Разболтовка на шевроле ланос

Подходят ли диски – УЧИМСЯ ПОДБИРАТЬ ДИСКИ + ТАБЛИЦА РАЗМЕРОВ СТУПИЦ / личный блог Serebro / smotra.ru

разболтовка на шевроле ланос

Автомобиль: Рено Логан.
Спрашивает: Смирнов Денис.
Суть вопроса: Подойдут ли диски от Киа Рио на Рено Логан?

Добрый день! Продал свою Киа Рио и у меня остались от неё диски! Подскажите, пожалуйста, если я их «отдам» знакомому на Рено Логан, подойдут ли эти диски?

Параметры дисков: разболтовка, кол-во болтов и прочее

Для того, чтобы понять подойдут ли диски от того или иного авто для вашей модели, достаточно лишь знать параметры разболтовки к каждому автомобилю и сравнить все полученные результаты.

The following two tabs change content below.

Владею автомобилем Рено Меган 2, до этого были Ситроены и Пежо. Работаю в сервисной зоне дилерского центра, поэтому знаю устройство автомобиля “от и до”. Вы можете всегда обратиться ко мне за советом.

Диски от Киа Рио не подойдут для Рено Логан, а вот, наоборот, на Киа Рио от Логана должны подойти. Клиренс автомобиля пострадать не должен, зависит от резины на колёсах — с завода она 15 радиуса!

Параметры колёс Киа Рио

  • 6J R15 PCD 4х100 ET48 DIA54.1
  • 6J R16 PCD 4х100 ET52 DIA54.1

Колёсный диск Киа Рио R16

Расшифровка параметров:

  • Количество болтов: 4
  • PCD (диаметр отверстий) — 100 мм
  • B (ширина диска) — 6
  • ET (вылет диска) — 48 (R15) или 52 (R16)
  • DIA (диаметр центрального отверстия) — 54,1

Параметры колёс Рено Логан

  • R14 — 5,5h3 ET 43 DIA 60,1 PDL 100×4
  • R15 — 6J15   ET 50 DIA 60,1 PDL 100×4

Стандартный колёсный диск Рено Сандеро (Логан)

Расшифровка параметров:

Выводы

Как видно исходя из параметров, которые представлены исходя из официальных данных производителей, разболтовка колёс схожа лишь в количестве болтов на колесе, в остальном же они различаются.

carfrance.ru

Подходят ли диски от Шевроле Ланос на ваз 2109

Важна ли РАЗБОЛТОВКА на дисках? Обзор ВСМПО R14

Новые диски ZW на ланос и мой совет по поводу выбора резины

Диски и колеса правильный выбор ч.1

Chevrolet aveo. Диски с ланоса

Какие диски лучше стальные или легкосплавные ?

Проставки для дисков

Размер литых дисков – дорога.

примерка литья RH 15 на Daewoo Sens

Диски R15 на классику

Подойдут ли болты от штамповки на литье? Ваз Классика.

Также смотрите:

  • Советы по эксплуатации Шевроле Авео
  • Шевроле трейлблейзер 2008 бампер передний
  • Начало производство Шевроле
  • Chevrolet Lacetti интерьер экстерьер
  • Запчасти на двигатель Шевроле Круз
  • Датчик распредвала Chevrolet Lacetti 1.4 артикул
  • Шевроле кобальт фильтры sct
  • Какую тормозную жидкость залить в Шевроле Авео
  • Шевроле Круз теплый стан
  • Нива Шевроле в латвии
  • Якорь стартера Шевроле Авео
  • Дтп Шевроле Круз сегодня
  • Шевроле каприз расход топлива
  • Замена подшипника задней полуоси Нива Шевроле с абс
  • Повторитель поворота в крыло Chevrolet Lacetti

»Подборки »

Подходят ли диски от Шевроле Ланос на ваз 2109

www.chevrolet-perm.ru

Подходят ли 09 диски на классику, в частности на 06 и 07? [Архив]

Колесо 2101-3101015 (javascript:void(0)) с восемью овальными отверстиями. Предназначено для ВАЗ-2101, 21011 и 21013. Вылет 37 мм. С начала выпуска имело ширину обода 4,5 дюйма.

С 1991 года профиль “подрос” до 5 дюймов и обзавелся хампами с двух сторон – кольцевыми выступами на полках для плотной посадки бескамерных шин. Hыне выпуск “копеечного” колеса прекращен. А поскольку вылет его отличен от других, заменить колесо можно только аналогичным.

Если такового не нашлось – меняйте весь комплект: подойдут 2103, 2105, 2107. В крайнем случае – пару, на одной оси.

Колесо 2103-3101015 (javascript:void(0)) с шестнадцатью круглыми отверстиями. Первоначально предназначалось для ВАЗ 2103. Вылет 29 мм. Ширина обода 5 дюймов, хампы с двух сторон. С 1995 года обод не имеет выступов под декоративный колпак, а диаметр центрального отверстия увеличен до 60,5 мм – для установки “пятого” ступичного колпачка. Hа сегодня – единственное колесо для “классики”, не снятое с производства. (“Восьмерочное” не годится из-за большего вылета.)

Колесо 2105-3101015 (javascript:void(0)) с пятью овальными отверстиями. Предназначено для автомобилей ВАЗ-2104, 2105 и их модификаций. Вылет 29 мм. Ширина обода 5 дюймов. С 1995 года выпуск прекращен. Вместо него используется колесо 2103.

Колесо 2107-3101015 (javascript:void(0)) с четырьмя овальными отверстиями. Предназначено для автомобиля ВАЗ-2107 и его модификаций. Вылет 29 мм. Ширина обода 5 дюймов. Выпущена незначительная партия. Производство прекращено, почти не начавшись. Вместо него использовалось колесо 2105, а с 1995 года – 2103.

Колесо 2108-3101015 (javascript:void(0)) с шестью овальными отверстиями. Предназначено для автомобилей “восьмого” и “десятого” семейств. Вылет 40 мм. Первые партии поступали с шириной обода 4,5 дюйма, но быстро были заменены 5-дюймовыми. Хампы расположены с двух сторон.

Hевзаимозаменяемо с другими 13-дюймовыми колесами, поскольку у последних вылет меньше. Так, при использовании на “Самаре” колес 2103 увеличится на 22 мм колея и резко возрастет нагрузка на подшипники ступиц.

При этом отрицательное плечо обкатки, отвечающее за устойчивость “по курсу”, станет меньше.

Автомобили ВАЗ 21103 и 21113 комплектуют 14-дюймовыми колесами. У них 12 круглых отверстий и только один хамп с внешней стороны обода. Вылет 40 мм, ширина 5 дюймов. Колеса 2108 не подойдут – мешают большие передние тормозные механизмы. Обратная замена допустима. Для этих машин делаются такжеколеса с вылетом 35 мм, шириной 5,5 дюймов и двумя хампами.

Остается упомянуть колесо 2121-3101015 (javascript:void(0)) предназначенное для автомобилей семейства “Hива”. Вылет 58 мм, ширина обода 5 дюймов, монтажный диаметр 16 дюймов, 5 отверстий под болты.

Колесо 1111-3101015 (javascript:void(0)) для автомобиля “Ока”. Вылет 40 мм, ширина обода 4 дюйма, монтажный диаметр 12 дюймов.

Колеса и шины”, 2000 г., стр.88Золотницкий Александр Витальевич, инженер Управление проектирования автомобиля, Отдел общей компоновки

Бюро компоновки автомобилей среднего класса

Спер на autolada.ru

www.autosaratov.ru

Источник: https://partsford.ru/raznoe/podxodyat-li-diski-uchimsya-podbirat-diski-tablica-razmerov-stupic-lichnyj-blog-serebro-smotra-ru.html

Разболтовка нива шевроле r16

разболтовка на шевроле ланос

Внедорожник Chevrolet Niva оснащается 15-ти и 16-дюймовыми колесными дисками с разболтовкой 5×139.7. Вылет — ET40-48, ширина — 6.0-6.5J, центровочное отверстие — ЦО 98.5

Размеры шин — 205/75 R15 и 215/65 R16

Можно ли установить на Шевроле Нива литые диски 6.5хR15 5х139.7 ET 40 d 98/5

здравствуйте, можно, подойдут идеально!

Подойдёт ли на стальной диск шевроле нива р 16 резина 215/65 р 16

Правильно подобранные колеса, шины являются залогом безопасного передвижения на транспортном средстве по дороге. Автопроизводитель формирует рекомендации для выпущенных им транспортных средств. Соблюдение таковых позволит избежать повреждения кузова, других элементов автомобиля.

Какие диски ставились на различные версии автомобиля

Стоит отметить, что от размера установленных колесных дисков существенно зависит комфорт эксплуатации транспортного средства. Размерность влияет на расход, комфорт передвижения. Диски на Ниву Шевроле должны устанавливаться в соответствии со всеми требованиями производителя. Законодательством установлены следующие характеристики:

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»

Размерность дисковДавление воздуха (МПа(кгс/с2))
Размерность с указанными характеристиками Ширина обода (в дюймах) Вылет обода (ЕТ), мм Передние колеса Задние колеса
Устанавливаются производителем
185/75 R16 92Q 95T 5J** 58** 0.21 (2.1) 0.19 (1.9)
Какие диски допускается устанавливать
175/80 R18 88Q 5J, 5 1/2J 48-58 0.21 0.19
205/70 R15 95Q, S, T 6J, 6 1/2 J 40 0.19 0.19
Нива 4*4 Urban
175/80 R16

Важно также правильно подобрать резину, которая будет устанавливаться на автомобиль рассматриваемого типа. Следует помнить, что установка слишком больших колесных дисков, особенно литых, может стать причиной серьезных неприятностей.

Важно правильно подобрать резину. Допустимые индексы скорости:

  • Q – не более 160 км/ч;
  • S – не больше чем 180 км/ч;
  • T – до 190 км/ч.

Отдельно нужно остановиться на грузоподъемности транспортного средства. Перед тем как осуществить установку конкретных колес следует обязательно убедиться, что они соответствуют определенным требованиям. Обязательно должна быть проставлена следующая цифровая маркировка:

Каждая цифровая пара соответствует определенному параметру. Например, 85 – 515 кг. Этот параметр – минимально допустимый. Не следует осуществлять установку дисков с грузоподъемностью менее чем 85. В противном случае он может просто выйти из строя на ходу.

Источник: https://automotocity.com/avtovaz/razboltovka-niva-shevrole-r16.html

Разболтовка колёс Дэу Ланос: описание, характеристика

разболтовка на шевроле ланос

Если на автомобиль установлены нестандартные диски — это может привести к трению и повышенному износу. Поэтому, стоит придерживаться заводских стандартов. Поэтому, правильный подбор колёс необходимо важный элемент.

Разболтовка колёс

На Дэу Ланос в разные поколения применялись разные колеса. Обычно эта информация указана в сервисной книге, или технических документах автомобиля. Также, на каждом транспортном средстве есть табличка, где написано, какие диски и шины подходят.

Daewoo Lanos.

Рассмотрим разболтовку колёс для Дэу Ланос согласно данных завода изготовителя по году выпуска и поколению:

Колесо на автомобиле.

Год Размер дисков Вылет диска Сверловка Размер шин
1997 13×5.5 49 175/70R13
1998 13×5.5 49 175/70R13
1999 13×5.5 49 175/70R13
2000 13×5.5 49 175/70R13
2001 13×5.5 49 175/70R13
2002 13×5.5 49 175/70R13
2003 13×5.5 49 175/70R13
2004 13×5.5 49 175/70R13
2005 13×5.5 49 175/70R13
2006 13×5.5 49 175/70R13
2007 13×5.5 49 175/70R13
1997 13×5.5 49 175/70R13
1998 13×5.5 49 175/70R13
1999 13×5.5 49 175/70R13
2000 13×5.5 49 175/70R13
2001 13×5.5 49 175/70R13
2002 13×5.5 49 175/70R13
2003 13×5.5 49 175/70R13
2004 13×5.5 49 175/70R13
2005 13×5.5 49 175/70R13
2006 13×5.5 49 175/70R13
2007 13×5.5 49 175/70R13
1998 13×5.5 49 175/70R13
1999 13×5.5 49 175/70R13
2000 13×5.5 49 175/70R13
2001 13×5.5 49 175/70R13
2002 13×5.5 49 175/70R13
2003 13×5.5 49 175/70R13
2004 13×5.5 49 175/70R13
2005 13×5.5 49 4×100 175/70R13
13×5.5 4×100 175/70R13
2006 13×5.5 49 4×100 175/70R13
13×5.5 4×100 175/70R13
2007 13×5.5 4×100 175/70R13
13×5.5 49 4×100 175/70R13
1998 14×6.0 49 185/60R14
1999 14×6.0 49 185/60R14
2000 14×6.0 49 185/60R14
2001 14×6.0 49 185/60R14
2002 14×6.0 49 185/60R14
2003 14×6.0 49 185/60R14
2004 14×6.0 49 185/60R14
2005 14×6.0 49 185/60R14
2006 14×6.0 49 185/60R14
2007 14×6.0 49 185/60R14
1997 14×6.0 49 4×100 185/60R14
2005 14×6.0 49 4×100 185/60R14
2006 14×6.0 49 4×100 185/60R14
2007 14×6.0 49 4×100 185/60R14
1997 14×6.0 49 4×100 185/60R14
2005 14×6.0 49 4×100 185/60R14
2006 14×6.0 49 4×100 185/60R14
2007 14×6.0 49 4×100 185/60R14
1997 14×6.0 49 4×100 185/60R14
ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Когда менять стойки стабилизатора

Параметры дисков Daewoo Lanos:

PCD 4×100 диаметром от 13 до 14, шириной от 5.5J до 6J, вылетом 49. Похожие параметры на Daewoo Lanos (KLAT) 1.6 16V 2018.

Характеристики штатных и нештатных колёс.

Размерность шин от 13 до 14, шириной от 175 до 185 и профилем от 60 до 70.
Минимальный размер резины: 175/70R13, максимальный: 185/60R14.

Вывод

Как видно, на Ланос подходит достаточно много шин и дисков, а поэтому автолюбитель может выбрать то, что ему по вкусу. Можно установить, как простые штампованные диски, так и литые.

Источник: https://koreanautoreview.com/daewoo/lanos/razboltovka-kolyos-lanos.html

Ланос шевроле расход топлива — Ремонт автомобиля своими руками

30.09.2019

Простота тоже может быть элегантной, поэтому Chevrolet представляет новую модель Chevrolet Lanos — простое и элегантное решение для тех, кому нужен надежный автомобиль без излишеств, при этом удобный и функциональный.

Это автомобиль, в котором есть все самое необходимое и нет ничего лишнего. От вас потребуется только вовремя наполнять бензобак и заливать воду в бачок омывателя, а также проходить техобслуживание.

Да, и еще — неплохо хотя бы раз в несколько месяцев проверять давление в шинах.

Шевроле Ланос создан для того, чтобы приносить Вам радость. Дизайн, который не перестает радовать взгляд. Ходовые качества, которые пробуждают в вас тягу к активному вождению. Обширный набор стандартного оборудования, который создает комфорт и уют — все это Chevrolet Lanos. Какой бы вариант исполнения Шевроле Ланос вы ни выбрали, ваш выбор будет в высшей степени разумным.

Chevrolet Lanos — одна из самых недорогих иномарок, представленных на российском рынке автомобилей. В автомобиль Шевроле Ланос устанавливается двигатель объемом 1,5 л (86 л.с.) и только механическая коробка передач. В базовую комплектацию не входит гидроусилитель руля, но есть водительская подушка безопасности. За отдельную стоимость можно получить гидроусилитель руля, кондиционер, центральный замок, электростеклоподъемники, магнитолу и противотуманные фары.

В салоне автомобиля Шевроле Ланос и компактный водитель будет чувствовать себя комфортно. Объем багажного отделения составляет 322 л., а задние сиденья автомобиля складываются в пропорции 60:40, тем самым можно увеличить багажник до 958 л. Собирается данный автомобиль Chevrolet Lanos на Запорожском автозаводе (ЗАЗ) по лицензии корейской GM Daewoo. Производитель дает гарантию на автомобиль Шевроле Ланос 2 года, без ограничения пробега.

Это седан С-класса с механической коробкой передач, 1,5-литровым двигателем мощностью 86 л.с.

, подушкой безопасности водителя, аудиоподготовкой и обогревом заднего стекла отличает высокая надежность и развитая система пассивной безопасности: усиленные передние и задние стойки кузова, соединенные по крыше четырьмя прочными стяжками, балки безопасности из стальных труб, которые устанавливаются в передних и задних дверях и под лобовым стеклом, конструкция кузова с жесткой пассажирской ячейкой.

Комплектация

  • Кузов: 4-dr notch
  • Объем двигателя: 1,5/86 л.с
  • Коробка перемены передач: MT
  • Радио подготовка
  • Бамперы в цвет кузова
  • Индикатор ремня безопасности водителя
  • подготовка
  • Консоль между передними седеньями с пепельницей для задних пассажиров
  • Солнцезащитные козырьки (с зеркалом со стороны водителя)
  • Передние подстаканники
  • Обогрев заднего стекла
  • Задние брызговики
  • Складывающиеся зеркала заднего вида черного цвета
  • Колесные диски черного цвета
  • Полноразмерное запасное колесо
  • Колпаки для колес
  • Дистанционное управление замком багажника
  • Складывающиеся задние сидения в пропорции 60/40
  • Акустическая система с 4 динамиками
  • Стальные диски 14″
  • Подушка безопасности водителя
  • Усилитель руля

В «большой» энергетике с масштабными перепадами потребления бороться вроде бы научились – с помощью гидроаккумулирующих станций, хранилищ сжиженного воздуха и даже поднятых на холм составов с бетоном.

Однако краткосрочные скачки или провалы мощности до сих пор представляют собой проблему. Схожая ситуация наблюдается и в подходах к проектированию техники, где до недавнего времени лишняя энергия просто выбрасывалась в воздух.

Почему? Отсутствовали подходящие технологии ее накопления и хранения.

Универсальное решение

При торможении даже самый экологичный городской автобус бессмысленно теряет потраченную на разгон энергию – она просто уходит в атмосферу в виде тепла через нагрев колодок и дисков.

Сохранить ее могут эффективные системы рекуперации электроэнергии, но привычные аккумуляторы для их создания не подходят – частые и короткие циклы перезарядки быстро выводят их из строя, да и достаточный ток в коротком по времени режиме торможения накопить они не могут. И здесь на помощь приходят суперконденсаторы. Традиционные аккумуляторы (свинцово-кислотные, литий-ионные и т. д.

) способны накопить относительно большое количество энергии, однако на заряд потребуется длительное время, да и отдать «быстро и много» они не в состоянии. Сравнить аккумулятор можно с бутылкой с узким горлышком – объем не маленький, но сразу всю жидкость не вылить.

А вот суперконденсатор логичнее сравнивать со стаканом – он обладает сравнительно небольшим объемом, однако способен практически мгновенно отдать весь накопленный заряд и так же быстро его восполнить.

К слову, и ресурс у этих устройств отличается: больше миллиона циклов у суперконденсатора и несколько тысяч у аккумуляторных батарей.

Отдельный вопрос – работоспособность устройств при температурах ниже нуля: в отличие от аккумуляторных батарей, КПД суперконденсатора неизменен даже при –50° С.

А что в России?

До последнего времени современные суперконденсаторы в России не производились. Но уже в ближайшее время в городе Химки под Москвой откроет свое первое производство российский разработчик систем хранения и накопления энергии «ТЭЭМП». Предприятие позволит компании наладить выпуск суперконденсаторов и накопителей на их основе емкостью от 50 Ф до 3000 Ф – по собственной запатентованной технологии.

«Наша конструкция ячеек и модулей позволяет существенно снизить внутреннее сопротивление, уменьшить количество деталей, оптимизировать токовые и тепловые поля, а также добиться высокой надежности – модули продолжают работать после многократных испытаний на уровне токов коротких замыканий. Например, суперконденсатор емкостью 3000 фарад испытывался током до 32 тысяч ампер!» – рассказывает генеральный директор компании Сергей Курилов.

«Вдобавок мы унифицировали конструкцию суперконденсатора и литий-ионной батареи, что дает возможность наладить производство комбинированных накопителей, совмещающих высокие импульсные характеристики суперконденсатора и энергоемкость аккумуляторной батареи», – добавляет он. В суперконденсаторах «ТЭЭМП» применяется многокомпонентный органический электролит – разработка НИТУ «МИСиС».

Он расширяет диапазон рабочих температур устройства до –60° C, что позволяет применять модули компании в самых суровых климатических условиях. Несмотря на то что арктическое применение модулей «ТЭЭМП» – одно из перспективных направлений, уже сейчас ведется разработка электролита для жаркого климата. С ним суперконденсаторы будут эффективно работать при температурах вплоть до +85° С! В 2017 г.

планируется разработка нового электролита на основе ионогенных солей: он позволит повысить напряжение базовых ячеек более чем на 40 % -до 3,8 В.

Быстрее, сильнее, дешевле

Электрорекуперативные тормозные системы – наиболее очевидное применение суперконденсаторов. Здесь они широко применяются в составе различных решений для транспорта: пусковых систем для двигателя внутреннего сгорания, систем старт-стоп, а также в составе гибридных систем (HEV) – для рекуперации энергии торможения.

В электротранспорте у таких устройств есть и другое применение: комбинированный накопитель энергии, объединяющий суперконденсаторный модуль и аккумуляторную батарею, гарантирует значительное снижение массы устройства и продлевает срок службы в полтора-два раза. Суперконденсаторы крайне востребованы и на железнодорожном транспорте в системах запуска двигателей локомотивов, сервисных транспортных средств и дизель-генераторов, рекуперации энергии торможения.

Суперконденсаторные модули способны обеспечить надежный запуск дизелей в условиях крайне низких температур – до минус 60° C. Текущие правила запрещают глушить маневровые локомотивы при температуре воздуха ниже +13° C, но с простыми и надежными пусковыми устройствами железнодорожникам больше не нужно будет держать их на холостом ходу.

Это не только сократит выбросы парниковых газов, но и позволит снизить расход топлива маневровыми тепловозами до 43 %, что составляет около 15 % суммарного потребления железных дорог в год! Традиционная проблема гражданской авиации: стартерный запуск газотурбинных двигателей самолетов, выполняющих короткие перелеты. Дело в том, что зарядка обычных аккумуляторов судна занимает не менее 50 минут.

Если полет длится меньше, то самолет или вертолет в аэропорту прибытия просто не глушат – пока заряда не будет хватать для повторного пуска. Суперконденсаторные модули полностью заряжаются за 8 минут полета.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Как отключить сигнализацию на ваз 2110

Представьте, сколько топлива и средств может сэкономить такая система! Кроме того, заряда традиционных аккумуляторов хватает только на 1 попытку запуска, в то время как комбинированные решения обеспечивают гарантированный пуск при температурах до –60° C и продление срока службы батарей в 3,5 раза. Не решается без суперконденсаторов и задача компенсации импульсной мощности в силовой электронике.

Сегодня энергетические мощности загружены не более чем на 56 % из‑за того, что за основу потребления при расчетах принимается пиковая мощность нагрузки, которая иногда превышает номинальную в десятки раз.

Выход из этой ситуации предлагают суперконденсаторы, которые позволяют обеспечить более чем пятидесятипроцентное снижение капитальных затрат при строительстве энергетических мощностей, а также возможность увеличения нагрузки, которая подключается к уже существующим мощностям. При этом суперконденсаторы способны эффективно работать без замены в течение 15 лет, а распространенные пока свинцово-кислотные батареи – только три года. Таким образом, выбор современной технологии уже в обозримом периоде приводит к существенной экономии средств.

Перечисленные выше решения – только часть задач, которые способны решить суперконденсаторы «ТЭЭМП». «Сегодня мы работаем над рядом новых применений наших систем накопления энергии – от гибридного транспорта до медицинской техники. При этом мы видим заинтересованность производителей в новых разработках и поэтому стремимся предложить им новые технологии, упакованные в готовый к применению продукт», – говорит руководитель компании Сергей Курилов.

Автомобиль Chevrolet Lanos седан

Daewoo Lanos – легкий (субкомпактный) переднеприводный автомобиль с вариантами кузова седан или хетчбэк, разработанный и изначально производившийся компанией Daewoo, был впервые представлен на Женевском автосалоне в 1997 году под именем Daewoo Lanos как замена Daewoo Nexia.

Был спроектирован в сотрудничестве с рядом авторитетных германских и английских инжиниринговых компаний научно-исследовательским центром Daewoo в Уокинге. Кузов автомобиля был разработан итальянским дизайнером Джорджетто Джуджаро (ItalDesign).

С вхождением Daewoo в концерн General Motors 30 апреля 2002 года автомобиль начали продавать под маркой Chevrolet.

Предыстория

Всё началось в 1992 году, когда перестало существовать совместное предприятие Daewoo и General Motors. После этого в Daewoo было принято решение собственными силами разработать новые автомобили на замену старым. Программа развития Lanos была начата осенью 1993 года со сравнительного исследования конкурирующих моделей двадцати различных производителей, по итогам которого модели Toyota Tercel, Opel Astra и Volkswagen Golf были названы самыми главными конкурентами.

Источник: https://avto-voshod.ru/ekspluatatsiya/lanos-shevrole-rashod-topliva.html

Какие диски подходят на шевроле ланос — Ремонт и обслуживание автомобилей

Если на автомобиль установлены нестандартные диски — это может привести к трению и повышенному износу. Поэтому, стоит придерживаться заводских стандартов. Поэтому, правильный подбор колёс необходимо важный элемент.

Разболтовка колесных дисков

19.10.2016

Планируете установить литье или просто осуществить сезонную смену колес на своем автомобиле? – Обязательно принимайте во внимание разболтовку! А почему это так важно, что включает в себя данный параметр и, вообще, что такое разболтовка колесных дисков, узнаете ниже.

Разболтовка дисков – это диаметр отверстий, предназначенных для болтов крепления колеса, а также количество этих самых отверстий. Диаметр в маркировке обозначают аббревиатурой PCD, а количество имеющихся на нем отверстий – LZ.

Всем тем, кто далек от знаний о строении и особенностях работы автомобилей, может казаться, что этот параметр носит информационный характер и заменить одно колесо на другое (например, штатное на более красивое широкопрофильное) – простая задача, лишь бы болты помещались в имеющиеся «дырки».

Однако на деле это далеко не так: отступление от требований производителя в вопросах разболтовки чревато разбитой подвеской и разрушенным рулевым механизмом, и это в лучшем случае, в худшем – из-за некачественной протяжки колесо может просто открутиться в процессе движения, подвергнув жизнь водителя и его пассажиров большой опасности.

Поэтому рассмотрим не просто обозначение разболтовки, а место ее расположения в маркировке диска, используемые для этого символы, их значение, а также прочую информацию, которая не менее важна и может вам пригодиться.

Итак, предположим, у вас есть диск, на который нанесена следующая информация: 7.5 Jx16 Н2 5/112 ET 35 d 58.5. Назовем каждое из имеющихся буквенно-цифровых обозначений. На изображении немного другой пример, однако смысл один и тот же.

Первая тройка, 7.5 Jx16, информирует, что ширина обода (W) данного диска составляет 7,5 дюймов (обратите внимание, именно в дюймах приводятся практически все параметры дисков, для справки: 1 дюйм = 2,54 см), диаметр (D) – 16 дюймов, а также, что представленный диск является неразъемным/не штампованным («х» – значок кованных и литых дисков).

Буква J в данном наборе присутствует также не просто так. Она указывает на предназначенность краев обода для моноприводных автомобилей, поэтому если, например, ваш автомобиль полноприводный – рассматриваемые диски ему не подходят, нужно поискать идентичные, но с немного другой маркировкой – JJ.

Обозначение Н2 несет информацию больше для специалистов и говорит о том, что на ободе присутствуют 2 кольцевых выступа (хампа), необходимые для удерживания бескамерной резины от соскальзывания.

Естественно, если такой выступ будет только 1, на маркировке это обязательно будет отмечено, как Н1. Не исключено также полное отсутствие данных выступов или присутствие их, но в особой конструкции, тогда символы будут немного другие (АН, СН, FH).

Так или иначе, рядовому автомобилисту этому параметру можно уделять наименьшее внимание, что нельзя сказать про следующие числа.

5/112 (на картинке 5/100) – и есть та самая разболтовка, которую мы рассматриваем в данной статье. 5 – число посадочных болтов и, соответственно, отверстий под них, 112 – диаметр окружности, на которой данные отверстия находятся, причем измеряется он уже не в дюймах, а в привычных для русского человека миллиметрах. Узнать разболтовку нужных вам дисков можно 3 способами, но об этом чуть позже, пока разберемся с оставшимися параметрами.

ET 35 – это вылет диска. В данном примере он равен 35 мм, вообще же вылет является расстоянием между плоскостью приложения диска к ступице и осью симметрии изделия. Если плоскость прижимания находится наравне с центром диска вылет называют нулевым, если выступает за его пределы – отрицательным, а если, наоборот, центр диска находится к ступице ближе плоскости приложения диска, как в примере, то про вылет говорят, что он положительный.

d 58.5 – диаметр центрального отверстия. Если он не совпадает с размером посадочного цилиндра на ступице машины, искать новые диски совсем необязательно, можно просто дополнительно приобрести комплект проставочных колец и с их помощью осуществить подгонку названных элементов друг под друга.

Как узнать разболтовку колес?

Как уже отмечалось ранее, сделать это можно 3-мя способами.

Способ №1 – обратиться в автосалон дилера или официальную станцию технического обслуживания, там можно получить всю необходимую информацию.

Способ №2 – рассчитать разболтовку самостоятельно.

Что для этого нужно сделать?

  1. Посчитать количество болтов.
  2. С помощью штангенциркуля измерьте расстояние между стенками соседних отверстий диска, прибавьте к нему их диаметр. В результате вы получите расстояние между центрами рядом расположенных отверстий, на рисунке оно обозначено «Х».
  1. Исходя из этого расстояния, определить PCD (разболтовку), для этого нужно умножить имеющийся у нас «Х» (на картинке N)  на:
  • 1,55, если LZ=3;
  • 1,414, если LZ=4;
  • 1,701, если LZ=5.

Если после всех произведенных вычислений вы получите дробное число, то округлять его следует в большую сторону. Но будьте внимательны, иногда производители не используют некоторые размеры разболтовок, например, Мерседес не допускает использование дисков с разболтовкой 111, поэтому если в ваших расчетах он получился именно таким, то выбирать следует маркировку 112.

Способ №3 – не тратить время зря, а сразу воспользоваться таблицей разболтовки колесных дисков.

Разболтовка колесных дисков: таблица совместимости

Источник: https://autoepoch.ru/avtoazbuka/razboltovka-kolesnyx-diskov.html

Подходят ли диски от ваз на ланос

Важна ли РАЗБОЛТОВКА на дисках? Обзор ВСМПО R14

Новые диски ZW на ланос и мой совет по поводу выбора резины

Диски и колеса правильный выбор ч.1

Chevrolet aveo. Диски с ланоса

Какие диски лучше стальные или легкосплавные ?

Проставки для дисков

Размер литых дисков — дорога.

примерка литья RH 15 на Daewoo Sens

Диски R15 на классику

Подойдут ли болты от штамповки на литье? Ваз Классика.

Время на чтение: 6 минут

Марка Chevrolet была основана в 1911 году. Автомобиль был назван в честь известного автогонщика Луи Шевроле, который был ярым поклонником машин. Он хотел стать предпринимателем и создать свою компанию.

В осуществлении мечты ему помог Уильям Дюрант — генеральный директор холдинга General Motors. Сегодня компания Chevrolet добилась больших успехов. Это один из самых продаваемых брендов в мире.

Все в этих автомобилях говорит о надежности, безопасности и прочности, начиная с клаксона, заканчивая дисками Chevrolet.

Диски на «Шевроле Ланос» на 14

Диски на «Шевроле Ланос» на 14 — идеальный вариант для улучшения внешнего вида транспортного средства. Кроме того, подобные конструкции не наносят ущерб ходовой во время эксплуатации, как это может случиться с колесами большого диаметра.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Сколько вольт должен показывать заряженный аккумулятор

Обзор дисков для Chevrolet Lanos 14

Стандартные диски на «Ланос» ‒ размер 14 уберегают от разочарований во время установки и бесцельно потраченных денег. Перед приобретением товара необходимо определить, какую нагрузку будут получать колеса, и по каким дорогам придется передвигаться из одного пункта в другой.

Литой диск Chevrolet имеет легкий вес и изящный дизайн. Автомобиль на них быстрее разгоняется и оттормаживается. Приобретая этот продукт, следует обратить внимание на отрицательные качества: ценовую политику и ремонтонепригодность. Их стоимость больше, чем штампованных дисков. При этом, если автомобиль попадает в глубокую яму, тогда восстановить конструкцию становится невозможным. Диски сразу же ломаются на части.

Стоимость штампованных дисков намного ниже. Попадая в яму, конструкция получает деформацию, но при этом подлежит восстановлению.

Литые изделия — как правильно выбрать

Выбор литых колесных дисков на «Шевроле Ланос»

Главное преимущество литых изделий — красивый дизайн. Автовладельцам Chevrolet больше не придется тратить огромное количество денег, чтобы переделать оригинальные детали с завода. Нужно лишь сменить старые литые колесные диски. Кроме того, литые изделия слишком легкие, благодаря этому показателю подвеска и ходовая машины прослужат длительное время.

Благодаря уменьшению веса диска, улучшается и динамика автомобиля, так как практически полностью пропадает инертность. В итоге автомобиль лучше разгоняется и быстрее тормозит.

Источник: http://avtotop.info/podhodjat-li-diski-ot-vaz-na-lanos/

Какой размер шин на ланосе

Друзья, наступило время замены летней резины, определяюсь с размерностью. По умолчанию на ланос завод рекомендует резину 185/60r14 или 175/70r13. Зимой использую резину 175/70r13, и на ней гораздо комфортнее по нашим плохим дорогам ездить.

Если заменить 185/60 на 185/65r14, то по шинному калькулятору Внешний диаметр автошины (D), прибавит 18 мм, должно быть мягче, вопрос у того кто такие использует, не трёт нигде? Подкрылки стоят.

Или не париться и поставить 185/60, не придется бортовик пересчитывать на новый диаметр, да и запаска с такой размерностью.

20

после долгих сомнений и раздумий поставил вчера лето 185/65/R15 et45 и к моему приятному удивлению ничего нигде не трет не жмет, видимо благодаря меньшему вылету, по крайней мере с таким грузом: я сам, один пассажир, гбо, набор инструментов и пять колес на заднем, мало того диски были с opel astra g с ЦО (dia) 56.

5, прикрутил затянул и все тип топ, после от нефик делать просто попробовал снять а шиш, походу только постукивать чем нибудь, в общем так оставил, в дальнейшем думаю все таки расточить на одну десятую миллиметра. не ожидал что размеры так точно выдерживают, аж до десятой доли миллиметра.

по сравнению с теми размерами что стояли 185/60/R14 на этих комфортнее, мягче, за счет профиля выше да и резину взял лучше. динамика изменилась, но не значительно.

Купил штатный размер 185/60 r14

www.drive2.ru/b/2848680/ я тут писал о размерности. Внизу есть таблица — считал диаметр в сантиметрах при разной размерности. Вторая цифра это проценты от первой цифры, а не фактическая величина. Дороги в Тамбове вряд ли лучше, чем у нас в Кирове! При ямах на асфальте в 15 сантиметров, как у нас, я бы поставил 185/75 тринадцатого радиуса.

Штатный размер зависит от диска14 диск — штатный размер 185/60 можно ставить 175/6513 диск — штатный размер 175/70 можно ставить 185/65

И любые по калькулятору, например на 14 диск 195/55 (при ширине диска 6.5) и т.д.

Первое число — ширина протектора в мм. чем шире, тем лучше управляемость на сухой дороге, но у более узкой есть плюсы, при одинаковом рисунке, выше скорость срыва в аквапланирование, за счет меньшего пятна контакта, немного лучше проходимость в неглубокой грязи.

Второе число — высота профиля шины, выше профиль — меньше шишек, мягче ход, минусы — хуже управляемость.

Теперь про увеличенные размеры шин. сам на зиму ставлю 175/70-14 пятно меньше — лучше по снегу, машина выше, меньше цепляет, минус высокого профиля на увеличенном размере — машина на скорости сильно теряет управляемость, выше 120 кмч очень некомфортно. но это зима там скорости ниже, чем летом.Компенсация ухудшения управляемости при увеличенном размере шин — уменьшать высоту профиля. например 195/50-15

185/65r14 будет аналогично — управляемость ухудшится, если вы по трассе не превышаете 120 кмч, то можно ставить, но если хотите помягче, без потери устойчивости на скорости — ставьте штатную узкую резину 175/65-14

Источник: https://lubimauto.ru/kakoj-razmer-shin-na-lanose/

Шины, диски на Шевроле Ланос (Chevrolet Lanos)

Chevrolet Lanos — наиболее популярная модель авто конца 90-х и начала 2000-х годов. Автомобиль выпускался с конвейера компании Daewoo, имел корейскую, украинскую и польскую сборку.

В 2005 году Ланос начал выпускаться украинским заводом ЗАЗ под брендом Шевроле. Этот серийный выпуск предназначался российскому потребителю. Украинская сборка оказалась настолько популярной, что в Россию было поставлено около 200 тысяч машин.

Шевроле Ланос — среднеразмерное авто, которое на заводе комплектуется дисками в 13 дюймов. Предусматривается производителем и установка 14-ти дюймовых колес, а некоторые автолюбители оснащают Ланос дисками в 15 и даже 16 дюймов.

Какие типоразмеры шин и дисков для автомобиля Шевроле Ланос рекомендует компания KOLOBOX?

для определения подходящего типоразмера покрышек и дисков необходимо определить год выпуска и модификацию машины. В таблице ниже указаны размеры, исходя из данных параметров. Левая часть таблицы отвечает за размеры резины, а правая — за характеристики дисков.

В компании KOLOBOX специалисты рады предоставить подробную информацию о подходящих конкретной модели Шевроле зимних и летних шинах, литых и штампованных дисках.

Как и говорилось ранее, заводом-производителем предусматривается только два диаметра колес на автомобиле Chevrolet Lanos: 13 и 14 дюймов. Пятнадцатый диаметр ставится по желанию автолюбителя и без гарантий безопасности от изготовителя авто.

Размер, не предусмотренный заводом, не рекомендуется, т.к. его эксплуатация может привести к негативным последствиям в виде трения, возникающего между автомобильной резиной и колесными дугами. Это приводит к стиранию рисунка протектора и сокращению срока эксплуатации покрышек.

Подбираем зимние шины для автомобиля Chevrolet Lanos

С наступлением холодов летняя автомобильная резина теряет свои положительные качества, т.к. она твердеет и не способна обеспечивать должный уровень сцепления с дорогой. Помимо этого она подвергается разрушению в большей степени, т.к. не в состоянии мягко и эластично огибать дорожные недостатки, например, кочки, небольшие камни и др.

Поэтому так важно своевременно позаботиться о замене автошин. Каждый водитель рано или поздно сталкивается с этим вопросом. Подобрать шины можно легко и быстро на сайте KOLOBOX или связавшись со специалистами компании.

Но помимо этого водителю не будет лишним и самостоятельно разобраться в данном вопросе. В общих чертах необходимо определиться с такими моментами, как климатические условия региона эксплуатации авто, стиль вождения и др.

Первый пункт необходим, чтобы понять, приобретать шипованную резину или покрышки, оснащенные так называемой липучкой. Многие автолюбители в России склоняются к первому варианту.

Стиль вождения нужно охарактеризовать для того, чтобы определиться с рисунком протектора. Например, для спокойной городской езды подходит ненаправленный симметричный рисунок.

Ниже представлены возможные варианты шин на холодное время года для Ланос.

Зимние шины для Шевроле Ланос
Pirelli Ice Zero Tunga Nordway2 Cordiant Winter Drive Cordiant Polar SL

Cordiant Snow Cross (PW-2)

Подбираем летнюю резину для автомобиля Шевроле Ланос

Заводом на Шевроле Ланос устанавливаются покрышки со следующей размерностью: диаметр 14 дюймов, ширина 185 мм, а профиль 60%. Высота такой автошины составляет 111 мм. Прибавляя к этому параметру радиус колесного диска, получаем 289 мм. Исходя из этого, делаем вывод, что шины на Chevrolet Lanos не должны превышать 293 мм в диаметре, иначе это приведет к отрицательным последствиям.

Установка чрезмерно большого размера колес на этот автомобиль приводит к стиранию резины о колесную раму, что сократить срок использования такой покрышки.

Возможные автошины на теплое время года для Ланос:

Летние шины для Шевроле Ланос
Tunga Zodiak Cordiant Sport2 Viatti Strada Asimmetrico Cordiant Road Runner Cordiant Comfort2

Matador MP47 Hectorra3

Выбираем диски для авто Chevrolet Lanos

Разболтовка дисков имеет вид: четыре крепежных отверстия находятся на окружности в 100 мм. Диаметр обода равен 14 дюймов, а ширина от 5,5 до 6 дюймов.

Вылет диска ЕТ45 и ЕТ49.

Возможна установка как литых, так и штампованных дисков. Если штампованные диски не имеют привлекательного внешнего вида, то с литыми водитель может полностью преобразить облик автомобиля.

Есть у них только два серьезных “минуса”: они не пригодны для восстановления при механических повреждениях и стоимость их сильно отличается от штампованных дисков.

Какое давление необходимо поддерживать в покрышках автомобиля Шевроле Ланос?

Рекомендуемое давление для каждого средства передвижения свое. Для Шевроле Ланос при нормальной загрузке — это 2,2 Атмосферы. Также необходимо учитывать, что в холодное время года давление нужно снижать до 1,9-2 Атмосферы для передних и задних колес.

Как размер шин и дисков влияет на характеристики авто?

Источник: https://kolobox.ru/rekomendacii-shin-diskov-po-markam-avto/shiny_diski_na_shevrole_lanos_chevrolet_lanos/

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Авто-мастерская онлайн