Вопрос: Что такое обманка лямбда зонда?

Обманка лямбда-зонда — это устройство, которое корректирует сигнал второго кислородного датчика автомобиля, тем самым «обманывая» ЭБУ о текущем состоянии катализатора. Она может быть механическая в виде металлической проставки или в виде электронного блока (эмулятора).

Как обмануть датчик кислорода?

Механическая обманка

1. Ниже представлен чертеж проставки для второго лямбда-зонда с размерами.
2. Принцип этого метода довольно простой: используя втулку с отверстием диаметром 2 мм, мы отодвигаем датчик подальше от потока выхлопных газов. …
3. Далее просто накручиваем на него проставку и ставим все на место.

Как сделать электронную обманку лямбда зонда?

Дальше электронная обманка на лямбда зонд своими руками монтируется следующим образом:

1. Отключите минусовую клемму АКБ.
2. «Препарируйте» провод, который идет от самого ДК к разъему.
3. Разрежьте синий провод и подсоедините его обратно через резистор.
4. Впаяйте неполярный конденсатор меду белым и синим проводами.

Нужно ли ставить обманку на первый лямбда зонд?

Обманка лямбда-зонда ставится только на исправный лямбда-зонд. Она не может избавить от ошибок по лямбде (P0130 — P0167) и не сделает возможной эксплуатацию автомобиля с неисправным лямбда-зондом. Это всего лишь приспособление, которое изменяет нужным образом показания, получаемые работающим датчиком кислорода.

Как работает электронная обманка лямбда зонда?

Электронная обманка лямбда-зонда или эмулятор катализатора — это небольшой блок с микросхемой, который генерирует напряжение, соответствующее средним показаниям датчика кислорода, расположенного после катализатора. Так же в интернете есть множество схем конденсатор+резистор, но они, как правило, оказываются нерабочими.

Какие бывают обманки лямбда зонда?

Обманка лямбда-зонда — это устройство которое корректирует сигнал нижнего датчика кислорода если каталитический нейтрализатор на автомобиле вышел из строя или был удален. Она может быть механическая — в виде металлической проставки, или в электронная — в виде блока с платой (эмулятора).

Как обмануть лямбда зонд своими руками?

Как сделать обманку лямбда-зонда своими руками

Устанавливается обманка просто. Нужно найти разъем лямбда-зонда и отсоединить его от электрической сети. Затем выкрутить датчик лямбда-зонд, соединить с изготовленной проставкой и вкрутить на место. Важный момент: обманка устанавливается на исправный датчик.

Какая обманка лямбда зонда лучше?

Если у вас все в порядке с датчиком кислорода и проблема только в неэффективности катализатора — используйте механическую обманку лямбда-зонда. При правильном ее подборе она обойдется гораздо дешевле и при этом не нарушит электронную составляющую вашей машины, не говоря уже о простоте установки такой обманки.

Как проверить на работоспособность лямбда зонд?

Лямбда зонд можно проверить:

1. Простым внешним осмотром;
2. С помощью аналогового или цифрового вольтметра;
3. Используя тестер, он же мультиметр, лучше взять аналоговый, он информативнее;
4. Применив осциллограф или мотор-тестер.

Что будет если не поставить обманку на лямбда зонд?

Последствиями такой ошибки как правило является аварийный режим работы автомобиля, а вместе с ним и увеличение расхода топлива, в некоторых случаях еще и отключение вспомогательных систем и ограничение оборотов двигателя.

Что будет если отключить лямбда зонд?

Один из простейших способов проверки – отключение лямбда-зонда и проверка поведения автомобиля во время движения. Если датчик работает нормально, его отключение приведет к ухудшению динамики и значительному росту расхода топлива. Если же датчик неисправен, всё будет, как и раньше.

Нужно ли ставить обманку на катализатор?

Если вы удалили катализатор или заменили его на пламегаситель, вам потребуется установить обманку лямбда-зонда или отключить его программно. … На многих автомобилях можно отключить второй лямбда-зонд программно и обойтись без установки обманки.

Как работает эмулятор лямбда зонда?

Как это работает? Когда двигатель переходит на газ, о чем эмулятор оповещается посредством сигнала с переключателя газ/бензин, управляющий сигнал с лямбда зонда в автоматическом режиме отключается от ЭБУ двигателя. Вместо штатного сигнала, ЭБУ получает эмуляцию, то есть сигнал с эмулятора лямбды.

Для чего нужен второй лямбда зонд?

Второй лямбда зонд появился в результате очередного (в лохматых годах) ужесточения экологических норм, чтобы оценивать эффективность каталитического нейтрализатора (по нашему, катализатора или каталика). Он вообще не влияет на работу мотора и призван лишь отслеживать состояние каталика.

Для чего нужен датчик после катализатора?

Первый датчик является основным и помогает электронному блоку управления регулировать состав топливовоздушной смеси. Второй датчик, установленный после катализатора, контролирует эффективность работы катализатора, измеряя содержание кислорода в выхлопных газах на выходе.