Какую лебедку поставить на уаз

Лебедка своими руками

какую лебедку поставить на уаз

Движение по пересеченной местности даже на внедорожнике с высокой проходимостью может создавать массу проблем. Для повышения проходимости очень часто проводится установка на автомобилях дополнительного оборудования, которое позволяет преодолевать сложные участки пути. Примером назовем лебедку. Сегодня устанавливается лебедка на УАЗ и многие другие автомобили.

При желании изготавливается лебедка своими руками и устанавливается не только на Ниву, но и другие внедорожники. Стоит учитывать, что самодельная лебедка может быть предназначена для подъема груза и других целей. К примеру, есть переносные варианты исполнения, которые могут устанавливаться на колесо или другой элемент автомобиля.

Рассмотрим особенности изготовления лебедки, ее виды и многие другие моменты подробнее.

Лебедка своими руками

Конструкция

Прежде чем приступать к изготовлению лебедки своими руками следует рассмотреть особенности конструкции. Устройство лебедки для авто может существенно отличаться, к примеру, по типу используемого привода при изготовлении.

Классическая конструкция автомобильной или мотолебедки имеет следующие особенности:

  1. Барабан, на который проводится накручивание применяемой лебедки. Лебедки самодельные для автомобиля могут иметь различные размеры применяемого барабана. Стоит учитывать, с увеличением его размера можно проводить наматывание большого количества троса, но и нагрузка также повышается.
  2. Привод. Конструкция предусматривает создание усилия, за счет которого и происходит наматывание троса. Существуют самые различные схемы привода, все они обладают определенными достоинствами и недостатками.
  3. Очень часто устанавливается редуктор. Она предназначен для повышения передаваемого усилия на барабан.
  4. Чертежи предусматривают и наличие самой различной основы. Стоит учитывать, что шасси должно обладать высокой устойчивостью к нагрузке, надежно крепиться к основанию.
  5. Самодельная таль.

Скачать чертежи, по которым будет проводится создание конструкции можно в интернете. Технология сборки во многом зависит от сложности реализуемого проекта.

Изготовление

Многие автомобилисты придерживаются мнения, что самодельные лебедки более надежные и долговечные. Если и приобретать подобную конструкцию на авто, то следует отдавать предпочтение дорогим вариантам исполнения от известных производителей.

Важным конструктивным элементом можно назвать барабан, на который наматывается трос. Изготовить барабан для лебедки можно своими руками при применении трубы определенного диаметра в качестве сырья. Толщина стенок трубы должна быть не менее 3 мм, так как в противном случае барабан под воздействием нагрузки деформируется. В данном случае понадобится сварочный инструмент, так как щеки крепятся именно сваркой.

Изготавливая лебедку своими руками также приходится проводить установку редуктора. Сегодня самодельный редуктор встречается крайне редко, так как проще всего его снять с другого механизма. В большинстве случаев проводится установка редукторов, которые применяются для открытия и закрытия дверей троллейбусов. При отсутствии подобного механизма к рассматриваемой задаче можно приспособить и другие разновидности редуктора.

Необходимые детали подбираются в зависимости от выбранного чертежа. К примеру, лебедка из дрели обладает своими особенностями, в большей степени подходит для мотоцикла, так как установленные механизм не рассчитан на высокую нагрузку. Рассматривая способы изготовления стоит учитывать, что в большинстве случаев применяется сварка для создания неразъемного соединения. Однако, сама конструкция к бамперу крепится зачастую болтами, так как нужно обеспечить возможность для обслуживания.

Типы лебедок

В продаже можно встретить самые различные варианты исполнения лебедки. Основной классификацией принято считать то, какой устанавливается привод. По этому показателю выделяют следующие конструкции:

  1. Электрические конструкции на сегодняшний день получили самое широкое распространение. Это связано с тем, что подобная конструкция способна работать под весьма высокой нагрузкой. Как правило, питание установленного электромотора проходит от аккумулятора транспортного средства, а блок управления может быть расположен внутри автомобиля или снаружи.
  2. Механическая лебедка проще всего в изготовлении. Большое распространение получила червячная конструкция, когда для передачи усилия и его увеличения устанавливается редуктор. Небольшая автолебедка механического типа предназначена для небольшого усилия.
  3. Гидравлическая. Встречаются и конструкции гидравлического типа. Их принцип работы основан на подаче жидкости под большим давлением, за счет чего происходит перемещение подвижного элемента. Как правило, гидравлический привод устанавливается на конструкцию, предназначенную для транспортировки груза.

Чаще всего самодельная конструкция имеет механический привод, так как он проще в изготовлении и установке.

Ручная лебедка своими руками довольно проста в изготовлении, что определило ее широкое распространение. Основным недостатком конструкции можно назвать ее довольно большие габаритные размеры. Ручная барабанная лебедка может существенно выходить за пределы автомобиля, а для ее установки требуется специальные бампер с широким посадочным местом.

Не стоит забывать также о том, что конструкция имеет ручной привод.

На момент, когда автомобиль застрял одновременно тянуть и управлять им не получится. Именно поэтому рассматриваемая конструкция сегодня встречается все реже.

Чертеж ручной лебедки

Электрическая

Как ранее было отмечено, довольно большое распространение получила конструкция с электрическим приводом. Это связано с тем, что самодельная электролебедка комфортна в использовании и рассчитана на достаточно высокую нагрузку. Ее особенностями назовем следующие моменты:

  1. Высокий показатель КПД определяет то, что конструкция эффективнее справляется с поставленными задачами.
  2. В качестве источника усилия может использоваться отдельный электродвигатель или генератор. При выборе варианта исполнения, при котором подключение лебедки проводится через генератор, следует быть осторожным, так как этот узел транспортного средства важен и не выдерживает перегрузок.
  3. Электрическая автомобильная лебедка должна обладать высоким крутящим моментом. Кроме этого, уделяется довольно много внимания показателю потребления энергии. Это связано с тем, что в неподвижном состоянии транспортного средства большая часть питания будет поступать не от генератора, а аккумулятора. Слишком высокий показатель электропотребления может стать причиной быстрой разрядки аккумулятора. Однако, слишком низкий показатель электропотребления может стать причиной существенного снижения мощности устройства.

В последнее время большой популярностью стали пользоваться варианты исполнения, которые могут питаться от источника энергии 12 вольт. В подобном случае устройство лебедки подключается к прикуривателю или соответствующей розетке в автомобиле при ее наличии.

Гидравлическая

Гидравлическая лебедка считается наиболее сложным вариантом исполнения, так как конструкция представлена сочетанием следующих элементов:

  1. Барабана с тросом.
  2. Механического элемента, передающего вращение барабану.
  3. Гидравлического привода.
  4. Масляным насосом или компрессором.
  5. Баком для масла.

Кроме этого, подобная автомобильная лебедка довольно сложна в изготовлении, имеет большие размеры. Сложность конструкции также определяет необходимость в выполнении периодического обслуживания.

Преимуществом варианта исполнения с гидравлическим приводом можно назвать низкий показатель энергопотребления и более высокую мощность. Лебедку подобного типа целесообразно устанавливать только на крупные внедорожники, которые имеют высокий показатель снаряженной массы. Кроме этого, конструкция подходит для автомобилей, которые часто применяются для движения по пересеченной местности.

Лебедка из стартера своими руками

Довольно большое распространение получила конструкция, в которой применяется стартер для передачи усилия. Лебедка из стартера своими руками изготавливается в том случае, когда нельзя подобрать наиболее подходящий редуктор.

Рассматривая то, как сделать лебедку из стартера своими руками, отметим нижеприведенные моменты:

  1. Создается шасси согласно скаченному или разработанному проекту. Соединение всех элементов проводится сваркой.
  2. Изготавливается барабан. Для этого можно использовать трубу требуемого диаметра, но есть и более сложные механизмы.
  3. Барабан фиксируется на валу со звездочкой, на которую будет передаваться усилие.
  4. Конструкция барабана крепится на корпусе вместе со стартером.
  5. Стартер соединяется с валом.
  6. Проводится подключение источника питания к управляющими блоку, проверяется работа устройства.
  7. Создаются защитные элементы основных механизмов. Не стоит забывать о том, что при движении по пересеченной местности на лебедку может оказываться различного рода воздействие. Качественная защита позволяет существенно продлить срок службы конструкции.
  8. Лебедка устанавливается на автомобиле и проверяется в деле.

Лебедка из стартера

Самодельная лебедка из стартера характеризуется относительно небольшими габаритными размерами, а также высокой эффективностью в применении. Именно поэтому она создается чаще других конструкций.

Преимущества и недостатки самодельной лебедки

Многие автомобилисты задаются вопросом, стоит ли изготавливать лебедку из подручных материалов или лучше приобрести уже готовый вариант исполнения. Для начала отметим, что самодельная лебедка обладает нижеприведенными достоинствами:

  1. Высокая ремонтопригодность. Если устройство изготовлено своими руками, то провести его ремонт будет не сложно. При этом все необходимые материалы также будет найти не сложно.
  2. Низкая стоимость. Покупные конструкции обходятся довольно дорого. Лебедку изготовить самостоятельно можно при использовании подручных материалов, что существенно снижает стоимость изделия.
  3. Проще провести установку на автомобиле. Самодельная лебедка изначально изготавливается под конкретный автомобиль.

Что касается покупных вариантов исполнения, то они зачастую обладают более компактными размерами и высоким показателем КПД. Многие конструкции также пригодные для ремонта. Единственным их недостатком, конечно же, является высокая цена. Кроме этого, некоторые лебедки могут устанавливаться только на подготовленное место, для чего придется изменять бампер или приобретать новый.

Источник: http://komukondey.ru/articles/samodelki-dlya-garazha/lebedka-svoimi-rukami.html

Какую лебедку выбрать

какую лебедку поставить на уаз

Лебедка представляет собой специальный механизм, который способен за счет тягового усилия перемещать автомобиль в горизонтальной плоскости в случае его неспособности передвигаться самостоятельно из-за неисправности, увязших в грязи колес, препятствий на пути.

Сегодняшний ассортимент, предлагаемый ведущими производителями, позволяет выбрать устройство для любой модели внедорожника и условий эксплуатации.

Если вы не знаете, какую лебедку выбрать для своего авто, советуем ознакомиться с отличиями оборудования и рекомендациями специалистов.

Принцип работы

Основное различие современных лебедок заключается в особенностях их функционирования. Данный параметр определяет тип конструкции, стоимость, а также сферу использования устройства.

  • Ручные модели. Такие приспособления имеют барабанный, тяговый или рычажный механизм, который создает тяговое усилие в результате физического воздействия пользователя на специальную рукоятку. Устройства обладают простой конструкцией и небольшим весом. Однако могут использоваться только для легковых автомобилей весом до 1 тонны.
  • Электрические модели. Оснащены электромотором, который получает питание от бортовой сети. Обладают более высоким показателем тягового усилия, что позволяет использовать их и для легковых машин, и для тяжелых внедорожников. Электрические модели отличаются простотой эксплуатации – для запуска пользователю нужно только нажать кнопку.
  • Механические модели. Получают питание от двигателя автомобиля, которое поступает через блок отбора мощности. Подходят для машин со специальной конфигурацией раздатки. Характеризуются большим тяговым усилием, регулируемой скоростью, повышенной надежностью и неприхотливостью в обслуживании.
  • Гидравлические модели. Комплектуются гидромотором, который получает рабочую жидкость из штатной системы ГУР. Имеют сложную конструкцию. Устанавливаются преимущественно на современные авто с гидроусилителем руля. Обладают большой мощностью, способны долго работать без перерыва, хорошо защищены от влаги.

Индекс грузоподъемности и класс автомобиля

Данный показатель означает максимальный уровень усилия, которое лебедка может сгенерировать для перемещения автомобиля в горизонтальной плоскости. Индекс грузоподъемности обязательно должен превышать массу авто в 2–2,5 раза. При этом в расчет нужно брать не только вес машины по техпаспорту, но и общую величину в снаряженном состоянии, то есть с запаской, порогами, кенгурятником и прочими навесными приспособлениями, а также с пассажирами и грузом.

Чтобы определить, какую лебедку выбрать для той или иной модели машины, нужно в первую очередь обратить внимание на класс транспортного средства. Тяговое усилие в маркировке лебедочного оборудования обозначают специальным индексом, который исчисляется в фунтах, например 6000 lb или 9000 lb. Внедорожные авто по весу делятся на такие классы:

  • Легкий. В эту категорию входит отечественная «Нива», Daihatsu, отдельные модели Isuzu и Sportage. Им не нужны сверхмощные тяговые устройства. Вполне достаточно будет оборудования с индексом около 6000–8000.
  • Средний. К данной категории относятся УАЗ, Pajero, Trooper, Wrangler, Discovery и аналогичные модели. В зависимости от условий эксплуатации для таких машин лучше приобрести установку с индексом 8000–9500.
  • Тяжелый. Эта категория включает Land Cruiser, Patrol, Defender 110 и прочие подобные авто. Минимальное тяговое усилие лебедки для таких машин составляет 9000–9500. Если транспорт используется в экстремальном бездорожье, индекс должен превышать 12 000.

Назначение

Огромную роль в эффективности тяговой установки играет соответствие условиям эксплуатации, для которой она приобреталась. Этот вопрос нужно решить еще на этапе поиска подходящего механизма. Чтобы понять, как выбрать лебедку правильно, советуем прислушаться к следующим рекомендациям:

  • индекс 6000–8000 – оптимальный вариант для туристических поездок, выезда на охоту или рыбалку, а также загородного отдыха или других несложных задач;
  • 9000–9500 – для автоспорта и соревнований локального уровня;
  • 12 000–15 000 – для экстремального бездорожья и эксплуатации на гоночных мероприятиях высокого уровня (чемпионаты, кубки).

Способы установки в зависимости от типа лебедок

Монтаж автомобильных лебедок осуществляется по разным схемам. Технология установки определяется конструкцией и габаритами тягового устройства. По способу монтажа лебедки делят на следующие виды:

  • стационарные модели. Такие устройства крепятся на бампере с помощью болтов. Открытый монтаж предполагает установку механизма прямо на бампере. Этот способ меняет эстетику экстерьера, но является наиболее удобным при частом использовании устройства. Также можно поместить лебедку скрыто – под бампером. В таком случае видимыми остаются только направляющие и крюк;
  • съемные модели. Такие устройства обычно имеют компактные габариты и небольшую мощность, поэтому больше подходят для легковых машин. Оснащаются специальной консолью, которая устанавливается на бампере автомобиля. Тяговое устройство монтируется по необходимости. Водитель может в любой момент его снять.

Ценовая категория

Стоимость оборудования играет важную роль в выборе той или иной модели. Сегодняшний ассортимент лебедок включает устройства разных типов и, соответственно, ценовых категорий.

  • Один из лидеров в сегменте эконом – китайский бренд T-MAX, предлагающий бюджетные модели с умеренными техническими возможностями.
  • Оборудование премиум-класса производит американская компания WARN, чья продукция обладает эталонным качеством, эстетичным дизайном и, соответственно, высокой ценой.
  • Особой популярностью на российском рынке пользуется бренд COMEUP. Устройства этой фирмы обладают хорошим соотношением умеренной стоимости и отличных характеристик.

Остались вопросы о том, как правильно выбрать лебедку для конкретной машины и целей использования? Свяжитесь с нами, и мы вас проконсультируем. Также мы можем предложить широкий выбор устройств с гарантированно высоким качеством и демократичной ценой.

Возврат к списку

Источник: https://cruzak.ru/articles/kak-vibrat-lebedku/

Установка лебедки на уаз 469 — Ремонт автомобиля своими руками

какую лебедку поставить на уаз

Какую лебедку избрать для Уаза — обзор фаворитных моделей

Электронная лебедка на автомобиле является дополнительным оборудованием. Это особое устройство для перемещения и поднятия грузов, оно служит для вытягивания застрявшего в грязищи автомобиля.

Вообщем, лебедки бывают 3-х видов: механические, ручные, электронные. Из всей массы этого ряда понятно, что выбирать рекомендуется лебедку с электронным приводом. Поскольку при случае работы будет меньше.

В настоящее время в сфере производства большой количество схожих устройств, неискушенный клиент придет в замешательство, какой марке лебедки довериться.

Обмолвиться стоит сходу, на УАЗ-469 устанавливается лебедка тяговым усилием 5 и выше тонн. Это лучший тоннаж для вытаскивания автомобиля из «засады», лебедка наименьшим усилием просто не будет иметь возможности посодействовать собственному обладателю в сложной ситуации.

В комплектацию дополнительного оборудования электронной лебедки заходит:

сама тушка устройства, трос, намотанный на барабан, крюк, джойстик пульт дистанционного управления рычаг переключения хода блок соленоидов тросоукладочные ролики (их именуют губы) болты крепления

аннотация по использованию

дополнительных аксессуаров в стандартный набор не заходит, если вы решите, что без коррозащитной стропы по другому блока полиспаст для вас никак не обойтись, приобретайте их раздельно.

Совершая покупку стоит изучить ролики, по которым укладывается трос. Расстояние меж вертикальными и горизонтальными губками не надо сделать чем просто толщины троса, по другому при намотке его закусит.

Нравятся женщинам, никаких вмятин и иных зрительных изъянов не нужно держать.

Марки электронных лебедок

К пользующимся популярностью маркам можно причислить лебедки южноамериканского производителя – WARN и RAMSEY. Эти лебедки надежны, испытаны временем и силой. Обычно, их устанавливают на авто, которые повсевременно участвуют в соревнованиях.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Какая должна быть температура замерзания антифриза?

«Американцы» отлично зарекомендовали себя в томных критериях эксплуатации, они крутят трос без какого-нибудь перегрева корпуса и редуктора, что в особенности принципиально в жестких временных критериях.

Установка лебёдки в штатный бампер на УАЗ 3151, Хантер, 469

В данном видео я тщательно расскажу на каком уровне есть вариант установить лебёдку на УАЗ семейства 469 в штатный.

Установка лебёдки на уаз

1-ое лебежение

Южноамериканские лебедки являются самыми дорогими на финансовом рынке, средняя, стоимость такового агрегата для УАЗ-469 варьируется во время 40-90 тыщ рублей. Невзирая на настолько высшую ценовую планку, WARN и RAMSEY работают более 7 лет, что впрямую подтверждает качество этой марки и надежность.

Электронные модели марки этой марки создают в Тайване, это разумная смена WARN и RAMSEY по симпатичной стоимости. Такие лебедки работают в томных критериях без поломок на протяжении 5 лет, помогая собственному обладателю в тяжелых ситуациях.

Средняя цена COME UP на рынке россии составляет 30-35 000 рублей, что вместе с качеством играет немаловажную роль выбирая покупателя. Минусов в эксплуатации этой лебедке обладателями не выявлено, отзывы о ней только положительные. Но 30-40к рублей для большинства является суммой, превосходящей предел на покупку «лебедя» тогда и — последующий вариант.

Очередная пользующаяся популярностью и самая доступная в собственном секторе. Пожалуй, самая покупаемая сейчас в нашей стране, ведь ее средняя стоимость составляет всего 15 000 рублей. Лебедка надежная, она совершенно подойдет для экспедиционника, тому человеку, который предпочитает охоту и рыбалку соревнованиям.

Единственный минус, который отметили обладатели – недостающее количество смазки в редукторе. Рекомендация профессионалов – разобрать без помощи других редуктор лебедки и добавить солидола.

Советы по установке и эксплуатации

Вы, установку дополнительного оборудования следует проводить в особых мастерских. Если схожей способности нет, установить лебедку на автомобиль можно и без помощи других, без помощи спеца. Вот некие советы по монтажу дополнительного оборудования:

  • Найти положение лебедки. Другими словами решить, где она будет установлена впереди как еще его называют сзади автомобиля.
  • Подготовка площадки под лебедки начинается с выбора кусочка швеллера. Такой кусочек должен совершенно встать в раму авто.
  • Установку лебедки проводим на болты, которые входят в комплектацию. Чтоб не разрушить лебедку при затягивании болтов, располагайте последние на уголках.
  • Устанавливайте лебедку прямо, она не может быть под углом, по другому бывают риск сломать агрегат напополам при вытягивании автомобиля.
  • Опытные советуют убирать штатный генератор и подменять его генератором от автобуса «Бычок». 90 амперный генератор Бычка дозволит провести вытаскивание автомобиля без риска высадить аккумулятор.
  • При намотке троса на барабан обратите внимание на то, чтоб трос ложился ровно, таким макаром, вы продлите его срок службы.
  • Блок соленоидов рекомендуется убрать под капот, а лучше сходу в салон. При необходимости – ваш автомобиль поедет по лужам и заводям, а при намокании блок замкнет.
  • Во время работы лебедки на середину железного троса всегда кидайте куртку либо плотную ветошь. Трос при нагрузке может порваться, и отлично, если обойдется без травм.

На этом деле, пожалуй, нашему клиенту остается. Естественно, кто обладатель УАЗ-469 сам решит себе, какую лебедку получать, возлагаем надежды, что данная статья помогает лучше сориентироваться в области дополнительного оборудования «уазовода».

Источник: https://avto-voshod.ru/ekspluatatsiya/ustanovka-lebedki-na-uaz-469.html

Съемная лебедка на уаз 469

как установить лебедку на уаз 469

Площадка для установки лебёдки на УАЗ Hunter/3151/469

Предназначена для установки лебедок 5000-12000. Крепится на переднюю часть рамы автомобиля, для чего используются уже имеющиеся штатные отверстия.

Площадку можно установить как при наличии штатного бампера (исключая Hunter с пластиковым бампером), так и при использовании силовых изделий Автовентури-РИФ, если они не оснащены площадкой под лебедку изначально (в частности RIF012071).

Качественная сталь и полимерная порошковая окраска гарантируют высокую коррозионную устойчивость при любых условиях эксплуатации (гарантия на красочное покрытие 2 года при отсутствии механических повреждений).

Вся предлагаемая интернет-магазином www.uazzz.ru продукция сертифицирована, соответствует требованиям современных российских автомобильных технических регламентов. Соблюдены все параметры, необходимые для беспрепятственного прохождения процедуры официального внесения изменений в конструкцию транспортного средства.

— Вставить бампер в кронштейн, совместив отверстия в кронштейне с отверстиями в бампере

— Установить бампер с кронштейном на лонжероны рамы

— В зазор между нижней полкой бампера и уголком кронштейна, установить по месту отверстий шайбу из комплекта поставки

— Установить буксирные крюки на кронштейне на штатное место

— Закрепить бампер, кронштейн и буксирные крюки к лонжеронам рамы, к верхней полке 6 болтами из комплекта поставки, к нижней полке 2 болтами. Момент затяжки гаек 40. 60Н*м

— Установить лебёдку с помощью болтов и гаек.

— Перед началом работы лебёдки подключить силовой кабель к плюсовой клемме аккумулятора (минус идёт по массе

Какую лебедку выбрать для Уаза #8212 обзор популярных моделей

Электрическая лебедка на автомобиле является дополнительным оборудованием. Это специальное устройство для перемещения и поднятия грузов, оно служит для вытягивания застрявшего в грязи автомобиля.

Вообще, лебедки бывают трех видов: механические, ручные, электрические. Из всего этого ряда понятно, что выбирать рекомендуется лебедку с электрическим приводом. Потому как при случае работы будет меньше.

На сегодняшний день на рынке огромный количество подобных устройств, неискушенный покупатель может прийти в замешательство, какой марке лебедки отдать предпочтение.

Оговориться стоит сразу, на УАЗ-469 устанавливается лебедка тяговым усилием 5 и выше тонн. Это оптимальный тоннаж для вытаскивания автомобиля из «засады», лебедка меньшим усилием попросту не сможет помочь своему владельцу в сложной ситуации.

Комплектации #171 лебедя#187

В комплектацию дополнительного оборудования электрической лебедки входит:

• сама тушка устройства,

• трос, намотанный на барабан,

• пульт дистанционного управления

• рычаг переключения хода

• тросоукладочные ролики (их называют губки)

• инструкция по использованию

дополнительных аксессуаров в стандартный комплект не входит, поэтому, если вы решите, что без коррозащитной стропы или блока полиспаст вам не обойтись, приобретайте их отдельно.

Разумеется, никаких вмятин и прочих визуальных дефектов быть не должно.

Марки электрических лебедок

К популярным маркам можно отнести лебедки американского производителя – WARN и RAMSEY. Эти лебедки надежны, проверены временем и силой. Как правило, их устанавливают на автомобили, которые постоянно участвуют в соревнованиях.

#171 Американцы#187 отлично зарекомендовали себя в тяжелых условиях эксплуатации, они крутят трос без какого-либо перегрева корпуса и редуктора, что особенно важно в жестких временных условиях.

Американские лебедки являются самыми дорогими на рынке, в среднем, цена такого агрегата для УАЗ-469 варьируется в пределах 40-90 тысяч рублей. Несмотря на столь высокую ценовую планку, WARN и RAMSEY работают более семи лет, что напрямую подтверждает их качество и надежность.

Электрические модели марки этой марки производят в Тайване, это разумная замена WARN и RAMSEY по привлекательной цене. Такие лебедки работают в тяжелых условиях без поломок в течение пяти лет, помогая своему владельцу в трудных ситуациях.

Средняя стоимость COME UP на российском рынке составляет 30-35 000 рублей, что наряду с качеством играет немаловажную роль при выборе покупателя. Минусов в эксплуатации этой лебедке владельцами не выявлено, отзывы о ней только положительные. Однако 30-40к рублей для многих является суммой, превышающей лимит на покупку #171 лебедя#187 и тогда #8212 следующий вариант.

Источник: https://prodemio.ru/semnaja-lebedka-na-uaz-469/

Электрические автолебедки для джипов

Для вас работают

Анна Князева

Инна Сивенцева

Задать вопрос

  • По популярности
  • Сначала дешевые
  • Сначала дорогие
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18

Автомобильная лебедка – конструкция, предназначена для поднятия и перемещения тяжелых грузов. Они имеют широкую область применения – в промышленно-индустриальной, строительной сфере, но все чаще оказываются полезными в быту. Для владельцев джипов, которые увлекаются туризмом или рыбалкой – это лучшее решение для похода. Активный отдых на природе с большим количеством снаряжения становится намного комфортнее, если в Вашем арсенале есть такое приспособление.

На рынке представлено много видов лебедок в зависимости от конструкции, назначения. Основная классификация – на ручные и электрические. Первые – простые и бюджетные, но требуют приложения физической силы. Электрические модели для внедорожников становятся все более популярными. Многие модели универсальны и подходят для авто разных марок.

Они приводятся в действие с помощью электропривода и по функциональности, надежности, уровню грузоподъемности полностью оправдывают свою цену.

Продажа лебедок для джипов

Лебедки для автомобиля представлены еще в нескольких разновидностях по следующим критериям:

  • Виду тягового механизма – канатные и цепные;
  • Стационарные и передвижные;
  • По количеству барабанов – чем их больше, тем выше тяговое усилие.

Преимущества электрических моделей:

  • Простая и небольшая по размерам конструкция;
  • Легкость эксплуатации, надежность механизма;
  • Пригодность для ремонтов и повторного использования после износа.

Если у Вас периодически возникает необходимость в подъемном механизме, то значит пришло время купить приспособление для своего авто. Покупка полностью компенсируется Вашим удобством при перевозке тяжелых грузов, поездках на рыбалку или охоту. Имея столь мощное авто, Вы должны подобрать к нему соответствующее оснащение и при дальних поездках быть готовым к любым приключениям.

Стоимость подъемных механизмов без накруток

Мы предлагаем каталог проверенных товаров для внедорожников, которые поставляются от надежных изготовителей. Ассортимент сформирован таким образом, что какую бы позицию Вы не выбрали, то не прогадаете. А мы с радостью проконсультируем Вас относительно свойств моделей и их соответствия Вашим запросам. Спешите заказать полезную обновку.

Источник: https://podgotoffka.ru/items/cat/11

Какую лебедку поставить на уаз — Авто-ремонт

Активный отдых стал более доступным, чем двадцать лет назад. Многие любители острых ощущений оборудуют советские внедорожники УАЗ и «Нива» и пытаются преодолеть места, где обычному легковому автомобилю не пройти. Но даже опытный водитель может попасть в ситуацию, когда понадобится вытащить машину из ямы или грязи. И хорошо, если рядом будут люди и техника. А если в глухом лесу один или с семьей?

В этом случае спасти вас сможет только лебедка. Нужно только найти подходящую опору (достаточно толстый столб дерева или валун) и закрепиться с помощью троса. Будьте уверены, лебедка, на УАЗ «Патриот», к примеру, установленная, медленно, но уверенно вытащит ваш автомобиль из песка, грязи или ямы. Но есть один минус — цена. Данное устройство не каждому автолюбителю по карману. Именно поэтому в нашем сегодняшнем обзоре пойдет речь о том, как собрать лебедку на УАЗ кустарным способом.

На что похожа лебедка, своими руками сделанная?

Лебедка, собранная в гаражных условиях, представляет собой устройство, способное перемещать, двигать и вытаскивать из грязи тяжелые автомобили. Первоначально она выглядит так, как на фото ниже. Самодельное приспособление бывает разных конструкций. Вот самые распространенные:

  • лебедка с ручным механизмом;
  • устройство с гидравлическим двигателем;
  • механическая (валовая);
  • с электроприводом.

Вышеперечисленные виды лебедок имеют простой и понятный принцип работы: стальной трос определенного диаметра накручивается на барабан, установленный на автомобиле. Наматывает этот «канат» редуктор или сам человек (при помощи, скажем, лома). Внешне такая лебедка (на УАЗ 469 это приспособление вполне можно прикрепить) и остальные её разновидности очень похожи, но существенно отличаются по скорости работы, мощности редуктора и размерам.

Как работает ручная лебедка?

Ручная лебедка (на УАЗ «Буханка» вмонтированная, например) имеет самую простую конструкцию. Трос наматывается на барабан рычагом (можно использовать небольшой лом или монтировку). Такое устройство имеет свои преимущества:

  • независимость от источников энергии и других ресурсов;
  • достаточно небольшие габариты и малый вес;
  • доступность (низкая цена);
  • при увеличении рычага растет тяга лебедки.

Из недостатков можно выделить дискомфорт при работе в неподходящих условиях (дождь, снег, мороз, грязь).

Валовая, или механическая лебедка

Суть работы этого вида заключается том, что приспособление подключается к валу отбора тяги мотора внедорожника. Других источников питания нет. Основными преимуществами механической лебедки на УАЗе является простая и понятная конструкция устройства, низкая цена и возможность контролировать скорость намотки троса на барабан, повышая или понижая обороты мотора. Недостатки очевидны: функциональность узла зависит от исправности двигателя.

Довольно распространенный тип. Прелесть данной лебедки в том, что ее можно монтировать на любой автомобиль, где есть гидравлический насос, включая УАЗ. Лебедка с гидравлической системой довольно мощная, имеет небольшие габариты, тихий ход. Правда, установка зависит от наличия в автомобиле гидроусилителя. Без этого элемента она работать не будет.

Лебедка с электроприводом

Этот тип наиболее популярен среди множества автолюбителей. Основной частью данной лебедки является электропривод, который питается от бортовой проводки. Управлять ею довольно легко. Плюс электрической лебедки в том, что она способна работать без запущенного двигателя, то есть автономно. Принцип ее работы прост: необходимо отмотать нужную длину троса, зафиксировать его и запустить электропривод. Крепится на специальный силовой бампер (его схема указана ниже).

Преимущества электрической лебедки:

  • достаточно высокая скорость работы электропривода при намотке троса;
  • независимость от запущенного мотора;
  • простота в применении;
  • возможность оснащать устройство дополнительными датчиками.

Из недостатков можно отметить непереносимость влаги, относительно малый заряд аккумулятора и высокую стоимость.

А теперь перейдем к насущному вопросу. Как делается лебедка на УАЗ своими руками?

Смастерить самодельную деталь вполне реально. Для этого нужно иметь необходимые инструменты, материалы, навыки и терпение. Установленная лебедка (на УАЗ), сделанная своими руками, должна иметь высокий крутящий момент, чтобы вытягивать из грязи или песка тяжелые автомобили. Некоторые автовладельцы не верят, что надежное приспособление можно изготовить в домашних условия. Но это реально. А главное — это позволит сэкономить деньги и не покупать дорогущую вещь.

Материалы, которые понадобятся для изготовления лебедки:

  • рамная труба квадратного сечения 30х30 мм;
  • труба диаметром 150-180 мм для будущего барабана;
  • четыре металлических листа (толщиной 5 мм) для изготовления рабочей поверхности и барабанных дисков;
  • металлические шпильки (М12 и М14) длиной 200 мм — шесть штук;
  • шесть отрезков 12-миллиметровой трубы, длиной по 200 мм;
  • цепь, две звезды, ступица для установки вала и барабана.

Также понадобится трос определенной длины, надежный карабин, сварочный аппарат, болгарка, лакокрасочные материалы.

Важно знать

Перед тем как начать любое дело, желательно составить четкий план действий. Нужно нарисовать чертеж с последовательными действиями сборки самодельной лебедки. Это реально облегчит работу, сэкономит время и нервы.

Этапы изготовления лебедки на УАЗ своими руками

  • Берем болгарку и нарезаем трубу квадратного сечения, а затем с помощью сварки соединяем детали. Проверяем их перпендикулярность, равность углов, размеры. Площадка под лебедку на УАЗ фиксируется, затем мы делаем в ней специальные отверстия, с помощью которых будет крепиться мотор. Суть следующего этапа в том, чтобы зачистить, загрунтовать и покрасить получившуюся конструкцию. Затем приступаем к изготовлению барабана.
  • Из листа металла вырезаем две окружности по 350 мм, а в центре высверливаем отверстие, где будет крепиться вал. Вокруг него, по окружности 80 мм, просверливаем шесть одинаковых дырочек. Затем еще по четыре для крепления ступицы. Подготовленные шпильки фиксируем, на них надеваем трубы диаметром 12 мм, а сверху накрываем вторым диском, затягивая все это дело гайками.
  • На уже собранный вал надевается барабан. Снаружи фиксируется ступица и большая звезда.
  • Сам барабан крепится на основу лебедки. Вал фиксируется с помощью ступицы и подготовленных болтов. На высохшую площадку ставим мотор. Его выходной вал должен иметь маленькую звезду. Затем надевается специальная цепь подходящего размера и выставляется натяжение (она не должна висеть или быть перетянутой).
  • Регулируя ее, нужно смотреть, чтобы цепь не мешала наматывать трос на барабан. После этой регулировки надежно фиксируем мотор.
  • Трос крепится к валу и плотно наматывается на готовый барабан. Крепим карабин и стальной крюк. Лебедка на УАЗ своими руками собрана и готова к применению. Можете испытывать!
ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Какого цвета ксеноновые фары?

Да, по поводу времени, затраченного на работу.

Как правило, установка лебедки на УАЗ — дело не слишком долгое. Десяти часов вполне хватит.

Делаем лебедку из стартера

Многие не знают, но лебедку можно сделать из обычного стартера. Работает она так же, как вышеуказанная. Отличие только в том, что вместо мотора у нее — рабочий стартер. Для такого устройства лучше подойдет планетарный редуктор, который можно снять с двигателя «копейки» или «шестерки». К нему крепится самопальный переходник, а потом уже — стартер. Ставим шестеренки на первичный вал так, чтобы они подходили друг к другу. Следом устанавливаем стартер и подсоединяем проводку.

Лебедка из трещотки своими руками

Для устройства такого типа нам понадобится тормозной механизм от грузовика КамАЗ. Этот механизм способен выдержать нагрузку до шести тонн.

Разбираем редуктор, вытаскиваем шестерни, разобрав так называемый «червяковый механизм». Чтобы это сделать, нам нужно молотом выбить вал со шлицами. Можно выдавить его прессом, но не у всех он есть.

Получившиеся детали свариваем между собой согласно плану. Снимаем шестерню, вертикально фиксируем трубу в тисках. Между шлицами и трубкой вбиваем гвозди друг напротив друга. Это поможет отцентрировать механизм относительно шестерни.

После этого спиливаем головки гвоздей под корень и укрепляем конструкцию сваркой. Шестерню вставляем в тело редуктора, одновременно с «червяком». Вал забивается в «червяк». Чтобы установить барабан, берем две шайбы и привариваем их к ведущему валу.

Работа закончена, теперь можно установить лебедку на УАЗ и пользоваться полезным устройством.

Лебедка из мотоцикла своими руками

Вы не поверите, но лебедку можно смастерить из завалявшегося старого мотоцикла, а точнее, из некоторых деталей, которые замечательно подойдут для изготовления «самопального» механизма.

Как и в предыдущих вариантах, мотор фиксируем к раме. Рабочая часть лебедки изготовлена из главной звездочки (она расположена на двигателе). Мотоциклетная цепь отлично подойдет для наших нужд. Барабан крепим ранее подготовленными гайками и болтами. Если конструкция позволяет, то на раме можно сделать продольные отверстия. Они позволят двигаться барабану, что поможет регулировать натяжение цепи.

В заключение

Вы сами сегодня убедились, что собрать лебедку самостоятельно и из подручных средств вполне реально. Главное — иметь материал, инструмент, упорство и желание. А результатом ваших стараний станет лебедка — очень нужно устройство в хозяйстве.

Источник: https://555-shop.ru/zapchasti/kakuyu-lebedku-postavit-na-uaz.html

Как поставить лебедку на внедорожник УАЗ Патриот

Если автомобиль УАЗ Патриот эксплуатируется согласно своему предназначению, то есть в суровых условиях бездорожья, тогда практически невозможно обойтись без такого вспомогательного оборудования, как лебедка. Внедорожник УАЗ Патриот с завода не оснащается таким оборудованием, поэтому его установка — это личное право автовладельца. Известны такие конструкций устройств:

  • ручная
  • механическая;
  • гидравлическая;
  • электрическая.

Если автомобиль УАЗ Патриот с завода не оснащается лебедкой, то выбирать владельцу автомобиля данный агрегат необходимо самостоятельно. Наиболее рациональным, продуктивным и популярным вариантом является электрическая или ручная лебедка. В данном материале рассмотрим особенности ее монтажа в бампер внедорожника, а также процесс установки.

  • Критерии выбора
    • Особенности монтажа
    • Установка

Критерии выбора

Ни для кого не секрет, что лебедка является незаменимой вещью, с помощью которой можно совершать множество полезных функций: буксирование, перевоз грузов, но самой значимой является способность «помочь самому себе» выбраться из любого непроходимого бездорожья.

Рассмотрим, что же нужно учитывать при выборе устройства для внедорожника УАЗ Патриот:

  • Тяговое усилие. Прежде всего, следует обратить внимание на груз, который способна перемещать лебедка. Это усилие должно быть равным двойному весу автомобиля. Причем важно учитывать и загруженность автомобиля.
  • Размеры. Следует учесть размер не только самого устройства, но и площадки. Площадка — это приспособление, к которому крепится основное изделие. Она является обязательным агрегатом, поэтому при выборе важно уделять внимание моделям, выпускаемым для внедорожника.
  • Способ функционирования агрегата. Как уже оговаривалось, наиболее продуктивным считается электрический тип изделия.

Хотите уменьшить расход вашего Патриота? Для этого прочитайте

Особенности монтажа

Лебедки зачастую комплектуются с платформами, поэтому приобретать ее отдельно не понадобится. Но именно отсюда и начинаются проблемы с выбором и установкой изделия. Какую лебедку бы вы не выбрали, а в штатный бампер установить платформу без его видоизменения не выйдет.

Если в наличии имеется изделие, но отсутствует площадка, то сделать последнюю самостоятельно не составит большого труда. Если же площадка уже имеется, можно установить ее, но потребуется немного переработать штатный бампер и раму. Если изделие планируется разместить за пластиковым элементом, то потребуется видоизменить не только крепежную платформу, но и бампер.

Поставить лебедку под штатный бампер можно. Но если вы решили оборудовать свой внедорожник УАЗ Патриот лебедкой, то рекомендуется установить сразу и силовой передний бампер. Подробности монтажа устройства рассмотрим ниже.

Установка

Установка изделия на внедорожник начинается, прежде всего, с монтажа площадки. От качества закрепления платформы зависит прочность конструкции в целом, поэтому следует уделить особое внимание данному моменту. Как осуществляется установка платформы и самого устройства под штатный бампер внедорожника УАЗ Патриот, рассмотрим подробнее.

Для выполнения работ по монтажу изделия потребуется выполнить такие действия:

  1. Для начала приобретается или изготавливается площадка. Рекомендуется изделие изготовить своими руками, чтобы обеспечить максимальную прочность конструкции. Чертежи и схемы площадок для внедорожника можно найти в интернете.
  2. Когда в наличии уже имеется площадка, следует снять штатный бампер.

    Ставим механизм на площадку

  3. Извлекается также и облицовочная решетка радиатора. Мы рассмотрим процесс установки изделия, которое будет располагаться за пластиковым элементом. Имеются такие виды площадок, которые позволяют разместить изделие с внешней стороны, но в таком случае потребуется установка силовика.
  4. С рамы удаляются крепления пластикового элемента путем вывинчивания болтов.

    Извлеките клемму минус от АКБ, так как потребуется выполнение работ с подключением устройства.

  5. Приступаем к замерам площадки. Для этого платформу необходимо приложить к раме и, если нужно, выступающие края удалить с помощью болгарки. Ниже представлено видео с подробным описанием процесса выполнения работ.
  6. Площадка прикручивается к раме. В некоторых вариантах установки она может привариваться со всех сторон к раме автомобиля.
  7. Приступаем к установке лебедки. Для этого прикручиваем ее к платформе с помощью болтов.
  8. Устанавливаются кронштейны крепления штатного бампера, и производится его примерка.
  9. В пластиковом бампере также потребуется вырезать отверстие для «губ» лебедки, через которые, собственно, выходит крюк с тросом.

К сведению! С первого раза еще никому не удавалось точно поставить данную деталь, поэтому изделие не рекомендуется плотно завинчивать, пока не будет произведена примерка бампера.

После того, как последний замер выполнен, следует перейти к подключению электрической лебедки. Для этого до установки изделия следует подключить кабель и закрепить монтажный блок управления устройством. Обязательно закрепляется кабель питания устройства.

Все сварочные и прочие соединения следует обработать специальной антикоррозийной смазкой.

После этого ставится бампер и все извлеченные детали. На этом процесс установки лебедки на УАЗ Патриот закончен и остается только намотать стальной или канатный трос и испытать изделие в работе. Удачи при проведении установочных работ!

Источник: https://prohodimets.ru/tyuning/lebedka-na-uaz-patriot.html

Какую лебедку выбрать для Уаза — обзор популярных моделей

Электрическая лебедка на автомобиле является дополнительным оборудованием. Это специальное устройство для перемещения и поднятия грузов, оно служит для вытягивания застрявшего в грязи автомобиля.

Вообще, лебедки бывают трех видов: механические, ручные, электрические. Из всего этого ряда понятно, что выбирать рекомендуется лебедку с электрическим приводом. Потому как при случае работы будет меньше.

На сегодняшний день на рынке огромный количество подобных устройств, неискушенный покупатель может прийти в замешательство, какой марке лебедки отдать предпочтение.

Оговориться стоит сразу, на УАЗ-469 устанавливается лебедка тяговым усилием 5 и выше тонн. Это оптимальный тоннаж для вытаскивания автомобиля из «засады», лебедка меньшим усилием попросту не сможет помочь своему владельцу в сложной ситуации.

Комплектации «лебедя»

В комплектацию дополнительного оборудования электрической лебедки входит:

• сама тушка устройства,• трос, намотанный на барабан,• крюк,• джойстик• пульт дистанционного управления• рычаг переключения хода• блок соленоидов• тросоукладочные ролики (их называют губки)• болты крепления

• инструкция по использованию

дополнительных аксессуаров в стандартный комплект не входит, поэтому, если вы решите, что без коррозащитной стропы или блока полиспаст вам не обойтись, приобретайте их отдельно.

При покупке стоит обратить внимание на ролики, по которым укладывается трос. Расстояние между вертикальными и горизонтальными губами не должно быть больше толщины троса, иначе при намотке его закусит.

Разумеется, никаких вмятин и прочих визуальных дефектов быть не должно.

WARN и RAMSEY

К популярным маркам можно отнести лебедки американского производителя – WARN и RAMSEY. Эти лебедки надежны, проверены временем и силой. Как правило, их устанавливают на автомобили, которые постоянно участвуют в соревнованиях.

«Американцы» отлично зарекомендовали себя в тяжелых условиях эксплуатации, они крутят трос без какого-либо перегрева корпуса и редуктора, что особенно важно в жестких временных условиях.

Американские лебедки являются самыми дорогими на рынке, в среднем, цена такого агрегата для УАЗ-469 варьируется в пределах 40-90 тысяч рублей. Несмотря на столь высокую ценовую планку, WARN и RAMSEY работают более семи лет, что напрямую подтверждает их качество и надежность.

COME UP

Электрические модели марки этой марки производят в Тайване, это разумная замена WARN и RAMSEY по привлекательной цене. Такие лебедки работают в тяжелых условиях без поломок в течение пяти лет, помогая своему владельцу в трудных ситуациях.

Средняя стоимость COME UP на российском рынке составляет 30-35 000 рублей, что наряду с качеством играет немаловажную роль при выборе покупателя. Минусов в эксплуатации этой лебедке владельцами не выявлено, отзывы о ней только положительные. Однако 30-40к рублей для многих является суммой, превышающей лимит на покупку «лебедя» и тогда — следующий вариант.

ELECTRIC WINCH

Еще одна популярная и самая дешевая в своем сегменте. Пожалуй, самая покупаемая в данный момент в России, ведь ее средняя цена составляет всего 15 000 рублей. Лебедка надежная, она идеально подойдет для экспедиционника, тому человеку, который предпочитает охоту и рыбалку соревнованиям.

Единственный минус, который отметили владельцы – недостаточное количество смазки в редукторе. Рекомендация специалистов – разобрать самостоятельно редуктор лебедки и добавить солидола.

Рекомендации по установке и эксплуатации

Как правило, установку дополнительного оборудования следует проводить в специальных мастерских. Если подобной возможности нет, установить лебедку на автомобиль можно и самостоятельно, без помощи специалиста. Вот некоторые советы по монтажу дополнительного оборудования:

  • Определить местоположение лебедки. То есть решить, где она будет установлена спереди или сзади автомобиля.
  • Подготовка площадки под лебедки начинается с выбора куска швеллера. Этот кусок должен идеально встать в раму авто.
  • Установку лебедки проводим на болты, которые входят в комплектацию. Чтобы не повредить лебедку при затягивании болтов, располагайте последние на уголках.
  • Устанавливайте лебедку прямо, она не должна быть под углом, иначе есть риск сломать агрегат пополам при вытягивании автомобиля.
  • Бывалые рекомендуют убирать штатный генератор и заменять его генератором от автобуса «Бычок». 90 амперный генератор Бычка позволит провести вытаскивание автомобиля без риска посадить аккумулятор.
  • При намотке троса на барабан следите за тем, чтобы трос ложился ровно, таким образом, вы продлите его срок службы.
  • Блок соленоидов рекомендуется убрать под капот, а лучше сразу в салон. Как вариант – ваш автомобиль поедет по лужам и заводям, а при намокании блок замкнет.
  • При работе лебедки на середину металлического троса всегда кидайте куртку или плотную ветошь. Трос при нагрузке может порваться, и хорошо, если обойдется без травм.

На этом, пожалуй, все. Конечно, каждый владелец УАЗ-469 сам решит для себя, какую лебедку приобретать, надеемся, что данная статья поможет вам лучше сориентироваться в мире дополнительного оборудования «уазовода».

Источник: http://shina-gear.com/bezdorozh-e-2/uaz-469/vy-bor-pokupka-i-ustanovka-e-lektricheskoj-lebedki-na-469-j-uazik/

Лебедка на УАЗ

Автомобильная лебедка это важный, и даже неотъемлемый элемент особенно в случае экстремальной поездки по бездорожью. Либо при частой езде по местности, где дорога попросту отсутствует или превращается в бездорожье ввиду частых дождей и других осадков. Главным предназначением любой автомобильной лебедки служит вытаскивание авто, путем зацепа за опору и наматывания троса на барабан, либо с помощью фиксации и подтягиванию рычажным механизмом.

Как показывает практика, многие владельцы УАЗ приобретают этот автомобиль не только для преодоления трудных участков дорог, но и являются любителями оффроуда. По этой причине первым делом задаются вопросом подбора, покупки и установки лебедки для участия в соревнованиях. Однако необходимо внимательно подходить к выбору, так как это предопределит правильность поставленных задач на лебедку, и соответственно их выполнение.

Механическая лебедка

Это устройство обладает рядом преимуществ, в числе которых высокая устойчивость и мощность. Принцип работы состоит во взаимодействии трансмиссии с двигателем, и ни коем образом не связан с электропитанием автомобиля. В действие лебедку на УАЗ приводит раздаточная коробка, а с помощью крутящего момента мотора достигается высокая мощность. Без заведенного мотора лебедка не сможет работать и сила оборотов внутри двигателя прямо влияет на производительность устройства.

Электрическая лебедка

Подключаются к электросети, барабан лебедки приводится в действие электромотором. Самый популярный тип, который привлекает своей простотой использования. Имеют очень широкий спектр применения, так как обладают приличным тяговым усилием и скоростью смотки троса, за что очень любимы в оффроуде.

Недостатком работы данных лебедок для УАЗа является ограниченность во времени работы, не более 15-20 минут, так как работая более длительное время не избежать перегрева. Делятся на два основные подвида: 12 и 24 V и используются как с металлическим, так и с синтетическим тросом. На нашем сайте представлен самый большой выбор данного типа моделей.

Для быстрого подбора перейдите по этой ссылке.

Гидравлическая лебедка

Такая лебедка обладает более сложным типом конструкции, даже по сравнению с механической. Работает посредством передачи усилия двигателя на барабан путем перекачки рабочей жидкости от насоса автомобиля к гидро-насосу лебедки. Силачи в рядах лебедок, которые имеют очень большое тяговое усилие.

Не смотря на то, что гидравлические модели в основном применяются на эвакуаторах и спецтехнике, свою популярность они имеют и среди владельце УАЗ. Неограниченны по времени в работе.

Из минусов лебедка работает до тех пор, пока работает двигатель, и намотка троса на порядок медленнее, чем у ее электрического сородича.

Ручная лебедка

Ручная лебедка это средство из серии «последнего шанса». Поэтому желательна максимальная прочность и надежность. Здесь подойдет любая ручная лебедка (как барабанная, так и рычажная) соответствующая соотношению мощности лебедки и веса УАЗа. Изучив отзывы владельцев УАЗа, мы рекомендуем даже при наличии электролебедки иметь ручную, и использовать её по назначению скорее в качестве вспомогательного средства, но не основного.

Какую лебедку поставить на УАЗ

В виду особенностей конструкции автомобиля УАЗ, к данному внедорожнику подойдут как ручные, механические, гидравлические и электрические типы лебедок. Чтобы точно узнать, какая лебедка нужна конкретно под ваши цели, следует определить на какое тяговое усилие она должна быть рассчитана, и где её лучше установить, а также все возможные условия, в которых предстоит её эксплуатация.

Что касается тягового усилия, тут всё просто — воспользуемся простой формулой (вес автомобиля умножаем на 1,6, получаем среднее т/у для лебедки). Но это примерная характеристика, так как для более точного подбора, нам нужно учесть разные варианты условий эксплуатации (песок, болото, углы наклона плоскости и т.д.

, об этом читайте в этой статье). Эту характеристику для лебедки на УАЗ ещё называют индексом грузоподъёмности. Другими словами это максимальный вес, который способна вытащить лебедка.

На сегодня большая часть лебедок представленных на рынке оснащают одинаковыми моторами, где диапазон индекса грузоподъемности колеблется в приделах 8000 — 12000 (от 3500 до 5500 кг).

При эксплуатации лебедки на бездорожье многие советуют выбирать лебедку с невысокой грузоподъемностью, но представьте, каково будет ваше разочарование, если лебедка не будет способна вытащить ваш УАЗ даже из небольшой ямки. По этой причине, в целях перестраховки, лучше купить лебедку со средним тяговым усилием и индексом грузоподъемности от 7000 lbs.

Если вы планируете использовать лебедку на УАЗ в спортивных целях, лучше выбрать модель помощнее, но не забывая при этом обратить внимание и на вес, ведь в спортивных состязаниях, каждая секунда на счету, и массивная лебедка может как сослужить службу и вытащить, так и замедлить финиширование спортсмена.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Какие шины мягкие на лето?

Что касается соотношения веса УАЗа и тяговой мощности лебедки, его необходимо учитывать не только для оффроад использования, но и в других областях применения. Ведь излишний вес на бампере УАЗ являет собой нежелательную нагрузку на переднюю ось автомобиля.

Для использования лебедки в хозяйственной деятельности, стоит обратить внимание на недорогие модели, обладающие индексом грузоподъемности от 5000 lbs.

Сколько стоит лебедка на уаз

Безусловно, каждый владелец УАЗа понимает — определенный диапазон цен на лебедки просто отсутствует. Цена зависит от различных технических характеристик каждой модели — тяговое усилие, вес, потребляемая электроэнергия и т.д. Купить лебедку на УАЗ можно как за 8942 грн, так и за 126 898 грн, но это вовсе не значит, что вариант по дороже будет эффективней.

Выбирайте модель, учитывая те характеристики лебедки, которые важны для использования в каждом отдельном случае.

Назад

Источник: http://lebedka.ua/statji/lebedka-na-uaz

Установка лебедки на УАЗ

Лебедки относятся к категории дополнительного автомобильного оборудования. Они служат для перемещения больших грузов и вытягивания других транспортных средств, если те застряли в грязи, снеге, песке или рыхлом грунте.

Так как автомобиль УАЗ 469 очень часто применяется в условиях бездорожья, потребность в установке лебедки у владельцев этой марки авто возникает достаточно часто.

На данный момент существует три типа лебедок, используемых для установки на авто: электрические, ручные или механические.

Неоспоримым лидером как по техническим параметрам, так и по удобности эксплуатации являются электрические модели.

При желании автолюбитель может отыскать на рынке огромное количество различных видов лебедок, однако владельцам автомобиля УАЗ 469 сразу стоит ограничить свой выбор моделями с тяговым усилием от пяти тонн и выше. Такая лебедка станет оптимальным помощникам при буксировке других авто и не подведет в самых сложных ситуациях.

Для автомобиля УАЗ следует выбирать лебедки мощностью от 5 тонн

Из каких компонентов состоит лебедка

Как правило, в комплект стандартной электрической лебедки для автомобиля УАЗ 469 входят следующие детали:

  • Само тело устройства.
  • Трос (в намотанном на барабан состоянии).
  • Металлический крюк, которым и будут цепляться грузы и другие автомобили.
  • Джойстик для облегчения контроля за устройством.
  • Пульт дистанционного контроля за лебедкой.
  • Рычаг для переключения хода.
  • Комплект соленоидов.
  • Ролики для укладывания троса (их также называют губки).

Как правило, производитель не включает дополнительные компоненты в набор. Так что если вам в обязательном порядке требуется коррозийная стропа или же набор полиспаст, вам придется приобретать их отдельно.

При покупке лебедки очень важно обратить внимание на положение роликов, в которые будет укладываться металлический трос. Если расстояние между ними больше чем толщина троса, то во время наматывания его может «закусить». Само собой, не стоит приобретать лебедку с какими-либо визуальными дефектами.

Карабины для лебедки авто (полиспасты)

Как установить лебедку

Большинству автомобилистов установка лебедки в ремонтной мастерской кажется более надежной и качественной, однако достаточно уделить немного времени изучению данного вопроса – и у вас получится надежно и качественно поставить лебедку на свой УАЗ 469 своими руками. Однако к процедуре монтажа следует тщательно подготовиться и обязательно прочитать инструкцию к купленной лебедке. Установка своими руками производится по следующему алгоритму:

  • Обозначить место, где прибор будет установлен. Это может быть как передняя часть автомобиля, так и задняя. Конструкция большинства лебедок универсальна, так что в случае необходимости, установленную наперед лебедку можно будет переставить.
  • Чтобы правильно подготовить площадку для установки лебедки, нужно для начала выбрать подходящий кусок швеллера. Он должен идеально размещаться на раме автомобиля.Выбираем место для установки и подготавливаем швеллер для работы
  • Теперь нужно установить лебедку на площадку и прикрепить болтами. Если вы производите монтаж своими руками, то безопаснее всего использовать болты, которые шли в одном наборе с устанавливаемым агрегатом (в противном случае он может быть закреплен недостаточно прочно), есть риск повредить устройство при затягивании болтов. Чтобы предотвратить деформацию, последние следует разместить на уголках. Также необходимо следить за тем, чтобы лебедка была установлена ровно. Оборудование, выставленное под углом, может сломаться во время эксплуатации.
  • Эксперты также рекомендуют производить демонтаж штатного генератора, и заменять его на аналог из автобуса «Бычок». Оснащенный таким устройством УАЗ 469 сможет вытянуть другое транспортное средство, не рискуя посадить собственный аккумулятор.
  • После того, как лебедка была установлена, необходимо произвести тестирование троса. При использовании лучше следить, чтобы трос ложился ровно – это может ощутимо продлить длительность его эксплуатации.
  • Комплект соленоидов стоит разместить под капотом, а еще лучше – в салоне транспортного средства. Ведь никто не может гарантировать то, что при проезде по заводи блок не намокнет и не замкнет.

Во время эксплуатации лебедки желательно пользоваться таким простым советом – бросить на середину троса какую-то тряпки или же плотную ветошь. Соблюдения этого правило может существенно снизить риск получения травм при обрыве троса (такое может случиться при больших нагрузках).

Если вы неукоснительно выполните все вышеуказанные правила, то установка лебедки на УАЗ, выполненная вами своими руками, не будет качественно отличаться от той же работы, выполненной в автомастерской.

Источник: https://okuzove.ru/modifikacii/ustanovka-lebedki-na-uaz.html

Как поставить лебедку на УАЗ буханку своими руками видео

Денис вот у Atil в фотках показано здес http://www.uazpatriot.ru/forum/kto-stavil-lebedku-electric-winch-t18614.html

смысл в том чтоб в родном бампере вырезать под неё посадочное место либо кронштейн установить.

Как поставить лебедку на УАЗ буханку своими руками видео

Вопросы по лебедкам! | Автор темы: Miyeko

Мы занимаемся продажей и установкой лебедок Come Up.
Ответим на любые ваши вопросы!

Евгений (Amneet) Нужен двигатель на комап 12 на 24вольта, если есть сколько стоит, и как купить

Лебедки (Henley) Евгений, есть оплата наличными или безналичными, цена 13050 руб

Антон (Aranwen) какую лебедку посовет.на уаз буханку?

Лебедки (Henley) Антон, Вам нужна лебёдка от 4-х тонн, то есть dv-9, ds-9.5 http://rosauto.ru/lebedki/avtomobilnye

Дима (Libera) для заказа в украину можно

Лебедки (Henley) Дима, В Украине есть дилер. Попробуйте обратиться к ним.

Роман (Pualani) Здравствуйте! На ниву шевролет лебёдку посоветуйте, попроще что нибудь)

Дмитрий (Trond) В связи с затянувшимся кризисом₽-!! Все ищут более дешевые варианты и лебедок в том числе! вижу по клиентам так сказать воочию;( в ход пошел дешевый одноразовый китай.рядом с заводом деланые.на практике также вижу действие старой пословицы, (с экономивши раз )деньги на ветер!! это не реклама это из практики, опыта!! Came Up Winch- Рулит!!!

Андрей (Sonya) Здравствуйте, подскажите пожалуйста что порекомендуете поставить на Pajero Sport 2008 года, хотелось бы с синтетическим тросом. Заранее спасибо)

Маргаритка (Nathalia) Добрый день
Ремкомплект для лебедок продаете? Что в него входит?

Ольга (Milon) РОСАВТО | Тюнинг внедорожников, продажа лебедок, Здравствуйте. Подскажите какую лебёдку выбрать из универсальных съемную, не на кенгурятник..на л200 митцубиси.. Грузоподъёмность выше веса автомобиля естественно

Сергей (Dritan) какую лебёдку поставить на луаз969 и сколько стоит

Илья (Jagannath) Лебёдка 12000иностранных сил, токи 80А-360А, генератор 100А. Какой надо акум?

Источник: http://koloritno.info/perpetuum-mobile/kak-postavit-lebedku-na-UAZ-buhanku-svoimi-rukami-video.php

Какую лебедку выбрать

Для того чтобы выбрать наиболее подходящую лебедку необходимо руководствоваться ее прочностью, устойчивостью, отсутствием перекосов и деформаций корпуса, а также соответствием габаритов лебедки.

Внутрь рамы автомобилей семейства УАЗ хорошо вмещаются практически все китайские лебедки, тяговое усилие которых равно 4-4,5 тоннам (9000 – 10000 lbs).

К популярным маркам можно отнести лебедки американского производителя – WARN и RAMSEY. Эти лебедки надежны, проверены временем и силой. Как правило, их устанавливают на автомобили, которые постоянно участвуют в соревнованиях.

«Американцы» отлично зарекомендовали себя в тяжелых условиях эксплуатации, они крутят трос без какого-либо перегрева корпуса и редуктора, что особенно важно в жестких временных условиях.

Американские лебедки являются самыми дорогими на рынке, в среднем, цена такого агрегата для УАЗ варьируется в пределах 40-90 тысяч рублей. Несмотря на столь высокую ценовую планку, WARN и RAMSEY работают более семи лет, что напрямую подтверждает их качество и надежность.

COME UP

Электрические модели марки этой марки производят в Тайване, это разумная замена американским моделям по привлекательной цене. Такие лебедки работают в тяжелых условиях без поломок в течение пяти лет, помогая своему владельцу в трудных ситуациях.

Средняя стоимость COME UP в России составляет 30-35 000 рублей, что наряду с качеством играет немаловажную роль при выборе покупателя. Минусов в эксплуатации этой лебедке владельцами не выявлено, отзывы о ней только самые положительные. Однако 30-40 тыс. рублей для многих является достаточно большой и неподъемной суммой, и тогда рекомендуем следующий вариант.

ELECTRIC WINCH

Это самая популярная и самая дешевая лебедка в своем сегменте. Пожалуй, самая покупаемая в данный момент в России, ведь ее средняя цена составляет всего 15 000 рублей. Лебедка надежная, она идеально подойдет для экспедиционника, тем, кто предпочитает охоту и рыбалку соревнованиям.

Единственный минус, который отметили владельцы – недостаточное количество смазки в редукторе. Решается просто – самостоятельно разобрать редуктор лебедки и добавить солидола.

Комплектации лебедки

В комплектацию дополнительного оборудования электрической лебедки входит:

• само устройство,• трос на барабане,• крюк,• джойстик• пульт дистанционного управления• рычаг переключения хода• блок соленоидов• тросоукладочные ролики (их называют губы)• болты крепления

• инструкция по использованию дополнительных аксессуаров в стандартный комплект не входит, поэтому, если вы решите, что без коррозащитной стропы или блока полиспаст вам не обойтись, приобретайте их отдельно.

При покупке стоит обратить внимание на ролики, по которым укладывается трос. Расстояние между вертикальными и горизонтальными губами не должно быть больше толщины троса, иначе при намотке его закусит.

Рекомендации по установке и эксплуатации

Как правило, установку дополнительного оборудования следует проводить в специальных мастерских. Если такой возможности нет, установить лебедку на автомобиль можно и самостоятельно, без помощи специалиста. Вот некоторые советы:

  • Определить, куда будет устанавливаться лебедка: спереди или сзади автомобиля.
  • Подготовить площадку под лебедку: найти подходящий кусок швеллера, который должен идеально встать в раму авто.
  • Устанавливаем лебедку на болты, которые входят в комплектацию. Чтобы не повредить ее при затягивании болтов, располагайте болты на уголках.
  • Устанавливайте лебедку прямо, она не должна быть под углом, иначе есть риск сломать агрегат пополам при вытягивании автомобиля.
  • Бывалые рекомендуют убирать штатный генератор и заменять его генератором от автобуса «Бычок». 90 амперный генератор Бычка позволит провести вытаскивание автомобиля без риска посадить аккумулятор.
  • При намотке троса на барабан следите за тем, чтобы трос ложился ровно, таким образом, вы продлите его срок службы.
  • Блок соленоидов рекомендуется убрать под капот, а лучше сразу в салон. Потому что ваш автомобиль поедет по лужам и заводям, и при намокании блок замкнет.
  • При работе лебедки на середину металлического троса всегда кидайте куртку или плотную ветошь. Трос при нагрузке может порваться, и хорошо, если обойдется без травм.

На этом, пожалуй, все. Конечно, каждый владелец УАЗ сам решит для себя, какую лебедку приобретать, надеемся, что данная статья поможет вам лучше сориентироваться в мире дополнительного оборудования «уазовода».

Понравилась публикация? Поделитесь в соцсетях!

Источник: https://avtodoc24.ru/ustanovka-lebedki-na-uaz/

Какую лебедку поставить на уаз 469

Практически каждый внедорожник может попасть в ситуацию, когда даже полноприводные качества не в состоянии помочь ему выбраться из ямы. Владельцы отечественного вездехода УАЗ не понаслышке знакомы с труднопроходимыми участками нашей необъятной родины. Чтобы не застрять в неподходящем месте, потребуется лебедка — автомобильная спасительница, предназначенная для преодоления бездорожья.

Каждый владелец подбирает механизм для тяги исходя из своих предпочтений. Некоторые считают, что им нужна механическая лебедка на УАЗ. Другие думают, что лучшим выбором для отечественного внедорожника будет лебедка электрическая. Третьи склоняются к тому, что самодельная лебедка — это универсальный способ решения проблем преодоления дорожных препятствий.

Инструменты, обеспечивающие дополнительную тягу для УАЗ, имеют несколько разновидностей и различаются по типу механизма. Самодельная лебедка может быть:

  • механической;
  • электрической;
  • гидравлической;
  • ручной.

Любой тип данного механизма построен на едином принципе функционирования: высокопрочный трос накручивается на барабан, вращающийся при помощи усилия моторного редуктора или собственных рук.

Особенности различных типов лебедок

Модель «Спрут 9000»

Механическая лебедка имеет ряд преимуществ, в число которых входят повышенная устойчивость и высокая мощность тяги. Ее питание не связано с электрической системой внедорожника, принцип функционирования строится на взаимодействии с трансмиссией.

Механическая лебедка приводится в действие благодаря раздаточной коробке автомобиля. Высокая мощность достигается при помощи крутящего момента двигателя. Устройство не может работать автономно, ему требуется заведенный мотор.

Производительность механизма напрямую зависит от силы оборотов внутри движка.

Электрические устройства для тяги чаще всего приводятся в действие при помощи стартера или генератора для погрузки. Лебедка электрическая может работать и на выделенном электродвигателе, который отдельно устанавливается в автомобиль.

Но в основном самодельная лебедка монтируется на переделанную конструкцию погрузочного генератора или стартера.

При этом нужно учитывать, что подобное устройство должно работать при высоких оборотах, иначе механизм не сумеет справиться с массивным внедорожником.

Базовые запасы электроэнергии хранятся в аккумуляторе автомобиля, поэтому многие владельцы оборудует машину батареями с большим энергетическим резервом. Двигатель, приводящий механизм тяги в действие, должен иметь сбалансированную мощность, иначе с его аппетитом не справится даже самый сильный аккумулятор.

Гидравлический механизм имеет сложный тип конструкции, с которым не сравнится даже механическая лебедка. Как правило, его работа тесно связана с функционированием масляного поршня. Невзирая на объем устройства, можно уверенно говорить о его высокой надежности и мощной силовой тяге. При этом затраты электроэнергии не такие значительные, как у электрических механизмов. Поскольку эта конструкция обладает высокой производительностью, она часто монтируется на тракторы.

Самодельная лебедка может быть и ручного типа, в этом случае ее мощность напрямую зависит от физической силы владельца внедорожника. Ручной механизм изготавливается таким же образом, как и остальные типы конструкции. При этом отсутствует необходимость в его подсоединении к устройствам автомобиля. Для удобства и облегчения процедуры тяги нужно позаботиться о наличии удлиненной рукоятки механизма. Это не только упрощает вращение, но и повышает производительность устройства.

Электрическая и механическая лебедка своими руками

Основополагающей деталью механизма тяги является барабан. Сделать его собственноручно достаточно сложная, но посильная задача. Главное — соблюдать точные параметры измерения при его изготовлении, в противном случае он будет ненадежным, не говоря уже о правильности функционирования.

Для того чтобы смастерить барабан, потребуется небольшой отрезок трубы из прочного материала с плотной поверхностью. Обработав его края, необходимо приварить к ним 2 одинаковых диска в 5 мм толщиной, которые по диаметру превышают объемы отрезка. Один из дисков оборудуется опорной шестеренкой, а в трубе нужно расположить гнезда для подшипников. На фото приводится один из вариантов такого устройства.

Электрическая модель лебедки

Лебедочный барабан можно смастерить и другим методом. Для этого нужно приобрести несколько ступиц от любого другого отечественного автомобиля (жигули, волга). Края ступиц необходимо обработать и симметрично приварить друг к другу. При этом обе ступицы должны быть соразмерными, иначе трос будет соскальзывать в одну сторону.

Источник: https://o-ladagranta.ru/kakuju-lebedku-postavit-na-uaz-469/

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Авто-мастерская онлайн