло хорошо и он не уперся, можно продолжать проверку — переходить на второй поршень. Если и тут все нормально, то возможный обрыв ремня не приведет к негативным последствиям для двигателя вашего автомобиля.

В конструкции газораспределительного механизма некоторых двигателей помпа соприкасается с ремнем, и при выходе из строя этого узла его заклинивает, в результате чего ремень трется о помпу и перетирается, что приводит к его обрыву.

Метки грм лифан солано

Чтобы избежать дорогостоящего ремонта двигателя, следует время от времени уделять внимание работоспособности ремня ГРМ. Вам предоставляется возможность узнать, как происходит замена ремня ГРМ на Лифан Солано своими руками.

Когда пора?

Если ремешок меняется не вовремя, то есть вероятность его обрыва прямо во время езды. Это впоследствии станет причиной погнутых клапанов двигателя, что обернется владельцу авто новыми проблемами и недешевым ремонтом.

Автовладельцы пишут, что они меняют элемент каждые 100 тыс. километров пробега. Это в корне неправильно, ведь при таком пробеге нельзя быть уверенным, что ремешок не оборвется в любой момент.

Поэтому лучше прислушаться к рекомендациям изготовителя транспортного средства. Согласно официальным данным, производитель Лифан советует владельцам авто производить замену ремня ГРМ каждые 60 тыс. км. пробега. Не превышайте пробег, чтобы обезопасить себя от возникновения проблем на дороге.

Поэтапная инструкция

К ремонтным работам приступайте подготовленным, имея за плечами небольшой опыт в подобных работах, не имея его обрекаете автомобиль на новые проблемы.

Неверное движение при замене спровоцирует другие поломки. Перед выполнением подумайте — сможете ли правильно поменять элемент и выставить все метки по требованиям производителя?

Соблюдайте шаги, описанные в мануале ниже. Если не уверены, что сможете сделать правильно работу, доверьте профессионалам.

Инструментарий

Никакие работы по ремонту транспорта не обойдутся без инструментов. Подготовьте все заранее, чтобы процесс не затянулся. Найдите и приготовьте:

  • набор ключей для гаек;
  • два домкрата;
  • отвертку.

Этапы

Если все приготовили для замены ГРМ ремня, приступайте к проведению ремонтных работ.

  1. Следует демонтировать переднюю правую фару. При помощи гаечных ключей открутите корпус и снимите ее.
  2. Транспорт поставьте на домкрат. Когда автомобиль поддомкрачен, аналогичные действия проделайте с двигателем.
  3. Демонтируйте колесо вместе с брызговиком. При помощи торцевого ключа открутите винты на колесе и снимите его. Затем, используя ключи, демонтируйте подкрылок и отложите его.
  4. Приступаем к демонтажу креплений мотора. Правую опору ДВС снимите. Потребуется демонтировать все приводные ремешки. Снимите генератор и клапанную крышку головки блока цилиндров. Делайте это осторожно, чтобы не повредить элементы. Открутите зубчатый диск коленчатого шкива.
  5. Теперь установите поршень первого цилиндра, чтобы он соответствовал верхней мертвой точке такта сжатия.
  6. Затем демонтируйте защитный пластмассовый кожух ремня ГРМ. Открутив винты защиты и демонтировав ее, увидите ремень. Кожух состоит из трех частей — верхней, средней и нижней. Демонтировать нужно все.
  7. Пока ремень ГРМ не трогайте. Выставьте на шестеренке распределительного шкива и на ремешке метку. Отметьте стрелку, чтобы она показывала в сторону, по которой будете считать зубчики на элементе. Аналогичные метки поставьте на шестеренке шкива коленчатого, и на ремешке. В итоге на ремне должно быть две метки и нарисованная стрелка.
  8. Теперь открутите натяжной ролик ремешка кондиционера, после чего демонтируйте внутреннюю шайбу.
  9. Маховик зафиксируйте отверткой, после ключом отвинтите болт диска шкива. Диск необходимо выпрессовать.
  10. После ослабьте крепеж натяжного устройства заменяемого элемента и демонтируйте ремень ГРМ.
  11. Отсчитайте количество зубьев на отработавшем ремешке. Возьмите новый и поставьте на нем метку, а также стрелку. Это можно сделать в любом месте ремня. Затем отсчитайте такое же число зубчиков, как помечено на износившемся изделии и поставьте еще метку. Необходимо полностью перенести все метки со старого элемента на новый.
  12. Замените ролик, его приобретите заранее.
  13. Установите новый элемент так, чтобы метки на нем совпали с метками на шестеренках.
  14. Проверните мотор вручную несколько раз, при надобности подтяните ремень ГРМ. Затяните ролик до упора. Вся последующая сборка осуществляется в обратной последовательности.

Источник: https://prodemio.ru/metki-grm-lifan-solano/

Порвался ремень ГРМ Лифан Солано как выставить метки

С помощью ключа на 10 откручиваем 3 болта кожуха ремня ГРМ и снимаем. И тут владельцев калин выпуска после года может ждать сюрприз. Эти самые торкс головки не так легко найти, во всяком случае, по одной, а набор стоит порядка рублей. Именно из-за отсутствия этого ключа и не смог сразу снять кожух и убедиться, что действительно порвался ремень.

отчёт по замене грм на 8ми клапанном моторе ВАЗ! Метки распредвала, метки коленвала, как их выставить, Загоняем автомобиль на смотровую яму и домкратом поднимаем переднее правое колесо. Снимаем колесо и, открыв капот, даём двигателю остыть. Желательно чтобы температура двигателя была примерно 60 градусов по Цельсию. Прежде чем добраться до ремня грм Калины, надо снять ремень генератора и его приводной шкив на коленвале.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Ремонт подвески ваз 2114

Замена ремня ГРМ на 8кл моторе 1. Надо установить весь привод ремня грм Калины строго по меткам. Для этого надо взять торцевую головку на 19желательно с удлинителем и завернуть назад болт, который мы открутили при снятии шкива привода генератора. Каждую неделю новое видео.

Шоу про тачки, Особенно важно качество и надёжность в двигателях, где поршневая и клапанная группа представляют собой единый блок, например, как у Калины. Зачем каждый автовладелец должен знать, как поменять ремень ГРМ на Калине? Клапаны и поршни тут находятся в одном блоке, но благодаря ремню не соприкасаются.

Соответственно, при обрыве поршни ударяются о клапаны, что приводит к дорогостоящему ремонту мотора. Теперь зубчатый ремень можно снять со шкива распределительного вала, коленчатого вала и привода водяного насоса.

Каждый автовладелец должен периодически осматривать ремень привода ГРМ и знать признаки, указывающие на необходимость замены. Так удастся вовремя избежать серьезных неприятностей, которые приведут к дорогостоящему и трудоемкому ремонту.

Как только сборка будет закончена, необходимо запустить двигатель.

Он должен работать точно так же как и до замены ремня ГРМ. Если появился характерный звук, похожий на свист, скорее всего ремень перетянут. Придется снять кожух и немного отпустить, иначе помпа долго не протянет.

Помпа, может быть, и поработает какое-то время, но потом всё равно выйдет из строя, а чтобы заменить её, надо опять вскрывать весь привод и менять. А бывает и так, что она заклинивает и из-за этого рвётся ремень.

Приходится потом опять вскрывать всю эту систему и повторять всю работу заново.

Целесообразно при этом проверить состояние сальников коленвала и распредвала.

ВИДЕО: А гнет ли ваш мотор клапаны?Как узнать это без снятия головки?

Для этого надо снять соответствующие шестерни и заднюю крышку газораспределительного механизма. Если нашли микротрещины, ещё есть время на замену в ближайшее время.

Из-за этого ремень сразу не обрывается, так как внутри он армирован тонкими и прочными стальными нитями. Это обеспечивает ремню возможность неоднократно выдерживать серьезные нагрузки и сохранять свои качества как можно дольше. Ещё одним признаком износа может стать ослабление натяжки из-за растягивания. В этом случае двигатель начнёт работать шумно, а также ослабнут динамические характеристики.

Натяжной ролик предназначен для натяжения ремня путем вращения вокруг собственной эксцентричной оси.

Замена ремня ГРМ на Лифан Солано своими руками

В случае неправильной его регулировки, ремень может быть натянут слишком сильно, что рано или поздно приведет его в негодность. Такая же проблема возникнет, если ремень будет ослаблен.

Ролик натяжения ремня не правильно показали! Все в обратную сторону надо натяг Натягиваем ремень при помощи натяжного ролика, одновременно фиксируя последний при помощи специального ключа.

Практически каждый владелец своего автомобиля задумывался о том, как оснастить своего железного коня защитой Насмотрелся как гнет клапана на лада веста,что могу сказать,нужно поршневую группу дорабатывать,про резинки вакумные Рано или поздно, автовладелец ВАЗа начинает задумываться о том, не произвести ли тюнинг салона Основные усилия автовладельцев, включая Ладу Ларгус, направлены на внешние изменения.

Но я считаю, что Часто случается, что автомобиль в базовой комплектации идет без задней шторки в багажник. Многие модели характеризуются шумом от тормозных суппортов, причем касается это не только отечественных авто, Как снять ремень грм лада калина Замена ремня грм 8-ми клапанный 1.

Установка высоковольтных проводов на ладу гранту ЦЗ на новой гранте с одним концевиком: Тюнинг лада гранта седан обвес В качестве альтернативной меры тюнинг можно применять для модернизации LADA Granta седан детали от Как установить сгу на лада гранта Практически каждый владелец своего автомобиля задумывался о том, как оснастить своего железного коня защитой Почему у лада приоры гнут клапана Насмотрелся как гнет клапана на лада веста,что могу сказать,нужно поршневую группу дорабатывать,про резинки вакумные Тюнинг обшивки дверей на лада приора Рано или поздно, автовладелец ВАЗа начинает задумываться о том, не произвести ли тюнинг салона Фото тюнинга салона лада ларгус Основные усилия автовладельцев, включая Ладу Ларгус, направлены на внешние изменения.

Как сделать шторки лада ларгус Часто случается, что автомобиль в базовой комплектации идет без задней шторки в багажник.

Как убрать стук суппортов на лада веста Многие модели характеризуются шумом от тормозных суппортов, причем касается это не только отечественных авто, Датчик детонации лада калина клапанов замена А что же вы видео выкладываете на 8 клапанный двигатель а тема на

Источник: https://addnano.ru/lifan/porvalsya-remen-grm-lifan-solano-kak-vistavit-metki.php

Гнёт ли клапана при обрыве ремня ГРМ на Лифан Солано

Mahir Cihan Unuturum Elbet Mp3. Aron Afshar Tarkam Kardi Mp3. Dunyoda Yagonam Borimsiz Otam Mp3.

Ambondrona Tsy Adala Aho Mp3. Aunt Ronnie Birthday Mp3. Anusha Anil Pre Shoot Mp3.

Похожие отзывы

Nuri Serinlendirici Gel Mp3. Слушайте и скачивайте бесплатно музыку в mp3. Поиск любой песни, топ альбомы по странам и свежая музыка на Mp3-muzyka.

Переключить навигацию mp3-muzyka. Lifan Solano замена ремня ГРМ. Замена ремня ГРМ лифан солано снятие шкива метки. Заморочки Лифан солано. Замена ремня ГРМ лифан солано ч 2 мелочи. Замена ремня ГРМ на Лифан смайл.

https://www.youtube.com/watch?v=K7XcLe-3sAc

Ремень грм лифан солано. Гнет ли клапана при обрыве ремня грм. Как подтянуть ремень генератора Лифан Солано от начала и до конца. Заменил ремни генератора гур кондиционера Lifan Solano Термостат. Замена ГРМ Лифан х50 часть 2. Как подтянуть ремень генератора Лифан. Двигатель Lifan для Solano Свист водяной помпы на Lifan Solano. Замена приводного ремня ремня генератора Lifan X Lifan Solano Замена сцепления.

Материал по теме: Какое масло лучше заливать в ГУР Лифан Солано

Lifan Solano Лифан Солано замена помпы. Гур лифан солано.

Лифан бриз гнёт ли клапана при обрыве грм

Lifan Solano замена топливного фильтра. Замена ГРМ на лифан х50 часть 1. Лифан Солано Отзывы Прошивка. Lifan Solano меняем тормозные колодки.

Лифан Солано 2 замена линки. Обрыв ремня ГРМ.

Ремень ГРМ Lifan Solano

В процессе эксплуатации автомобилю Лифан Солано требуется периодическая замена ремня ГРМ. Отсутствие своевременного технического обслуживания может стать причиной обрыва расходника. Двигатель в таком случае полностью теряет свою работоспособность. Поэтому важно своевременно уделять внимание приводу газораспределительного механизма, тем более поменять ремень ГРМ не так сложно своими руками.

Рекомендации по замене ремня ГРМ

Согласно техническому регламенту замена ремня ГРМ на Лифан Солано требуется каждые 60 тыс. км. Главным преимуществом конструкции двигателей машины является то, что при обрыве ремня не происходит столкновения клапанов с поршнями. Поэтому большинство автовладельцев не сокращают интервалы замены расходника, относительно установленных производителем.

Артикул и цена на оригинальный ремень ГРМ для Лифан Солано

На автомобилях Лифан Солано применяется оригинальный ремень ГРМ с артикульным номером LF479Q11025016A. Компания самостоятельно производит расходник для привода газораспределительного механизма. Стоимость фирменного изделия составляет от 250 до 300 рублей.

Артикул и стоимость аналогов родного ремня ГРМ Лифан Солано

Оригинальный ремень ГРМ Лифан Солано имеет невысокую стоимость. Его качество оценивается средним. В продаже расходник не очень популярен, из-за чего его не всегда удается найти в автомагазинах. Желая установить более качественный ремень или не найдя возможности приобрести оригинал, автовладельцы склоняются к покупке изделий от сторонних производителей. В таблице ниже представлен перечень аналогов, обладающих достойным качеством.

Таблица — Хорошие аналоги ремня ГРМ Лифан Солано

Тип комплектаЦена в рублях 
Оригинальный ремень от 500
Ремень с роликами от 1700
Ремень с роликами и помпой от 3500

Требуемые инструменты и материалы для самостоятельной замены

Для того, чтобы поменять ремень ГРМ на автомобиле Лифан Солано, требуется инструменты и материалы из представленной ниже таблицы.

Таблица — Инструменты и материалы необходимые для замены ремня ГРМ

НазваниеПримечание 
Домкрат Необходимо два домкрата. Первый служит для демонтажа колеса. Второй — обеспечивает удержание силовой установки, когда откручивается одна из ее опор.
Баллонный ключ Для монтажа и демонтажа колеса
Головки Набор
Гаечные ключи Комплект
Вороток С удлинителем и трещоткой
Накидные ключи Комплект
Рычаг для отворачивания крепления шкива коленчатого вала Можно использовать отрезок трубы, длинна которого более метра
Проникающая смазка Для разъединения прикипевших резьбовых креплений
Ветошь и металлическая щетка Для очистки загрязненных поверхностей

Часть автовладельцев рекомендуют при замене ремня ГРМ использовать смотровую яму. Ее наличие позволяет не снимать колесо. Однако проведение работ со смотровой ямы усложняет откручивание крепления шкива коленчатого вала. Поэтому более рационально менять ремень ГРМ со снятием колеса.

Замена ремня ГРМ на Лифан Солано

Замену ремня газораспределительного механизма автомобиля Лифан Солано рекомендуется выполнять, придерживаясь пошаговой инструкции, которая представлена ниже.

  • Затянуть ручной тормоз, зафиксировав автомобиль.
  • Под задние колеса Лифан Солано положить противооткатные башмаки.
  • Открыть капот.
  • Отсоединить минусовую клемму от аккумуляторной батареи.
  • Сорвать с места болты крепления правого переднего колеса.
  • Поддомкратить машину и установить подпорку.
  • Выкрутить крепления колеса и снять его.
  • За колесом находится брызговик. Он мешает доступу к шкиву коленчатого вала. Поэтому подкрылок следует снять.
  • Отпустить винт генераторной установки, чтобы ослабить натяжение приводного ремня.
  • Снять приводной ремень вспомогательных агрегатов.
  • Снять ремень с компрессора кондиционера.
  • Открутить болт крепления шкива. Следует учитывать, что он затянут с большим усилием. Поэтому шкив коленвала рекомендуется застопорить всеми доступными способами.
  • Снять шкив коленчатого вала.
  • Снять провода со свечей зажигания.
  • Снять все пластиковые защитные крышки привода газораспределительного механизма. Они все обладают высокой хрупкостью, поэтому опытные автовладельцы рекомендуют проявлять высокую осторожность и аккуратность. Важно снять все три части защитного кожуха.
  • Демонтировать крышку клапанного механизма. Она снимается вместе с прокладкой, которую рекомендуется менять при каждом снятии. Поэтому важно заранее приобрести прокладку.
  • Ослабить натяжение ремня ГРМ. Для этого следует открутить крепление натяжного ролика.
  • Снять ремень привода газораспределительного механизма. Некоторые автовладельцы рекомендуют предварительно проставить на нем метки ГРМ, которые потом переносятся на новый расходник. Делать так можно только если предыдущая работа силового агрегата не вызывала нареканий. В ином случае установка ремня должна сопровождаться полным контролем меток на шкивах коленвала и распредвала.
  • Установить новый ремень, контролируя совпадение меток ГРМ.
  • С помощью натяжного ролика произвести натяжение ремня.
  • Несколько раз провернуть коленчатый вал силовой установки. После этого важно произвести тщательный контроль установочных меток газораспределительного механизма.
  • Собрать все в порядке обратном разборке.
  • Выполнить пробный запуск двигателя и проконтролировать его работу.

Источник: https://zapchasti.expert/grm/remen-grm-lifan-solano.html

Как выставить метки ГРМ на Лифан Бриз и заменить ремень ГРМ

Инструкция, которая приводится дальше, имеет отношение к двигателям Lifan рабочим объёмом 1,3 и 1,6 л. Речь пойдёт о замене ремня газораспределительного механизма, а сведения о выборе комплектующих приводятся в завершении.

Двигатель автомобилей Breez, получивший обозначение Tritec, снабжается не ремнём, а цепью, заменить которую в гаражных условиях – сложно. Текст инструкции, таким образом, полезен для владельцев седанов Breez (Lifan 520) с бензиновым двигателем объёмом 1,3 либо 1,6 л.

Вариант исполнения Tritec здесь не рассматривается.

Также о замене данной детали на других автомобилях марки Лифан:

Изучаем матчасть

Ремень ГРМ, установленный на двигатель, будет закрыт пластиковой крышкой, состоящей из трёх частей. Если речь идёт о моторах Lifan объёмом 1,3 и 1,6 л, конструкция этой крышки не имеет отличий:

Пластиковая крышка ремня ГРМ

Заметим, что вместе с ремнём всегда меняется и натяжной ролик, внешний вид которого показан на рисунке:

Ролик натяжной для любого из двигателей

Подробности о выборе запасных частей рассматриваются дальше. Разумно выглядит следующий вариант: владелец приобретает ролик и ремень и отправляется в сервис, чтобы выполнить замену.

Неверно выставленный ремень ГРМ даже на один зуб может привести к повышенному расходу топлива.

Заменить ремень ГРМ на Lifan Breez не поучится без того, чтобы открутить одну из опор двигателя, предварительно установив подпорку под мотор. Но выполнение этих действий, как вы понимаете, требует особой квалификации. Не рискуйте без надобности.

Пошаговая инструкция по замене

Чтобы заменить ремень ГРМ, выполняется следующее:

  1. Автомобиль размещают на яме, капот открывают. Правый передний угол авто поднимают домкратом, демонтируют колесо;
  2. Проводят демонтаж защиты картера, также отгибают защиту со стороны колеса;
  3. Под сам двигатель подставляют опору снизу (см. рис.);
  4. Штатную боковую опору полностью демонтируют, выкрутив 3 болта и одну гайку;
  5. Все приводные ремни, кроме ремня между насосом ГУР и помпой, необходимо снять. Чтобы ослабить крепление генератора, выкручивают шпильку ключом на 13;
  6. Чтобы снять ремень кондиционера, ослабляют крепление натяжного ролика;
  7. Свечные провода, а также крышку ГБЦ демонтируют полностью;
  8. Снимают пластиковый кожух ремня ГРМ.

Перечисленные действия иллюстрируются на фото:

Штатная боковая опора (3 болта и гайка)

До того, как снять шкив коленвала, нужно добиться совпадения меток на коленвале и корпусе двигателя. Также должны совпасть метки, нанесенные на распредвал и на корпус.

Этим словам соответствуют фотографии:

Шкив коленвала (метки совпали) Распредвал (метки совпадают)

Если указанные действия выполнены, рекомендуется включить пятую передачу и нажать на педаль тормоза. Её нельзя отпускать до выполнения замены, которая включает в себя действия:

  1. Шкив коленвала выкручивается одним резким движением. Можно использовать спецоборудование (пластинчатый съёмник);
  2. Всё, что находится под шкивом, требуется демонтировать (см. рис.);
  3. Ролик ремня ГРМ тоже демонтируется, для чего достаточно выкрутить один болт крепления;
  4. В завершение устанавливают на место новый ролик, а затем – новый ремень.

Натяжной ролик необходимо закрепить так, чтобы добиться максимального изгиба ленты.

Шкив коленвала снят, ролик – на месте

Сборку производят в порядке, обратном рассмотренному. Желаем успеха.

Совместимость комплектующих разных производителей

Известно, что для двигателей Lifan Breez подходят ремни ГРМ следующих брендов:

  • DAYCO – модель 117 SHP+ 210 H ISORAN (проверено на ДВС 1,3 л);
  • BOSCH – деталь 1 987 949 158 (проверено на ДВС 1,3 л);
  • Kimikо – 117MY21 (универсальный вариант);
  • SUN – A368Y21MM (проверено на ДВС 1,6 л);
  • MITSUBOSHI – модель 117 MY 21 (проверено на ДВС 1,3 л).

Артикулы натяжного ролика

Теперь, приводим варианты замены натяжного ролика:

  • GMB – GT80430 (универсальный вариант);
  • КОYО – Е42027 (проверено на ДВС 1,3 л).

Источник: http://lifanovod.ru/zamena-remnya-grm-i-vystavlenie-metok-na-lifan-briz/

Замена Ремня ГРМ Лифан Солано 1.6 ~ AUTOTEXNIKA.RU

страница » Замена Ремня ГРМ Лифан Солано 1.6

16.10.2018

Меняем ремень ГРМ ЛифанСолано сами

Чтоб избежать дорогостоящего ремонта мотора, следует иногда уделять внимание работоспособности ремня ГРМ. Для вас предоставляется возможность выяснить, как происходит подмена ремня ГРМ на ЛифанСолано в кустарных условиях.

Замена ремня грм рено 1.6 16v

Соблюдайте шаги, описанные в мануале ниже. Если сомневаетесь, что можете сделать верно работу, доверьте экспертам.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Фольксваген туарег где находится аккумулятор

Замена ремня грм лифан солано 1.6

Пробег 102 000 км. Меняем ролик и ремень ГРМ. Разбираем и собираем.

Как видите, процесс смены элемента трудоемкий. Не имея опыта таких работ, сделать правильно будет сложно. Речь идет о проставлении меток. Придерживайтесь действий, описанных в инструкции, чтобы впоследствии не возникло неприятных нюансов.

Если не хотите связываться с ремонтом, обратитесь за помощью на станцию техобслуживания. Не забывайте, что покупать детали надо у проверенных поставщиков, в противном случае попадете на подделку и дорогой ремонт.

Помните о сроках замены элемента. Ведь несвоевременная замена в 90% причина обрыва ремня и последующих вытекающих проблем. Чтобы избежать этого, время от времени проверяйте состояние. Если видите, что он изрядно износился, или на нем появились трещины или другие виды механических повреждений, меняйте компонент, не дожидаясь сроков.

Источник: https://autotexnika.ru/zamena-remnja-grm-lifan-solano-1-6/

Меняем ремень ГРМ Лифан Солано сами

Чтобы избежать дорогостоящего ремонта двигателя, следует время от времени уделять внимание работоспособности ремня ГРМ. Вам предоставляется возможность узнать, как происходит замена ремня ГРМ на Лифан Солано своими руками.

Если ремешок меняется не вовремя, то есть вероятность его обрыва прямо во время езды. Это впоследствии станет причиной погнутых клапанов двигателя, что обернется владельцу авто новыми проблемами и недешевым ремонтом.

Автовладельцы пишут, что они меняют элемент каждые 100 тыс. километров пробега. Это в корне неправильно, ведь при таком пробеге нельзя быть уверенным, что ремешок не оборвется в любой момент.

Поэтому лучше прислушаться к рекомендациям изготовителя транспортного средства. Согласно официальным данным, производитель Лифан советует владельцам авто производить замену ремня ГРМ каждые 60 тыс. км. пробега. Не превышайте пробег, чтобы обезопасить себя от возникновения проблем на дороге.

от Павла Меньшакова «Что нужно учесть при замене ремешка»

Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Источник: https://avtozam.com/lifan/solano/pomeniaem-remen-grm/

Замена ремня ГРМ на Lifan Solano: метки, гнет ли клапана

Автомобиль Lifan Solano производится в Китае с 2009 года, с 2010 года налажен выпуск в России. Выбор пал на город Черкесск, где открыли автосборочное производство. Машину справедливо относят к классу «С», параметры весьма близки к семейству «Гольф». Автомобиль имеет привлекательный вид, тяговитый мотор, пользуется спросом у населения многих стран.

Силовой агрегат машины имеет ремень в приводе клапанного механизма, поэтому многим владельцам, потенциальным покупателям будет интересно узнать, как производится на Лифан Солано замена ремня ГРМ.

   О моторах

Двигатель LF481Q3 производится в Китае, по отзывам владельцев автомобиля, представляет собой надёжный, простой в обслуживании мотор. Рабочий объём двигателя равен 1587 см 3, что вполне достаточно для безопасного движения в городе и на оживлённых трасах.

Он имеет рядное расположение четырёх цилиндров. Работу каждого цилиндра обеспечивает два клапана во впускном тракте, два клапана на выпуске отработанных газов. В работу клапана приводят два распределительных вала, которые установлены в головке блока цилиндров.

Мотор может развить мощность равную 78 кВт. Камера сгорания имеет клиновидную форму для обеспечения эффективного сгорания топливной смеси.

Гидрокомпенсаторы на этом двигателе не предусмотрены, регулировка тепловых зазоров производится подбором и установкой толкателей в форме стакана между клапаном и выступом распредвала. Привод механизма ГРМ этого мотора осуществляется зубчатым ремнём. А также машина может быть укомплектована двигателем L479Q, который имеет рабочий объём 1800 см 3, развивает мощность 128 л. с.

   Гнёт ли клапана Лифан

Такой вопрос возникает у многих владельцев машины, которые наслышаны о проблемах при обрыве ремня на других моделях машин. Сразу хочется успокоить их, что на этом силовом агрегате такое не происходит. За основу этого мотора взят японский Toyota 4A-EF, купленный по лицензии.

Его конструкторы исключили возможность повреждения клапанов при обрыве зубчатого ремня. Это положительное качество переняли инженеры из Китая. Если говорить о моторах с рабочим объёмом 1800 см 3, то по отзывам специалистов повреждение клапанов в редких случаях возможно.

В основном такое происходит при работе двигателя на высоких оборотах.

   Замена ремня

Заменить изношенную запасную часть можно своими руками. Кроме желания выполнить такую работу, нужно приобрести новые детали, приготовить инструмент, два автомобильных домкрата, подставку под автомобиль, противооткатные башмаки.

А также понадобятся отвёртки с плоским и крестообразным лезвием, ветошь. Если работа выполняется первый раз, тогда можно распечатать для подсказки руководство по замене зубчатого ремня. Работу можно выполнить на ровной площадке, порядок действий будет примерно таким:

  • Затягивают трос ручного тормоза, под задние колёса устанавливают противооткатные башмаки, баллонным ключом срывают колёсные болты. Приподнимают автомобиль, устанавливают под кузов подставку, снимают правое переднее колесо.
  • А также необходимо демонтировать брызговик с правой стороны. После этого второй домкрат устанавливают под картер двигателя, предварительно положив прокладку из дерева, чтобы не повредить поддон мотора.
  • Снимают высоковольтные провода со свечей зажигания, демонтируют крышку клапанного механизма вместе с прокладкой, специалисты рекомендуют её менять.
  • Приподнимают немного мотор и приступают к отворачиванию трёх винтов на правой опоре силового агрегата.
  • Дальнейшей работе мешают приводные ремни вспомогательных агрегатов, их снимают. Отпускают винт генераторной установки, отодвигают его. Чтобы ослабить натяжение придётся немного «помучиться» так как шпилька натяжного устройства находится в неудобном месте.
  • Теперь нужно снять ремень с компрессора кондиционера, натяжение которого осуществляется роликом. Ослабив крепёж ролика, ремень снимается.
  • После этого нужно демонтировать пластиковые защитные крышки механизма ГРМ. Они легко ломаются, поэтому обращаться с ними следует осторожно. Придётся открутить компрессор кондиционера, генератор ,так как они мешают снятию одного болта на среднем защитном кожухе.
  • Подошла очередь до выставления установочных меток, когда это будет выполнено, следует демонтировать шкив коленвала. Для этого стопорят доступным способом коленвал от проворачивания, отворачивают болт крепления шкива, снимают его с вала. Для его снятия может понадобиться специальный съёмник.
  • Снимают нижний защитный корпус механизма ГРМ, понадобиться отвинтить три крепёжных вита.
  • Теперь следует ослабить крепление натяжного ролика, после этого демонтировать зубчатый ремень ГРМ.
  • Рекомендуется одновременно с ремнём менять ролик механизма натяжения ремня, поэтому старый узел нужно снять с двигателя.
  • Установку нового ремня выполняют в обратной последовательности. Перед началом работы тщательно проверяют совпадение установочных меток. В первую очередь устанавливают механизм натяжения, затем зубчатый ремень. Его одевают на шестерню коленчатого вала, далее идут по часовой стрелке. Натягивают привод поворачиванием по направлению стрелки на корпусе натяжного ролика с последующей фиксацией крепёжного винта. По окончании работ два раза проворачивают коленвал двигателя, при этом тщательно проверяют совпадение установочных меток.

   Установочные метки

Правильное расположение клапанов в головке блока цилиндров обеспечивается установкой всех деталей в определённом положении. Для этого имеются установочные метки на коленвале, шестерне привода распредвалов, шкивах распредвалов. Коленчатый вал следует повернуть до положения, когда поршень первого цилиндра будет находиться в верхней мёртвой точке. Это положение укажет метка «Е» на корпусе распредвала и «К» на шкиве, которые должны совпасть.

Шкив коленвала также имеет метку, которая совпадает с меткой «0» на блоке цилиндров. При этом шпоночная канавка будет находиться в вертикальном положении.

Сроки замены

Имеются такие владельцы Лифан Солано, которые эксплуатируют машину без замены зубчатого ремня 100 тыс. км и более. К их советам прислушиваться не нужно, так как качество используемых запасных частей разное, далеко не все из них могут прослужить такой длительный срок. Оптимальный пробег должен быть примерно 60 тыс. км, это рекомендации изготовителей мотора.

Замена ремня ГРМ на Lifan Solano: метки, гнет ли клапана Ссылка на основную публикацию

Источник: https://grmexpert.ru/po-markam/lifan/zamena-remnya-grm-na-lifan-solano-metki-gnet-li-klapana/

Как подтянуть ремень ГРМ на Лифан Солано видео

Некоторые утверждают, что ремонт автомобиля можно сделать и своими руками. Правых здесь нет, поскольку ремонт данного авто и в самом деле не будет сложным для человека, обладающего определенными знаниями.

Привод газораспределительного механизма Lifan Solano

В частности, очень важно знать, как сделать метки на ремне ГРМ. Первым этапом работы будет аккуратное снятие передней правой фары. Следующий этап — после того, как было снято колесо и подкрылок, необходимо открутить крепление двигателя и снять все имеющиеся приводные ремни.

Далее следует открутить кожух ремня. Не снимая ремня, ставим метку на шестерне распредвала и на ремне, и стрелку в какую сторону будем считать зубья на ремне. Так же метку на шестерне коленвала и на ремне. Ослабив ролик — снимаем ремень. Далее — снова как можно более аккуратно меняем ролик. Новый ремень ставим таким образом, чтобы его метки совпадали с метками, расположенными на шестернях. Ручным способом проворачиваем двигатель несколько.

Для достижения нужного эффекта необходимо подтянуть ремень.

Приводной ремень генератора и водяного насоса. Сальник шкива коленчатого вала. Ремень ГРМ.

Шкив коленчатого вала. Болт крепления шкива коленчатого вала. Снять шкив коленчатого вала. Если это невозможно выполнить вручную, используйте две отвертки см. Снять шкив распределительного вала. Для этого зафиксировать шестигранную головку распределительного вала гаечным ключом, одновременно вывернуть болты и снять шкив. Длина в свободном состоянии — 36,9 мм. Если измеренное значение не соответствует требуемому, заменить. Если метки не совпадают, снять ремень, затем установить.

Чтобы избежать дорогостоящего ремонта двигателя, следует время от времени уделять внимание работоспособности ремня ГРМ.

Если ремешок меняется не вовремя, то есть вероятность его обрыва прямо во время езды. Автовладельцы пишут, что они меняют элемент каждые тыс. Это в корне неправильно, ведь при таком пробеге нельзя быть уверенным, что ремешок не оборвется в любой момент.

Согласно официальным данным, производитель Лифан советует владельцам авто производить замену ремня ГРМ каждые 60 тыс.

К ремонтным работам приступайте подготовленным, имея за плечами небольшой опыт в подобных работах, не имея его обрекаете автомобиль на новые проблемы.

Неверное движение при замене спровоцирует другие поломки. Перед выполнением подумайте — сможете ли правильно поменять элемент и выставить все метки по требованиям производителя? Соблюдайте шаги, описанные в мануале ниже. Если не уверены, что сможете сделать правильно работу, доверьте профессионалам.

Никакие работы по ремонту транспорта не обойдутся без инструментов. Подготовьте все заранее, чтобы процесс не затянулся. Найдите и приготовьте:.

Как видите, процесс смены элемента трудоемкий.

Не имея опыта таких работ, сделать правильно будет сложно. Речь идет о проставлении меток. Придерживайтесь действий, описанных в инструкции, чтобы впоследствии не возникло неприятных нюансов.

Если не хотите связываться с ремонтом, обратитесь за помощью на станцию техобслуживания. Не забывайте, что покупать детали надо у проверенных поставщиков, в противном случае попадете на подделку и дорогой ремонт. Помните о сроках замены элемента.

Чтобы избежать этого, время от времени проверяйте состояние. Если видите, что он изрядно износился, или на нем появились трещины или другие виды механических повреждений, меняйте компонент, не дожидаясь сроков.

Бензиновые двигатели, которые устанавливаются на автомобили Lifan Solano, используют в своей конструкции стандартные свечи зажигания. Тем не менее, при их установке, необходимо придерживаться определённых правил. Так, прежде чем приступить к работе, необходимо выделить несколько основных моментов, касающихся особенностей обслуживания свечей зажигания.

Для начала, нужно отметить, что усилие Как подтянуть ремень ГРМ на Лифан Солано видео электродами не должно прикладываться, во избежание повреждения центрального электрода. Также, немаловажным фактором будет знание момента затягивания свечи в своём гнезде. Здесь всё зависит от типа используемого двигателя.

Также, важно помнить, что зазор между электродами всегда должен находиться в пределах нормы от 0,85 мм до 0,95 мм. В то же время, длина резьбы будет достигать мм. Тем не менее, важно всегда смотреть эти параметры в инструкции по эксплуатации вашего экземпляра авто, так как они могут меняться и в зависимости от года выпуска и партии производства.

После того, как мы выяснили основные особенности работы со свечами зажигания Лифан Солано, можно приступать к их демонтажу. По сути, процедура не слишком отличается от таковой у других автомобилей.

Поэтому, замена свечей Лифан Солано может оказаться посильной задачей для простых автолюбителей. Так, первым пунктом станет отключение провода высокого напряжения от катушки зажигания. Аккуратно держим верхнюю часть изолятора свечи, после чего проворачиваем резиновый уплотнитель на пол оборота.

Далее, медленно и без рывков тянем провод высокого напряжения от свечи по направлению к.

Конечно же, вывернуть свечу можно практически любым подходящим инструментом, но, лучше всего, для этого подойдёт так называемый инструменткоторый, благодаря наличию специальной насадки, поможет аккуратно вывернуть свечу, не сломав гнезда и крышки клапана нужно ли регулировать клапаны на Лифан Солано?

Теперь, когда свеча находится у вас в руках, можно провести её визуальный осмотр на предмет повреждений или же выгорания. Если не вдаваться в подробности, то порядок установки свечи обратный её снятию. Тем не менее, нужно помнить, что снять провод высокого напряжения может практически каждый, однако поставить его на место уже намного сложнее. Дело в том, что неправильная его установка может привести к тому, что вы начнёте слышать посторонние шумы во время старта двигателя.

Также, возможны варианты с перекрёстным зажиганием и короткому замыканию провода заземления. Так что, установка свечей зажигания — это важный момент в эксплуатации автомобиля. Для начала, вворачиваем свечу голыми руками. Так мы сможем прочувствовать момент правильности попадания на резьбу. Только после этого на помощь можно взять инструменткоторым и дотянуть до нужного момента, который мы уже называли в начале статьи.

FakeHeader

После этого, на свечу устанавливается соответствующая резиновая накладка таким образом, чтобы верхняя её часть полностью покрывала гнездо свечи. Только теперь можно снова подключать провод к катушке зажигания.

Иногда, необходимо провести проверку состояния свечей зажигания. Теперь нужно очистить свечу посредством специальной щётки со стальными прутьями. Это поможет избавить её от нагара и копоти, которые могут препятствовать нормальной работе двигателя.

Как только свеча стала чистой, можно приступать к визуальному осмотру. Речь идёт об износе электродов, которые со временем меняют свою форму и структуру, о повреждении резьбового крепления, а также о проблемах с резиновым уплотнителем.

Если какие либо проблемы были обнаружены, необходимо заменить дефектную свечу зажигания новой. Вот и всё, заменить свечи совсем не сложно.

Как правило, тип свечей зажигания, которые устанавливаются в вашем автомобиле, можно найти в соответствующей документации к авто.

Замена ремня ГРМ на Лифан Солано и выставление меток

Впрочем, найти точную марку рекомендуемых запчастей бывает очень трудно. Также, при совсем уж неблагоприятной ситуации, касающейся наличия свечей у вас в городе, можно подобрать подходящие модели по параметрам старых.

Так, для Lifan Solano могут сгодиться и аналогичные свечи от 1,6-литрового мотора Geely. Special thanks to Nerf for sponsoring this video!

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Как работает коробка передач механика

Лифан Солано по китайскому каталогу Лифанбюджетный седан за сравнительно небольшие деньги. Лифан Солано почти точная копия Короллы. Солано позаимствовал от Короллы, почти все, подвеску, двигатель, коробку, элементы салона. Двигатель Лифан Солано это точная копия двигателя 1.

Двигатель 4A уникальный, я всегда хотел, чтобы данный двигатель ставили на наши Вазы, так как двигатель не ломается, без кап ремонта проходит до тыс км, а после кап ремонта еще столько же грм ременной, при обрыве клапана не гнет, а замена его по сравнению с цепью сущие копейки, всего 4 тыс рублей, и времени часа.

Ремень лучше поменять на 60 тыс км, подшипники можно взять Koyo а ремни грм и вспомогательных агрегатов SUN. Коробка Лифан Солано только 5 —ти ступенчатая механика, с 14 года устанавливали вариатор, но данные машины редки на вторичке.

Регулировка клапанов лифан — Ремонт своими руками

О регулировка клапанов Лифан или замену клапанов Лифан, вы узнаете в данном материале. который собран со множества источников и скомплектован для вашего удобства в изучение и применение на практике.

В данной статье описано как на автомобилях Lifan Solano  и машине Lifan x60 произвести своими руками регулировка клапанов лифан. В этом вам и поможет сгруппированный по категориям материал. Для вашего удобства используется не замудренные слова, а так же картинки и видео для лучшего понимания происходящего процесса по замене деталей в двигателе.

  1. Регулировка клапанов на Lifan Solano
  2. Проверка и регулировка зазора в клапанах Lifan X60

Характеристики двигателя Лифан Солано

На солано установлен китайский LF481Q3. Это аналог тойотовского мотора 4A-FE с небольшими изменениями. В частности убран распределитель зажигания и установлен электронный модуль зажигания.Но тот факт что мотор китайский ни как не говорит что он чем то плох. Мотор хороший, служит долго и исправно, хотя пока еще не встречалось мне автомобилей с пробегом больше 130 тысяч км.

Некоторые типовые Параметры  LF481Q3:

Диаметр цилиндра: 81 мм

Ход поршня: 77 мм

Объем: 1,6

Степень сжатия: 9.5:1

Топливо: 93 неэтилированного бензин

Номинальная частота вращения: об / мин 6000

Номинальная мощность: кВт 78

Максимальный крутящий момент: Н • м / RMP  137N • м / 3500rmp

Минимальные обороты холостого хода, об / мин 800 ± 50

Предельный уровень выбросов на холостом ходу  CO ≤ 0,3%, CH ≤ 80ppm

Угол опережения зажигания (холостой ход) 5 ± 3 º

Впускного клапана зазор (холодный) мм 0,20 ~ 0,25

Выпускной клапан зазор (холодный) 0,30 ~ 0,35[/box]

На двигателе лифан солано  LF481Q3  16 клапанов и два (2) распредвала. Гидрокомпенсаторов нет и в помине, клапана приводятся в движение толкателями-стаканами, а регулировка осуществляется подбором толщины этих толкателей.

Привод ГРМ на этом моторе — ремень и при обрыве этого ремня клапана с вероятностью 98% не загнутся Проверено, два автомобиля с обрывом ремня нам уже встречались.

Распредвал выпускных клапанов приводится в движение ремнем ГРМ, а вал впускных клапанов приводится в движение при помощи косорылых  шестерен, которые закреплены на валах.

Система впрыска на лифане многоточечная, это значит что впрыскивание в цилиндры происходит только когда именно этот цилиндр находится на такте впуска. В остальные цилиндры в этот момент впрыск бензина не производится.

Блок управления берет параметры множества датчиков, расположенных на двигателе, и на основе их показаний управляет впрыском смеси, добиваясь оптимальной работы мотора на всех режимах.

Электронная система управления  состоит из следующих трех частей:

(1) Датчики — Преобразуют различные не электрические параметры в электрические, понятные ЭБУ.Датчики включают в себя: Датчик давления системы смазки.

① Впускного давления / температуры, замеряет давление воздуха и его температуру во впускном коллекторе. На основании этих показаний ЭБУ расчитывает количество впрыскиваемого бенза в каждый момент времени.

② Датчик положения дроссельной заслонки, «показывает» блоку управления насколько нажата педаль газа. Соответственно блок увеличивает впрыск топлива для ускорения или уменьшает для замедления. Скорость реакции блока управления зависит от установленной в него программы управления двигателем.

③ Датчик температуры охлаждающей жидкости, по температуре охл. жидкости ЭБУ так же регулирует время впрыска горючего и его состав, обогащая его для холодного пуска.
④ Подогреваемый кислородный датчик, Следит за содержанием кислорода в выхлопе.

На основании этих данных ЭБУ определяет богатая или бедная смесь поступает сейчас в цилиндры и подгоняет ее состав к идеальному (14,7 частей воздуха на 1 часть бензина).
⑤ Датчик детонации, работает в паре с датчиком неровной дороги.

Способен с легкостью определить и передать в ЭБУ данные о том, какой цилиндр не работает (нет искры например или горючего)
⑥ Датчик положения коленчатого вала, основной датчик, по нему блок определяет какой такт происходит на данный момент в каждом цилиндре.

(2) Электронный блок управления (ECU) является «мозгом» для всей электронной системы управления, которая анализирует и обрабатывает всю информацию от датчиков, посылает приказ на управляющие механизмы, и корректирует работу двигателя при самых разных условиях.

(3)Исполнительные механизмы выполняют команды блока управления

① насос, подает топливо под давлением к  рампе.② форсунки, впрыскивают его в цилиндры.③ катушки зажигания, создает высокое напряжение для создания искры.

④ Рхх, регулятор холостого хода, открывает перепускной канал в дроссельной заслонке для подачи воздуха при ее полном закрытии (на холостом ходу).

Двигатель лифан солано короткоходовый (ход поршня меньше диаметра цилиндра), а короткоходные моторы вырабатывают большую мощность на высоких оборотах. Это значит что с места «рвать» этот автомобиль будет только при высоких оборотах.

Гнет ли клапана на Солано 1.6?

Да, клапана может согнуть в случаи, есть оборвет ремень ГРМ. Последствия гнутия клапанов могут быть самые разнообразные, от ремонта ГБЦ, до капитального ремонта мотора или его замены.

Регулировка зазоров

Регулировка клапанов Солано 1.6

Регулировка клапанов проводится с помощью регулировочных шайб и стаканчиков. Нормальный зазор между клапаном выпуск и кулачком р/вала должен быть 0,25-0,35, а впуск – 0,15-0,25 мм.

Если зазор увеличен, необходимо подобрать нужную регулировочную шайбу и поставить под толкатель. Сам процесс подготовки к замеру довольно прост. Снимаем клапанную крышку, предварительно демонтировав попутные узлы. Вынимаем свечные каналы и делаем регулировку.

Если кулачки на распределительном вале сносились, то его нужно заменить.

Неправильные зазоры в клапанном механизме могут привести к ухудшению динамики авто, «выстрелам» в глушителе, стукам в двигателе и другим неприятным последствиям.

Проверка регулировки производится на холодном моторе с помощью измерения зазора между толкателем клапана и кулачком распредвала. Нормальный зазор для выпускного клапана должен быть в пределах 0,25–0,35 мм, а для впускного – 0,15–0,25. Проверка выполняется щупом при направленном вверх кулачке распредвала. Если величины зазора не соответствуют, значит, регулируем клапана подбором толкателя необходимой толщины. Для этого используется формула:

Н=В+А-С, где Н – толщина нового толкателя, А – величина зазора, В – толщина старого толкателя и С – нормальное значение зазора.

Проверка и регулировка зазора в клапанах Lifan X60

— Снять коренные крышки впускного распределительного вала.

— Поддерживая приводную цепь рукой, как показано на рисунке, снять впускной распределительный вал.

— Зафиксировать цепь привода газораспределительного механизма веревкой, как показано на рисунке.

— Извлеките толкатель клапана.

— Измерить толщину извлеченного толкателя клапана микрометром.

— Вычислить толщину нового толкателя клапана (см. таблицу ниже), чтобы зазор в клапане соответствовал установленному диапазону.

А Толщина нового толкателя клапана
В Толщина старого толкателя клапана
С Зазор в клапане

Вычисление зазора в клапане:

Впускной клапан:

А = В + (С — 0.22 мм)

Регулировка клапанов на 1zz-FE

В связи с тем, что регулировка клапанов на двигателях эмгранда и лифан Х60 производится механическим путем, рано или поздно может возникнуть необходимость в такой регулировке. Для тех специалистов, кто решится на такой шаг и написана эта статья. Все данные взяты из официальных источников (www.geely.com).

Я не буду подробно расписывать некоторые, на мой взгляд очевидные моменты, типа снятия крышки клапанов .

Регулировка клапанов на двигателе Джили Эмгранд (он же движок от Лифан Х60)

Для начала снимите пластиковую крышку двигателя, надеюсь с этим проблем не будет. Так же нужно снать     катушки зажигания иначе трудно будет снимать крышку гбц.

Отсоедините высоковольные провода от катушек  и открутите болты крепления.

Снимите катушки со свечей.

Снимите крышку головки блока цилиндров. 

Для этого сначала отсоедините клеммы с АКБ, как учат все учебники.

Снимите два шланга вентиляции с крышки головки блока цилиндров.

Открутите болты и гайки крепления крышки и снимите ее.

Снимите крышку цепи привода ГРМ

Отдельная статья по снятию крышки ГРМ на двигателях эмгранда и X60 (аналоге тойотовского 1ZZ-FE).

Снимите цепь ГРМ и Проверните коленчатый вал так, чтобы поршень в первом цилиндре стал в верхней мертвой точке.

Проверьте зазоры в приводе клапанов показанных на рисунке

Запишите номер клапана и величину зазора, если она не соответствует допустимым пределам.

После этого можно переходить к оставшимся клапанам. Для их регулировки нужно провернуть коленвал на 360° (на один оборот). Таким образом верхняя мертвая точка такта сжатия будет в 4-ом цилиндре.

Измерьте зазоры в клапанах, обозначенных стрелками и запишите величины зазоров.

Снятие толкателей клапанов для их замены

Для снятие толкателей подоприте двигатель при помощи домкрата и снимите цепь привода ГРМ.

Снимите нужный распредвал, снимите толкатель, который нужно заменить. Измерьте микрометром его толщину и вычислите толщину нового толкателя по следующей формуле:

Впуск: А=В+С-0,23 мм. (0,01 дюйма)

Выпуск: А=В+С-0,32 мм. (0,32 дюйма)

А — толщина нового толкателя; В — толщина старого толкателя: С — измеренный зазор

Подберите и установите нужный толкатель.

Источник: https://remruk.info/regulirovka-klapanov-lifan/

Замена ремня ГРМ на Лифан Солано своими руками

23.02.2016

Замена ремня ГРМ (газораспределительного механизма) – довольно простая операция. Особенно в случае с Lifan Solano – автомобилем, который известен своей легкостью в ремонте. Поэтому, если Вам нужно заменить ГРМ – не спешите нести свои деньги в автосервис! Воспользовавшись несложной инструкцией, Вы и сами сможете сделать всё как надо.

Кто-то может спросить: почему владельцы Солано ремонтируют свое авто сами, а не пользуются гарантией? Дело в том, что, если внимательно прочесть соглашение – можно увидеть в нем огромное количество мелких деталей, на которые гарантия не распространяется.

Это различные прокладки, пыльники, сальники Есть среди них и ремень ГРМ. Из этого следует, что получить гарантийное обслуживание своего Солано Вы сможете лишь в случае крупных поломок, а, к примеру, менять ГРМ придется либо самостоятельно, либо за деньги.

Как заменить ремень ГРМ? Подготовительные действия

Помните! Замена ГРМ на Лифан Солано необходима каждые 50-60 тыс. км., а также в том случае, если на нем появились следы масла или износа. Как правило, для выполнения этой операции нужны ключи на 25, 10, 14 и 13. Также понадобится какая-нибудь отвертка.

В самом начале нужно загнать машину на смотровую яму, открыть капот, поддомкратить перед авто с пассажирской стороны, снять и открутить колесо. После этого нужно отогнуть защиту таким образом, чтобы получить свободный доступ к коленвалу.

Дальше следует спуститься в яму и чем-нибудь подпереть двигатель – просто для надежности. Если двигатель будет крутиться, это будет сильно мешать, и придется посадить кого-то в машину, чтобы он жал на тормоза. Поэтому проще поставить опору.

После этого внизу больше нечего делать, и можно подниматься наверх.

Затем работаем по следующей инструкции:

  1. Снимаем правый брызговик двигателя.
  2. Снимаем правую опору двигателя, ремни привода, крышку головки блока цилиндров.

(Ремень между насосом и помпой можно оставить, так как он не мешает, а лишняя работа Вам ни к чему).

  1. Находим возле генератора «полумесяц» с гайкой и ослабляем ее. Также слегка ослабляем крепление самого генератора – это шпилька в его верхней части.
  2. Дальше – самое сложное. Подбираемся со стороны колеса к шпильке натяжки генератора, которая находится за его ребром, примерно в центральной части. Проще всего открутить ее гнутым ключом на 13, но в любом случае придется попотеть. После этого ремень генератора ослабнет, и его можно будет снять. Если совсем ничего не выходит, то придется снимать генератор полностью, но лучше всё же обойтись одним ремнем. Затем снимаем ремень кондиционера. Сначала убираем ролик натяжки, у которого есть два болта. Откручиваются они очень легко. Потом снимаем сам кондиционер. Убираем провода свечей и клапанную крышку. Закрепляем отверткой маховик и снимаем болт, который держит шкив коленвала. Производим выпрессовку шкива, снимаем его шайбу. Снимаем кожух ГРМ. Он состоит из трех частей, каждая из которых пластиковая и легко ломается. Поэтому на данном этапе нужно быть предельно аккуратным. Снимаем ремень ГРМ.

Как поставить новый ремень?

Перед тем, как ставить ремешок, сравните его со старым, только что снятым. Если размеры совпадают, можно смело приниматься за работу. Если же видны различия, то лучше взять старый ремень и подобрать в магазине новый, идентичный ему по размерам. Для Солано отлично подходят ремни от многих моделей Toyota и других автомобилей.

Установка нового ремня ГРМ происходит в обратном порядке. Сначала нужно поставить сам ремень, потом – вернуть в норму крепление, установить шайбу шкива и нижний кожух. Просто идите по этой инструкции снизу вверх, и Вы без проблем произведете замену. Главное – после операции убедиться, что все шайбы и крепления установлены надежно, а кожухи и другие элементы находятся в той же позиции, в которой были до замены.

Чтобы облегчить себе задачу, перед снятием ремня поставьте мелом метки на новом ремне и на шестернях распредвала и коленвала. Также можно нарисовать стрелку, обозначающую, в какую сторону Вы будете считать зубья при установке нового ремня. Когда Вы будете его ставить, достаточно лишь добиться совпадения меток, чтобы быть уверенным в успешности ремонтной работы.

Какие трудности могут возникнуть при замене?

Как мы уже говорили, замена ремня ГРМ своими руками на Лифан Солано – это несложно. Но у начинающего автолюбителя всё же могут возникнуть некоторые проблемы. трудность – то, что центральный болт шкива коленвала (в списке выше – п. 7) обычно затянут намертво. Владельцу Солано придется приложить для снятия намного больше усилий, чем в случае с большинством других моделей авто.

Кроме того, шпилька натяжки генератора находится в очень неудобном месте. Чтобы ослабить ее, придется повозиться. Но, в целом, Lifan Solano довольно дружелюбен, и проводить такие несложные работы, как замена ГРМ, может любой, даже начинающий автолюбитель.

Фото 1. Старый ремень после снятия всех «элементов защиты».

Фото 2. Генератор, к натяжке которого сложно добраться.

Фото 3. После установки нового ремня ГРМ.

Источник: https://kitzap.ru/news/87157/

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Авто-мастерская онлайн